Isofix mount - τι είναι αυτό; Κάθισμα αυτοκινήτου με στερέωση ISOFIX

Στις αρχές Φεβρουαρίου 2011, ο Ευρωπαίοςο νόμος διέταξε την παρουσία αγκυρώσεων ISOFIX σε οποιοδήποτε όχημα. Η βάση γι 'αυτό ήταν η δημιουργία παιδικών καθισμάτων αυτοκινήτων με το ίδιο σύστημα ονομάτων, με τη χορηγία της Volkswagen. Ποιο είναι το πλεονέκτημα του Isofix μπροστά από τις συμβατικές ζώνες ασφαλείας, κανείς δεν ξέρει. Ωστόσο, σχεδόν κάθε μητέρα είναι πεπεισμένη ότι η καρέκλα του μωρού της πρέπει να είναι εξοπλισμένη σύμφωνα με τα πρότυπα ενός τέτοιου συστήματος. Isofix mount - τι είναι αυτό; Για τα παιδιά της ηλικίας που είναι αυτό το σύστημα που προορίζεται και είναι ικανό να βλάψει;

Ιστορικό δημιουργίας ISOFIX

Ο λόγος για την εμφάνιση ενός νέου συστήματος στερέωσης γιαοι πολυθρόνες των παιδιών έγιναν απογοητευτικές στατιστικές των ατυχημάτων στην Ευρώπη, τα οποία επηρέασαν τα παιδιά. Όπως αποδείχθηκε, τα καθίσματα, σχεδιασμένα για την ασφάλεια του παιδιού, δεν μπόρεσαν να αντεπεξέλθουν στα καθήκοντά τους λόγω ακατάλληλης εγκατάστασης. Το πρόβλημα αυτό αφορούσε κυρίως πολυθρόνες για παιδιά ηλικίας 0 έως 3 ετών. Το πολύπλοκο σύστημα τοποθέτησης των τακτικών ζωνών ασφαλείας σε πολλούς γονείς φαινόταν άβολα ή απλά ακατανόητο. Και μερικές μαμάδες και μπαμπάδες απλοποίησαν το σχέδιο, μειώνοντας ανεξάρτητα τις προστατευτικές λειτουργίες των καθισμάτων.

Σε σχέση με αυτό, ο Διεθνής Οργανισμός γιατην τυποποίηση, αποφασίστηκε η δημιουργία νέων συνδετήρων. Είναι πιο βολικό, αλλά όχι λιγότερο αξιόπιστο. Έτσι υπήρχε ένα σύστημα στήριξης Isofix. Τα κύρια πλεονεκτήματα της ήταν η απλότητα στην εγκατάσταση και η βελτιστοποίηση των προστατευτικών ιδιοτήτων ενός παιδικού καθίσματος. Ως αποτέλεσμα των δοκιμών, έγινε γνωστό ότι το νέο σύστημα μειώνει σημαντικά τους κινδύνους σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Το πρώτο κάθισμα αυτοκινήτου με βάση Isofix για την ηλικιακή ομάδα 1 εμφανίστηκε το 1997. Μετά από αυτό, έγιναν αλλαγές στα διεθνή πρότυπα όσον αφορά τα συστήματα ασφαλείας για τα παιδικά καθίσματα στα επιβατικά οχήματα.

Isofix mount - τι είναι αυτό;

Έτσι, ας προχωρήσουμε στο σημαντικότερο. Το Isofix είναι μια άκαμπτη σύνδεση ανάμεσα στο κάθισμα του αυτοκινήτου και ένα παιδικό κάθισμα ή άλλο σύστημα συγκράτησης. Είναι κατάλληλο για παιδιά κάτω των 3-3,5 ετών ή βάρους μέχρι 20 κιλά. Δηλαδή, για τις ηλικιακές ομάδες 0, 0+ και 1. Αυτό ολοκληρώνει τον κατάλογο των αποδεκτών κατηγοριών. Αν το μωρό ζυγίζει περισσότερο από 20 κιλά, τότε σε μια πολυθρόνα με παρόμοια συσκευή απαγορεύεται η μεταφορά του.

Τα παιδικά στηρίγματα Isofix είναι δύομεταλλικό βραχίονα στην καρέκλα ή τη βάση για αυτό. Είναι στερεωμένα με δύο στηρίγματα τοποθετημένα στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Το σύστημα καθιστά εύκολη την αφαίρεση του παιδικού καθίσματος. Κατά τη μεταφορά χωρίς παιδί, το κάθισμα δεν κινείται όταν πέδησε απότομα. Τα συρραπτικά συνήθως εγκαθίστανται στο πίσω μέρος της καρέκλας, στις πλευρές του καναπέ, στα αριστερά και στα δεξιά. Σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, οι συρραφές Isofix τη διατηρούν με αξιοπιστία, λαμβάνοντας ολόκληρη την κρούση.

