Μοτοσικλέτα "Alexander Suvorov": κριτικές της κρουαζιέρας

Ανά τύπο σκάφους «Βαλεριάνα Kuibyshev», το σχέδιο του οποίου είναι γνωστή με τον κωδικό 92-016, το 1981 στην Τσεχοσλοβακία, το πλοίο χτίστηκε «Αλέξανδρος Suvorov». Πήρε το όνομά του προς τιμήν του διάσημου γενικότερα.

Ιστορία του πλοίου

Το "Alexander Suvorov" δημιουργήθηκε στην Κομάρναως επιβατηγό πλοίο, το 1981 μεταφέρθηκε στον πελάτη - τη σοβιετική εταιρεία ποταμού Volga-Don River. Αξίζει να σημειωθεί ότι στη Σοβιετική Ένωση τα μηχανοκίνητα πλοία που δημιουργήθηκαν στο πλαίσιο αυτού του έργου ήταν τα ίδια τα ίδια. Αλλά αυτό το πλοίο δεν κράτησε πολύ στη ναυτιλιακή αυτή εταιρεία. Ήδη το 1983, σημειώθηκε μια καταστροφή, η οποία οδήγησε σε τεράστιο αριθμό θυμάτων.

Μετά τα τραγικά γεγονότα και τα επόμενατην αποκατάσταση του πλοίου το 1984, μεταφέρθηκε στην Κοινή Ναυτιλιακή Εταιρεία του ποταμού Βόλγα της ΕΣΣΔ. Εκεί ήταν και κατά την κατάρρευση της χώρας. Ακριβώς με την αλλαγή της δύναμης επί του σκάφους, η σοβιετική σημαία αντικατέστησε το τρίχρωμο, και η εταιρεία διαχείρισης έγινε γνωστή ως Volga Ναυτιλιακή Εταιρεία. Αυτές οι αλλαγές επήλθαν το 1994.

Επί του παρόντος λειτουργεί ένα πλοίο με κινητήρα"Alexander Suvorov" εταιρεία που ονομάζεται "Vodohod". Το σκάφος πραγματοποιεί τακτικές τουριστικές πτήσεις, ακολουθώντας τη βόρεια πρωτεύουσα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της Αγίας Πετρούπολης και του Nizhny Novgorod.

Κριτικές για την οργάνωση των ταξιδιών

Μιλώντας για ένα ταξίδι σε ένα κρουαζιερόπλοιο,οι επιβάτες σημειώνουν πόσο καλά συντονισμένη ομαδική εργασία, άριστη εξυπηρέτηση και καλή οργάνωση αναψυχής. Πολλοί άρεσαν το δημιουργημένο το 2010 μπαρ-πανόραμα, άλλοι ήθελαν να απολαύσουν τη φυσική ομορφιά που ανοίγει κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Φυσικά, υπάρχουν επιβάτες που ήταν δυσαρεστημένοι με το επίπεδο εξυπηρέτησης, τα τρόφιμα στο εστιατόριο και το έργο του προσωπικού εν γένει. Αλλά ακόμη και σημειώνουν την καθαρότητα στο πλοίο. Αν και την ίδια στιγμή, άλλοι μιλούν για ένα ποικίλο μενού και άριστη εξυπηρέτηση. Οι τουρίστες συχνά θυμούνται τα ζεστά λόγια καλλιτεχνών και εμψυχωτών που είναι υπεύθυνοι για τον ελεύθερο χρόνο τους.

Ξεχωριστά, κάθε ένας από τους ταξιδιώτες σημειώνειάριστη οργάνωση εκδρομών. Εάν κάποιο από τα γεύματα πέσει κατά τη διάρκεια του ταξιδιού στην ξηρά, η εταιρεία εκδίδει πρόβλεψη για ξηρό σιτηρέσιο ή οργανώνει γεύματα στην ακτή.

