Lada "Tarzan" - Ρωσικό τέρας

Το 97 ο έτος του περασμένου αιώνα εμφανίστηκε το φωςένα νέο θαύμα της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας - Lada "Tarzan". Οι προγραμματιστές του μοντέλου κατόρθωσαν να συνδυάσουν το cross-country "Niva" και τη σχεδίαση της "Samara" σε μία μονάδα. Το πρωτότυπο και άνετο SUV με σώμα hatchback δεν ήταν ίσο.

Χαρακτηριστικά του οχήματος

Lada "Tarzan" ήταν ένα σώμα από VAZ 2108 καιτο πλαίσιο από το Viva Niva. Και από τα τελευταία δανείστηκαν στοιχεία της ανάρτησης, του πλαισίου και του κιβωτίου ταχυτήτων. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι σχεδόν όλες οι λεπτομέρειες του συντονισμένου "Tarzan" ήταν σειριακές και παράγονται για αρκετά χρόνια. Η εξαίρεση ήταν το πλαίσιο με εκτεταμένο άξονα καρδίας.

Χάρη σε αυτό το σχέδιο, οι μηχανικοί πέτυχαναντοχή και ανθεκτικότητα της Lada. Ταυτόχρονα, η καμπίνα ήταν εντελώς ηχομονωμένη, επομένως, τα ταξίδια σε αυτό το SUV έχουν γίνει πολύ πιο άνετα. Το εκτεταμένο πλαίσιο, σε συνδυασμό με μια ανεξάρτητη ανάρτηση, συνέβαλε σε μια απαλή και ομαλή λειτουργία. Ο οδηγός μπορεί να ρυθμίσει την ανάρτηση ξεχωριστά ανάλογα με την ακαμψία. Τώρα το αυτοκίνητο διατηρεί τέλεια το δρόμο ακόμα και στις μέγιστες ταχύτητες. Σε όλους τους τροχούς ενός δίσκου καινοτομίας δημιουργούνται φρένα (αν και στη "Σαμάρα" και "Niva" ήταν τυμπάνου τύπου).

Η πρώτη γενιά της καινοτομίας ήταν εξοπλισμένη με 3 τύπουςσώματα. Αλλά η εταιρεία "AvtoVAZ" δεν σχεδιάζει να ξεκινήσει το Lada "Tarzan" αυτοκίνητο σε μαζική παραγωγή. Αυτό το τζιπ κατασκευάστηκε αποκλειστικά για παραγγελία. Ως εκ τούτου, οι αγοραστές θα μπορούσαν να επιλέξουν σε ποιο σώμα να θέσει το σύνολο των τροχών.

Σχεδίαση SUV

Εξωτερική εμφάνιση αθλητικών οχημάτων εκτός δρόμουαρκετά ελκυστική. Τεράστιοι τροχοί, ένα τεράστιο πλαίσιο, ένα μοναδικό σχέδιο των λεπτομερειών προστασίας προσέθεσαν μια καινοτομία στην κομψότητα και την επιθετικότητα. Δεν αποτελεί έκπληξη, όταν βλέπετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, υπάρχει μια πραγματική απόλαυση με το κοινό.

Το 1999 εμφανίστηκαν οχήματα εκτός δρόμου της οικογένειας "Tarzan-2", όλα τα θεμελιώδη διαφορά που συνίστατο στη χρήση των σωμάτων της «δέκατης» οικογένειας.

"Tarzan-2" - η συνέχιση του θρύλου

Δύο χρόνια αργότερα, το 1999, αναπτύχθηκε η AvtoVAZτη δεύτερη γενιά του θρυλικού αυτοκινήτου Lada "Tarzan". Τώρα το αυτοκίνητο είναι επανδρωμένο από ένα αμάξωμα τύπου VAZ 2111 "station wagon". Επίσης γίνεται κατόπιν παραγγελίας του Lada-Consul. Η παραγωγή έκλεισε το 2006. Μέχρι σήμερα, στους δρόμους της Ρωσίας ταξιδεύουν περίπου 100 αυτοκίνητα Lada Tarzan. Η τιμή για αυτούς ήταν αρκετές φορές μεγαλύτερη από την αμαξοστοιχία.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου VAZ

Η δεύτερη σειρά της Lada "Tarzan", σε αντίθεση μεπροκάτοχό του, δεν κρεμάστηκε με διάφορες πλαστικές λοσιόν. Για το αυτοκίνητο ορίστηκαν ευρύ τροχούς pyatnadtsatidyuymovye, και ο κινητήρας και η μετάδοση ήταν από την VAZ 2130. Ο κινητήρας είχε μέτρια παράμετροι - εάν ο όγκος των 1,8 λίτρων που αναπτύχθηκε 82 ίππους. Αλλά εδώ είναι μια οικογενειακή επιλογή, Lada Tarzan 2 δεν ταιριάζει. Οι σχεδιαστές προστιθέμενη έθεσε θόλους των τροχών, βήματα με τη μορφή σωλήνων, καθώς και σχηματοποιημένα τρίψιμο πλευρικά. Η καινοτομία ήταν εξαιρετικά υψηλή και είχε μεγάλη βατότητα. Έχει περάσει τέλεια διάφορα βόδια, κοιλώματα και χτυπήματα.

Δεν αποτελεί έκπληξη, πολλοί λάτρεις των αυτοκινήτων θέλουν να αγοράσουν αυτό το αυτοκίνητο.