Σταθμός "Volokolamskaya". Μετρό του μετρό

Ένας από τους πιο ενδιαφέροντες σταθμούς στη Μόσχατο μετρό - Volokolamskaya. Το όνομα της πλατφόρμας τυλίγεται μετρό της Μόσχας δίπλα στους μύθους και θρύλους, χάρη στο οποίο έχει θεωρηθεί από καιρό ένας σταθμός φάντασμα, κάποια μυστηριώδη και μυστική αντικείμενο στο υπόγειο χάρτη της Μόσχας. Περισσότερες λεπτομέρειες για αυτό θα συζητηθούν παρακάτω.

Γενικές πληροφορίες

Το υποκατάστημα Arbat-Pokrovskaya είναι μια γραμμή στην οποίαυπάρχει μια πλατφόρμα "Volokolamskaya". Το μετρό, όπως είναι γνωστό, διαφέρει στις κατευθύνσεις του στα χρώματα. Αυτή η γραμμή επισημαίνεται με μπλε χρώμα στο μητροπολιτικό σχήμα. Το όνομα της πλατφόρμας δόθηκε κοντά στην εθνική οδό Volokolamskoe. Το μετρό διασχίζει τη διαδρομή από βορρά προς νότο και ο σταθμός, με το ίδιο όνομα, βρίσκεται ανάμεσα στις στάσεις του Μιτινού και του Μυακινίνο. Έτσι, ξεπερνά τα όρια του περιφερειακού δρόμου της Μόσχας. Εάν αποκλείσετε τους γείτονες στο υποκατάστημα πλησιέστερο προς Volokolamskaya είναι το σταθμό του μετρό "Tushinskaya".

Ο αυτοκινητόδρομος Volokolamsk συνδέει αυτούς τους δύο σταθμούς με μέσα εδάφους. Η πλατφόρμα βρίσκεται σε βάθος μόλις δεκατεσσάρων μέτρων. Το συνολικό μήκος του σταθμού είναι εκατόν εξήντα τρία μέτρα.

Ιστορικό πλατφόρμας

Ο σταθμός του μετρό "Volokolamskaya" άνοιξε το 2009έτος, στο τέλος Δεκεμβρίου. Σύμφωνα με τον απολογισμό, έγινε η 179η πλατφόρμα της Μόσχας. Ωστόσο, η κατασκευή του άρχισε πολύ πριν από αυτό - τη δεκαετία του 1990. Την εποχή εκείνη, χρειάστηκε ένας σταθμός μεταφοράς για τη γραμμή Mitino-Butovo, ο ρόλος της οποίας υποτίθεται ότι έπαιζε η Volokolamskaya. Μετρό ταυτόχρονα και χτίστηκε κάτω από Mitinskaya δρόμο, δηλαδή, εκτός από το σταθμό, είχε προγραμματιστεί για την κατασκευή πρόσθετων σηράγγων. Ορισμένα από αυτά χτίστηκαν ανοιχτά, μερικώς - κλειστά. Παρ 'όλα αυτά, τα σχέδια των πολεοδόμων άλλαξαν, και μέχρι το τέλος της δεκαετίας του 1990 το έργο είχε παγώσει και ο σταθμός Volokolamskaya εισήχθη στο folklore ως σταθμός φάντασμα. Ωστόσο, το οφείλει στη δόξα ενός άλλου σταθμού, όπως θα συζητηθεί παρακάτω.

Μετά από περίπου μια δεκαετία, το έργο ξανάέγινε σχετική και συνεχίστηκε η κατασκευή της πλατφόρμας. Αλλά δεν συνέβη τόσο απλά και γρήγορα. Πρώτον, τα τμήματα των ανασκαμμένων σηράγγων εκσκαφίστηκαν προκειμένου να επεκταθεί η οδό Mitinskaya. Δεύτερον, χρειάστηκε ένα νέο έργο που θα ανταποκρινόταν στις νέες απαιτήσεις. Χρειάστηκε πολύς χρόνος για να το αναπτύξουμε και να το εγκρίνουμε. Ως εκ τούτου, η πλήρης κατασκευή της πλατφόρμας άρχισε μόνο το 2007.

Στις αρχές Φεβρουαρίου 2008, οι εργαζόμενοι χάλυβανα θέσει μια μεγάλη απόσταση σήραγγας για τη μελλοντική γέφυρα πέρα ​​από τον ποταμό Μόσχα από το σταθμό "Volokolamskaya". Το μετρό χτίστηκε με κλειστά μέσα με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού.

Χρησιμοποιήθηκε ανοικτός τρόπος τοποθέτησης σήραγγαςΠροσεγγίσεις για τη διακοπή και κατά την κατασκευή του ίδιου του σταθμού. Καθώς η πλατφόρμα εκτελείται σε τεχνολογία μονολιθικής κατασκευής, τα κύρια έργα συνδέονται με τη σκυροδέτηση. Έτσι, η σταθερότητα είναι αυτό που διακρίνει την πλατφόρμα "Volokolamskaya" από τους περισσότερους άλλους σταθμούς.

