Πόσο κοστίζει η ασφάλιση αυτοκινήτου; Πού να κάνετε αίτηση για ασφάλιση αυτοκινήτου
Η αγορά ενός αυτοκινήτου είναι πάντα ένα ευχάριστο πράγμα, και δεν έχει σημασία τι είδους αυτοκίνητο αυτός ο λογαριασμός είναι. Αλλά δεν χρειάζεται να περιορίσετε την αγορά ενός αυτοκινήτου, πρέπει επίσης να κανονίσετε την ασφάλιση.
Αυτό θα βοηθήσει τον ιδιοκτήτη του οχήματοςγια να σώσετε τα νεύρα και τα χρήματά σας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, βλάπτοντας κάποιον άλλο ή το αυτοκίνητό σας. Πόσο κοστίζει η ασφάλιση αυτοκινήτου; Εξαρτάται από πολλούς παράγοντες και πρώτα απ 'όλα σχετικά με το ασφαλιστήριο συμβόλαιο που αποκτάτε: OSAGO ή CASCO. Επίσης, το κόστος της πολιτικής επηρεάζεται από την εμπειρία του οδηγού και από ατύχημα, ηλικία και ούτω καθεξής. Πού να κάνετε ασφάλιση για το αυτοκίνητο; Σίγουρα, σε μια ασφαλιστική εταιρεία, αφού την επισκέφθηκε προσωπικά ή κάλεσε έναν ασφαλιστικό πράκτορα στο σπίτι. Ωστόσο, δεν είναι απαραίτητο να περιοριστεί μόνο στις επιφανειακές πληροφορίες, είναι απαραίτητο να μάθουμε όλο και περισσότερο λεπτομερώς.
Γιατί χρειάζομαι ασφαλιστήριο συμβόλαιο;
Ασφάλιση για το αυτοκίνητο είναι απαραίτητο για νανα αντισταθμίσουν εν μέρει ή πλήρως τα νομισματικά έξοδα του ιδιοκτήτη του οχήματος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης στο δρόμο. Εάν η πολιτική αστικής ευθύνης του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, στο ποιος ευθύνεται συνέβη το ατύχημα, δεν ήταν εκεί, το κόστος των εργασιών επισκευής θα πρέπει να πληρώσουν από την τσέπη τους. Και υπάρχουν λίγες περιπτώσεις όπου η επισκευή κοστίζει το ίδιο με την ασφάλιση για το αυτοκίνητο. Και ποιος θα πληρώσει για την επισκευή του δικού σας αυτοκινήτου, ανάλογα με το αν θα πάρουν την πολιτική ασφαλιστική εταιρεία CASCO.
Αξίζει να εξηγηθεί τι είναι το OSAGO και CASCO και πώς διαφέρουν μεταξύ τους.
Αστικής ευθύνης και CASCO
Επομένως, η OSAGO είναι υποχρεωτική ασφάλισηαστική ευθύνη. Οι όροι ασφάλισης έχουν ως αποτέλεσμα την πληρωμή στον οδηγό που υπέστη το σφάλμα του ασφαλισμένου στο τροχαίο ατύχημα. Την ίδια στιγμή το 2015, η μέγιστη πληρωμή για την επισκευή ενός αυτοκινήτου είναι 400 χιλιάδες ρούβλια, και η μέγιστη πληρωμή που αποσκοπούν στην αποζημίωση ζημιών στην ανθρώπινη υγεία - 500 χιλιάδες ρούβλια. Σε αυτή την περίπτωση, η επισκευή του αυτοκινήτου σας γίνεται με έξοδα προσωπικού χρήματος. Για να έχει η πολιτική αστικής ευθύνης εναέριας ευθύνης είναι μια υποχρεωτική απαίτηση, η αποτυχία της οποίας συνεπάγεται πρόστιμο 800 ρούβλια. Σε περίπτωση επανειλημμένης παραβίασης, οι αριθμοί καταχώρησης καταργούνται.