Περιγραφή

Κατασκευασμένο κρουαζιερόπλοιο τεσσάρων καταστρωμάτωνεξοπλισμένο με την πιο σύγχρονη τεχνολογία πλοήγησης. Σήμερα χρησιμοποιείται για τουριστικά ταξίδια. Ταυτόχρονα, μπορεί να φιλοξενήσει άνετα 336 επιβάτες. Ο καλύτερος τρόπος για να σας βοηθήσει να καταλάβετε πώς φαίνεται το πλοίο "Alexander Suvorov", φωτογραφίες στις οποίες μπορείτε να το δείτε λεπτομερώς.

Το σκάφος είναι ένα μήκος από τη μύτη στην πρύμνη 135,7 m, μεΑυτό είναι το πλάτος του είναι 16,8, και το βύθισμα είναι 2,9 μ., Η δυναμικότητά του είναι 3,000 λίτρα. με., και νεκρού βάρους - 4 χιλιάδες τόνους. Ακολουθώντας τη διαδρομή του, μπορεί να φτάσει ταχύτητες μέχρι 26 km / h. Είναι κατά τη διάρκεια αυτής της απρόσεκτος ταξίδι που μπορείτε να εξετάσετε όλη την ομορφιά των παράκτιων ζωνών. Με βάση τα τεχνικά χαρακτηριστικά του, το σκάφος μπορεί να κολυμπήσει όχι μόνο σε λεκάνες απορροής ποταμών αλλά και σε λίμνες Onega και Ladoga. Είναι αλήθεια ότι αυτό επιτρέπεται υπό τον όρο ότι ο ενθουσιασμός σε αυτά δεν υπερβαίνει το 2,5x25.

Η τραγωδία του 1983

Στα πρώτα χρόνια λειτουργίας του το σκάφοςτουριστικές πτήσεις μεταξύ Ροστόφ-ον-Ντον και Μόσχας. Σε ένα από αυτά τα ταξίδια, που έλαβαν χώρα στις 5 Ιουνίου, στο σκοτάδι (για το χρόνο του ατυχήματος στο ρολόι ήταν ήδη 22:45), το πλοίο με πλήρη ταχύτητα εισήλθε στην περιοχή της Γέφυρας Ulyanovsk. Δεν είχε σχεδιαστεί για τη διέλευση των σκαφών, ως αποτέλεσμα του οποίου υπήρξε ένα ατύχημα - η δομή φέρουν άγγιξε το πλοίο "Alexander Suvorov". Το πλοίο, η καταστροφή του οποίου αποδείχθηκε μοιραία, υπέστη σοβαρές ζημιές. Αποδείχτηκε η κατεδαφισμένη τιμονιέρα, όλες οι καμινάδες αποκόπηκαν, δεν υπήρχε καμινάδα στο σκάφος. Η ταχύτητα του πλοίου κατά τη στιγμή του ατυχήματος ήταν 25 χλμ. / Ώρα, αυτό οδήγησε σε ένα τόσο μεγάλο χτύπημα. Επιπλέον, πέρασε με αδράνεια μετά από μια σύγκρουση από άλλα 300 μέτρα.

Αλλά η δομική βλάβη θα ήταν λάθοςείναι τρομερό, αν η τραγωδία δεν είχε οδηγήσει σε μαζικό θάνατο ανθρώπων. Ακριβώς εκείνη την εποχή, πολλοί βρίσκονταν στον κινηματογράφο και στο πάτωμα του χορού, που βρίσκονταν στο πάνω κατάστρωμα. Είναι γνωστό ότι περίπου 176 νεκροί. Αλλά ο ακριβής αριθμός τους δεν μπορεί να αναγνωριστεί. Το γεγονός είναι ότι κατά τη διάρκεια του ταξιδιού "Alexander Suvorov" ήταν υπερφορτωμένο. Εκτός από τους επίσημους 330 επιβάτες, 50 μέλη του πληρώματος και περισσότερους από 30 υπαλλήλους, το πλοίο ήταν ακόμα εξοικειωμένο, το οποίο οι υπάλληλοι του πλοίου κρατούσαν χωρίς εισιτήρια.

