"Ural 43206". Αυτοκίνητα "Ural" και ειδικός εξοπλισμός με βάση το "Ural"

Ural Automobile Plant μέχρι σήμεραμπορεί να καυχηθεί για σχεδόν μισό αιώνα ιστορίας. Ακόμα και πριν από το ξέσπασμα του πολέμου, το 1941 ξεκίνησε η κατασκευή βιομηχανικών κτιρίων και τον Μάρτιο του επόμενου έτους η επιχείρηση ξεκίνησε την επιτυχημένη εργασία της. Ο πρώτος που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης ήταν ο ZiS-5B. Αυτό συνέβη το καλοκαίρι του 44ου. Μέχρι το καλοκαίρι του επόμενου έτους το εργοστάσιο παρήγαγε περίπου 7.000 αντίτυπα.

Η δημοτικότητα των αυτοκινήτων

Ένα από τα πιο δημοφιλή σήμεραείναι μια σειρά φορτηγών "Ural 43206". Η περιοχή αυτή θεωρείται ως οχήματα γενικής χρήσης, τα οποία χρησιμοποιούνται μόνο για τη μεταφορά μιας ποικιλίας εμπορευμάτων, καθώς και για τη ρυμούλκηση των ρυμουλκούμενων κατασκευών.

Το πρώτο αυτοκίνητο εμφανίστηκε ήδη το 1977. Οι πρώτες εκδόσεις ήταν εξοπλισμένες με μονάδες ισχύος ντίζελ. Αυτό ήταν ένα είδος έναρξης της εποχής, τα λεγόμενα φορτηγά ντίζελ του εργοστασίου της Ουράλ.

"Ural" - ένα αυτοκίνητο, το οποίο το 1983 απονεμήθηκε το "σήμα της ποιότητας". Αυτό το βραβείο δόθηκε εκείνη τη στιγμή μόνο από τα καλύτερα από τα καλύτερα.

Τροποποιήσεις

Το φορτηγό μοντέλο 4320 χρησιμοποιείται για νασήμερα. Έλαβαν κυριολεκτικά διάφορες περιοχές της εθνικής οικονομίας. Το πιο δημοφιλές είναι ένα ελαφρύ SUV - "Ural 43206". Αυτό, αν μπορείτε να το πείτε, το "μικρό" είναι σχεδόν καθόλου κατώτερο από τους πιο κοντινούς αδελφούς του, οι οποίοι έχουν τρεις άξονες και μια κίνηση για όλους τους τροχούς.

"Ural 43206", τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτούμονάχα έκπληξη. Παρά το γεγονός ότι ο άξονας είχε μόνο 4 από 4, μπορεί να κινηθεί σε οποιοδήποτε δρόμο με οποιαδήποτε επιφάνεια, ακόμα και όταν η ίδια ο δρόμος και όχι. Είναι συχνά χρησιμοποιείται για να ξεπεραστούν τα χιονισμένα αμμόλοφους και μια ποικιλία της λίμνης και διαβάσεις λάσπη.

Υπηρεσία στον στρατό

Στην κοινή γνώμη υπήρχε μια άποψη ότι "Ural43206 «-. Ο στρατός του οχήματος Αυτό διευκολύνθηκε από διάφορους παράγοντες πρώτη -. Ένα προστατευτικό χρώμα, χαρακτηριστική κυρίως για στρατιωτικό εξοπλισμό Δεύτερη -. Το όχημα χρησιμοποιείται κυρίως από τους στρατιώτες για τη μεταφορά όπλων για την παροχή προσωπικού στον προορισμό Χάρη στις εξαιρετικές δυναμικά χαρακτηριστικά του. αυτοκίνητο ρυμουλκεί εύκολα μια ευρεία ποικιλία των φορτίων και των ρυμουλκούμενων, για στρατιωτικούς σκοπούς.

Ένα υψηλό επίπεδο βαφής καθιστά δυνατήγια να φτάσει στις πιο διαχωρισμένες περιοχές της βάσης των στρατιωτικών μονάδων. Χάρη σε αυτό το αυτοκίνητο, οι στρατιώτες δεν χρειάζονται κανένα πρόσθετο εξοπλισμό για να παραδώσουν τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Σασί