CASCO - πλήρης ασφάλιση αυτοκινήτων εκτός απόευθύνη. Εάν έχετε μια τέτοια πολιτική, μπορείτε να ξεχάσετε με ασφάλεια τα έξοδα του αυτοκινήτου σας, που σχετίζονται με ασφαλιστικές περιπτώσεις. Ανάμεσά τους: ατύχημα, γρατζουνιά, κλοπή αυτοκινήτου, αφαίρεση τροχών, σπασμένο γυαλί και άλλα. Η αποζημίωση μπορεί να υπολογιστεί ακόμη και αν η ζημία δεν προκλήθηκε κατά τη διάρκεια ατυχήματος που αφορά άλλο ιδιοκτήτη, αλλά και με προσωπική ενοχή, όπως η είσοδος σε φράχτη ή δέντρο. CASCO - η ευχαρίστηση δεν είναι φθηνή, αλλά σε περίπτωση που προκαλεί ζημιά, θα πληρώσει με τόλμη για τον εαυτό της. Πόσο κοστίζει η ασφάλιση αυτοκινήτου; Οι πληροφορίες αυτές είναι παρακάτω.
Κόστος ασφαλιστηρίου συμβολαίου
Το κόστος της CASCO καθορίζεται από κάθε εταιρείαμεμονωμένα, με δικά τους τιμολόγια και δεν ρυθμίζεται από το κράτος. Βασικά, το κόστος ενός τέτοιου ασφαλιστηρίου συμβολαίου εξαρτάται από το έτος απελευθέρωσης της μηχανής, από εκείνο που έχει το δικαίωμα να ελέγχει, από την ύπαρξη ενός συστήματος αντι-κλοπής.
Ο κύριος παράγοντας που καθορίζει το κόστος της ασφάλισης είναι η τιμή του αυτοκινήτου.
Κόστος ασφαλιστηρίου συμβολαίου της OSAGO
Το κόστος της πολιτικής αστικής ευθύνης καθορίζεται από τον ομοσπονδιακό νόμο περί αστικής ευθύνης και ελέγχεται από την Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το κόστος της πολιτικής επηρεάζεται από τους ακόλουθους παράγοντες ή, όπως αυτοί ονομάζονται, τους συντελεστές:
- βασικό επιτόκιο (ρυθμιζόμενο με ασφάλισηη εταιρεία ανεξάρτητα, αλλά δεν μπορεί να υπερβεί το ποσοστό που καθορίζεται από το νόμο, από τον Ιούνιο του 2015, το μέγιστο βασικό επιτόκιο είναι 4,118 ρούβλια)?
- τύπος οχήματος,
- ισχύς του αυτοκινήτου σε ιπποδύναμη,
- το έδαφος της κύριας χρήσης του οχήματος (που καθορίζεται στον τόπο κατοικίας του ιδιοκτήτη) ·
- διάρκεια ασφάλισης (από 3 μήνες έως ένα έτος) ·
- πόσοι οδηγοί θα εγγραφούν στην ασφάλιση (περιορισμένος ή απεριόριστος αριθμός);
- ηλικία, πείρα οδηγών που έχουν δικαίωμα οδήγησης οχήματος ·
- κατηγορία bonus-malus, εκχωρημένο στον οδηγό για οδήγηση χωρίς ατύχημα.
Τώρα, κάθε οδηγός θα ξέρει πόσο κοστίζει η ασφάλιση αυτοκινήτου.
Πού να κάνετε ασφάλιση;
Στο αυτοκίνητο μπορείτε να κανονίσετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο σε οποιοδήποτεασφαλιστική εταιρεία. Η επιλογή τους είναι τώρα αρκετά μεγάλη. Μπορείτε να επισκεφθείτε προκαταρκτικά το γραφείο της κάθε εταιρείας για να υπολογίσετε το ακριβές ποσό και να επιλέξετε το πιο ελκυστικό για εσάς. Είναι επίσης απαραίτητο να μάθετε τις μαρτυρίες, ιδίως όσον αφορά την πληρωμή ασφαλιστικών περιπτώσεων. Ορισμένες εταιρείες έχουν αρνητική βαθμολογία, αφού σε περίπτωση ατυχήματος δεν πληρώνουν το οφειλόμενο ποσό ή η αναμονή πληρωμών διαρκεί μήνες.
Πολλοί ιδιοκτήτες οχημάτων, επιλέγονταςη εταιρεία για πρώτη φορά, παραμένουν εδώ και πολλά χρόνια. Οι μονάδες μετακινούνται σε άλλη εταιρεία, ίσως αυτό οφείλεται στη γνώμη ότι ο ασφαλισμένος κατά τη μετάβαση από μια ασφάλιση σε άλλη χάνει μια έκπτωση. Αυτή είναι μια τεράστια εσφαλμένη αντίληψη. Η έκπτωση δεν εξαρτάται από την περίπτωση που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έκανε την τελευταία ασφάλιση. Η έκπτωση χορηγείται για οδήγηση χωρίς ατύχημα. Κάθε συν - έκπτωση πέντε τοις εκατό. Αυτό είναι σημαντικό να γνωρίζουμε.