Οι αιτίες της τραγωδίας και της τύχης των επιβατών

Μετά το ατύχημα, οι ειδικοί ανέλαβανανακαλύπτοντας γιατί συνέβη. Έτσι, το ίδιο έτος διαπιστώθηκε ότι οι κύριες αιτίες του ατυχήματος ήταν η αμέλεια του πηδαλιούχου και του πρώτου ναυτικού, καθώς και το γεγονός ότι δεν υπήρχαν φώτα σηματοδότησης στη γέφυρα που ήταν υποχρεωτικά στο σκοτάδι. Επιπλέον, στη σκηνή του ατυχήματος - στην έκτη πτήση - υπήρχε μια δεξαμενή των σιδηροδρομικών εργαζομένων, η οποία στο σκοτάδι μπορεί να συγχέεται με μια πινακίδα που δείχνει το πέρασμα του πλοίου. Όλοι αυτοί οι παράγοντες στο συγκρότημα και οδήγησε στο γεγονός ότι υπήρξε ένα ατύχημα με το πλοίο "Alexander Suvorov." Το μηχανοκίνητο πλοίο (η καταστροφή οδήγησε σε πολλά θύματα) θα μπορούσε να αποφύγει μια τέτοια μοίρα.

Σε μια μοιραία σύμπτωση περιστάσεων, κατά μήκος της γέφυρας, στοη οποία με πλήρες ταχύτητα κατέστρεψε το πλοίο, αυτή τη στιγμή υπήρχε ένα εμπορικό τρένο, στο οποίο υπήρχαν 53 αυτοκίνητα. Μετά τη σύγκρουση, 11 από αυτούς έβγαιναν από τις ράγες, μερικοί από αυτούς γύρισε, το φορτίο έπεσε στο πλοίο. Ήταν άνθρακας, κούτσουρα και σιτηρά. Μέρος των αυτοκινήτων υπέστη λόγω του γεγονότος ότι ως αποτέλεσμα της καταστροφής σιδηροδρομικές διαδρομές μετατοπίστηκαν κατά 40 cm.

Ευτυχώς, οι περισσότεροι άνθρωποι κατάφεραν να διαχειριστούνγια να αποθηκεύσετε. Αυτό επιτεύχθηκε χάρη στις άμεσες ενέργειες των λίγων εργαζομένων στους σιδηροδρόμους που βρίσκονταν στην περιοχή της τραγωδίας και στην καλή οργάνωση του ιατρικού προσωπικού, το οποίο δέχτηκε και παρέσχε αμέσως βοήθεια στα θύματα.

Το ατύχημα του 2008

Αλλά η τραγωδία το 1983 δεν ήταν η μόνη για το πλοίο. Το 2008, απέτυχε επίσης να αποφύγει το πρόβλημα. Φυσικά, αυτό δεν ήταν πλέον η συντριβή του πλοίου "Alexander Suvorov", αλλά μόνο ένα μικρό ατύχημα.

Στις 30 Μαΐου, το πλοίο προχώρησε κατά μήκος του καναλιού της ΜόσχαςΤβερ. Αλλά όταν περνούσε την κλειδαριά, άγγιξε μια από τις πλευρές. Αυτό οδήγησε σε βλάβη στο σύστημα διεύθυνσης. Αμέσως μετά το περιστατικό, η πλημμυρίδα ήταν γεμάτη με νερό και το πλοίο ήταν σε θέση να βγει. Όλοι οι επιβάτες που ταξίδευαν εκείνη τη στιγμή επιστράφηκαν στη Μόσχα με λεωφορείο.

Υποδομή του πλοίου

Αλλά οι παλιές τραγωδίες με το πλοίο δεν μπορούν να είναιο λόγος για τον οποίο αρνείται να ταξιδέψει τώρα. Τώρα είναι πλήρως ανακαινισμένο και εξοπλισμένο με τον πιο σύγχρονο εξοπλισμό πλοήγησης, ο οποίος ελαχιστοποιεί την πιθανότητα επανάληψης οποιουδήποτε από τα ατυχήματα.

