Οι λόγοι για την υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Ποσοστό κατανάλωσης καυσίμου

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου μπορεί να εξοικονομήσει καύσιμα. Το κυριότερο είναι να ακολουθήσετε ορισμένους κανόνες. Πρώτα από όλα, είναι απαραίτητο να εντοπιστούν οι κύριες αιτίες της υψηλής κατανάλωσης καυσίμου. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν αυτόν τον δείκτη. Αφού εντοπίσετε το πρόβλημα, μπορείτε να βρείτε τη λύση του.

Ο πρώτος κανόνας της οικονομίας

Σε ορισμένες περιπτώσεις, πολύ μεγάλη κατανάλωση καυσίμουοφείλεται σε ένα ιδιαίτερο στυλ οδήγησης. Δεν είναι θανατηφόρο και αν θέλετε μπορεί να αλλάξει. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να παρατηρήσετε έναν απλό κανόνα: όσο πιο ήσυχα πηγαίνετε, τόσο περισσότερο θα είστε. Περίπου 10% αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου κατά την ταχεία επιτάχυνση και την απότομη πέδηση. Ένα παρόμοιο φαινόμενο συχνά παρατηρείται στα φανάρια. Ωστόσο, η γρήγορη εκκίνηση αυξάνει πάντα την κατανάλωση καυσίμου. Μετά από όλα, σε αυτή τη λειτουργία παρέχονται περισσότερα καύσιμα στους κυλίνδρους.

Για να μειώσετε σημαντικά το κόστος, πρέπει να το κάνετεμάθετε να οδηγείτε ομοιόμορφα. Σε τέτοιες περιπτώσεις, θα πρέπει να αποφεύγετε απότομη αλλαγή λωρίδας. Επίσης, είναι απαραίτητο να αποφεύγετε περιττές κινήσεις και επιταχύνσεις. Πριν από το κόκκινο σήμα φανάρι, μπορείτε να αφαιρέσετε το πόδι σας από το φυσικό αέριο εκ των προτέρων. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο θα μετακινηθεί προς τα κάτω. Ως αποτέλεσμα τέτοιων ενεργειών, δεν θα απαιτηθεί εντατική πέδηση. Επιπλέον, πρέπει να ληφθεί υπόψη η κατάσταση στο δρόμο. Σε μακριές καθόδους είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το φρενάρισμα από τον κινητήρα, αλλά σε μακρά κυκλοφοριακή συμφόρηση μπορεί να πνιγεί εντελώς.

Οικονομική λειτουργία

Αν έχετε μεγάλη κατανάλωση καυσίμου, αξίζει τον κόπονα επωφεληθούν από ένα οικονομικό καθεστώς. Αυτή η λειτουργία παρέχεται σε πολλά οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν δεν έχετε παρόμοια λειτουργία, μπορείτε να μετακινήσετε τον επιλογέα στη θέση που αντιστοιχεί στο χειμερινό πρόγραμμα. Φυσικά, υπάρχουν κάποιες ιδιαιτερότητες εδώ. Σε αυτήν την περίπτωση, η αυτοματοποίηση θα περιλαμβάνει υψηλότερα προγράμματα πολύ νωρίτερα. Επιπλέον, αξίζει να θυμάστε ότι όταν ενεργοποιείται η λειτουργία οικονομίας, μειώνεται η ισχύς του κινητήρα. Αυτό το γεγονός δεν είναι ικανοποιημένο με κάθε οδηγό.

Πίεση ελαστικών

Η υψηλή κατανάλωση καυσίμου μπορεί να είναι συνέπεια τηςλανθασμένη πίεση ελαστικών. Ως εκ τούτου, αξίζει να ελέγχετε τακτικά αυτόν τον δείκτη. Η ανεπαρκής πίεση στους τροχούς του οχήματος μπορεί να αυξήσει την αντίσταση κύλισης. Ως αποτέλεσμα, αυτό επηρεάζει αρνητικά τη σταθερότητα και τη δυνατότητα ελέγχου, και επίσης βλάπτει τα ελαστικά. Μειώστε την κατανάλωση καυσίμου με ελαφριά άντληση των ελαστικών. Μια μικρή πονηριά είναι η εγγύηση της σωτηρίας.

Επιπλέον, τα σύγχρονα ελαστικά που έχουν χαμηλή αντίσταση κύλισης επιτρέπουν την μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Ονομάζονται επίσης εξοικονόμηση ενέργειας.

Προαιρετικά εξαρτήματα

Σήμερα είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ένα αυτοκίνητο χωρίςπρόσθετες συσκευές που όχι μόνο βελτιώνουν την ποιότητα και την οδηγική άνεση, αλλά και καταναλώνουν ηλεκτρισμό. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει μεγάλη κατανάλωση καυσίμων. Μεταξύ αυτών των εξαρτημάτων είναι η διάθεση κλιματισμού. Η χρήση του θα κοστίσει τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου σε 0,8 λίτρα καυσίμου περίπου 100 χιλιόμετρα.

