Τώρα κάθε μελλοντικός ιδιοκτήτης αυτοκινήτων πριντην αγορά ενός αυτοκινήτου συγκρίνετε προσεκτικά όχι μόνο την απόδοση αλλά και την ένταση που απορροφάται από το καύσιμο. Λόγω του γεγονότος ότι οι τιμές της βενζίνης αυξάνονται στη Ρωσία, αυτός ο παράγοντας είναι μερικές φορές το κλειδί για την εξοικονόμηση κόστους καθ 'όλη τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Μεγάλη κατανάλωση καυσίμου είναι επίσης ένας από τους κύριους λόγους για την προσφυγή σε ειδικούς, αλλά συχνά, ιδιαίτερα τους αρχάριους, κάνουν λάθος υπολογισμούς και αδίστακτοι πλοιάρχους σε μια τέτοια κατάσταση, να κερδίσουν χωρίς να κάνει τίποτα.
Εκτός από τον ανθρώπινο παράγοντα, η αιτία μπορεί να είναικαι την τεχνική κατάσταση του αυτοκινήτου. Και πριν να πείτε ότι το αυτοκίνητό σας έχει μεγάλη κατανάλωση καυσίμου, ας υπολογίσουμε τι επηρεάζει αυτά τα στοιχεία. Αυτά είναι:
- Ισχύς κινητήρα.
- ανακούφιση εδάφους ·
- πίεση στους τροχούς ·
- Βέλτιστη επιλογή μετάδοσης κίνησης.
- τον τρόπο οδήγησης.
Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει καθολικήτρόπους μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου. Όλα εξαρτώνται όχι μόνο από το αυτοκίνητο, αλλά και από τον οδηγό. Για αρκετά χρόνια παρατήρησης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν εντοπίσει αρκετούς παράγοντες για οικονομική οδήγηση. Κατ 'αρχάς, το αυτοκίνητο πρέπει να κινείται ομαλά, χωρίς ξαφνική επιτάχυνση, και στη συνέχεια φρενάρει κάτω από τα φανάρια. Κάθε φορά που θα ξεκινήσει αμέσως μετά την επιτάχυνση σε φρένων, οδηγεί όχι μόνο σε υπερβολική κατανάλωση καυσίμου και τις περιττές φορτίο του κινητήρα, αλλά και για τη φθορά των τακακιών. Δεύτερον, συνιστάται από τις πλαγιές ή κατά μήκος μιας ευθείας γραμμής να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο εκ των προτέρων. Αυτό θα ελαχιστοποιήσει την αρνητική επίδραση της πρώτης επιλογής. Για παράδειγμα, αν η απόσταση μπορείτε να δείτε ότι μόνο ανάψει το κόκκινο φως, πηγαίνετε κατευθείαν στο «neytralku», η ταχύτητα θα μειωθεί σταδιακά, και ως εκ τούτου θα πρέπει είτε δεν πρέπει να επιβραδύνει, επειδή το πράσινο ή η υψηλή κατανάλωση καυσίμου θα πρέπει να δικαιολογείται ομαλή στάση κοντά στη γραμμή στάσης.
Σήμερα, ειδικά στις μεγάλες πόλεις, όλο και περισσότερομπορείτε να δείτε την εικόνα όταν οι οδηγοί πιέζουν τη μέγιστη ταχύτητα για να φτάσουν 2-3 αυτοκίνητα μπροστά από τα φανάρια για χάρη του πλησιέστερου σημείου στη γραμμή στάσης και στη συνέχεια να πέσουν απότομα. Δυστυχώς, εάν μια τέτοια διαδρομή συμβαίνει συνεχώς, τότε είναι ένα τεράστιο φορτίο στον κινητήρα και το σύστημα πέδησης, το οποίο φυσικά οδηγεί σε συχνές βλάβες. Αυτό μπορεί να αποδοθεί στην ανεπαρκή εκπαίδευση σε σχολές οδήγησης, όπου, εκτός από την απομνημόνευση των ερωτήσεων στις εξετάσεις, μερικές φορές δεν μαθαίνουν τίποτα άλλο.
Ας μιλήσουμε για τα αυτοκίνητα της οικογένειας Lada. Μεγάλες καυσίμων 2109 μπορεί να οφείλεται σε διάφορους λόγους, και η λύση μπορεί να είναι πολύ διαφορετικό από το καρμπυρατέρ ή εγχυτήρας έχετε ένα αυτοκίνητο. Πιστεύεται γενικά ότι τα αυτοκίνητα με MCPs είναι πιο οικονομικά, αν οδηγηθούν σωστά, αλλά ήταν αληθινό περισσότερο από 10 χρόνια πριν. Σε σύγχρονα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αν η λειτουργία είναι σωστά επιλεγμένη, τα ηλεκτρονικά μπορούν να συγκρίνουν και μερικές φορές να ξεπεράσουν τους μηχανικούς στην οικονομία. Η υψηλή κατανάλωση καυσίμου του VAZ 2106 θα μπορούσε συχνά να μειωθεί μόνο με τη βέλτιστη εναλλαγή, αλλά σε μοντέρνα μοντέλα αυτοκινήτων δεν χρειάζεται πλέον μια τέτοια στρατηγική.