"Πόδι" ή "άγκυρα";

Αποδεικνύεται ότι τα Διεθνή Πρότυπα απαιτούνκαθίσματα αυτοκινήτου για την παρουσία του στοιχείου "πόδι" ή του ιμάντα αγκύρωσης Top Tether. Συμπληρώνονται με το στήριγμα ISOFIX. Τι είναι αυτό και τι πρέπει να προτιμώ κατά την επιλογή μιας συσκευής παιδιού; Το πράγμα είναι ότι το ίδιο το ISOFIX είναι τοποθετημένο σε δύο σημεία στο κάθισμα του οχήματος. Αυτά τα δύο τμήματα υφίστανται ένα τεράστιο φορτίο, καθώς όταν δημιουργείται ένα ατύχημα δημιουργείται ροπή. Το "πόδι" ή "άγκυρα" είναι εγκατεστημένο ως το τρίτο σημείο υποστήριξης. Αναλαμβάνει ένα μέρος του φορτίου και εμποδίζει την καρέκλα να κινείται προς τα εμπρός.

Το "πόδι" είναι μια τηλεσκοπική δοκός πουΕκτείνεται από το μπροστινό μέρος της καρέκλας στη μέση και στηρίζεται στο πάτωμα. Άγκιστρο ιμάντας Top Tether αναδύεται από το προσκέφαλο της καρέκλας από πίσω. Τοποθετείται με κλιπ καραμπίνερ στον κορμό της μεταφοράς. Ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου, ο σφιγκτήρας μπορεί να τοποθετηθεί πίσω από το προσκέφαλο. Το "Anchor" θεωρείται πιο βολικό και καθολικό από το "πόδι". Επομένως, σύντομα όλα τα νέα αυτοκίνητα θα είναι εξοπλισμένα με βραχίονες για τη στερέωση Top Tether.

Isofix για την ομάδα 0

Στην ομάδα 0+ και 1 κάθισμα αυτοκινήτου με βάση ISOFIXστερεώνεται απευθείας στα συρραπτικά στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Για την κατηγορία 0 (μωρά από τη γέννηση έως το έτος βάρους που δεν υπερβαίνει τα 13 kg), χρησιμοποιείται ένα ελαφρώς διαφορετικό σύστημα. Μετά από όλα, σε αυτή την περίπτωση, οι καρέκλες οι ίδιοι είναι λίκνα. Τέτοιες παιδικές συσκευές βγαίνουν εύκολα βολικά από το αυτοκίνητο για να μεταφέρουν το παιδί σε αυτούς και στο δρόμο. Ως εκ τούτου, τοποθετούνται σε ειδικές βάσεις, στις οποίες είναι εγκατεστημένες οι αγκύλες Isofix.

Αυτόματες καρέκλες με Isofix για τις ομάδες 2 και 3

Ορισμένες δοκιμές συγκρούσεων έχουν δείξει ότι ένα παιδί ζυγίζειαπό 15 έως 20 κιλά τοποθέτηση Isofix δεν είναι πλέον κατάλληλο. Για να διορθώσετε, πρέπει να χρησιμοποιείτε τακτικές ζώνες ασφαλείας. Περνούν μέσω ειδικών οδηγών στο κάθισμα του αυτοκινήτου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το βάρος ατύχημα θα πρέπει να εμπίπτουν στους ιμάντες και το παιδί μαζί με την καρέκλα θα πρέπει να κινηθεί προς τα εμπρός. Αλλά πολύ συχνά οι κατασκευαστές προσφέρουν μητέρες, ανησυχίες για την ασφάλεια τα αγαπημένα των παιδιών, για να αγοράσει τα καθίσματα των κατηγοριών 2 και 3. εγκατασταθεί επίσης Isofix συνδετήρα. Τι είναι και είναι δυνατή η χρήση αυτής της συσκευής;

Στην πραγματικότητα, ονομάζονται συνδετήρες Isofix στοαυτή η περίπτωση είναι πιο διακοσμητική. Ή χρησιμεύουν για τη σταθεροποίηση της καρέκλας στο αυτοκίνητο χωρίς παιδί. Το παρόν ISOFIX για τα καθίσματα των κατηγοριών 2 και 3 δεν επισυνάπτεται, όπως και τα πρόσθετα εξαρτήματα "άγκυρα" ή "πόδι". Αυτό θα βλάψει μόνο το παιδί σε ένα ατύχημα.