Επιπλέον, προβλέπουν οι νέοι κανόνες του SDAκίνηση των οχημάτων κατά τη διάρκεια της ημέρας με τα φώτα που ανάβουν. Και αυτός είναι ένας άλλος λόγος για τη μεγάλη κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, υπάρχει πάντα μια διέξοδος. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ειδικά φώτα πορείας LED. Καταναλώνουν σημαντικά λιγότερη ισχύ. Επιπλέον, η διάρκεια ζωής τους είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή των συμβατικών λαμπτήρων.

Θέρμανση κινητήρα

Γιατί συμβαίνει μεγάλη κατανάλωση καυσίμουψυχρή εποχή; Ένα παρόμοιο φαινόμενο μπορεί να είναι η συνεχής θέρμανση του κινητήρα μετά από μια ψυχρή εκκίνηση στη θερμοκρασία λειτουργίας. Εάν είναι δυνατόν, θα πρέπει να κινηθείτε το συντομότερο δυνατό. Μετά από όλα, κάτω από τα φορτία, ο κινητήρας θερμαίνεται πολύ πιο γρήγορα από ό, τι όταν το ρελαντί. Εάν πρέπει να εξοικονομήσετε καύσιμο, αξίζει να συντομεύσετε τον ζεστού κινητήρα σε έναν απόλυτα αποδεκτό χρόνο, αντί να θερμάνετε τον μηχανισμό για μισή ώρα.

Αεροδυναμική

Όλα αυτά παρεμποδίζουν με κάποιο τρόπο την αεροδυναμική,μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου. Μεταξύ αυτών των προϊόντων είναι η παροχή ενός ελαστικού widebody, λειτουργία η οποία δεν παρέχεται από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων. Επίσης, μην εγκαταστήσετε εξαρτήματα στην κουκούλα και διακοσμητικά σπόιλερ. Αξίζει να σημειωθεί ότι μπορεί να γίνει επίκληση της υψηλής κατανάλωσης καυσίμων ακόμα και στον κορμό της οροφής του οχήματος. Εάν δεν χρησιμοποιείτε ένα τέτοιο εξάρτημα, τότε είναι καλύτερα να το αφαιρέσετε.

Κατηγορία οχήματος και όγκος κινητήρα

Αυτοί είναι πολλοί άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν τοκατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, ο δείκτης αυτός επηρεάζεται επίσης από την ποιότητα των καυσίμων και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Μην περιμένετε μικρή κατανάλωση καυσίμου από ένα όχημα που έχει εντυπωσιακές διαστάσεις, όπως ένα τζιπ. Ορισμένοι κλιματικοί παράγοντες πρέπει επίσης να λαμβάνονται υπόψη. Για παράδειγμα, το χειμώνα, ο κινητήρας πρέπει να θερμανθεί και η σόμπα να χρησιμοποιηθεί. Εξαιτίας αυτού, παρατηρείται μεγάλη κατανάλωση καυσίμου. Το "VAZ" υποφέρει συχνά λόγω σοβαρών παγετώνων. Επίσης, μην ξεχνάτε ότι το ηχοσύστημα, τα φώτα και ο κλιματισμός είναι αυτά τα αξεσουάρ, το έργο των οποίων μειώνει σε κάποιο βαθμό την ισχύ του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, η κατανάλωση καυσίμου του οχήματος αυξάνεται.

Μεταφορά φορτίων

Όταν μεταφέρετε ένα μεγάλο φορτίο,υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Για παράδειγμα, κάθε επιπλέον 100 κιλά αυξάνει την κατανάλωση κατά περίπου 10%, ο φορτωμένος κορμός, ο οποίος βρίσκεται στην οροφή - κατά 40%, κενός - μόνο κατά 5%, ρυμουλκούμενο - κατά 60%. Επομένως, εάν σκοπεύετε να μεταφέρετε μεγάλα φορτία, παρακαλούμε να σημειώσετε ότι το υψηλό κόστος καυσίμων δεν μπορεί να αποφευχθεί.

