Τι γίνεται αν ο φόρος αυτοκινήτων δεν έρχεται;

Το αυτοκίνητο έχει πάψει πάρα πολύ να είναι πολυτέλεια. Στον σύγχρονο κινητό κόσμο, θεωρείται αναγκαιότητα. Αλλά το κόστος της συντήρησης αυτοκινήτων δεν είναι μόνο στην ασφάλιση, τα βενζινάδικα και τα ανταλλακτικά. Το κράτος λαμβάνει επίσης τον φόρο μεταφοράς. Φυσικά, μεταξύ των αυτοκινητιστών, μια αρνητική γνώμη του. Αλλά δεν θα αρχίσουμε συζητήσεις για το αν το χρειάζεται ή όχι. Θα μιλήσουμε για τον ίδιο τον φόρο. Και επίσης για τα προβλήματα που σχετίζονται με αυτό. Ένα από τα βασικά ερωτήματα που οι αυτοκινητιστές ρωτούν: "Γιατί δεν φορολογούνται έρχονται στο αυτοκίνητο;" Θα προσπαθήσουμε να καταλάβουμε.

Φόρος μεταφοράς: πότε και πώς έρχεται

Πριν καταλάβετε γιατί ο φόρος μεταφοράς ενός αυτοκινήτου δεν έρχεται, πρέπει να μάθετε πότε πρέπει να το πληρώσετε. Και πώς έρχεται;

Ο φόρος μεταφοράς καταβάλλεται μέχρι την 1η Οκτωβρίου του επόμενου έτους. Ας δώσουμε ένα παράδειγμα. Για το 2016, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να πληρώσει μέχρι την 1η Οκτωβρίου 2017.

Η κοινοποίησή της έρχεται μέσω ταχυδρομείου. Η απόδειξη αποστέλλεται από τη φορολογική υπηρεσία στα τέλη του καλοκαιριού ή στις αρχές του φθινοπώρου. Πολλοί με δική τους εμπειρία ξέρουν πώς λειτουργεί η υπηρεσία "Mail of Russia".

Ως εκ τούτου, ο λόγος για τον οποίο ο φόρος αυτοκινήτων δεν έρχεται, μπορεί να είναι:

1. Πάρα πολύ νωρίς. Για το 2016 θα έρθει μόνο το καλοκαίρι-φθινόπωρο του 2017.
2. Η αλληλογραφία με την απόδειξη πληρωμής χάθηκε.
3. Αυτοματοποιημένη αποτυχία στο πρόγραμμα της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας.
4. Το αυτοκίνητο αγοράστηκε στο μέσο ή στο τέλος του έτους. Οι πληροφορίες από τις φορολογικές αρχές της αυτόματης υπηρεσίας δεν είναι ακόμη διαθέσιμες.

Δεν παραλαβή - χωρίς φόρο;

Πολλοί λάθος εσφαλμένα, ότι αν όχιοι ειδοποιήσεις πληρωμής δεν έρχονται, τότε μπορείτε να αγνοήσετε τον φόρο. Όπως "δεν υπάρχει χαρτί - δεν υπάρχει πρόβλημα". Φόρος στο αυτοκίνητο δεν έρχεται, η απόδειξη δεν παραδίδεται, που σημαίνει "δεν ήξερα" ή "δεν μου είπαν". Αυτή η κοντόφθαλμη θέση οδηγεί σε πρόστιμα και ποινές για καθυστερημένες πληρωμές.

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να καταβάλλει φόρο μεταφοράς ανεξάρτητα από το αν η απόδειξη ήρθε σε αυτόν ή όχι.

Σχετικά με το πώς να απλοποιήσουμε τη ζωή των πολιτών για να πληρώσουμε ένα μεταφορικό ή άλλο φόρο, θα προχωρήσουμε περαιτέρω.

Πώς ξέρετε για τους φόρους;

Εάν δεν υπάρχει φόρος στο αυτοκίνητο, μπορείτε όχι μόνο να το μάθετε μόνοι σας, αλλά είναι επίσης δυνατό να πληρώσετε εξ αποστάσεως εξ αποστάσεως με έναν από τους παρακάτω τρόπους:

1. Χρησιμοποιώντας το TIN για ηλεκτρονικές υπηρεσίες. Αλλά δεν θα τα συζητήσουμε λεπτομερώς, δεδομένου ότι οι πληροφορίες που θα ληφθούν θα αφορούν μόνο καθυστερημένους φόρους. Κατά κανόνα, τους επιβάλλονται πρόστιμα και κυρώσεις. Τα στοιχεία δημοσιεύονται μόνο μετά την 1η Νοεμβρίου. Θα είναι αδύνατο να αποδειχθεί τίποτα στο δικαστήριο. Όπως λένε: "Πληρώστε φόρους και ζήστε ειρηνικά".
2. Υπηρεσίες κρατικών υπηρεσιών.
3. Προσωπικό λογαριασμό του φορολογούμενου. Θα το μελετήσουμε λεπτομερέστερα, καθώς στο μέλλον η υπηρεσία μπορεί να κάνει τη ζωή πολύ πιο εύκολη.

