Κριτικές για το Nissan Primera

Το πρώτο αυτοκίνητο της Nissan Primera κατέληξεστη γραμμή συναρμολόγησης το 1990. Ο διάδοχος της πρώτης γενιάς Nissan Primera P10 ήταν ο θρυλικός Bluebird. Δεν υπήρχαν προφανή μειονεκτήματα στο αυτοκίνητο, εκτός από την αστάθεια του σώματος στη διάβρωση.

Η δεύτερη γενιά Nissan Primera P11 που δημοσιεύθηκε το 1995και ήταν γνωστή ως Infiniti G20, των οποίων οι πωλήσεις σταμάτησαν το 2002, μαζί με την κυκλοφορία της τρίτης γενιάς Nissan Primera P12. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε πριν από το 2007, και στη συνέχεια αποσύρθηκε από την παραγωγή, καθώς η ζήτηση πέφτει.

Αυτό ήταν το αυτοκίνητο της τεχνικής Nissan'sτα χαρακτηριστικά του ήταν αρκετά καλά ακόμα και σήμερα. Στα αυτοκίνητα εγκαταστάθηκαν μόνο τετρακύλινδροι βενζινοκινητήρες στους όγκους 1, 6, 1,8 και 2 λίτρα και ισχύ αντίστοιχα 109, 116 και 140 ίππων. και το turbodiesel με όγκο εργασίας 1.9 και 2.2 λίτρα, των οποίων η ισχύς ήταν 120 και 138 hp, αντίστοιχα.

Βενζινοκινητήρας δύο λίτρων και στροβιλοκινητήραςδούλεψαν σε συνδυασμό με ένα μηχανισμό έξι ταχυτήτων, και τα 1,8 και 1,6 ήταν εξοπλισμένα με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. Για τον κινητήρα βενζίνης 1,8 προσφέρθηκε (προαιρετικά) τετρακύλινδρο αυτόματο, και για το βενζινοκινητήρα δύο λίτρων ήταν δυνατή η εγκατάσταση ενός μεταβλητή.

Το Nissan Primera είναι το πρώτο αυτοκίνητοη νέα γενιά, στην οποία η τελευταία λέξη της τεχνολογίας, σε συνδυασμό με την τολμηρή σχεδίαση το καθιστά ένα από τα καλύτερα απόδοση και το επίπεδο άνεσης στο τμήμα Δ κριτικές της Nissan Primera κάνουν δείχνουν ότι το σύγχρονο αυτοκίνητο ικανοποίησε πολλούς ιδιοκτήτες.

Το μοντέλο προσελκύει όχι μόνο τον εξωτερικό σχεδιασμό αλλά και τον εσωτερικό εξοπλισμό της καμπίνας, έτσι ώστε ο συντονισμός του Nissan Primera να είναι πολύ ενδιαφέρον. Κριτικές για το Nissan Primera - μια ζωντανή απόδειξη αυτού. Επιπλέον, θεωρείται ότι το σαλόνι είναι μεγάλο, και αυτό που είναι ιδιαίτερα σημαντικό - δεν κουδουνίζει κατά την οδήγηση, καθώς είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας, υψηλής ποιότητας πλαστικό. Αν και τα άλλα σχόλια salon βουίζει λόγω του φθηνού πλαστικού. Αλλά αυτό που οι απόψεις συμπίπτουν είναι ότι ο ταμπλός είναι πολύ έξυπνος, άνετος και λειτουργικός, όπως και σε ένα διαστημόπλοιο. Η διάταξη των συσκευών είναι σκέψη για μικρά. Στην κεντρική κονσόλα, ακριβώς κάτω από το ταμπλό είναι το κέντρο ελέγχου. Αυτό το μοναδικό κέντρο έχει μια τέτοια βολική και αρμονική διάταξη που αποκλείει την κόπωση των χεριών του οδηγού.

Μια άλλη καινοτομία ήταν η συγχώνευσηελέγξτε διάφορα συστήματα (σύστημα πλοήγησης, σύστημα ήχου, κλιματισμό) σε ένα πληκτρολόγιο και εμφανίστε όλες τις πληροφορίες σε μια μεγάλη οθόνη TFT. Αυτό ήταν αποτέλεσμα πολυάριθμων μελετών και εξελίξεων στην εργονομία.

Πίσω, κάτω από την πινακίδα, είναι έγχρωμημια βιντεοκάμερα, η εικόνα της οποίας μεταφέρεται επίσης στην οθόνη. Η γραμμή στέγης είναι καμπύλη, γεγονός που δημιουργεί μια αίσθηση ευρυχωρίας και ελευθερίας στην καμπίνα. Οι πλάτες των καθισμάτων είναι σχεδιασμένες κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μην εμποδίζουν την θέα των επιβατών στο πίσω κάθισμα. Η νέα πίσω και μπροστινή ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων κάνει την οδήγηση στο αυτοκίνητο ομαλή και απαλή και παρέχει άριστο χειρισμό και υψηλή αξιοπιστία.

Κατά τη διάρκεια της απελευθέρωσης του αυτοκινήτουΟ εξοπλισμός του Nissan Primera έχει αλλάξει πολλές φορές.Τα τεχνικά χαρακτηριστικά έχουν βελτιωθεί συνεχώς, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να ανταποκρίνεται πάντα σε όλες τις τάσεις της ανάπτυξης της αγοράς αυτοκινήτων στον κόσμο.

Το σύστημα ασφαλείας της Nissan είναι επίσηςβασίζεται στις νέες τεχνολογίες. Ήδη στη βασική διαμόρφωση, το αυτοκίνητο έχει ζώνες ασφαλείας με σύστημα προέντασης και περιοριστές πίεσης και αερόσακους - εμπρός και πίσω, που μπορούν να προστατεύσουν τον οδηγό και τους επιβάτες ακόμα και σε μετωπική σύγκρουση. Πολλές κριτικές σχετικά με το Nissan Primera μιλούν σαφώς υπέρ του συστήματος ασφαλείας του.

Πριν από μερικά χρόνια η παραγωγή του Nissan Primeraτερμάτισε και δεν υπάρχει συνέχεια αυτής της γραμμής. Όπως λένε κριτικές για το Nissan Primera, εξαιρετικά χαρακτηριστικά χειρισμού και τις τεχνικές προδιαγραφές του οχήματος δεν έχει και την εμφάνιση που δεν λάμπει, τότε υπάρχει μια απλή ισχυρή «μεσαίο αγρότη». Παρ 'όλα αυτά, δεν μπορεί να αποκαλείται outsider. Το επίκεντρο του είναι η ρύθμιση του Nissan Primera. Ο πρωτότυπος και φρέσκος σχεδιασμός του καθιστά το αυτοκίνητο μοντέρνο και σε καιρό των νέων τεχνολογιών.