VAZ-2110 - χαρακτηριστικά και περιγραφή

Αυτοκίνητο της εγχώριας παραγωγήςΤο VAZ-2110 είναι ένα είδος μύθου της Volga Automotive Industry, καθώς χιλιάδες Ρώσοι πολίτες ταξιδεύουν σε αυτό το μηχάνημα. Παρά το γεγονός ότι αυτό το sedan αφαιρέθηκε από την παραγωγή πριν από μερικά χρόνια, μπορείτε να δείτε αυτό το αντίγραφο στους δρόμους μας παντού.

Ιστορία της παραγωγής

Για πρώτη φορά η καινοτομία βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1995έτος. Τρία χρόνια αργότερα, το 1997, δημιουργήθηκε η παραγωγή "δεκάδων" με το φορτάμαξας. Και μόνο το 1999 υπήρχε ένα hatchback. Επίσης ήρθε ένα μικρό φορτηγό - VAZ-2110 Bogdan. Παρεμπιπτόντως, πολύ λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν, αλλά το πρωτότυπο του μοντέλου 2110 αναπτύχθηκε στα απομακρυσμένα 80-ες του περασμένου αιώνα.

VAZ-2110 - απόδοση σώματος και ποιότητα κατασκευής

Ξεκινώντας από τις πρώτες ημέρες παραγωγής μέχριΤο 1999, όλες οι "δεκάδες" διακρίθηκαν από την εξαιρετικά κακή ποιότητα κατασκευής τους. Το κύριο μηχανικό ελάττωμα αφορούσε το αμάξωμα - τεράστια ανομοιογενή κενά, τρομερή ποιότητα χρώματος, έλλειψη αντιδιαβρωτικής επεξεργασίας. Ο σιγαστήρας VAZ-2110 επίσης σκουριασμένος πολύ γρήγορα, όπως και το σώμα. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου δεν διαφέρει από τίποτα καλύτερο - ο ταμπλός έμοιαζε με τη σχεδίαση των γερμανικών αυτοκινήτων της δεκαετίας του '80, όλα τα πτερύγια ήταν πολύ βροντή κατά την οδήγηση (χωρίς πρόσθετη μόνωση από το θόρυβο απλά δεν ήταν απαραίτητο). Υπήρξε μια τέτοια εντύπωση, ότι στο εργοστάσιο αυτοκινήτων Volga ο ποιοτικός έλεγχος της συναρμολόγησης δεν υπήρξε ποτέ. Όμως, όλα τα ελαττώματα και οι ελλείψεις καλύφθηκαν από χαμηλή τιμή (αν και, κρίνοντας από τις αναθεωρήσεις, εξακολουθούσε να υπερεκτιμάται κατά 30%).

VAZ-2110 - χαρακτηριστικά των κινητήρων

Κατά τη διάρκεια της περιόδου παραγωγήςτο αυτοκίνητο VAZ "δέκα" εξοπλίστηκε με δύο τύπους βενζινοκινητήρων. Η πρώτη είναι μια μονάδα καρμπυρατέρ με χωρητικότητα 69 ίππων και όγκο 1,5 λίτρων. Το δεύτερο - ένας κινητήρας εγχυτήρα με χωρητικότητα 98 ίππων και χωρητικότητα 1,6 λίτρων. Και οι δύο κινητήρες ήταν τύπου οκτώ και δεκαέξι. Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των κινητήρων είναι η δυνατότητα λειτουργίας της 92ης βενζίνης. Στην καινοτομία εγκαταστάθηκε ένα μόνο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων.

Overclocking και αποδοτικότητα

Μέγιστη ταχύτητα σύμφωνα με τα δεδομένα διαβατηρίουείναι 180 χιλιόμετρα την ώρα. Η μέγιστη κατανάλωση καυσίμου είναι από 8 έως 10 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα (αρκετά οικονομικός δείκτης για το VAZ-2110). Τα χαρακτηριστικά της ταχύτητας δεν άλλαξαν καθόλου. Αξίζει να πούμε ότι το αυτοκίνητο είναι κάπως σκληρό στο δρόμο και σε υψηλές ταχύτητες γίνεται εξαιρετικά επικίνδυνο, παρά το γεγονός ότι η ανάρτηση είναι πάνω του όπως το "Mac Ferson".

VAZ-2110 - τα χαρακτηριστικά της ηλεκτρονικής

Είναι για αυτό το αυτοκίνητο για πρώτη φορά από τον μεταφορέαάρχισε να εγκαθίσταται υπολογιστής επί του σκάφους και ηλεκτρονικό σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Επίσης, το νέο προϊόν παρακολούθησαν πολλά άλλα ενδιαφέροντα πράγματα: τα παράθυρα στο αυτοκίνητο και την ισχύ του συστήματος διεύθυνσης.

Τέλος παραγωγής

Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε μαζικά μέχρι το 2009έτος, μετά από την οποία αντικαταστάθηκε από ένα νεότερο μοντέλο - "Lada-Priora". Αλλά τα βασικά προβλήματα με την έλλειψη αμαξώματος δεν εξαφανίστηκαν. Φαίνεται ότι αυτό το πρόβλημα θα στοιχειοθετήσει όλα τα παρακάτω μοντέλα VAZ.