Πόσο κοστίζει η αναδιοργάνωση του αυτοκινήτου; Έγγραφα για επανεκπομπή του μηχανήματος

Το ζήτημα του πόσο κοστίζειγια τη μεταρρύθμιση του αυτοκινήτου, είναι ενδιαφέρουσα για πολλούς πολίτες, αλλά κυρίως ανησυχεί αυτούς που σχεδίαζαν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο από άλλο άτομο. Τι πρέπει να κάνω; Πόσο πρέπει να προετοιμαστώ για την ανανέωση; Πώς πηγαίνει; Λοιπόν, υπάρχουν πολλές ερωτήσεις και είναι όλες σημαντικές. Ως εκ τούτου, αξίζει να τους δώσετε προσοχή.

Ο νόμος

Έτσι, πριν μιλήσετε για το πόσο κοστίζειγια να αναμορφώσετε το αυτοκίνητο, θα πρέπει να στραφείτε προς το νόμο. Έχει υποστεί κάποιες αλλαγές το 2013. Ήταν τότε ότι θεσπίστηκαν νέοι κανόνες για την εγγραφή ιδιοκτησίας στο αυτοκίνητο. Αλλά όλα έχουν αλλάξει προς το χειρότερο. Αντίθετα, η διαδικασία σχεδιασμού έχει γίνει ακόμα πιο ξεκάθαρη και ευκολότερη.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ένα ενδιαφέρον σημείο. Τώρα, αν κάποιος θέλει να πουλήσει το αυτοκίνητό του, μπορεί να το δώσει στον αγοραστή μαζί με το παλιό αριθμό. Και στο GAI θα ξανα-μορφοποιήσουν και θα επαναλάβουν τα έγγραφα εγγραφής. Αριθμός αυτό που ήταν, αυτό θα παραμείνει. Αυτό όχι μόνο μειώνει την τιμή του θέματος, αλλά και μειώνει το χρόνο ρύθμισης της ταξινόμησης αυτοκινήτων. Αμόρφωτοι άνθρωποι δεν ξέρουν, αλλά τα περισσότερα από τα χρήματα που δαπανώνται για αυτό είναι να αγοράσετε ένα καινούργιο πινακίδα κυκλοφορίας.

Πώς ξεκινάει η διαδικασία;

Πριν μιλήσουμε λεπτομερώς για τις λεπτομέρειες,πόσο κοστίζει η αναδιοργάνωση του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να ενημερωθεί σύντομα για την ίδια τη διαδικασία. Έτσι, πρώτα ο πωλητής και ο αγοραστής συνάπτουν σύμβαση πώλησης. Όλοι εισέρχονται στα δεδομένα του και τον υπογράφουν. Και φυσικά, οι πληροφορίες για το αυτοκίνητο υποδεικνύονται. Το παρόν έγγραφο μπορεί να γίνει τόσο με τη συνήθη μορφή όσο και με ειδική μορφή. Βρείτε ότι είναι αρκετά απλό - είτε online είτε αγοράστε. Και από τη στιγμή της υπογραφής της σύμβασης, το αυτοκίνητο πωλείται. Σε αυτό το στάδιο, στο 99% των περιπτώσεων ο αγοραστής δίνει χρήματα στον πωλητή.

Τότε ο νέος ιδιοκτήτης πηγαίνειΗ αστυνομία της κυκλοφορίας με τη σύμβαση και ένα πακέτο εγγράφων που απαιτούνται για αυτό. Το τεχνικό διαβατήριο, το πιστοποιητικό εγγραφής του αυτοκινήτου και το διαβατήριο με τα δικαιώματα του αγοραστή υποβάλλονται στο παράθυρο όπου είναι καταχωρημένο το PTS. Πρέπει να παράσχετε και το ίδιο το αυτοκίνητο για επιθεώρηση. Για το σκοπό αυτό, υπάρχει ένα κατάστρωμα παρατήρησης στην επικράτεια της Κρατικής Επιθεώρησης Ασφάλειας της Κυκλοφορίας.

Ένα άτομο πρέπει να έχει ασφάλιση μαζί του. Πρέπει επίσης να παραγγείλετε τον αριθμό εάν ο προηγούμενος ιδιοκτήτης αποφάσισε να το διατηρήσει. Αλλά στις περισσότερες περιπτώσεις οι άνθρωποι πωλούν μαζί του το αυτοκίνητο. Και αφού εξεταστούν τα χαρτιά και το αυτοκίνητο ελέγχεται για συλλήψεις και αεροπειρατείες, θα του δοθούν νέα έγγραφα, τα οποία θα είναι του.