Γιατί χρειάζομαι έναν προσωπικό λογαριασμό ενός φορολογούμενου;

Ο προσωπικός λογαριασμός του φορολογουμένου επιτρέπει:

• Εκ των προτέρων να μάθετε για όλους τους φόρους, τα πρόστιμα, τις κυρώσεις κ.λπ.
• Πληρωμή μέσω διαδικτύου από απόσταση.
• Εκτυπώστε μια απόδειξη πληρωμής.

Εάν δεν υπάρχει φόρος στο αυτοκίνητο - πηγαίνετε στο προσωπικό σας γραφείο (nalog.ru). Περαιτέρω βρίσκουμε τις απαραίτητες πληροφορίες.

Πώς να καταχωρίσετε έναν προσωπικό λογαριασμό;

Για να καταχωρίσετε έναν προσωπικό λογαριασμό, πρέπει να το κάνετεμια φορά για να επισκεφθείτε την Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία για να αποκτήσετε έναν κωδικό πρόσβασης. Πριν από αυτό πρέπει να γράψετε μια δήλωση. Μπορείτε να συμπληρώσετε όλες τις πληροφορίες εκ των προτέρων σχετικά με την υπηρεσία. Στην περίπτωση αυτή, το σύστημα θα δημιουργήσει αυτόματα μια δήλωση που θα χρειαστεί να εκτυπωθεί και να αποδοθεί μόνο στον φόρο.

Αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο. Όλα τα δεδομένα μπορούν να εισαχθούν από φορολογικούς υπαλλήλους σε προσωπική επίσκεψη. Στη συνέχεια, εκδώστε έναν κωδικό πρόσβασης από το προσωπικό γραφείο.

Ποια δεδομένα πρέπει να καταχωριστούν κατά την εγγραφή:

• Προσωπικές πληροφορίες.
• Τηλέφωνα, e-mail.
• Δεδομένα διαβατηρίου.
• INN.

Αφού λάβετε τον κωδικό πρόσβασης, είναι απαραίτητο να το αλλάξετε μέσα σε ένα μήνα. Διαφορετικά, το προσωπικό γραφείο του φορολογούμενου θα κλείσει. Αυτό προβλέπεται για την ασφάλεια των πολιτών.

Τις πρώτες τρεις ημέρες μετά την εγγραφή και την παραλαβή του κωδικού πρόσβασης, δημιουργούνται στοιχεία για τον φορολογούμενο. Μην εκπλαγείτε αν στην αρχή δεν βρείτε τις απαραίτητες πληροφορίες στον ιστότοπο.

Πότε είναι καλύτερο να μην επισκεφθείτε τη φορολογική υπηρεσία;

Την τελευταία εβδομάδα του μήνα, καθώς και σε όλους"Αναφορά" μηνών (Ιανουάριος, Απρίλιος, Ιούλιος, Οκτώβριος), είναι καλύτερο να μην προγραμματίσετε μια φορολογική επίσκεψη. Οι ουρές αυτές τις μέρες μπορεί να είναι τεράστιες. Οι πολίτες υποβάλλουν φορολογικές δηλώσεις.

Φυσικά, εάν πρέπει επίσης να "κοιμάστε ειρηνικά", είναι καλύτερο να συνδυάσετε το "δύο σε ένα" και να πάρετε τον κωδικό πρόσβασης από το προσωπικό γραφείο μαζί με την υποβολή της έκθεσης για το εισόδημα. Αν όχι, καλό σχέδιο άλλο χρόνο.

Υπολογίστε τον φόρο μόνοι σας

Εάν ο φόρος για το αυτοκίνητο δεν έρχεται, τι να κάνετε;

Το πρώτο είναι να το υπολογίζετε μόνοι σας έτσιξέρετε τι ποσό χρειάζεστε. Αλλά τα χαρακτηριστικά του φόρου μεταφορών είναι ότι δεν υπάρχει συγκεκριμένη φόρμουλα. Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν λανθασμένα ότι η εμπειρία οδήγησης επηρεάζει το ποσό. Αλλά όχι. Η ασφάλιση εξαρτάται από το πόσο έμπειρος είναι ο οδηγός και πόσο χρονών είναι το αυτοκίνητο. Ο φόρος δεν λαμβάνει υπόψη αυτές τις παραμέτρους. Θεωρείται ανεξάρτητα ανάλογα με:

• Περιοχή εγγραφής του ιδιοκτήτη.
• Ισχύς κινητήρα.

