Νέο Niva Chevrolet. Επισκόπηση

Το νέο Niva υπόσχεται να είναι το φθηνότεροοικιακό SUV. Ο σχεδιασμός του αναπτύχθηκε από το διάσημο ιταλικό στούντιο Bertone. Σε αντίθεση με την καθιερωμένη άποψη ότι η Niva Chevrolet δεν είναι πλέον Niva, αλλά όχι ακόμα Chevrolet, η δημοτικότητα με την προηγούμενη έκδοση δεν ήταν τόσο χαμηλή.

Στην τελευταία τροποποίηση, το νέο πεδίο έχει αποκτήσειβελτιωμένη μπροστινή ανάρτηση, ελαστικά-μεταλλικά κουζινέτα και τροποποιημένο κινητήρα. Το σώμα σε ορισμένες περιοχές έλαβε πρόσθετη αντιδιαβρωτική προστασία. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το νέο SUV έγινε αισθητά πιο αθόρυβο και οι κραδασμοί μειώθηκαν. Από αυτή την άποψη, η άνεση του ταξιδιού ήταν υψηλότερη.

Επίσης, το νέο Niva έλαβε ένα πιο μοντέρνοσυστήματος ασφαλείας. Για τον συνοδηγό έχει εγκατασταθεί ο αερόσακος, αλλάζουν οι προεντατήρες. Όλα αυτά σε συνδυασμό με το νέο μοντέλο καθισμάτων κάνουν την κίνηση στο αυτοκίνητο άνετη και ασφαλή.

Αν δώσετε προσοχή στη φωτογραφία του νέου ChevroletNiva, τότε από την άποψη του εξωτερικού σχεδιασμού, οι προγραμματιστές ήταν στην κορυφή. Μαλακές βελτιστοποιημένες γραμμές του σώματος, υψηλή προσγείωση, μαύρες ράγες οροφής στην οροφή - μια τυπική εμφάνιση του SUV του "ανθρώπου". Δεν υπάρχουν διακοσμητικά στοιχεία, αλλά δεν υπάρχουν επιθετικές σημειώσεις. Κομψός και καλοδουλεμένος σκληρός εργάτης.

Σε πιο απαιτητική επιθεώρηση είναι δυνατόν να σημειώσουμεη απουσία μεγάλων κενών μεταξύ των στοιχείων του αμαξώματος, η εύκολη λειτουργία των θυρών, οι προβολείς ρυθμίζονται ακριβώς και σε ένα επίπεδο. Υπάρχει ακόμη και μια τέτοια συνηθισμένη VAZ "πληγή" ως ένα μεγάλο παιχνίδι στους μεντεσέδες της πόρτας. Όλα γίνονται ποιοτικά και συνειδητά.

Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το σαλόνι. Δυστυχώς (αν και μερικοί μπορεί να πουν ότι ευτυχώς), το "πνεύμα" αυτού του παλιού καλού Niva, στο οποίο όλοι έχουν συνηθίσει, σχεδόν εξαφανίστηκε στο εσωτερικό. Ο εσωτερικός σχεδιασμός δεν φαίνεται ωφέλιμος και η παρουσία κάποιων εγκεφαλικών επεισοδίων από τη Chevrolet υπενθυμίζει ότι δεν είναι μόνο ο Niva. Σύμφωνα με την καθιερωμένη παράδοση VAZ, το εσωτερικό κυριαρχείται από πλαστικό. Ωστόσο, το υλικό που είναι δύσκολο στην αφή μοιάζει με μια απαλή υφή.

Αν εξετάσετε προσεχώς το σαλόνι, τότεμπορείτε να δείτε ότι το νέο Niva έχει δανειστεί κάτι από τους ξένους ομολόγους του. Οι εκτροπείς του συστήματος εξαερισμού είναι σαφώς οι ίδιοι με τους εκπροσώπους των Ηνωμένων Πολιτειών. Με τον ίδιο τρόπο "Αμερικάνικο στυλ" έκανε ένα κοφτερό κουμπί τορπίλης. Οι άνω λαβές, οι οποίες βοηθούν τους πίσω επιβάτες να καθίσουν στην καμπίνα, μοιάζουν πολύ με το μοντέλο Tahoe.

Σχετικά με την ποιότητα του εσωτερικού είναι μια κριτικήκάλυμμα δίσκου τέφρας και κάλυμμα του ντουλαπιού. Αλλά λαμβάνοντας υπόψη ότι η τιμή του νέου Chevrolet Niva δεν φτάνει τις 500 χιλιάδες, είναι απλώς γελοίο να διαμαρτύρονται για τέτοιες ελλείψεις. Συνολικά και το ωραίο χρώμα της ταπετσαρίας των καθισμάτων, και ένα παχύ στερεό τιμόνι με ρυθμιζόμενη στήλη, και η διακόσμηση στις πόρτες έχουν μια ευχάριστη βόλτα.

Με τον τρόπο αυτό. Όσο σκεπτικισμένοι είναι οι ιδιοκτήτες SUV πολυτελείας, το ρωσικό "τζιπ" με την ίδια ευκολία ξεπερνά τα δύο χιλιόμετρα των αυτοκινητοδρόμων της πόλης και τις αντιξοότητες των αγροτικών δρόμων. Ένα συμπαγές αυτοκίνητο με τον κινητήρα εκτός δρόμου 80 λίτρων μοιάζει με ένα όχημα cross-country. Όπως έδειξε η δοκιμή Chevrolet Niva, το αυτοκίνητο αισθάνεται εξίσου άνετα τόσο στις συνθήκες της πόλης όσο και στις συνθήκες της αδιάβατης αδιαφορίας. Όλα τα καυστικά σχόλια σχετικά με την ασυνέπεια της μάζας των 1350 κιλών, την πλήρη κίνηση και την ισχύ του κινητήρα ήταν γελοία εικασίες. Το αυτοκίνητο έχει καλές δυνατότητες, ειδικά όταν είναι σε επιδέξια χέρια.