"Niva" σε ελαστικά χαμηλής πίεσης: περιγραφή, χαρακτηριστικά, χαρακτηριστικά

Τα ελαστικά χαμηλής πίεσης είναι καουτσούκγια τροχούς αυξημένης διαμέτρου με ειδικά χαρακτηριστικά. Έχουν περιορισμένο εύρος χρήσης και απαιτούν ειδική προσέγγιση κατά τη λειτουργία ενός ενημερωμένου αυτοκινήτου. Για το τι τέτοιο σχέδιο χρειάζεται και τι είναι ξεχωριστό, ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε περαιτέρω. Για παράδειγμα, ας πάρουμε το "Niva" σε ελαστικά χαμηλής πίεσης, και επίσης θα μελετήσουμε τους τρόπους κατασκευής των τροχών με τα χέρια μας.

Πού να ξεκινήσετε;

Κατά κανόνα, η μετατροπή των οχημάτων σεΤα ελαστικά χαμηλής πίεσης διακινούνται από εξειδικευμένα εργαστήρια. Με τη βοήθεια κατάλληλου εξοπλισμού και ειδικών, δουλεύουν αρκετά γρήγορα και ποιοτικά. Ωστόσο, η εφαρμογή σε μια τέτοια επιχείρηση συνεπάγεται ορισμένα οικονομικά έξοδα.

Προαιρετικά, το "Niva" σε ελαστικά χαμηλής πίεσηςμπορεί να δημιουργηθεί ανεξάρτητα, να διαθέτει κατάλληλο εργαλείο και ορισμένες τεχνικές γνώσεις. Το ενημερωμένο αυτοκίνητο θα είναι ένα όχημα εκτός ορίων, με τροποποιημένες τεχνικές παραμέτρους. Πρέπει να σημειωθεί ότι η αποτελεσματικότητα αυτού του καουτσούκ σε σύγκριση με τα τυποποιημένα ελαστικά αυξάνεται σχεδόν κατά 20%, ενώ η πίεση των ελαστικών δεν υπερβαίνει τα 2,5-4,2 kg / sq. δείτε

Σκοπός

Μετά από πολλές δοκιμές του "Niva" σε ελαστικά χαμηλής πίεσης, οποιοσδήποτε οδηγός μπορεί να οδηγήσει. Τις περισσότερες φορές αυτό το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για τους ακόλουθους σκοπούς:

• Για ενεργή και ακραία ανάπαυση.
• Χρησιμοποιείται από κυνηγούς κυνηγιού και αλιείας σε απομακρυσμένες και δύσκολες περιοχές.
• Ως τουρίστας, όταν ταξιδεύετε σε βάλτο και δύσκολο έδαφος.
• Είναι δυνατή η χρήση του σε ειδικό εξοπλισμό, στον αγροτικό και στρατιωτικό τομέα.

Το κύριο πλεονέκτημα αυτών των ελαστικών είναι η βέλτιστη κατανομή της μάζας του αυτοκινήτου σε όλους τους τροχούς.

Χαρακτηριστικά

Πριν μάθετε πώς να εγκαταστήσετε ελαστικά χαμηλής πίεσης στο "Niva", εξετάστε τους τύπους τους. Το πιο κατάλληλο καουτσούκ για τη δημιουργία τέτοιων τροχών είναι οι ακόλουθες επιλογές:

• Καλύμματα τύπου αψίδας.
• Ευρυγώνιο καουτσούκ.
• Ελαστικά με μέσο προφίλ.
• Αδιαπέραστα από καουτσούκ ή δακτυλιοειδή ανάλογα.
• Πνευματικά παγοδρόμια.

Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες, αποφασίστε για τη δυνατότητα αγοράς και επιλογής μιας από τις επιλογές.

Τι να κάνει;

"Πεδίο" σε ελαστικά χαμηλής πίεσης μπορεί να δημιουργηθεί με βάση διάφορα είδη ελαστικών. Μεταξύ αυτών:

• Χρησιμοποιημένο καουτσούκ από γεωργικά μηχανήματα.
• Ελαστικά από τροχούς αεροσκαφών.
• Τροχοί από φορτηγά (ZiL-31, GAZ-66).

Όλα τα καουτσούκ πρέπει να προετοιμαστούν με την αφαίρεσηπλεόνασμα με προστατευτικά και πλευρικά μέρη. Το εσωτερικό τμήμα πρέπει να απελευθερωθεί από τον πυρήνα, μερικές φορές είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε κάποιο από το καλώδιο. Όλα τα ακατέργαστα τεμάχια πρέπει να πλυθούν καλά και να στεγνώσουν.