Από την εγγραφή του ιδιοκτήτη του οχήματος εξαρτάται, ίσως,ακόμα περισσότερο από ό, τι από τα "άλογα κάτω από την κουκούλα". Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κάθε περιοχή έχει τους δικούς της συντελεστές για τον προσδιορισμό της ποσότητας. Αλλά περισσότερα για αυτό αργότερα. Πολλοί αναρωτιούνται γιατί η εγγραφή είναι απαραίτητη για τον ιδιοκτήτη, όχι για το αυτοκίνητο.

Είναι πολύ απλό. Η κυβέρνηση τελικά αναγνώρισε ότι η Ρωσία δεν ήταν φεουδαρχική κατακερματισμένη πριγκιπάτο και ενοποίησε όλες τις στιγμές εγγραφής. Προηγουμένως, οι αριθμοί αυτοκινήτων θεωρήθηκαν a priori διαμετακόμισης. Εάν ο ιδιοκτήτης αγόρασε αυτοκίνητο στη Μόσχα και ζει στο Ιρκούτσκ, τότε είναι υποχρεωμένος να το καταχωρήσει στην πόλη του. Τώρα αυτό δεν είναι.

Έτσι, όλα τα αυτοκίνητα δεν "γεννιούνται", ας πούμε, από την Κριμαία (τώρα υπάρχουν μερικά από τα χαμηλότερα ποσοστά), προβλέπεται να υπολογίζεται ο φόρος στον τόπο εγγραφής του ιδιοκτήτη.

Φυσικά, οι νόμοι επιτρέπουν στους πολίτες να διαμένουνσε οποιαδήποτε περιοχή με οποιαδήποτε εγγραφή (και πριν από αυτό, δεν ήταν). Αλλά οι δυσκολίες της ζωής θα αναγκάσουν ένα άτομο να εγγραφεί στον πραγματικό τόπο κατοικίας.

Για να υπολογίσετε το δικό σας φόρο, πρέπει να γνωρίζετε δύο πράγματα:

1. Περιφερειακός συντελεστής.
2. Ισχύς κινητήρα.

Όσον αφορά τα "άλογα" τους, δεν υπάρχει ιδιαίτερο πρόβλημα. Αρκετά για να δείτε το TCP. Όσον αφορά τους συντελεστές, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί είτε στο Διαδίκτυο είτε στο φόρο.

Για παράδειγμα, η ισχύς του κινητήρα είναι 90 ίππων Βλέπουμε τον πίνακα TS μέχρι 100 hp, εξετάζουμε τον περιφερειακό συντελεστή και εξετάζουμε τον μελλοντικό φόρο. Για κάτοικο του αυτόνομου Okrug του Khanty-Mansiysk, δεν θα υπάρχει καθόλου, δεδομένου ότι οι τοπικές αρχές το 2015-2016. την κατάργησε σε αυτοκίνητα με ισχύ μέχρι 200 ​​hp

Θα ήταν νομικά ορθό να πούμε "εφάρμοσε συντελεστή ίσο με μηδέν". Εξάλλου, η περιοχή δεν μπορεί να καταργήσει τους ομοσπονδιακούς νόμους, αλλά για τους πολίτες δεν διαδραματίζει ιδιαίτερο ρόλο. Το κύριο πράγμα - δεν πληρώνουν για τα αυτοκίνητα.

Η δεύτερη ενέργεια σχετικά με την ερώτηση: "Ο φόρος ενός αυτοκινήτου δεν έρχεται, τι να κάνει;" - να εμφανιστεί ανεξάρτητα στην Ομοσπονδιακή Φορολογική Υπηρεσία πριν από την 1η Οκτωβρίου του έτους που ακολουθεί την έκθεση με αίτημα για την έκδοση αποδείξεως πληρωμής. Ταυτόχρονα, μπορείτε να πάρετε έναν κωδικό πρόσβασης από τον προσωπικό σας λογαριασμό, έτσι ώστε την επόμενη φορά που δεν θα επισκεφθείτε αυτήν την υπηρεσία για να μάθετε και να πληρώσετε για αυτό.

Τρίτον, καταβάλλετε φόρο για να αποφύγετε πρόστιμα και κυρώσεις.