Επιτρεπόμενα σφάλματα

Πολλοί άνθρωποι συχνά παραδέχονται ότι είναι σίγουροι«Παρακεντήσεις» που κοστίζουν πολλά χρήματα, ως αποτέλεσμα. Αφού συγκεντρώθηκαν τα έγγραφα για το αυτοκίνητο, μην βιαστείτε να το αγοράσει από τον ιδιοκτήτη. Πρώτα πρέπει να ελέγξετε για τις συλλήψεις και την κλοπή. Διότι, αν η αστυνομία της κυκλοφορίας στη συνέχεια αποδεικνύεται ότι το αυτοκίνητο έχει κάτι από αυτό, απλά θα πάρει μακριά. Και θα το κάνουν με βάσιμους λόγους. Είναι για το λόγο αυτό συνιστάται να κάνετε ένα πράγμα ή το άλλο: είτε το μηχάνημα προ-ελέγχου για συλλήψεις (θα πρέπει να ζητήσει από τον ιδιοκτήτη της WIN-κώδικα που θα πρέπει να εισάγετε το κείμενο αναζήτησης στη βάση GAI), ή να δώσει χρήματα για να τον μετά την καταχώριση. Ο δεύτερος ιδιοκτήτης σπάνια συμφωνεί, οπότε η πρώτη μέθοδος είναι απλούστερη.

Νέοι κανόνες

Και τώρα για το πόσο κοστίζει να αναδιοργανώσετεμηχανή. Όλα τα έξοδα, φυσικά, αναλαμβάνουν έναν νέο ιδιοκτήτη. Από την 1η Ιανουαρίου του περασμένου έτους, το 2015, το κόστος των δασμών έχει αυξηθεί σημαντικά. Και το κύριο ποσό δαπανάται για την πραγματοποίηση του αριθμού. Το σημάδι του κράτους θα κοστίσει 2850 ρούβλια (και νωρίτερα υπήρχαν μόνο δύο χιλιάδες). Εάν το άτομο δεν είναι απαραίτητο (ο ιδιοκτήτης που πωλείται το αυτοκίνητο μαζί με την πλάκα), τότε είναι απαραίτητο να δώσει μόνο 450 ρούβλια. Το κόστος αυτό περιλαμβάνει την εισαγωγή αλλαγών στο διαβατήριο του οχήματος και στη βάση της κρατικής επιθεώρησης αυτοκινήτων. Και εκτός αυτού, μην ξεχνάτε ότι ένα άτομο έχει εκδοθεί ένα νέο πιστοποιητικό - αυτό είναι επίσης ένα απόβλητο. Αλλά περιλαμβάνονται στο ποσό.

Αν κάποιος θέλει να αλλάξει τον αριθμό, τότε γενικάθα πρέπει να πληρώσετε 3.300 ρούβλια. Μετά την πληρωμή θα του δοθούν νέα έγγραφα για το αυτοκίνητο και μια άλλη πινακίδα κυκλοφορίας. Αλλά το ποσό θεωρείται από πολλούς ότι είναι αρκετά μεγάλο, επειδή οι περισσότεροι αγοραστές ικετεύουν τους ιδιοκτήτες να τους δώσουν ένα αυτοκίνητο μαζί με τον αριθμό. Και σε αυτό υπάρχει μια ορισμένη έννοια.

Σχετικά με τις καινοτομίες

Έτσι, μιλώντας για το πώς να αναδιοργανώσετε το αυτοκίνητοσε άλλο άτομο, αξίζει να μιλήσουμε για μερικές σημαντικές αποχρώσεις. Για παράδειγμα, εάν κάποιος αγόρασε κάποτε "όμορφα" νούμερα, τότε έχει το δικαίωμα να τα διορθώσει για τον εαυτό του και στη συνέχεια να το εγκαταστήσει σε άλλο αυτοκίνητο. Αυτό είναι ένα πλεονέκτημα.

Πολλοί εξακολουθούν να ανησυχούν για το θέμα του πούγια επανέκδοση του μηχανήματος. Επειδή πολλοί άνθρωποι πηγαίνουν για να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο σε μια άλλη περιοχή, αν όχι στο αντίθετο άκρο της χώρας. Τι πρέπει να κάνω; Είναι καλό που τώρα το πρόγραμμα έχει γίνει πιο απλό και μπορείτε να τοποθετήσετε το όχημα οπουδήποτε. Είναι απολύτως ασήμαντο, ποιο τμήμα της Κρατικής Επιθεώρησης Ασφάλειας της Κυκλοφορίας θα επιλεγεί από το άτομο - θα εξακολουθήσει να είναι εγγεγραμμένος ως ιδιοκτήτης. Μόνο στα έγγραφα θα δηλωθεί ότι το αυτοκίνητο είναι καταχωρημένο σε μια τέτοια πόλη.