Ένας μετρό που χτίστηκε κατά τη σοβιετική περίοδο, για παράδειγμα,έχει εντελώς διαφορετικό σχεδιασμό. Όλες οι εργασίες για την ανέγερση του σταθμού ολοκληρώθηκαν σε εννέα μήνες. Αυτό δεν είναι τόσο πολύ, δεδομένου του όγκου και της πολυπλοκότητας του έργου που έχει γίνει. Το φθινόπωρο του 2008 άρχισαν οι εργασίες για το φινίρισμα του σταθμού με μάρμαρο και γρανίτη. Και το 2009 άνοιξε η πλατφόρμα "Volokolamskaya". Οι υπάλληλοι του μετρό και του μετρό επισκέφθηκαν για πρώτη φορά αξιωματούχοι της πόλης και εκπρόσωποι του Τύπου. Μια εβδομάδα αργότερα - στις 26 Δεκεμβρίου - ο σταθμός εγκαινιάστηκε για δημόσια χρήση.

Μεταφορά κοντά στην πλατφόρμα "Volokolamskaya"

Κοντά στο σταθμό του μετρό "Volokolamskaya" τρέχειτο λεωφορείο 837 και ένα χιλιόμετρο από το σταθμό στην κατεύθυνση της Ρίγα είναι η σιδηροδρομική πλατφόρμα "Πλεκτά προϊόντα". Στο μέλλον, είναι δυνατή η κατασκευή μιας νέας σιδηροδρομικής πλατφόρμας σε άμεση γειτνίαση με το μετρό.

Προβολείς και μεταβάσεις πλατφόρμας

Αυτός ο σταθμός είναι χωρίς διακοπή. Αυτό, παρεμπιπτόντως, διακρίνει τη σύγχρονη πλατφόρμα από το έργο ενός σημείου μεταφοράς, αρχικά σχεδιασμένο από τον Volokolamskaya. Το μετρό κατά μήκος του μπλε κλάδου μετά τη γραμμή δαχτυλιδιών τέμνει μόνο με τη μπλε γραμμή στο σταθμό Kuntsevo.

Η εγκατάσταση περιλαμβάνει δύο προθάλαμους - στα βόρεια καιανατολικά. Υπάρχουν επίσης δύο εξόδους, αντίστοιχα. Κάθε ένα από αυτά είναι εξοπλισμένο με κυλιόμενη σκάλα με τρεις λωρίδες και το ένα έχει ανελκυστήρα σχεδιασμένο για άτομα που δυσκολεύονται να χρησιμοποιήσουν κυλιόμενη σκάλα. Οι επιβάτες στην είσοδο και στην έξοδο χωρίζονται μεταξύ τους σε δύο μη επικαλυπτόμενα ρεύματα.

Αρχιτεκτονική και στυλ απόδοσης

Ένα από τα αξιοθέατα που δεξιάΗ Μόσχα είναι υπερήφανη, - το μετρό. "Volokolamskaya" είναι ένας από τους πιο όμορφους σταθμούς στο μετρό της Μόσχας. Το έργο της πλατφόρμας αναπτύχθηκε από την ομάδα αρχιτεκτόνων της JSC "Metrogiprotras". Το 2011, κέρδισε ακόμη και τον διαγωνισμό "Golden Section", που διεξάγεται από την Union of Moscow Architects.

Ο σταθμός διακρίνεται από σχετικά υψηλές καμάρες,Υπερβαίνει το ύψος του οκτώ μέτρων. Η σύνθεση της πλατφόρμας γίνεται στο νεο-γοτθικό ύφος. Η τοξωτή συσκευή, η κατασκευή των τριών πλοίων και το αυξημένο βήμα των κολώνων (εννέα μέτρα) δίνουν την εντύπωση της ελαφρότητας και της ευρυχωρίας. Με θέα στον σταθμό είναι κατασκευασμένο από σκούρο μάρμαρο και γρανίτη. Σε όλη την περίμετρο υπάρχουν φωτιστικά που συντονίζονται για να δημιουργήσουν φυσικό φως. Το δάπεδο τελειώνει με ανοιχτό γκρι γρανίτη.

Θρύλοι για το σταθμό Volokolamsky

Ανάμεσα στους εκσκαφείς και τους λάτρεις του μυστικισμού είναι ο σταθμός του μετρόΤο "Volokolamskaya" ήταν γνωστό ως σταθμός φάντασμα. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, η πλατφόρμα, που αναφέρεται στο άρθρο, δεν είναι η ίδια φανταστική και μυστηριώδης "Volokolamskaya", για την οποία οι θρύλοι πηγαίνουν. Έχουν μόνο ένα κοινό όνομα.

Το πραγματικό φάντασμα ήταν ενεργοποιημένοTagansko-Krasnopresnenskaya γραμμή, λίγο πριν από το σταθμό "Tushinskaya". Αυτή η πλατφόρμα χτίστηκε το 1975 ειδικά για ένα οικιστικό συγκρότημα, το οποίο σχεδιάστηκε να ανεγερθεί στην περιοχή του αεροδρομίου Tushino. Αλλά από τότε που ακυρώθηκε το κτιριακό έργο, τότε ούτε και το σταθμό του μετρό άνοιξε εκεί. Σε διατηρημένη μορφή, έμεινε μέχρι τα τέλη Αυγούστου του 2014, όταν το μεγάλο άνοιγμα πραγματοποιήθηκε με το όνομα "Σπάρτακος" προς τιμήν του σταδίου που βρίσκεται πάνω από αυτό. Αλλά μεταξύ εκείνων που δεν γνωρίζουν αυτό το περιστατικό, η κατάσταση με το θρυλικό "Volokolamskaya" εξακολουθεί να προκαλεί σύγχυση.