Το πλοίο "Alexander Suvorov" έχει σχεδιαστεί στην πρώτηνα ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των τουριστών, γεγονός που επιβεβαιώνεται από τα λόγια πολλών παραθεριστών. Σε αυτό θα βρείτε δύο εστιατόρια, τον ίδιο αριθμό μπαρ, μια αίθουσα συνεδριάσεων, ένα σαλόνι μουσικής, ένα αναμνηστικό και ένα σολάριουμ που βρίσκεται στο κατάστρωμα του ηλίου. Για την άνεση των επιβατών στο πλοίο υπάρχει μια ειδική αίθουσα σιδερώματος όπου μπορείτε να βάλετε τα ρούχα σας σε τάξη. Επιπλέον, το πλοίο έχει ιατρικό σημείο.

Ένα από τα εστιατόρια βρίσκεται στο κύριο κατάστρωμα, καιτο άλλο στη μέση. Αλλά σε κάθε ένα από αυτά μπορείτε να παραγγείλετε πιάτα εγχώριας ή ευρωπαϊκής κουζίνας και θα σας υποδεχτεί φιλικό και φιλικό προσωπικό. Στα μπαρ που βρίσκονται στην πρύμνη του κύριου καταστρώματος, μπορείτε να βρείτε ποικιλία ποτών για κάθε γούστο.

Διαμονή επιβατών

Όλοι οι τουρίστες που πρόκειται να αγοράσουν ένα εισιτήριοσε μια κρουαζιέρα που κάνει το πλοίο "Alexander Suvorov", οι καμπίνες μπορούν να επιλέξουν ανεξάρτητα ανάλογα με τις προτιμήσεις και τις οικονομικές δυνατότητες. Διάφορες επιλογές είναι ειδικά εξοπλισμένες στο σκάφος. Οι πιό όμορφες καμπίνες είναι "πολυτελή" και "junior σουίτα". Βρίσκονται στο μεσαίο κατάστρωμα περιπάτου. Υπάρχουν επίσης διπλές και τριπλές επιλογές. Στο κύριο κατάστρωμα υπάρχουν καμπίνες σχεδιασμένες για έναν, δύο ή τρεις επιβάτες. Οι ταξιδιώτες φιλοξενούνται επίσης όπου βρίσκονται τα σκάφη. Σε αυτό το κατάστρωμα υπάρχουν διπλές και μονές καμπίνες.

Η κατανομή των τόπων κατοικίας εξακολουθεί να ισχύειτο στάδιο αγοράς των εισιτηρίων, διότι ανάλογα με τη χωρητικότητα των επιβατών των χώρων, η τιμή τους καθορίζεται. Τα πιο προσιτά είναι τα καθίσματα σε μια τριπλή καμπίνα που βρίσκεται στο κύριο κατάστρωμα. Και το πιο ακριβό θα είναι η "πολυτέλεια" και "junior σουίτα". Αξίζει να σημειωθεί ότι η θέση στο κατάστρωμα του σκάφους, και ο μέσος όρος θεωρείται πιο διάσημο, έτσι ώστε το δωμάτιο δεν θα κοστίσει τουρίστες πιο ακριβά.

Περιγραφή καμπίνες

Για τους πλούσιους ταξιδιώτεςσχεδιασμένα δωμάτια πολυτελείας. Βρίσκονται στο μεσαίο κατάστρωμα και αποτελούνται από δύο μικρά δωμάτια στα οποία μπορούν να ζήσουν 2 ή 4 άτομα. Η καμπίνα διαθέτει όλα όσα χρειάζεστε για να ζείτε: ευρύχωρα ντουλάπια, επικαλυμμένα έπιπλα, άνετο διπλό κρεβάτι. Επιπλέον, στα δωμάτια οι τουρίστες μπορούν να βρουν ένα ψυγείο, ένα βίντεο, ένα κλιματιστικό. Στη "σουίτα" υπάρχει ξεχωριστό ντους, νιπτήρας και, φυσικά, τουαλέτα. Επίσης, οι ταξιδιώτες μπορούν να απολαύσουν τη θέα από τα μεγάλα πανοραμικά παράθυρα.

