Πώς να ελέγξετε το τρανζίστορ

Στον κόσμο της σύγχρονης τεχνολογίας δεν μπορεί να κάνει χωρίςτρανζίστορ. Έρχονται σε διάφορες ηλεκτρονικές συσκευές, μπορούν να βρεθούν σε τηλέφωνα και ραδιόφωνα, σε υπολογιστές και αυτοκίνητα. Μερικές φορές υπάρχει ανάγκη να δοκιμάσετε την απόδοσή τους και, στη συνέχεια, είναι χρήσιμο να μάθετε πώς να ελέγχετε το τρανζίστορ και τι χρειάζεται για αυτό. Το υλικό που παρουσιάζεται στο άρθρο τονίζει αυτό το ζήτημα.

Τρανζίστορ και οι τύποι τους

Αυτή η συσκευή είναι μια ηλεκτρονική συσκευή,που χρησιμοποιείται σε ηλεκτρικά κυκλώματα για την ενίσχυση του αρχικού σήματος. Είναι κατασκευασμένο από υλικά ημιαγωγών. Υπάρχουν 2 τύποι τρανζίστορ: πεδία και διπολικά, τα οποία ελέγχονται όχι από τάση, αλλά από ρεύμα. Επιπλέον, μπορούν να είναι χαμηλής ισχύος και ισχυρές, χαμηλής συχνότητας και υψηλής συχνότητας. Διαφέρουν ως προς το μέγεθος και το σχεδιασμό των κτιρίων.

Συχνά με την αναφορά των τρανζίστορ σημαίνουνΔιπολικές ποικιλίες από αυτές, κατασκευασμένες από γερμάνιο ή πυρίτιο. Οι διπολικές καλούνται επειδή λειτουργούν με ηλεκτρόνια (φορτιστές φορτίων) και τρύπες. Μία από τις περιοχές του τρανζίστορ, που βρίσκεται στην άκρη, ονομάζεται πομπός, η ενδιάμεση είναι η βάση και η άλλη βρίσκεται επίσης στην άκρη - ο συλλέκτης. Επομένως, 3 ηλεκτρόδια δημιουργούν 2 διακλαδώσεις p-n: συλλέκτη, που βρίσκεται μεταξύ του συλλέκτη και της βάσης, και τον πομπό, ο οποίος βρίσκεται μεταξύ του πομπού και της βάσης. Το τρανζίστορ μπορεί να είναι σε κατάσταση "on" και "off", και η μετάβαση μεταξύ τους πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρικών σημάτων.

Ο κύριος σκοπός των τρανζίστορ -παραγωγή, ενίσχυση και μετασχηματισμός ηλεκτρικών ταλαντώσεων. Αλλά, όπως κάθε τεχνική συσκευή, το τρανζίστορ μπορεί να αποτύχει. Είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε πώς να δοκιμάζουμε το τρανζίστορ έτσι ώστε το αποτέλεσμα να είναι αξιόπιστο. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται πολύμετρα.

Έλεγχος του τρανζίστορ από τον ελεγκτή

Ένα πολύμετρο (aka tester) είναι ένα ειδικόμια συνδυασμένη συσκευή με την οποία θα διεξάγονται ηλεκτρικές μετρήσεις. Συνδυάζει διάφορες λειτουργίες: τουλάχιστον συνδυάζει ένα αμπερόμετρο, ένα βολτόμετρο, ένα ωμετρικό. Υπάρχουν αναλογικά και ψηφιακά όργανα, ελαφριά, φορητά και στατικά, τα οποία συνδυάζουν πολλές δυνατότητες.

Ένα πολύμετρο είναι μια συσκευή που σας λέει πώς ναελέγξτε το τρανζίστορ και κάντε το οπτικά. Ο ελεγκτής σας επιτρέπει να διεξάγετε μια δοκιμή κατά τη μέτρηση χαμηλής αντίστασης στο κύκλωμα, ενώ ακούγεται η σηματοδότηση, ο ήχος ή το φως.

Πριν εξετάσετε τη διαδικασία, πώς να ελέγξετεείναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι αυτές οι συσκευές χωρίζονται σε 2 τύπους σύμφωνα με τη διάταξη των στρώσεων με διαφορετικές αγωγιμότητες. Έτσι υπάρχουν ημιαγωγοί με ηλεκτρονική αγωγιμότητα (p-n-p) και ημιαγωγούς με αγωγιμότητα οπών (p-).

Για να ελέγξετε την αντοχή προς τα εμπρός της μετάβασης, στοβάση για να συνδέσετε το "μείον" του πολυμέτρου και για να συνδέσετε τον πομπό και τον συλλέκτη με τη σειρά "plus". Κατά τη μέτρηση της αντίστροφης αντίστασης, αλλάξτε τη θέση των "μείον" και "συν". Για να μετρήσετε την αντίσταση της μετάβασης p-n-p, επαναλάβετε τα ίδια βήματα μόνο με την αλλαγή της πολικότητας εκ των προτέρων. Κατά τον έλεγχο των μεταβάσεων από τη βάση προς τον πομπό και τον συλλέκτη, πρέπει να δακτυλογραφούν μόνο προς μία κατεύθυνση.

Δεδομένου ότι μπορείτε να ελέγξετε ένα τρανζίστορ με ένα πολύμετρο,αλλά αυτό δεν δίνει εκατό τοις εκατό εγγύηση για τη λειτουργικότητα της συσκευής, για μεγαλύτερη εμπιστοσύνη θα πρέπει να ελέγχεται σε ενεργή λειτουργία. Σε αυτή την περίπτωση, το αποτέλεσμα θα είναι πιο αξιόπιστο.

Και όμως: πώς να ελέγξετε το τρανζίστορ και να είστε σίγουροι για τα αποτελέσματα; Για μια διπολική συσκευή, για λόγους ευκολίας, είναι δυνατόν να μετρήσετε καθεμία από τις μεταβάσεις της ως αναλόγων μιας διόδου, έχοντας ελέγξει πρώτα τη λειτουργικότητα τους. Υπάρχουν ισχυρά τρανζίστορ που περιλαμβάνουν μια ενσωματωμένη δίοδο αποσβεστήρα μεταξύ του πομπού και του συλλέκτη και μια προστατευτική αντίσταση μεταξύ της βάσης και του πομπού. Σε οποιαδήποτε πολικότητα του πολυμέτρου σε ένα τέτοιο τρανζίστορ θα υπάρξει αντίσταση από τριάντα έως πενήντα ohms και θα ακούγεται σαν μια δίοδος μεταξύ του πομπού και του συλλέκτη. Αυτό υποδεικνύει τη δυνατότητα συντήρησης του εξαρτήματος.