Tu-204 αεροπλάνο: εσωτερική διάταξη

Οι αεροπορικές μεταφορές επιβατών ολοένα και περισσότεροδημοφιλή. Οι αερομεταφορείς χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες πολλών αεροπορικών εταιρειών, οι οποίες, με τη σειρά τους, εκμεταλλεύονται τόσο εγχώρια όσο και ξένα σκάφη. Μερικά από αυτά είναι τα πιο δημοφιλή, αποδείχθηκαν κατά τη διάρκεια της λειτουργίας και άνετα. Θα μιλήσουμε για ένα από αυτά τα σκάφη σε αυτό το άρθρο, ειδικότερα, για τη θέση των θέσεων μέσα σε αυτό. Το αεροσκάφος Tu-204, η διάταξη του οποίου παρουσιάζεται παρακάτω, έχει στην περίπτωση αυτή δείκτη αναγνωρίσεως 300. Το άρθρο παρουσιάζει δύο παραλλαγές της διάταξης.

Το "Tu-204" είναι ένα δημοφιλές εσωτερικό αεροπλάνο

Το "Tu-204" είναι αεροσκάφος μέσης εμβέλειας. Κατασκευάστε το στο OKB το όνομα του Α. Ν. Tupolev. Το αεροπλάνο δημιουργήθηκε για να αντικαταστήσει το "Tu-154".

Διαστάσεις του αεροσκάφους: μήκος - 46,2 μέτρα, άνοιγμα φτερών - 42 μέτρα, ύψος - 13,8 μέτρα. Το βάρος της κενής επένδυσης είναι 59 τόνοι, το μέγιστο φορτίο - 94,6 τόνους. Η ταχύτητα πλεύσης φθάνει τα 830 χλμ. / Ώρα. Είναι σχεδιασμένο για λειτουργία σε αεραγωγούς μήκους μέχρι 3.500 km. Ο μέγιστος αριθμός επιβατών, που μπορούν να φιλοξενήσουν τη βασική έκδοση της γραμμής, ήταν 210 άτομα. Πλήρωμα - 3 άτομα.

Ποιότητα και αξιοπιστία

Το αυτοκίνητο παράγεται από το 1990 στο Ulyanovsk,αργότερα άρχισε να παράγει στο Καζάν. Τα αεροσκάφη της οικογένειας Tu-204 συμμορφώνονται με τις σύγχρονες απαιτήσεις ασφάλειας, εκπομπής επιβλαβών ουσιών και θορύβου. Επιπλέον, το αυτοκίνητο περιλαμβάνεται σε ένα μικρό αριθμό από αυτά τα αεροσκάφη που είναι σε θέση να ολοκληρώσουν με ασφάλεια την πτήση με όλους τους κινητήρες που δεν λειτουργούν.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, "Tu-204" έχειυψηλή απόδοση. Εάν λάβετε υπόψη τους κύριους δείκτες, τότε αυτό το αεροσκάφος δεν είναι κατώτερο από τα αναγνωρισμένα σκάφη που έχουν αναγνωριστεί ως η Boeing και η Airbus. Επιπλέον, για τους εγχώριους φορείς εκμετάλλευσης, η χρήση τους είναι πιο επικερδής. Η επένδυση χρησιμοποιείται επί του παρόντος από πολλές αεροπορικές εταιρείες.

Τροποποιήσεις και χωρητικότητα επιβατών

Με την πάροδο του χρόνου, το "Tu-204" εμφανίστηκε σετδιάφορες τροποποιήσεις. Διαφέρουν στα χαρακτηριστικά των πτήσεων, στις μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, στις διαστάσεις και στην ηλεκτρονική επί του σκάφους. Για παράδειγμα, η τροποποίηση "Tu-204-100", σε σύγκριση με το μοντέλο βάσης, έχει μεγαλύτερη ικανότητα φόρτωσης. Το εύρος δηλώνεται ως 4,6 χιλιάδες km, το βάρος απογείωσης - 103 τόνους, ο αριθμός των θέσεων επιβατών - από 176 έως 194 θέσεις.

Σημειώστε επίσης μια άλλη τροποποίηση, η οποία ονομάζεται επίσης "δύο-εκατό" ("Tu-214"). Έχει επιπλέον δεξαμενές καυσίμου.

