"S-Crosseur Citroën" - μια νέα γενιά crossover από το περίφημο γαλλικό ενδιαφέρον

Πριν λίγα χρόνια η γαλλική εταιρείαΗ "Citroen" αποφάσισε να κυκλοφορήσει το πρώτο στο crossover της ιστορίας της, το οποίο αργότερα απέκτησε το όνομα "S-Crosseur". Αρχικά σχεδιάστηκε στην πλατφόρμα δύο εξίσου γνωστών SUV: Peugeot 4007 και Mitsubishi Outlander XL. Παρά το γεγονός ότι η καινοτομία έχει ένα κοινό σχέδιο πλαισίου, εξωτερικά και εσωτερικά δεν είναι καθόλου ένα αντίγραφο των δύο τζιπ. Έτσι, ας δούμε πώς έχουν αποδειχθεί τα νέα crossovers "Citroen S-Crosser".

Σχεδιασμός

Το εξωτερικό του αυτοκινήτου ήταν "προσαρμοσμένο" στη γενική μορφή της γαλλικής μάρκας.

Από μπροστά, μπορούν να ανιχνευθούν μεγάλα τμήματα σώματος καιείναι ασυνήθιστα σχήμα προβολείς, προβολείς ομίχλης με επένδυση χρωμίου, 2 μεγάλα Chevron και ένα προφυλακτήρα με μαζική εισαγωγές αέρα, η οποία δίνει την πρόσθια όψη του εντύπου crossover επιθετική στόμα. Στο προφίλ, το νέο crossover «Citroen» εξακολουθεί να έχει κάποιες ομοιότητες με τον ιαπωνικό SUV, αλλά για να πω ότι είναι ένα αντίγραφο, δεν μπορείτε. Σε γενικές γραμμές, αξίζει να σημειωθεί ότι οι Γάλλοι σχεδιαστές κατάφεραν να καλύψουν τα χαρακτηριστικά του ιαπωνικού SUV «Mitsubishi Outlander XL», και όχι με επιτυχία.

Τεχνικές προδιαγραφές

Θα γίνει γαλλική διασταύρωση "Citroen"είναι εξοπλισμένο με δύο τύπους κινητήρων: βενζίνη και ντίζελ. Όσον αφορά την πρώτη επιλογή, έχει χωρητικότητα 170 ίππων και χωρητικότητα 2,4 λίτρων. Είναι εξοπλισμένο με δύο κιβώτια ταχυτήτων: μπορεί να είναι είτε ένας βαθμιδωτός κιβώτιο ταχυτήτων με 6 εικονικές ταχύτητες, και ένα μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων.

Ο δεύτερος κινητήρας έχει πιο μέτρια τεχνικήχαρακτηριστικά, δηλαδή την ισχύ των 160 ίππων και τον όγκο εργασίας των 2,2 λίτρων. Το crossover Citroen πετρελαίου συνδυάζεται με τα ίδια κιβώτια ταχυτήτων με τον κινητήρα βενζίνης.

Οικονομικά και δυναμικά χαρακτηριστικά

Αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο μοντέλο SUVέχει έναν αρκετά αποδεκτό δείκτη κατανάλωσης καυσίμου σε σχέση με άλλα αυτοκίνητα της κατηγορίας του. Όταν οδηγείτε σε αυτοκινητόδρομο, η καινοτομία δαπανά περίπου 7,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα τρέξιμο. Στην πόλη, ο δείκτης αυτός αυξάνεται στα 12,6 λίτρα. Σε μικτό τρόπο, το αυτοκίνητο δαπανά περίπου 9 λίτρα ανά εκατό. Μέχρι 100 χιλιόμετρα ανά ώρα η διασταύρωση "Citroen" επιταχύνει σε 10,5 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα είναι περίπου 200 χιλιόμετρα την ώρα.

Μειονεκτήματα

Δυστυχώς, το νέο crossover της Citroen έχει έναΤο μειονέκτημα που έγκειται στη συχνότητα της συντήρησης. Αν ο ιδιοκτήτης είναι ιαπωνικό «Mitsubishi Outlander XL» μπορεί να εκτελέσει συντήρηση σε διαστήματα των 15 χιλιάδων χιλιομέτρων, ο ιδιοκτήτης του “Γάλλος” θα κάνουμε αυτό κάθε 10.000 χιλιόμετρα. Ωστόσο, στην αξιοπιστία του κινητήρα και την ανθεκτικότητα δεν επηρεάζεται.

Κόστος

Η ελάχιστη τιμή για ένα νέο crossover της Citroen2013 έκδοση είναι περίπου 960 χιλιάδες ρούβλια. Το πιο ακριβό πλήρες σετ "Exclusive" με κινητήρα ντίζελ κοστίζει 1 εκατομμύριο 142 χιλιάδες ρούβλια. Με δεδομένη αυτή την πολιτική τιμολόγησης, μπορεί να ειπωθεί με βεβαιότητα ότι το S-Crosseur είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για την ιαπωνική συν-πλατφόρμα Mitsubishi Exlender XL.