Στη δεύτερη θέση βρίσκεται η άνεση"Junior", σχεδιασμένο για 2 ή 4 επιβάτες. Κρουαζιέρα στο πλοίο "Alexander Suvorov" σε μια τέτοια καμπίνα θα αφήσει, επίσης, πολλές ευχάριστες αναμνήσεις. Για την ευκολία των τουριστών υπάρχουν μαλακά έπιπλα, βίντεο, ερμάριο, ψυγείο, ραδιόφωνο και κλιματισμός. Αλλά δύο κρεβάτια βρίσκονται το ένα πάνω στο άλλο. Ένα μπάνιο στο "junior σουίτα" είναι ξεχωριστό, έχει τουαλέτα, νιπτήρα και ντους.

Οι πιο προσιτές καμπίνες είναι εξοπλισμένες με πρακτικέςτο ίδιο. Σε καθένα από αυτά υπάρχει εγκατεστημένος αριθμός κλινών, κλιματισμός, ντουλάπες, ραδιόφωνο. Επίσης σε όλες τις καμπίνες υπάρχει ξεχωριστό ντους, τουαλέτα και νιπτήρας.

Οργάνωση διαμονής και αναψυχής

Το καθορισμένο κόστος του εισιτηρίου περιλαμβάνει όχι μόνοδιαμονή σε ένα δωμάτιο set-class, αλλά και ένα ολοκληρωμένο γεύμα, εκδρομές που περιλαμβάνονται στο πρόγραμμα, και άλλες ψυχαγωγικές εκδηλώσεις που πραγματοποιήθηκε στο πλοίο «Αλέξανδρος Suvorov». Το μηχανοκίνητο πλοίο, των οποίων η πλειοψηφία παραμένει περισσότερο από ευχάριστη, όπως πολλοί τουρίστες. Με την αγορά ενός εισιτηρίου σε μια κρουαζιέρα, μπορείτε να κάνετε αναψυχής γυμναστική και ασκήσεις το πρωί, η οποία θα διοργανωθεί από ειδικό φυσική θεραπεία, πίνοντας τσάι από βότανα και κοκτέιλ οξυγόνου, πάει για φαγητό δίαιτα.

Τα παιδιά κάτω των δύο ετών μπορούν να ταξιδεύουν δωρεάνχωρίς να παρέχεται χώρος και φαγητό. Τα συνοδευτικά παιδιά ηλικίας κάτω των πέντε ετών πρέπει να πληρώνουν για φαγητό. Για παιδιά ηλικίας κάτω των 12 ετών παρέχεται έκπτωση 15% μόνο σε κανονική καμπίνα, όχι σε "σουίτα" ή σε "junior σουίτα". Αν θέλετε να οργανώσετε ένα ομαδικό ταξίδι και να επιλέξετε το πλοίο "Alexander Suvorov", τότε όταν προσλαμβάνετε περισσότερους από 25 άτομα μπορείτε να υπολογίζετε σε έκπτωση 5%.

Οδός ταξιδιών

Η εταιρεία "Vodohod" έχει αναπτύξει πολλάδιαδρομές του πλοίου. Από τον τελικό προορισμό θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια του ταξιδιού και, κατά συνέπεια, το κόστος του. Η μακρύτερη και πιο έντονη είναι μια κρουαζιέρα εννέα ημερών για τον Rybinsk. Περνάει από το Valaam, το Mandrogi, το Goritsy, το Kizhi, το Svirstroy, το Lodeinoe Pole. Εκτός από ένα μακρύ ταξίδι, ο χρόνος πηγαίνει επίσης σε εκδρομές στις πόλεις μέσω των οποίων περνά το πλοίο "Alexander Suvorov".

Το Μπαλαάμ είναι ένα από τα πλησιέστερα λιμάνιαΈνα ταξίδι μετ 'επιστροφής από την Αγία Πετρούπολη διαρκεί μόνο τρεις ημέρες και είναι το πιο προσιτό. Η εταιρεία ανέπτυξε επίσης ξεχωριστή κρουαζιέρα Σαββατοκύριακου με στάση στην προαναφερθείσα πόλη και στο Konevets.