Το οδικό όχημα Viking-29031

Το 2015 εισήχθησαν λάτρεις της οδικής κυκλοφορίαςνέο όχημα παντός εδάφους "Viking-29031". Παράγεται στην πόλη Naberezhnye Chelny. Ο παραγωγός της είναι Aton Impulse, που ιδρύθηκε το 2001 από τον Artur Tuktarov.

Η εμφάνιση του οχήματος cross-country

Το "Viking-29031" είναι αμφιβληστροειδές, κατάλληλο για κυκλοφορία σε όλους τους τύπους οδών. Αναπτύχθηκε με βάση το "Viking-2992", το οποίο ποτέ δεν πήγε στη μαζική παραγωγή.

Αυτό το μοντέλο είναι ένα πλαίσιο,Μια βάρκα που μοιάζει με βάρκα από δουρουλίνη. Είναι συνδεδεμένο με το πλαίσιο σωλήνων, παρέχοντας ασφάλεια. Από πάνω απ 'όλα αυτό κλείνει από ένα σώμα από γυαλί. Η μαζικότητα της τεχνολογίας τονίζεται από τις γραμμές του αμαξώματος και τους τεράστιους τροχούς (130x60 εκατοστά). Αυτά αντλούνται κεντρικά.

Μια άλλη διαφορά από τον προηγούμενο είναι ο σωλήνας εξάτμισης. Προέρχεται από την κάτω άκρη μέχρι την άκρη του σώματος. Τερματίζει με σιγαστήρα στην οροφή. Σε όλο το μήκος προστατεύεται από ειδικό περίβλημα.

Από τους προβολείς που καθαρίζονται από τη στέγη. Αντ 'αυτού, εγκατέστησαν μια δέσμη με LED. Στην οροφή και την κουκούλα ταυτοχρόνως στερεώνονται τα ελαστικά. Προστατεύουν τους υαλοκαθαριστήρες.

Στην οροφή υπάρχει χώρος αποσκευών. Μπορείτε να φτάσετε εκεί δίπλα στις σκάλες που στερεώνονται στην πίσω πόρτα.

Στον πίσω προφυλακτήρα έκαναν ένα μεγάλο βήμα σε όλο το μήκος. Γίνετε πολύ άνετα. Κάτω από τον προφυλακτήρα, η έλικα είναι κρυμμένη για κίνηση στο νερό.

Το μήκος του αυτοκινήτου "Viking-29031" είναι 525εκατοστά, πλάτος - 255 εκατοστά, ύψος - 270 εκατοστά. Η απόσταση από το έδαφος μπορεί να κυμαίνεται μεταξύ 30-60 εκατοστών. Η ρύθμιση οφείλεται σε πνευματική ανεξάρτητη ανάρτηση. Το εγκεκριμένο βάρος είναι 1,85-2,1 τόνους.

Η ικανότητα φόρτωσης που δηλώνει ο κατασκευαστής είναι 850 κιλά. Αυτό σας επιτρέπει να φιλοξενήσετε στην καμπίνα επτά επιβατών (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού).

Σχεδιασμός εσωτερικών χώρων

Συγκρίνοντας το νέο μοντέλο με τον προκάτοχό του, μπορεί να σημειωθεί ότι έγιναν αλλαγές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου Viking-29031. Τα σχόλια υπογραμμίζουν τα θετικά νέα στο σαλόνι.

Το πάνελ έχει γίνει πιο σύγχρονο. Τα κουμπιά έχουν οπίσθιο φωτισμό. Τα πεντάλ είναι τα ίδια με όλα τα αυτοκίνητα. Οι κάτω άκρες τους δεν έχουν πλέον άκαμπτες συνδέσεις στο πάτωμα.

Το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών καλύπτεται από δέρμα. Έχει κουμπιά.

Στην οροφή της καταπακτής, όπως στην προηγούμενη έκδοσηόχημα παντός εδάφους. Τα ηχεία τοποθετήθηκαν επίσης στην οροφή. Αλλά το ηχητικό σύστημα για μερικούς μπορεί να φαίνεται λίγο. Θέλω να δω μια οθόνη που δεν το κάνει. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με αρκετές κάμερες. Και δεν υπάρχει πουθενά για να εμφανιστεί μια εικόνα από αυτούς.

