Αεροδρόμιο (Kostanay): ιστορία του αεροπλάνου, υποδομή, τεχνικά δεδομένα
Πρόσφατα, μεταξύ των τουριστών, ενδιαφέρον γιαΚαζακστάν. Και υπάρχει μια εξήγηση για αυτό. Το Καζακστάν είναι η μεγαλύτερη χώρα από όλες τις δημοκρατίες της ΚΑΚ. Το κράτος βρίσκεται στο κέντρο της Ευρασίας, και εδώ η νεωτερικότητα και η αρχαιότητα, οι δυτικοί τρόποι και οι ανατολικές παραδόσεις είναι στενά συνυφασμένες. Πολλοί ταξιδιώτες εδώ προσελκύονται επίσης από απέραντες στέπες, σκληρά βουνά και καθαρές λίμνες.
Από τότε που το Καζακστάν έγινε ανεξάρτητο, το δικό τουη ανάπτυξη είναι ένα άλμα προς τα εμπρός. Οι σύγχρονες πόλεις του Καζακστάν δεν είναι κατώτερες από την ευρωπαϊκή ανάπτυξη στην ανάπτυξή τους. Οι τουρίστες που έρχονται στο Καζακστάν προσφέρονται ως ορόσημα όπως η ιατρική, η εθνοτική, ο οικοτουρισμός. Επίσης αναπτύσσονται ορειβασία, κυνήγι και ψάρεμα.
Λίγο ιστορία
Στα τέλη της δεκαετίας του 1930,την αρχή της αεροπορίας στην πόλη Kostanay. Στη συνέχεια, η νέα αεροπορική εταιρεία εξυπηρετούσε τοπικές αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες αφορούσαν πτήσεις επιβατών και αγροτικές πτήσεις Ο στόλος των αεροσκαφών συνίστατο τότε σε μικρού μεγέθους εναέρια οχήματα.
Η πρώτη αεροπορική διαδρομή προορισμού επιβατώνήταν Κοστάναϊ - Αλμα Ατά. Στη συνέχεια, η αεροπορική εταιρεία βρισκόταν στα βορειοδυτικά της πόλης, τώρα αυτός ο τόπος είναι το αεροδρόμιο της πόλης. Και το πρώτο προσωπικό της νέας αεροπορικής εταιρείας απαρτιζόταν από οκτώ πιλότους κατηγορίας 3 και 4.
Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου ένας αεροπορικός κόμβοςασχολήθηκε με την παράδοση ταχυδρομείου και φορτίου για διάφορους σκοπούς στις πιο απομακρυσμένες περιοχές του Καζακστάν. Τον Αύγουστο του 1942, με βάση το αεροδρόμιο Kostanay, άνοιξε το σχολείο αεροπορίας του Στάλινγκραντ, το οποίο εκπαίδευσε πιλότους για το μέτωπο.
Μετά τον πόλεμο, επαναλήφθηκε το αεροδρόμιο Kostanayπτήσεις επιβατών και γεωργικές πτήσεις. Μέχρι το 1970 χτίστηκε και άνοιξε μια νέα αεροσκάφη Kostanay, η οποία λειτουργεί με επιτυχία μέχρι σήμερα.
Αεροδρόμιο Kostanay σήμερα
Πολλοί ταξιδιώτες έρχονται στο Καζακστάνμέσω της "Narimanovka" (αεροδρόμιο, Kostanay). Narimanovka AEROCOMPLEX έχει διεθνή κατάσταση και εξυπηρετείται από τακτικές πτήσεις των αεροπορικών εταιρειών όπως η Air Astana, SCAT και Irtysh-Air. Όλες οι αεροπορικές εταιρείες από AEROCOMPLEX Κοστανάι περάσει μέσα από την Αστάνα αεροδρόμιο.
Επιπλέον, λειτουργούν εδώ διάφορες πτήσεις.ραντεβού με μακρά στάση στο Alma-Ata. Από το Almaty έως το αεροδρόμιο (Kostanay) πραγματοποιούνται πτήσεις με στάσεις στην Αστάνα και στο Atyrau. Και από την Αστάνα υπάρχουν απευθείας πτήσεις προς Kostanay: ο χρόνος πτήσης είναι 2 ώρες και 20 λεπτά.
Εκτός από τους τοπικούς αερομεταφορείς, η κεραίαΤο Kostanay εξυπηρετεί τη ρωσική εταιρεία Transaero, το γερμανικό Αμβούργο Διεθνές Luftverk και τη Λευκορωσία Belavia. Οι εταιρείες αυτές εκτελούν πτήσεις προς τη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη, το Μινσκ, το Ανόβερο, το Μόναχο, καθώς και σε άλλες πόλεις της Ρωσίας και χώρες του πλησίον και του εξωτερικού.
Όλες οι αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις αναχωρήσεις και τις αφίξεις αεροσκαφών μπορούν να ληφθούν με την κλήση στο αεροδρόμιο (Kostanay), του οποίου ο αριθμός τηλεφώνου βρίσκεται εύκολα στις υπηρεσίες πληροφοριών.
Υποδομή
Το αεροδρόμιο "Narimanovka" σήμερα είναι ένα σύγχρονοένα κτίριο στο οποίο προσφέρεται στους επιβάτες ένα τυποποιημένο πακέτο υπηρεσιών. Πληροφορίες αεροδρομίου (Kostanay) - ένας τόπος όπου οι ταξιδιώτες μπορούν να λάβουν όλες τις πληροφορίες σχετικά με την άφιξη και την αναχώρηση του αεροσκάφους. Στο έδαφος του αεροπλάνου υπάρχουν ταμειακές μηχανές για την πώληση εισιτηρίων, υπάρχει αποθήκη αποσκευών, καταστήματα, εστιατόρια, ιατρικό κέντρο και χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων.
Τεχνικές προδιαγραφές
Το αεροδρόμιο (Kostanay) αναφέρεται σε αεροσυμπιεστέςδεύτερη τάξη. Η αεροπορική εταιρεία αποτελείται από τρεις διαδρόμους. Η πρώτη λωρίδα των 2.500 μέτρων καλύπτεται από ασφάλτου. Δύο άλλες λωρίδες, μήκους 2.750 μέτρων και μήκους 1.600 μέτρων, έχουν κάλυψη εδάφους και πρακτικά δεν χρησιμοποιούνται στην πράξη.
Το αεροδρόμιο "Narimanovka" έχει διάδρομους, το ύψος των οποίων πάνω από τη στάθμη της θάλασσας είναι 181 μέτρα. Η αερομεταφερόμενη μονάδα της 2ης τάξης μπορεί να δεχθεί πλοία με μάζα μέχρι 140 τόνους.