Τι έγγραφα πρέπει να έχω μαζί μου;
Για να κανονίσετε την ασφάλιση για το αυτοκίνητο, πρέπει να υποβάλετε τα ακόλουθα έγγραφα.
1. Έγγραφα για το αυτοκίνητο. Μπορεί να είναι είτε πιστοποιητικό εγγραφής οχήματος (CTC) είτε διαβατήριο οχήματος (PTA).
2. Έγγραφα που πιστοποιούν την ταυτότητα του ιδιοκτήτη. Κυρίως πρόκειται για διαβατήριο πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
3. Είναι επίσης απαραίτητο να υπάρχει ένας διαγνωστικός χάρτης που να επιβεβαιώνει το πέρασμα της τεχνικής επιθεώρησης του οχήματος. Η κάρτα πρέπει να είναι έγκυρη κατά την εγγραφή του ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
Τις περισσότερες φορές, τόσο η επιθεώρηση του οχήματος όσο και η πολιτική του OSAGO καταρτίζονται στομια μέρα, αλλά αν ο ιδιοκτήτης συντάξει την ασφάλιση με την επακόλουθη επιθεώρηση οχήματος, τότε στο εγγύς μέλλον θα πρέπει να υποβληθεί σε επιθεώρηση. Αυτός είναι ένας πολύ σημαντικός παράγοντας για την ανάθεση πληρωμών σε περίπτωση ατυχήματος. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες στους οποίους η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να αρνηθεί να πληρώσει, αλλά βασικά είναι παράνομη. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί δημιουργούν τη δική τους βαθμολογία των ασφαλιστών.
Αξιολόγηση ασφαλιστικών εταιρειών
Υπάρχει μια λεγόμενη αξιολόγηση των εταιρειών στοη οποία εκδόθηκε ασφάλιση για το αυτοκίνητο. Η Rosgosstrakh, η Energogarant, η MSK, η SOGAZ και άλλες εταιρείες, φυσικά, θέλουν να κατέχουν ηγετική θέση στην ασφαλιστική αγορά, αλλά δεν καταφέρνουν όλοι. Για πολύ καιρό, η βαθμολογία του Rosgosstrakh ήταν σε υψηλό επίπεδο, αλλά πρόσφατα έχει γίνει όλο και πιο συχνή η ακρόαση αρνητικών σχολίων γι 'αυτό.
Επί του παρόντος, η ηγετική θέση στην κατάταξη της αξιοπιστίας παίρνει «ασφαλιστική Alpha», στη δεύτερη θέση - «Ingosstrakh», στην πέμπτη - «Αναγέννηση Ασφαλιστική».
Κριτικές για ασφαλιστικές εταιρείες
Πολλά σχόλια μπορούν να βρεθούν επικοινωνώντας με τους άπληστουςοδηγούς. Πολλοί από αυτούς ήδη γνωρίζουν πού και τι παγίδες μπορούν να περιμένουν. Για παράδειγμα, ορισμένες εταιρείες υποχρεωτικά συντάσσουν συμπληρωματικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο ζωής από ατύχημα. Το κόστος του φτάνει τα χίλια ρούβλια. Οι ασφαλιστές δεν μπορούν να πούμε ούτε γιατί παίρνουν επιπλέον χρήματα, αλλά καθορίζουν μόνο ένα πεπερασμένο ποσό. Επομένως, είναι πολύ σημαντικό να καταλάβετε τι πληρώνετε. Θυμηθείτε: η επιβολή πρόσθετης ασφάλισης χωρίς τη συγκατάθεσή σας είναι παράνομη!
Δεν είναι σημαντικό να διαθέτουν όλες τις πληροφορίες που αναφέρονται.Μόνο νέους οδηγούς, αλλά και έμπειρους οδηγούς. Ασφάλιση μηχανές, CTP, Hull, οι πληρωμές - χρειάζεται γύρω για να καταλάβουμε, για να αποφευχθεί η απάτη εκ μέρους των ασφαλιστικών εταιρειών.