Ο σταθμός του μετρό "Pyatnickoe shosse". Μιτόνο
Ο σταθμός του μετρό "Pyatnickoe shosse" είναι ο νεότεροςεκείνες που βρίσκονται στο υποκατάστημα Arbat-Pokrovskaya. Το άνοιγμα έλαβε χώρα το 2012. Αυτός είναι ο πιο δυτικός σταθμός του μετρό της Μόσχας. Το άρθρο λέει για την περιοχή στην οποία βρίσκεται ο σταθμός του μετρό Pyatnitskoye Shosse, καθώς και για την ιστορία του σταθμού.
Κατασκευή
Αρχικά πεπερασμένος στη γραμμή Arbat-Pokrovskayaείχε προγραμματιστεί να γίνει ο σταθμός "Rozhdestveno". Η παραγωγή σε αυτή την περίπτωση θα πραγματοποιηθεί στο συγκρότημα κατοικιών που χτίζεται το 2012. Ωστόσο, αργότερα σε αυτό το μέρος μόνο σπίτια ανεγέρθηκαν. Η ανάγκη για ένα μετρό έχει εξαφανιστεί. Αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένας σταθμός, η έξοδος από την οποία θα πραγματοποιηθεί στη διασταύρωση των οδών Mitinskaya και Pyatnitskoye Highway. Εξάλλου, πρόκειται για μια πολύ πυκνοκατοικημένη περιοχή.
Metro "Pyatnickoe αυτοκινητόδρομος" χτίστηκε για δύοχρόνια. Το 2009, οι κάτοικοι της πόλης ήξεραν για το προσεχές άνοιγμα του σταθμού στα βορειοδυτικά της Μόσχας. Ωστόσο, το όνομα στο έργο ήταν διαφορετικό. Στο σχέδιο του μετρό, ο υπό κατασκευή σταθμός χαρακτηρίζεται ως "Pyatnitskaya". Αλλά στο κέντρο της πρωτεύουσας υπάρχει ένας δρόμος που φέρει το ίδιο όνομα. Για να αποφευχθεί η παρεξήγηση, ο δυτικός σταθμός του υποκαταστήματος Arbat-Pokrovskaya έλαβε ένα σύγχρονο όνομα.
Το 2014, το ζήτημα της μετονομασίας ξανά έγινεσχετική. Η Ρωσία ετοιμάζεται να γιορτάσει την επέτειο της νίκης στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Το Συμβούλιο των Βετεράνων πρότεινε να καλέσει τον σταθμό "Oboronnaya". Η πρόταση εγκρίθηκε από τις αρχές της πόλης. Ωστόσο, ενώ ταξιδεύουν με το Mitino, οι επιβάτες ακούνε τα ακόλουθα με την παραβολή μιας ευχάριστης γυναικείας φωνής: "Ο επόμενος σταθμός είναι το" Pyatnitskoe Shosse ".
Ο σταθμός του μετρό είναι συνήθως χτισμένος σύμφωνα με το έργομηχανικούς που κέρδισαν τον αντίστοιχο διαγωνισμό. Ποιες αρχές καθοδηγούνται από τα μέλη της κριτικής επιτροπής, επιλέγοντας το καλύτερο σχέδιο, είναι άγνωστες. Πιθανώς, η πρακτικότητα και η αισθητική πλευρά παίζουν κάποιο ρόλο. Εν πάση περιπτώσει, ο διαγωνισμός για το σχεδιασμό του "Pyatnitskoye Highway" κέρδισε από τους υπαλλήλους της εταιρείας "Mosinzhproekt".
Αρχιτεκτονικός σχεδιασμός
Ο σταθμός του μετρό "Pyatnickoe shosse" έχει μια ματιάμεγαλοπρεπή. Οι τοίχοι είναι επενδεδυμένοι με μαύρο και άσπρο μάρμαρο. Το ίδιο το σχέδιο έχει τοξοειδές σχήμα. Μεταξύ περισσότερων από διακόσια σταθμούς του μετρό της Μόσχας, μόνο πέντε διαθέτουν αυτό το χαρακτηριστικό.
