Metro Tokyo: χαρακτηριστικά, συμβουλές, προτάσεις

Πολλοί από εκείνους που είναι ήδη τυχεροί να επισκεφθούν τη χώραΟ ανερχόμενος ήλιος, υποστηρίζεται ότι το μετρό του Τόκιο είναι πραγματικά αρκετά ευχάριστα μπορεί να θεωρηθεί ένα από τα πιο περίπλοκα υπόγεια συστήματα επικοινωνίας του κόσμου.

Γιατί είναι έτσι; Μετά από όλα, δεν είναι καν ότι οι ταξιδιώτες θα περιβάλλουν περίεργα και άγνωστα ιερογλυφικά παντού. Απλά κλαδιά στην πραγματικότητα πολλά, και ο αριθμός των ατόμων που χρησιμοποιούν αυτό το είδος της μεταφοράς από έτος σε χρόνο αυξάνεται μόνο.

Υπάρχει ακόμη και η παραμικρή πιθανότητα να μην χαθεί αναποφασίσατε να επωφεληθείτε από αυτές τις πολύ δημοφιλείς δημόσιες συγκοινωνίες στην Ιαπωνία; Φυσικά! Όπως λένε, δεν είμαστε οι πρώτοι και δεν είμαστε οι τελευταίοι!

Αυτό το άρθρο αποσκοπεί ακριβώς να το πει όλα σχετικά με το σταθμό του μετρό στο Τόκιο. Επιπλέον, οι αναγνώστες θα λάβουν μια ολόκληρη σειρά πολύτιμων συμβουλών και συστάσεων.

Γενικές πληροφορίες

Δεν το γνωρίζουν όλοι κατ 'όγκομεταφερόμενοι επιβάτες το ιαπωνικό μετρό της πρωτεύουσας θεωρείται δικαίως το μεγαλύτερο στον πλανήτη μας. Με την πρώτη ματιά είναι ακόμα δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι κατά μέσο όρο περίπου 10 εκατομμύρια άνθρωποι το χρησιμοποιούν καθημερινά.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ολόκληρη η υπόγεια υψηλής ταχύτηταςη μεταφορά του ομόσπονδου κράτους του ανερχόμενου ηλίου ανήκει σε μεγάλες εταιρείες. Αποδεικνύεται ότι κάθε σταθμός μετρό στο Τόκιο βρίσκεται στο υπόλοιπο μιας από τις δύο εταιρείες: το μετρό του Τόκιο και το Toei. Πρέπει να σημειωθεί ότι αυτά τα δίκτυα δεν είναι συνδεδεμένα μεταξύ τους, πράγμα που σημαίνει ότι κάθε ταξιδιώτης θα πρέπει να εργαστεί σκληρά πριν μάθει σωστά και γρήγορα να πλοηγηθεί κάτω στο έδαφος.

Ιαπωνία, Τόκιο: Μετρό και η ιστορία του

Σε λίγα χρόνια, αυτό το σύστημα μεταφοράςμπορεί να γιορτάσει με ασφάλεια την εκατονταετηρίδα του. Η Tokyo Underground Railway Company ιδρύθηκε το 1920. Πέντε χρόνια αργότερα ξεκίνησαν οι πρώτες εργασίες κατασκευής μεταξύ των σταθμών "Asakusa" και "Ueno". Αλλά τα πρώτα τρένα υψηλής ταχύτητας στον κλάδο ξεκίνησαν στα τέλη του 1927. Ακόμα και μετά από 12 χρόνια, αποφασίστηκε να συνδεθεί ο μετρό και ο προαστιακός σιδηρόδρομος, ο οποίος έγινε αποδεκτός από τους κατοίκους και τους επισκέπτες του Τόκυο με πραγματικό ενθουσιασμό.

Η Tokyo Metro Co, Ltd ιδρύθηκε το 2004. Αυτή η εταιρεία αντικατέστησε την Teito Rapid Transit Authority. Τώρα αυτή η ιδιωτική εταιρεία διαθέτει 168 σταθμούς που βρίσκονται σε 9 γραμμές.

Οι υπόλοιποι 106 σταθμοί στις 4 γραμμές ανήκουν στην Δημοτική Υπηρεσία Μεταφορών Toei, η οποία εξυπηρετεί επίσης ένα σύστημα χερσαίων μεταφορών.