Οι λόγοι για την υψηλή κατανάλωση καυσίμου. Πώς να λύσετε το πρόβλημα;

Υπάρχουν λόγοι για την υψηλή κατανάλωση καυσίμων, την οποία μπορείτε να εξουδετερώσετε. Το κυριότερο είναι να εντοπίσουμε σωστά την πηγή του προβλήματος. Εδώ είναι οι κύριοι παράγοντες:

1. Προβολείς φωτός. Όπως ήδη αναφέρθηκε, η χρήση του εν λόγω εξοπλισμού αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου. Για παράδειγμα, όταν χρησιμοποιείται μια ακτίνα του κόστους των καυσίμων αυξάνονται κατά 5%, και κατά τη χρήση μακράς - 10%. Κατά τη διάρκεια της ημέρας κόστος λειτουργίας περιλαμβάνει φώτα LED.
2. Τιμές θερμοκρασίας ψυκτικού μέσουπολύ χαμηλότερο από το εκτιμώμενο. Με άλλα λόγια, ο κινητήρας του οχήματος δεν θερμαίνεται στο απαιτούμενο επίπεδο. Αυτό το πρόβλημα παρουσιάζεται πιο συχνά το χειμώνα. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ειδικά υλικά που μπορούν να διατηρήσουν τη θερμότητα κάτω από την κουκούλα, για παράδειγμα, μια αυτόματη κουβέρτα.
3. Μην ξεχνάτε ότι κάποια προβλήματαπροκύπτουν εξαιτίας του γεγονότος ότι το κιβώτιο ταχυτήτων ή το καρμπυρατέρ δεν λειτουργούν σωστά. Η μεγάλη δαπάνη καυσίμων αποτελεί βασικό πρόβλημα των οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με το ΑΚΠΠ. Τα πιο σύγχρονα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κιβώτια ταχυτήτων που έχουν οικονομικό τρόπο λειτουργίας.
4. Ποιότητα καυσίμου. Οι λόγοι για την υψηλή κατανάλωση καυσίμων μπορεί να είναι χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου. Αν ο κατασκευαστής συστήσει να γεμίσει το όχημα με καύσιμο AI-95, τότε πρέπει να γίνει. Εάν χρησιμοποιείτε την 92η βενζίνη, το κόστος των καυσίμων θα αυξηθεί σημαντικά. Εάν γεμίσετε το αυτοκίνητο με καύσιμο υψηλού οκτανίου, η κατανάλωση θα μειωθεί σημαντικά. Ωστόσο, το κόστος της βενζίνης θα είναι υψηλότερο.
5. Κακή έλαση. Αυτή η ένδειξη μπορεί επίσης να ελεγχθεί ανεξάρτητα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επιταχύνετε και, στη συνέχεια, να μεταφέρετε το όχημα σε ουδέτερη μετάδοση. Δεν πρέπει να φρενάρει. Το Nakat είναι ο τρόπος με τον οποίο το όχημα θα κινηθεί από τη στιγμή που το πεντάλ γκαζιού έχει απελευθερωθεί και μέχρι να σταματήσει τελείως. Εάν τα εξαρτήματα του αυτοκινήτου είναι σε κακή κατάσταση, η κατανάλωση καυσίμου ενδέχεται να αυξηθεί.

Ποσοστό κατανάλωσης καυσίμου

Το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας δημοσίευσε συστάσεις του 2008σε σχέση με τους ρυθμούς κατανάλωσης καυσίμου. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα στοιχεία αυτά εξαρτώνται από το σήμα και την ταξινόμηση του οχήματος. Ωστόσο, αν θέλετε, μπορείτε να υπολογίσετε τα πάντα. Έτσι, ποιο θα είναι ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου; Το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας κατέληξε στη φόρμουλα, χάρη στην οποία είναι δυνατόν να οριστεί αυτός ο δείκτης.

Για τα επιβατικά αυτοκίνητα, ο συντελεστής κατανάλωσης καυσίμου μπορεί να υπολογιστεί ως εξής:

Q n x Hs = 0,01 x S x (1 + 0,01 χ D), όπου το Q η είναι κανονιστική ροή του καυσίμου.

Hs είναι ο βασικός ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου για ένα συγκεκριμένο χιλιόμετρο του οχήματος.

Δ Είναι ο συντελεστής διόρθωσης στο πρότυπο σε ποσοστό.

S - χιλιόμετρα του οχήματος σε χιλιόμετρα.

Συμπερασματικά

Εάν το αυτοκίνητό σας έχει υψηλή κατανάλωση καυσίμου,Τι πρέπει να κάνω; Τα προβλήματα αυτού του σχεδίου δεν είναι μόνο η δυσλειτουργία του οχήματος. Ίσως το πρόβλημα προκύπτει από τη χρήση πρόσθετων εξαρτημάτων και συσκευών, αλλά και λόγω του στυλ οδήγησης. Η συμμόρφωση με απλούς κανόνες θα εξοικονομήσει σημαντικά τα καύσιμα. Επιπλέον, μην ξεχάσετε τους κανόνες κατανάλωσης καυσίμου. Εάν είναι επιθυμητό, ​​αυτό το ποσό μπορεί να υπολογιστεί ανεξάρτητα.