Car Seat Happy Baby - πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Η εμφάνιση ενός παιδιού στην οικογένεια - η στιγμή είναι πάντασυναρπαστικό και γεμάτο προετοιμασίες. Οι νεοσύστατοι γονείς προσπαθούν να παρέχουν στο μωρό τους όλα τα απαραίτητα και καλύτερα. Η ψίχα είναι ακριβώς στο δρόμο, αλλά ήδη αγαπούν και νοιάζονται για την υγεία και την ασφάλεια.
Τι είναι το κάθισμα αυτοκινήτου και γιατί είναι απαραίτητο;
Καθίσματα αυτοκινήτου - ένα απαραίτητο πράγμα για τη μεταφοράτο παιδί. Και για το πιο απαραίτητο και ψίχουλα, και για τον οικογενειακό προϋπολογισμό. Περνάμε πολλές δοκιμές, τα λεγόμενα crash-tests, που μετρά το σώμα του παιδιού ζημία του, τη φύση των πιθανών τραυματισμών, αν δεν χρησιμοποιούνται πρόσθετα μέτρα προστασίας του παιδιού στο αυτοκίνητο. Το αποτέλεσμα είναι πραγματικά τρομακτικό, έτσι ώστε η υγεία ψίχουλα είναι καλύτερα να μην αμελώ και να πάρετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου. Οι υπηρεσίες περιπολίας επικεντρώνονται επίσης σε αυτό. Εισήγαγε μια ποινή για την έλλειψη προσκόλλησης του παιδιού, η οποία στο μέλλον θα αυξηθεί. Να είστε βέβαιος να προστατεύσετε τον εαυτό σας από όλα τα δυσάρεστα περιστατικά. Και σε ειδικό παιδικό κάθισμα θα είναι πολύ πιο βολικό.
Ταξινόμηση των συστημάτων συγκράτησης παιδιών: πώς να επιλέξετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου
Τα μπουλόνια των παιδικών αυτοκινήτων έχουν έναν αριθμόχαρακτηριστικά. Έτσι για τους νεότερους επιβάτες υπάρχει μια καρέκλα-λίκνο. Η εργονομική ανατομική μορφή σας επιτρέπει να μεταφέρετε τα παιδιά από τη γέννηση χωρίς κίνδυνο τραυματισμού. Το ψίχουλο δεν αισθάνεται άβολα και μπορεί ακόμη και να κοιμηθεί σε μια τέτοια κούνια. Είναι πολύ εύκολο να αποσυνδεθείτε και να χρησιμοποιήσετε ως μεταφορά, η οποία βοηθά επίσης πολλούς νέους γονείς. Για τα μεγαλύτερα παιδιά, προορίζεται ένα πλήρες κάθισμα αυτοκινήτου, οι ζώνες ασφαλείας των οποίων είναι διευθετημένες για την ανάπτυξη του παιδιού και σε περίπτωση ατυχήματος δεν προκαλούν τραυματισμούς ή τραυματισμούς. Υπάρχουν επίσης ειδικοί σύνδεσμοι για ζώνες χωρίς καθίσματα. Απλά μια λωρίδα κατασκευασμένη από υλικό βαρέως τύπου, στερεώνοντας τις ζώνες του αυτοκινήτου στην απαιτούμενη θέση.
Σύμφωνα με τη ρωσική νομοθεσία, χρησιμοποιώνταςΕιδικοί σύνδεσμοι πρέπει να χρησιμοποιούνται από όλους τους επιβάτες μέχρι 12 ετών, ανεξάρτητα από το βάρος και το ύψος. Ωστόσο, όλες οι καρέκλες ποικίλουν σε επιτρεπόμενο βάρος και ύψος. Ζυγίστε το παιδί σας πριν επιλέξετε μια συσκευή. Και, φυσικά, είναι επιθυμητό να πάρει λίγο για να μεγαλώσει, τα παιδιά μεγαλώνουν τόσο γρήγορα.
Καθίσματα αυτοκινήτου Happy baby
Πολλά παιδιά συμμετέχουνμάρκες και επιχειρήσεις. Καθένα από αυτά έχει τη δική του σειρά προϊόντων, χαρακτηριστικά ποιότητας και εύρος τιμών. Σήμερα θα αναλύσουμε το κάθισμα αυτοκινήτου Happy baby. Αυτό το προϊόν παρουσιάζεται σε πολλά καταστήματα. Και, φυσικά, ένα κάθισμα αυτοκινήτου για μωρά θα διαφέρει σε απόδοση από το άλλο. Η τιμή για τέτοια προϊόντα είναι αρκετά μεγάλη. Ένα πλήρες κάθισμα αυτοκινήτου για παιδιά θα κοστίσει από 6.000 ρούβλια και πάνω. Αλλά πρέπει να θυμόμαστε ότι θα διαρκέσει αρκετά, και στην τρέχουσα κατάσταση των τιμών στις αγορές των έξι χιλιάδες - αυτό, στην πραγματικότητα, όχι τόσο για την ασφάλεια. Τα χαρακτηριστικά είναι διαφορετικά και ποικίλλουν από μοντέλο σε μοντέλο. Είναι δυνατόν να εγκαταστήσετε θέσεις κατά τη διάρκεια της κίνησης και κατά την κλίση της πλάτης, τη διαθεσιμότητα των επιπλέον ιμάντες, κατηγορία βάρους, παλέτα χρωμάτων, και ούτω καθεξής. Τα μοντέλα μπορούν να βρεθούν για κάθε γούστο και χρώμα.
Καρέκλα για το μωρό Happy baby: κριτικές
Για να μάθετε τι σκέφτονται γι 'αυτόαγοραστές αγαθών, εξετάστηκε μεγάλος αριθμός αξιολογήσεων. Κατ 'αρχήν, λέγεται πολύ καλό για το κάθισμα αυτοκινήτου Happy baby. Οι αναφορές περιγράφουν ποιοτικά υλικά. Το παιδί δεν ιδρώνει σε αυτό, είναι άνετο και ασφαλές. Εκτεταμένες οδηγίες εγκατάστασης, χρήσης και ρύθμισης. Όσον αφορά τα μείγματα, είναι λίγο βαρύ. Και η ψηλή πλάτη προκαλεί μερικές φορές δυσκολίες, για παράδειγμα, για να πάρει το παιδί από το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια ενός ονείρου. Από άλλες απόψεις, η ποιότητα των προϊόντων εκτιμήθηκε: ένα καλό αντίγραφο του τύπου του.