Ακολουθεί μια λίστα με ορισμένες τροποποιήσεις του Tu-204:

• 100 θέσεις μέχρι 210 επιβάτες σε μία ταξική ρύθμιση, διαφορετικά αποκαλούμενη τουριστική επιλογή.
• 100E - έως 176-194 επιβάτες.
• 100V, καθώς και 120 και 200 ​​- το μέγιστο δυνατό αριθμό επιβατών - 210?
• 300 - η χωρητικότητα του χώρου επιβατών είναι 142-156 επιβάτες.
• 300Α - μέγιστος αριθμός επιβατών - 26. Αναφέρεται σε αεροσκάφη τύπου VIP.
• τροποποίηση των επιβατών SM - 166-215.

Εξετάστε τη διάταξη μέσα στο αεροπλάνο στα παραδείγματα των τροποποιήσεων που παρουσιάζονται. Χαρακτηριστικό της διάταξης "Tu-204" της καμπίνας. Το "Transaero" χρησιμοποιεί αυτό το μοντέλο για τη μεταφορά επιβατών.

Το "Tu-204" είναι μια έκδοση 100E. Η επιλογή αυτή χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι διαθέτει αγγλόφωνο καμπίνα πληρώματος. Το υψόμετρο πτήσης είναι μόλις 11 χιλιόμετρα. Το εύρος πτήσεων είναι 4600 μέτρα.

Το αναβαθμισμένο "Tu-204-100", η διάταξη του οποίου παρουσιάστηκε στη φωτογραφία, έχει 172 θέσεις παρουσία δύο τάξεων.

Σαλόνι

Η άνεση στην καμπίνα έδωσε μεγάλη προσοχήκαθώς αρχικά δημιουργήθηκε η γραμμή τακτικών γραμμών για πτήσεις εσωτερικών και διεθνών αεροπορικών εταιρειών. Υπάρχει υψηλό επίπεδο εργονομίας των καθισμάτων, γενικά το σαλόνι είναι καλά σχεδιασμένο και έχει εξαιρετικό σχεδιασμό.

Κατά τη διάρκεια μεγάλων πτήσεων για επιβάτες που δημιουργήθηκανόλες τις απαραίτητες προϋποθέσεις ώστε να αισθάνονται όσο το δυνατόν πιο άνετα. Το σύστημα φωτισμού δίνει ένα διακριτικό, αλλά ταυτόχρονα εκπληκτικό φωτισμό. Η απεικόνιση του κέντρου βίντεο ψυχαγωγίας ενσωματώνεται στο πίσω μέρος του μπροστινού καθίσματος, το οποίο είναι προσβάσιμο στους επιβάτες.

Tu-204 αεροπλάνο: εσωτερική διάταξη

Στην επιχειρηματική τάξη, υπάρχει περισσότερος χώρος, αλλά αυτόΑυτό δεν σημαίνει ότι στην κατηγορία οικονομία λίγο διάστημα. Καθώς οι επιβάτες, παρέχει επίσης ένα αποδεκτό επίπεδο άνεσης που είναι παγκόσμιας κλάσης αεροπορική εταιρεία. Τα καθίσματα στην επιχείρηση-class διατεταγμένα σε ένα «2-2» (το πλάτος πέρασμα τουλάχιστον 81 cm), το υπόλοιπο της καμπίνας - τουριστική τάξη, την οικονομία ή άλλως (σύστημα «3-3»).

Μικτή παραλλαγή, όπου υπάρχει ωςεπιχειρηματική τάξη και οικονομικά, φιλοξενεί 172 άτομα. Από αυτές, η πρώτη ζώνη έχει 12 επιβάτες, οι υπόλοιποι βρίσκονται στην οικονομία. Η επιλογή μιας κατηγορίας έχει μέγιστη χωρητικότητα 190 ατόμων. Υπάρχει μια βελτιωμένη έκδοση του "Tu-204-214", η διάταξη του οποίου δείχνει πώς βρίσκονται τα καθίσματα σε αυτή την τροποποίηση της επένδυσης.

Διαφέρει από τη βασική έκδοση με αυξημένο εύρος πτήσης και αυξημένη μάζα απογείωσης.