Φόρος πωλήσεων: δεδουλευμένες παροχές και παροχές

Ο φόρος επί της πώλησης αυτοκινήτων δεν περιλαμβάνεται στην κατηγορίαμεταφορά. Υπόκειται σε εντελώς διαφορετικούς τύπους. Επομένως, εάν ο φόρος ήρθε να πουλήσει το αυτοκίνητο, πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά τα πάντα. Κατά κανόνα, ο κάτοικος υποβάλλει ανεξάρτητα δήλωση. Εδώ πρέπει να εξεταστούν τα εξής:

• Η ζωή του αυτοκινήτου.
• Τιμή πώλησης

Εάν έχετε ένα αυτοκίνητο για περισσότερα από τρία χρόνια, τότε όχιδεν απαιτούνται δηλώσεις. Ο φόρος δεν υπόκειται σε φόρο. Εάν ο ιδιοκτήτης είναι μικρότερος των τριών ετών (σύμφωνα με το MREO), τότε το ποσό εξαρτάται από αυτό. Οποιαδήποτε πώληση κάτω των 250 χιλιάδων δεν υπόκειται επίσης στον φόρο εισοδήματος φυσικών προσώπων. Όσον αφορά τα μεγάλα ποσά, εδώ ο κάτοικος μπορεί να επιλέξει τη φορολογική βάση:

• Έσοδα μείον έξοδο. Για παράδειγμα, το αγόρασα για 500 χιλιάδες ρούβλια, το πούλησα για 400 χιλιάδες ρούβλια. Επομένως, δεν υπάρχει φόρος.
• Έσοδα μείον έκπτωση. Για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο που αγοράστηκε για 160 χιλιάδες και που πωλήθηκε για 260 χιλιάδες.Θα ήταν ευεργετικό για τον κάτοικο να εφαρμόσει τον τύπο: (260-250) χ13.

Για να εφαρμοστεί ο πρώτος τύπος, είναι απαραίτητο να επιβεβαιώσετε όλα τα δεδομένα με συμβάσεις πώλησης, επιταγές, αποδείξεις κλπ. Στη δεύτερη περίπτωση, 250 χιλιάδες είναι φορολογική έκπτωση.

Φόρος μεταφοράς: προβλήματα από την αυτοτέλεια των χρήσεων

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων αντιμετωπίζουν συχνά προβλήματα φόρου μεταφορών:

• Πληρώνει φόρο σε ένα κλεμμένο αυτοκίνητο.
• Είναι υποχρεωμένοι να πληρώσουν για το αυτοκίνητο κάποιου άλλου.

Το τελευταίο στοιχείο είναι πιο συνηθισμένο.

Ο φόρος για το πωληθέν αυτοκίνητο έχει έρθει: τι να κάνετε;

Η κατάσταση αυτή δεν είναι καθόλου ασυνήθιστη. Υπάρχουν περιπτώσεις που ο ιδιοκτήτης πούλησε το αυτοκίνητο πριν από μερικά χρόνια και ο φόρος εξακολουθεί να έρχεται. Ο λόγος για αυτό - ο πρώην ιδιοκτήτης δεν απέσυρε το αυτοκίνητο από το λογαριασμό στην τροχαία, περιορίζεται μόνο από τη σύμβαση πώλησης. Αυτό προκαλεί μια σειρά προβλημάτων.

Από τη μία πλευρά, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν είναι άτομοείναι, και από την άλλη - όλα τα στοιχεία στην αστυνομία κυκλοφορίας είναι πάνω του. Και ο νέος ιδιοκτήτης του οχήματος το έχει πουλήσει από καιρό σε άλλο, και ο τρίτος, κλπ. Δεν υπάρχει τέλος σε αυτή την κατάσταση. Έξοδος - για να καταθέσετε έναν επιθυμητό αριθμό (να μην συγχέεται με την αεροπειρατεία), και στη συνέχεια να καταργήσετε την εγγραφή αυτοκινήτων.

Μπορείτε να δώσετε σύμβαση πώλησης στοαλλά βασίζονται στη βάση δεδομένων της αστυνομίας. Αυτό το έγγραφο μπορεί απλώς να μην ληφθεί υπόψη. Έτσι, πρέπει πρώτα να πληρώσετε όλους τους φόρους και στη συνέχεια να αποδείξετε μέσω του δικαστηρίου ότι το αυτοκίνητο δεν είναι δικό σας.

Εάν το αυτοκίνητο κλαπεί, τότε θα πρέπει να βρείτε έναν ερευνητή που θα οδηγεί την υπόθεση. Πάρτε τα αναγκαία έγγραφα από αυτόν και έρχονται στο φορολογικό γραφείο μαζί τους.

Αποτελέσματα

Ας συνοψίσουμε λοιπόν. Θεωρήσαμε την ερώτηση: "Γιατί δεν έρχεται φόρος αυτοκινήτων;" Θα μπορούσε να είναι ένα σφάλμα συστήματος ή απώλεια απόδειξης. Επιπλέον, εξετάσαμε τι είναι ο φόρος αυτοκινήτων, όταν εισέρχεται μια ειδοποίηση και πολλά άλλα. Ελπίζουμε ότι έχει γίνει λίγο πιο ξεκάθαρο σε αυτό το θέμα. Μετά από όλα, το προειδοποιητικό είναι αντιβραχιασμένο.