Arbat-Pokrovskaya γραμμή
Μέχρι το 1984, η περιοχή Mitino δεν ήταν μέρος τηςΜόσχα. Αλλά η ρωσική πρωτεύουσα επεκτείνεται γρήγορα. Ίσως σε δέκα περίπου χρόνια οι κάτοικοι των επαρχιών Ίστρας και Σολνεχόγκορσκ θα μπορέσουν επίσης να αποκαλούν με υπερηφάνεια τους εαυτούς τους Μοσχοβίτες. Στην αρχή των δυο χιλιάδων κατοίκων του Baryshii - ενός άλλου δρόμου κοντά στο σταθμό του μετρό Pyatnitskoye Shosse - δεν ονειρεύονται να φτάσουν στην Κόκκινη Πλατεία σε είκοσι λεπτά. Ο πλησιέστερος σταθμός έως το 2003 ήταν "Kievskaya". Η έρημος θα μπορούσε να δει εκεί που τώρα υπάρχει ένα θεαματικό ασπρόμαυρο κτίριο με την επιγραφή "Pyatnitskoye shosse".
Ο σταθμός του μετρό, ο οποίος καταλήγει στη δυτική γραμμή Arbatsko-Pokrovskaya, άνοιξε τρία χρόνια μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής του Mitino.
"Νεολαία", "Σλαβική λεωφόρος", "Kuntsevskaya",Krylatskoye, Strogino, Volokolamskaya και Myakinino άνοιξαν για έξι χρόνια. Δηλαδή, η κατασκευή των καταστημάτων Arbatsko-Pokrovskaya διεξήχθη με αρκετά ταχύ ρυθμό.
Το χωριό Μίτινο
Όχι πολύ καιρό πριν στην περιοχή Mitino δεν υπήρχε κανέναςένα μεγάλο εμπορικό κέντρο. Και πριν από τις αρχές της δεκαετίας του '90 υπήρχε ένα χωριό. Σε ιστορικές πηγές των αρχών του δέκατου έβδομου αιώνα, το Μίτινο αναφέρεται ως ερημιά. Σε μεταγενέστερα έγγραφα αναφέρεται ως ένας σχετικά μεγάλος οικισμός. Ωστόσο, μέχρι το τέλος του δέκατου έβδομου αιώνα, οι χωρικοί είχαν γίνει πολύ μικρότεροι. Το φταίξιμο γι 'αυτό είναι η επιδημία πανώλης, η οποία κατακλύστηκε από τη Μόσχα.
Το μετρό "Pyatnickoe αυτοκινητόδρομος" βρίσκεται όπου ήτανδημιουργήθηκε ένα νέο χωριό. Και συνέβη στον 19ο αιώνα. Δηλαδή, περισσότερο από εκατό χρόνια, αυτή η περιοχή ήταν σχεδόν ερημική. Από την αναβίωση του χωριού, ο πληθυσμός αυξάνεται σταθερά. Στα μέσα του περασμένου αιώνα ήταν περίπου 800 άνθρωποι.
Καταστήματα στο Μήτινο
Στη δεκαετία του '90 η περιοχή δημιουργήθηκε ενεργάτυπικά πολυώροφα σπίτια. Σήμερα είναι ένα από τα πιο διάσημα στην πρωτεύουσα. Υπάρχουν πολλά καταστήματα και εμπορικά κέντρα εδώ. Το πλησιέστερο από το σταθμό του μετρό "Pyatnickoe αυτοκινητόδρομο" - TC "Mandarin". Στον δεύτερο όροφο του κέντρου βρίσκεται το "McDonald's". Στην πρώτη - ένα ασταμάτητο σούπερ μάρκετ "Victoria". Σε αυτό το εμπορικό κέντρο υπάρχουν καταστήματα που προσφέρουν αρώματα, είδη για ζώα συντροφιάς, ρούχα, παπούτσια. Στο "Mandarin" υπάρχει επίσης το εστιατόριο "Chayhona No. 1".
Κοντά στο σταθμό του μετρό "Pyatnickoe αυτοκινητόδρομος" βρίσκεται"Νέο βιβλίο", ένα φαρμακείο, δύο υποκαταστήματα της Τράπεζας Ταμιευτηρίου και πολλά άλλα μεγάλα εμπορικά κέντρα. Δηλαδή: Mitino, Rook, Ark. Αυτά τα συγκροτήματα βρίσκονται σε δέκα λεπτά με τα πόδια από το σταθμό "Pyatnickoe Highway". Και κάθε ένα από αυτά βρίσκεται σε απόσταση είκοσι έως τριάντα μέτρα από τις εξόδους από το σταθμό του μετρό "Mitino".
Πολλοί κάτοικοι της περιοχής προτιμούν να παίζουνψώνια στο εμπορικό κέντρο "Otrada". Μπορείτε να φτάσετε σε αυτό από το σταθμό του μετρό "Pyatnickoe shosse" σε οποιοδήποτε από τα λεωφορεία ή τα λεωφορεία που συνδέονται με το Zelenograd ή έναν από τους οικισμούς της περιοχής Solnechnogorsk της περιοχής της Μόσχας.