Το αεροσκάφος "Tu-214" ("Tu-204-200") έχειδιάρκειας δύο ετών. Οι περισσότερες θέσεις στην καμπίνα ανήκουν στην οικονομική θέση (174), και στον χώρο της επιχειρηματικής τάξης μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 8 άτομα. Πιστεύεται ότι τα καλύτερα sites που σχετίζονται με την πρώτη υλοποίηση της τοποθέτησης, είναι εκείνα που είναι 10 και 16, ένας αριθμός (χώρος Α, Β, C, F). Επίσης, μπορεί να αποδοθεί στις άνετες θέσεις A και F, που ανήκουν στην 32η σειρά. Αλλά αυτές οι πληροφορίες δεν πρέπει να ληφθούν με βεβαιότητα ως οδηγός δράσης κατά την επιλογή των εισιτηρίων. Αυτό είναι μόνο μια γνώμη που βασίζεται σε μερικές παραμέτρους, οι οποίες παρέχουν ένα υψηλό επίπεδο άνεσης.

Έτσι, στη 10η σειρά για τους επιβάτες υπάρχουν περισσότεραΕλεύθερος χώρος λόγω της παρουσίας οθόνης. Επιπλέον, δεν θα πεταχτείτε πίσω στο πίσω μέρος της καρέκλας και η διανομή τροφίμων αρχίζει με αυτές τις σειρές. Τα μέρη 16 και 32 δεν έχουν μια σειρά μπροστά από τις μόνιμες καρέκλες και επομένως υπάρχει περισσότερος ελεύθερος χώρος. Αυτοί που πετούν μαζί θα είναι άνετοι στην 15η σειρά, καθώς δεν υπάρχουν τρία καθίσματα εδώ, όπως στην υπόλοιπη καμπίνα, αλλά μόνο δύο.

Οι πιο δυσμενείς θέσεις, και πάλιξεκινώντας από μια σειρά παραμέτρων, υπάρχουν θέσεις στις 14, 29 και 41 σειρές. Αυτό το συμπέρασμα βασίζεται στο γεγονός ότι οι καρέκλες δεν απέχουν πολύ από τις τουαλέτες. Επίσης, οι πλάτες του καθίσματος έχουν έναν περιορισμό σε κίνηση, δηλαδή δεν μπορούν να πεταχτούν προς τα πίσω όπως είναι επιθυμητό. Τα δωμάτια τουαλέτας στην οικονομική θέση βρίσκονται στο κέντρο του σαλόνι (υπάρχουν δύο), καθώς και στο τμήμα της ουράς (ένα).

Κυρίως, με βάση τις επιθεωρήσεις των επιβατών,τα καλύτερα μέρη είναι αυτά που βρίσκονται στο φράγμα και στις αρχικές σειρές της οικονομικής θέσης. Η επιχειρηματική τάξη δεν θεωρείται ξεχωριστά, αφού σε αυτή τη ζώνη όλα τα μέρη είναι μέγιστα άνετα. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές συστάσεις: είναι προτιμότερο να λαμβάνετε εισιτήρια στα εμπρός καθίσματα, καθώς ο θόρυβος από τη γειτονική καμπίνα θα είναι λιγότερο ακουστός. Από την άποψη της ασφάλειας, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε μια θέση στην ουρά του αεροσκάφους.

Συμπέρασμα

Στο άρθρο το αεροπλάνο "Tu-204", σχέδιοσαλόνι που παρουσιάστηκε σε διαφορετικές εκδόσεις. Όσον αφορά το ίδιο το αεροσκάφος, αξίζει να σημειωθεί ότι ακόμη και σήμερα, για αρκετούς λόγους, το δυναμικό του δεν έχει ακόμη αποκαλυφθεί πλήρως. Ο κατασκευαστής τακτικών γραμμών PJSC "Tupolev", βέβαια, άξια προσοχής.

Το αεροσκάφος αυτής της μάρκας χρησιμοποιείται με επιτυχία,για παράδειγμα, από αεροπορικές εταιρείες όπως η Aeroflot, οι διευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, η Σιβηρία. Η ανατροφοδότηση από τους επιβάτες για την άνεση της επένδυσης είναι συνήθως θετική και δεν υπάρχουν καταγγελίες στις περισσότερες περιπτώσεις.