"Niva" σε ελαστικά χαμηλής πίεσης με τα χέρια τους

Ως χώρος εργασίας, ένα γκαράζ ήεξωτερική παιδική χαρά. Για τη διεξαγωγή χειρισμών, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε ένα αιχμηρό μαχαίρι με λεπίδα διπλής όψεως, σφιγκτήρες, πένσες, ένα σφυρί, ένα σφυρί, ένα ξύστρα με μαχαίρι. Η κύρια συσκευή θα χρησιμεύσει ως ένα μικρό βαρούλκο με μια ηλεκτρική κίνηση, που ονομάζεται δημοφιλής "δράκος". Θα βοηθήσει στην αφαίρεση του απαιτούμενου στρώματος καουτσούκ.

Στάδια εργασίας:

• Αρχικά, αφαιρείται μια δέσμη εξωτερικού κορδονιού.
• Με τη βοήθεια ενός μαχαιριού, ένα παράθυρο κόβεται, τα πηνία σνακάρουν με κόπτες.
• Το επόμενο στάδιο είναι η περιέλιξη του σύρματος στις πένσες και η λήψη του.
• Αυτός ο χειρισμός πραγματοποιείται σε όλη τη διάμετρο του τροχού.
• Στη συνέχεια, κόβονται από το καλώδιο στο πέλμα σε απόσταση περίπου 10 cm σε ολόκληρη την πλευρά.
• Οι περικοπές που έγιναν πρέπει να φτάσουν στα αρχικά κορδόνια.
• Με τη βοήθεια των τσιμπίδων, το σκυλί είναι σπασμένο, το κλάδεμα απαλά με ένα μαχαίρι.
• Η όλη διαδικασία εκτελείται κατά τη φορά των δεικτών του ωρολογίου.
• Στη συνέχεια, το ελαστικό κόβεται, δημιουργώντας ένα μελλοντικό μοτίβο πέλματος. Τις περισσότερες φορές αυτό είναι ένα "χριστουγεννιάτικο δέντρο".

Απογύμνωση

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών για την επιλογή μιας εικόνας γιατα προστατευτικά του οχήματος Niva για οχήματα παντός εδάφους σε ελαστικά χαμηλής πίεσης αρχίζουν να δημιουργούν το σωστό τραπέζι με ένα μαχαίρι που βρίσκεται σε μια ορισμένη γωνία. Μετά την ολοκλήρωση των τεμαχίων σύμφωνα με το σχεδιαζόμενο πρότυπο, αρχίζουν εργασίες για απογύμνωση. Αυτός ο χειρισμός απαιτεί ακρίβεια, υπομονή και προσοχή. Εδώ η ποιότητα παίζει σημαντικό ρόλο, όχι ταχύτητα. Με τη βοήθεια των τσιμπίδων, το σκυλί είναι σταθερό, αυξάνοντας σταδιακά το φορτίο του καλωδίου του βαρούλκου, κόβοντας την άκρη του μαχαιριού. Η ίδια η διαδικασία είναι απλή, αλλά απαιτεί προσοχή και συγκέντρωση.

Κριτήρια επιλογής

Συνεχίζοντας την ανεξάρτητη παραγωγή του Nivaτα ελαστικά χαμηλής πίεσης, η φωτογραφία των οποίων δίνεται παραπάνω, επικεντρώνονται κυρίως στις αναμενόμενες συνθήκες λειτουργίας. Για παράδειγμα, για την κίνηση λάσπης, οι τροχοί με υψηλό πέλμα είναι οι πλέον κατάλληλοι. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι απομακρύνονται γρήγορα από τη μόλυνση.

Οι περιοχές άμμου είναι καλύτερα να ξεπεραστούν στα ελαστικά με ένα σπάνιο σχέδιο πέλματος. Στα εδάφη τύρφης, συνιστάται η χρήση στοιχείων με υψηλό μοτίβο, το οποίο παρέχει μια αξιόπιστη λαβή στο δρόμο.

Οι μη τυποποιημένοι τροχοί απαιτούν παρόμοιες κινήσεις. Μπορούν να γίνουν στην τάξη, διατίθεται σε εξειδικευμένα καταστήματα, είτε το κάνετε μόνοι σας, για παράδειγμα από δύο λεκάνες κατάλληλη διάμετρο, στερεώνονται μεταξύ τους με τη βοήθεια των ζωνών.

Συμπερασματικά

Χαμηλού προφίλ καουτσούκ ή χαμηλών τροχώνοι πιέσεις έχουν υψηλή απόδοση όταν μετακινούνται πάνω σε σύνθετα εδάφη. Ωστόσο, έχουν ένα μάλλον στενό πεδίο χρήσης, επειδή δεν είναι κατάλληλα για κίνηση σε σκληρή επιφάνεια. Η φθηνότερη επιλογή είναι να κάνετε το έργο μόνοι σας, χρησιμοποιώντας χρησιμοποιημένους τροχούς από παλιά φορτηγά ή αεροσκάφη.