Τεχνικές προδιαγραφές

Η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισενα αυξήσει την ποιότητα και την αξιοπιστία των προϊόντων της σε σύγκριση με το προηγούμενο μοντέλο. Για το σκοπό αυτό, το Viking-29031 έλαβε μια μονάδα ισχύος και μια μετάδοση από τη Ford. Η επιλογή σταμάτησε σε δύο εναλλακτικές λύσεις:

• ZMZ-51432-10TD1 (ντίζελ) με όγκο 2.24 λίτρακαι χωρητικότητα 110 ίππων. Η μέγιστη ροπή είναι 270 Nm. Η κατανάλωση καυσίμου κινητήρων είναι 15 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα, ενώ την οδήγηση επί του εδάφους και 20 λίτρα κατά την οδήγηση εκτός δρόμου.

• Ford κινητήρας diesel δύο λίτρων DW10χωρητικότητα 163 ίππων. Η ροπή του φτάνει στα 340 Nm. Στα εκατό χιλιόμετρα δαπανάται 12 λίτρα σε αστικό τρόπο, και 18 λίτρα εκτός δρόμου.

Σε δύο παραλλαγές του κινητήρα είναι εγκατεστημένη η μετάδοση έξι ταχυτήτων. Η μέγιστη ταχύτητα είναι 80 χιλιόμετρα την ώρα.

Για κίνηση πάνω στο νερό υπάρχει πίδακας νερού. Δημιουργεί ταχύτητα 12 χιλιομέτρων την ώρα.

Το Viking-29031 είναι εφοδιασμένο με ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς. Μεταξόνιο 4x4. Το ζεύγος αντιστροφής είναι το μπροστινό ζεύγος.

Τροποποιήσεις

Κατά την ανάπτυξη των μηχανικών που συναντήθηκαντο πρόβλημα ενός μικρού πλάτους αυτοκινήτου. Όλα τα αυτοκίνητα που κινούνται κατά μήκος των οδών πρέπει να έχουν περιορισμένο μέγεθος. Δεδομένου του μεγάλου μεγέθους των τροχών, δεν υπάρχει πολύς χώρος για το σαλόνι. Ως εκ τούτου, αναπτύχθηκαν διάφορες τροποποιήσεις του οχήματος παντός εδάφους Viking-29031. Διαφέρουν στις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και σε ορισμένα άλλα χαρακτηριστικά του σώματος. Αυτές είναι οι επιλογές:

• Basic, η οποία διαθέτει τετρακίνηση. Η δομή αποτελείται από μια κλειστή καμπίνα, η οποία μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι επτά άτομα, και ένα ρυμουλκούμενο.

• Μοντέλο με μεταξόνιο 6x6. Η καμπίνα έχει μεγαλύτερο μήκος από την πρώτη τροποποίηση και φιλοξενεί δώδεκα άτομα.

• Συλλογή (4x4 ή 6x6), με καμπίνα με δύο σειρές καθισμάτων και μια μικρή ανοιχτή πλατφόρμα.

• Το αυτοκίνητο με κλειστή καμπίνα (6χ6) με το ρυμουλκούμενο (4χ4).

Αυτές οι παραλλαγές εκτέλεσης δίδονται με τα ακόλουθα ονόματα: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescuer", "Pick-up" και "Πρώτες Βοήθειες".

Ολοκληρωμένο όχημα παντός εδάφους

Το αεροσκάφος χιονιού του συγκεκριμένου μοντέλου είναι εξοπλισμένο με τις ακόλουθες επιλογές:

• Διαφορικό σύστημα, το οποίο στο σωστό χρονικό διάστημα εμποδίζει την περιστροφή μεταξύ των αξόνων και μεταξύ των τροχών.

• Προθερμάνετε τον κινητήρα πριν την εκκίνηση, ανεξάρτητο θερμαντήρα.

• Εμφανίζεται ένα μανόμετρο που υποδεικνύει την πίεση των ελαστικών. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να τα αντλεί στην κατάλληλη στιγμή.

• Μετρητής νερού που βελτιώνει την κίνηση του νερού.

Τέτοιες επιλογές είναι διαθέσιμες στη βασική έκδοση του "Viking-29031". Η τιμή για αυτό είναι 3,3 εκατομμύρια ρούβλια. Άλλα πακέτα θα κοστίζουν λίγο περισσότερο.