"Fluence Renault" - υπερ-οικονομικό sedan της μεσαίας τάξης

Αυτό το επιχειρηματικό μοντέλο μπροστινής κίνησης Renault -γρήγορο, ελιγμένο - ονομάζεται "όνειρο του οδηγού του ταξί" για μια εκπληκτική οικονομία. Ο Αντιπρόεδρος της Renault Design Lawrence van den Aker φαίνεται ότι κατάφερε να βρει το "κλειδί" στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτων, που εξασφαλίζει τις σοβαρές πωλήσεις του "Renault Renault" sedan. Πρόσφατα, αυτή η μάρκα αυτοκινήτου υποβλήθηκε σε εκσυγχρονισμό εταιρικού σχεδιασμού: επιπλέον, αναπτύχθηκε το εξωτερικό, η σειρά των κινητήρων επεκτάθηκε, οι αλλαγές έπληξαν επίσης το σαλόνι.

Δεν είναι τυχαίο ότι ο σεβάσμιος μηχανικός και ο σχεδιαστής Lawrencevan den Aker έριξε τα λόγια για το τι θα κάνει τον κόσμο να ερωτευτεί τον Reno! Πρώτα - για την "καρδιά" του αυτοκινήτου. "On the Flood" παρέμεινε ένας καλά αποδεδειγμένος πλήρης κινητήρας με μετατόπιση 1,6 και ισχύ 109 hp. και πέντε ταχυτήτων εγχειρίδιο - για "Renault Floens" 2013 (τιμή - 625 χιλιάδες ρούβλια). Αλλά παράλληλα με αυτό το ενημερωμένο πακέτο περιλαμβάνει έναν ισχυρότερο κινητήρα με μετατόπιση 1.6 (115 hp) με τον μετατροπέα CVT X-Tronic (τιμή - 703, 5 χιλιάδες ρούβλια). Αυτός ο κορυφαίος εξοπλισμός είναι ένα χτύπημα της εποχής: έχοντας μειωθεί η κατανάλωση βενζίνης ανά 100 χλμ. Με 1,3 λίτρα, η εταιρεία το έφερε στο 6,4 λίτρα! Πιστεύετε ότι οι εταιρικοί σχεδιαστές της Renault Renault έχουν "φρενάρει" σε αυτό το σημείωμα; Όπως είναι γνωστό, η Fluence Renault παράγεται από εργοστάσια αυτοκινήτων στην Μπούρσα (Τουρκία) και την εταιρεία Avtoframos (Μόσχα).

Για την τουρκική αγορά, όπου οι τιμές για τη βενζίνη είναι παραδοσιακάυψηλό, μπήκε στο μοντέλο της σειράς με κινητήρες ντίζελ σε 110 hp. και 130 HP, που θα παρέχουν κατανάλωση καυσίμου - 5,6 λίτρα ανά 100 km! Πιστεύετε ότι οι πωλήσεις της θα αυξηθούν στην Τουρκία; Φυσικά, αναμένουμε το "ντίζελ" και στο σπίτι. Επίσης πήγα έναν εξοπλισμό σειρά με μια πιο ισχυρή μετατόπιση του κινητήρα των 2.0, συγκεντρώνεται μαζί με μηχανικό κιβώτιο (τιμή - 761,5 ρούβλια) και αυτόματη X-Tronic CVT (τιμή - 801,5 ρούβλια). Αλλά στην περίπτωση αυτή περιττό «άλογο» επιβραδύνθηκε σημαντικά την αποτελεσματικότητα stokilometrovy - 7, L 8 (στο μηχάνημα) και 8.0 L (σε μηχανική).

Θα ήταν άδικο να μην αγγίζετεεννοιολογικό αλλαγές στο σχεδιασμό «Renault Fluence». Αμέσως να σημειώσετε ότι το ίδιο το όχημα στυλ προσεκτικά και με συνέπεια άλλαξε σε αθλήματα και ίδιων διαστάσεων σε μήκος, πλάτος, ύψος (4620 χιλιοστά, 1809 mM, 1479 mm). Ένα ενημερωμένο προφυλακτήρα με προβολείς ομίχλης αρμονική με φτερά, άλλαξε την έννοια της οπτικής κεφαλής, «σπασμένα» πρόσληψη τραπεζοειδή αέρα, μια νέα μορφή εκπροσώπησης του σημείου μάρκας διαμάντι «Renault», ανάγλυφη αεροδυναμική κουκούλα. Πτωτική περβάζι γραμμή, «άθλημα» το κυνήγι και την αεροδυναμική ανάγλυφα στις πλευρές αρμονική και πρωτότυπο. Εκκαθάριση «Fluence Reno» είναι 160 mm, που όμως με την παρουσία του οδηγού, τέσσερις επιβάτες, αποσκευές φορτώνονται (χωρητικότητα - 500 l) μειώνεται σε 120 mm.

Όπως ήδη αναφέρθηκε, οι αλλαγές έπληξαν επίσης το σαλόνι. Για παράδειγμα, η ποιότητα των υλικών φινιρίσματος έχει βελτιωθεί σημαντικά. Η τρέχουσα βασική διαμόρφωση περιλαμβάνει ένα ψηφιακό πάνελ, εφιστά την προσοχή στην καινοτομία - ένα αυτόματο χειρόφρενο, κέρδισε την εργονομία των εμπρός καθισμάτων. Ο κορυφαίος εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης το "cool" σύστημα πολυμέσων R-Link. Σκέφτεστε τα πλεονεκτήματα των ενημερωμένων προδιαγραφών της Renault Fluence; Τα σχόλια των ιδιοκτητών υποδεικνύουν ποιοτικές αλλαγές, αλλά και κάποια αύξηση των τιμών. Ωστόσο, όλοι καταλαβαίνουμε ότι οι σημαντικές καινοτομίες που προτείνονται από τις γαλλικές αυτοκινητοβιομηχανίες αξίζουν τα χρήματα.