Πώς να μην χαθείτε κάτω από το έδαφος;

Αν φτάσατε ποτέ στα χέρια του σχεδίου μετρόΤο Τόκιο στα ρωσικά ή σε οποιαδήποτε άλλη κατανοητή γλώσσα, ποτέ δεν θα αρνηθείτε ότι θα είναι δύσκολο να κατανοήσετε γρήγορα όλους αυτούς τους σταθμούς, κλάδους και οδηγίες. Σύμφωνα με τους ταξιδιώτες, αρχικά φαίνεται ότι τρελάτε πραγματικά, προσπαθώντας να καλύψετε μια τεράστια ροή πληροφοριών.

Ωστόσο, οι Ιάπωνες κάνουν το καλύτερό τους (και μερικές φορέςαδύνατο!), για να προσφέρει στους επισκέπτες το μέγιστο επίπεδο άνεσης. Οι στάσεις εδώ δηλώνονται όχι μόνο στην τοπική αλλά και στην αγγλική γλώσσα. Οι επιγραφές στις πινακίδες, τα πινακίδες και οι ηλεκτρονικές πινακίδες του μετρό του Τόκιο είναι επίσης διπλές.

Στο σταθμό μπορείτε να διαβάσετε συχνά ειδικές συστάσεις που συμβουλεύουν ποιο αυτοκίνητο είναι καλύτερο να καθίσει, ώστε στη συνέχεια, όπως άνετα και γρήγορα να συνεχίσει το ταξίδι.

Μεταξύ άλλων, όλες τις γραμμές του μετρόδιαφέρουν επίσης σε χρώματα που συμπίπτουν με το περίγραμμα που γίνεται γύρω από τον αριθμό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι αδύνατο να χαθείτε ή να συγχέεται ακόμα και με τους αρχάριους.

Τι εισιτήρια για αγορά για ένα ταξίδι;

Όπως έχουμε ήδη παρατηρήσει, εταιρείες που διαχειρίζονταιΣταθμός μετρό Τόκιο, δύο. Η κύρια ενόχληση αντιπροσωπεύεται από την αδυναμία άμεσης μεταμόσχευσης από το ένα σύστημα στο άλλο. Σε περίπτωση ανάγκης, οι επιβάτες πρέπει να πάνε στην επιφάνεια και να αγοράσουν ένα νέο εισιτήριο από τον ειδικό χειριστή.

Είναι αλήθεια ότι πρόσφατα όλο και πιο δημοφιλείς αρχίζουν να χρησιμοποιούν ολοκληρωμένους χάρτες μεταφοράς. Με την αγορά τους, μπορείτε να κάνετε μια αλλαγή σε οποιοδήποτε επιθυμητό μέρος.

Οι ντόπιοι, με τη σειρά τους, προτιμούν να αγοράζουν ειδικές ηλεκτρονικές κάρτες ταξιδιού, που ονομάζονται PASMO. Δίνουν το δικαίωμα να πραγματοποιούν οποιουσδήποτε ταξιδεύουν σε διαφορετικές κατευθύνσεις.

Με την ευκαιρία, αξίζει να δοθεί προσοχή στο γεγονός ότι η μεταφορά από το μετρό του Τόκιο στο Toei και αντίστροφα δεν πρέπει να διαρκέσει περισσότερο από μισή ώρα. Διαφορετικά, το εισιτήριο θα ακυρωθεί και θα πρέπει να αγοράσετε ένα νέο.

Ενδιαφέρουσες πληροφορίες για το μετρό Τόκιο

Πολλοί θα συμφωνήσουν ότι το μετρό οποιασδήποτεμιας ενιαίας χώρας είναι ένα είδος μοναδικού κόσμου, σε αντίθεση με οποιαδήποτε ζωή στην επιφάνεια, ή οποιοδήποτε άλλο σύστημα μεταφορών άλλων κρατών. Και η Ιαπωνία, βέβαια - δεν αποτελεί εξαίρεση.

Ίσως μόνο εδώ υπάρχουν ειδικοί υπάλληλοι που βοηθούν να μπουν στο βαγόνι των καθυστερημένων ταξιδιωτών.

Με την ευκαιρία, οι Ιάπωνες έπεσε στο έδαφος, προσπαθώντας να μην μιλήσουμε για ένα κινητό τηλέφωνο, συμπεριλαμβανομένων το σε άσχημη γεύση.

Σε ορισμένες γραμμές, υπάρχουν ειδικές συνθέσεις σχεδιασμένες μόνο για γυναίκες ή παιδιά.