Και μετά τις καινοτομίες, την ανάγκη γιατην καταχώρηση των διαφόρων πιστοποιητικών και την απόδοση της κρατικής αξιολόγησης του αυτοκινήτου. Είναι μόνο απαραίτητο να υπερασπιστεί την ουρά στην αστυνομία της κυκλοφορίας, ξοδεύουν σε μια μέρα - και όλα, μπορείτε να γιορτάσετε την αγορά!

Πώς να ρυθμίσετε εκ νέου το αυτοκίνητο για σύζυγο, σύζυγο ή αγαπημένο σας;

Είναι επίσης μια ενδιαφέρουσα ερώτηση. Είναι λογικό ότι σε αυτή την περίπτωση κανείς δεν θα αγοράσει ένα αυτοκίνητο ο ένας από τον άλλο. Παρόλο που μπορεί να είναι, αλλά μόνο κάτω από έγγραφα. Έτσι, το θέμα είναι σημαντικό και σημαντικό, γι 'αυτό αξίζει να το πούμε.

Το έβδομο κεφάλαιο του Οικογενειακού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας το δηλώνειαν δεν υπάρχει σύμβαση γάμου μεταξύ συζύγου και συζύγου, τότε ό, τι έχουν είναι στη συνιδιοκτησία τους. Αν συνάπτεται σύμβαση πώλησης, τότε υπάρχουν και παγίδες. Αποδεικνύεται ότι η σύζυγος δίνει στο σύζυγό της ένα αυτοκίνητο (ή το αντίστροφο) για ένα ορισμένο ποσό χρημάτων. Ωστόσο, τότε ο αγοραστής δίνει στον πωλητή τα χρήματα, συγκεντρώνονται. Ως αποτέλεσμα, και οι δύο εξίσου ιδιοκτήτες του οχήματος! Και η ιδιοκτησία είναι στην πρώτη, η οποία στη δεύτερη περίπτωση θα είναι κοινή.

Πώς να δώσει ένα αυτοκίνητο;

Αλλά η συμφωνία δώρου είναι μια άλλη συζήτηση. Ο πιο δημοφιλής τρόπος, πώς να αναδιοργανώσετε το αυτοκίνητο για τη σύζυγό του. Αλλά για αυτό πρέπει να πάτε στον συμβολαιογράφο.

Σε γενικές γραμμές, να μην σκεφτόμαστε πώςγια να ρυθμίσετε ξανά το αυτοκίνητο για σύζυγο, είναι προτιμότερο να κάνετε συμβόλαιο γάμου. Αυτό το έγγραφο ορίζει σαφώς τι είναι ιδιοκτησία και από ποιον. Και σε αυτή την περίπτωση, η μεταβίβαση της κυριότητας θα είναι πολύ ευκολότερη. Χρειάζεται απλώς να λάβετε αυτό το έγγραφο μαζί σας, τον / την σύζυγο (ή τον / την σύζυγο), τα διαβατήρια σας και το PTA με το πιστοποιητικό εγγραφής του αυτοκινήτου. Και τότε όλα είναι στάνταρ.

Ασφάλιση

Έτσι, πώς να αναδιοργανώσετε το αυτοκίνητο για ένα άλλο άτομο, είναι σαφές. Και τώρα ένα ακόμα θέμα σχετικά με το κόστος.

Η ασφάλιση είναι προϋπόθεση γιαεπανεγγραφή του οχήματος. Και αν στην αστυνομία της κυκλοφορίας η τιμή είναι σταθερή, τότε υπάρχουν μερικές αποχρώσεις με αυτό. Εάν ένα άτομο έχει εμπειρία τριών ετών (ή περισσότερο) και είναι 22 ετών, το κόστος θα είναι ελάχιστο. Είναι αλήθεια ότι η τιμή εξαρτάται από την πόλη. Πάρτε, για παράδειγμα, Σεβαστούπολη. Εκεί η πολιτική της OSAGO για ένα αυτοκίνητο χωρητικότητας 121 έως 150 λίτρων. με. για 10 ή περισσότερους μήνες με τον τρίτο συντελεστή bonus-malus (σύστημα εκπτώσεων στην ασφαλιστική επιχείρηση) θα κοστίσει ένας έμπειρος 22χρονος οδηγός στα 3.500 ρούβλια. Στην Αγία Πετρούπολη, το ίδιο θα κοστίσει 10.400 ρούβλια. Στη Μόσχα - 11 600 ρούβλια. Στο Σότσι - 7000 r. Και ούτω καθεξής.

Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είναι ηλικίας κάτω των 22 ετών και δεν έχει πείρα, η τιμή θα είναι (για τις ίδιες πόλεις και υπό τους ίδιους όρους) 6200, 19 000, 20 100 και 12 500 ρούβλια. αντιστοίχως.