Το μοντέλο διατίθεται σε δύο παραλλαγές - σασί "Ural43206 «και μια καρότσα. Διαφέρουν μόνο σε ορισμένους δείκτες. Το ωφέλιμο φορτίο είναι 5,5 τόνων αμάξωμα. Το όχημα με πλατφόρμα επί του σκάφους μπορεί να μεταφέρει 4,2 τόνους των διαφόρων φορτίων, καθώς και 27 άτομα, τοποθετείται στο πίσω μέρος, που είναι εξοπλισμένα με ειδικούς πάγκους, η οποία, όταν διπλωθεί αχρηστίας. ανάλογα με τον τύπο της τροποποίησης μπορεί να είναι ένα πρότυπο, και με ένα διπλό ντους. δεύτερη έκδοση του «Ural 43206» χρησιμοποιείται συχνά. προδιαγραφές τελευταίοι δεν είναι πολύ διαφορετικό από το πρότυπο, αλλά n της δύο φορές τα καθίσματα στο πιλοτήριο. Αυτός ο εξοπλισμός επιτρέπει να φέρουν όπλα, και στην καμπίνα υπάρχει ειδική υπολογισμού για τη συντήρηση στρατιωτικού εξοπλισμού.

Πεδίο εφαρμογής

Το πλαίσιο "Ural 43206" σήμερα απολαμβάνειειδική ζήτηση, τόσο στις ρωσικές όσο και στις ξένες αγορές. Αυτό είναι ένα αρκετά συμπαγές αυτοκίνητο, το οποίο χρησιμοποιείται από επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και τις εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου. Πολύ συχνά αυτή η μεταφορά χρησιμοποιείται από οδικές υπηρεσίες. Αυτό το ευρύ πεδίο της χρήσης, λόγω της δυνατότητας εγκατάστασης των διαφόρων εξοπλισμού, καθιστώντας το ένα ευέλικτο μηχάνημα για το πλαίσιο του σύγχρονου περιβάλλοντος εργασίας.

Το μηχάνημα είναι εξαιρετικό για την εγκατάσταση τόσο εξοπλισμού γεώτρησης, όσο και για στρατιωτικά κέντρα επικοινωνίας, μικρά κινητά συνεργεία επισκευής και χειριστήρια.

Εργασία στο Υπουργείο Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης

Αν πρόκειται για εξοικονόμηση ανθρώπων, τότε κανέναςΤο αυτοκίνητο δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τόσο καλά, όπως το "Ural 43206". Το πυροσβεστικό όχημα είναι εφοδιασμένο με ειδικό δοχείο. Επιπλέον, με τη βοήθεια αυτού του φορτηγού, διεξάγεται ο υπολογισμός των πυροσβεστών, καθώς και ο απαραίτητος εξοπλισμός και η άμεση παροχή νερού. Συνήθως χρησιμοποιείται μια μηχανή με διπλή καμπίνα, η οποία μπορεί να μεταφέρει 6 διασώστες (μαζί με τον οδηγό). Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της δεξαμενής είναι απλά εντυπωσιακά. Η έντασή του είναι 4 κυβικά μέτρα. m. Η χωρητικότητα της δεξαμενής αφρού είναι 300 λίτρα.

Τεχνικές προδιαγραφές

Για να συμμορφωθούμε με όλους τους σύγχρονουςαπαιτήσεις για τη μεταφορά, το "Ural 43206" θα πρέπει να έχει απλώς εξαιρετικές παραμέτρους. Κάτω από την κουκούλα, οι σχεδιαστές εγκατέστησαν μια μονάδα παραγωγής ενέργειας με 6 κυλίνδρους και ένα πρόσθετο turbo. Λειτουργεί στο υλικό καυσίμου ντίζελ. Ο όγκος εργασίας είναι 11,5 λίτρα, ενώ η ισχύς είναι 230 ίππους. Ο κινητήρας ανταποκρίνεται στους κανόνες του "Euro-2".

Για να αυξήσετε την αυτονομία του οχήματοςεξοπλισμένο με δύο δεξαμενές. Κάποιος μπορεί να κρατήσει 200 ​​λίτρα καυσίμου και ένα επιπλέον - μόνο 60. Με τέτοιες παραμέτρους, η κατανάλωση ντίζελ είναι 24 λίτρα ανά εκατό μίλια, με την προϋπόθεση ότι η ταχύτητα είναι 60 χλμ. / Ώρα. Πρόκειται για ένα μέσο όρο, δεδομένου ότι υπό πραγματικές συνθήκες, η ένδειξη ροής μπορεί να φθάσει τα 30 λίτρα.

Μετάδοση

Στο "Ural 43206" εγκαταστάθηκε ένα μηχανικόμετάδοσης με πέντε στάδια αλλαγής. Κατασκευαστής - εργοστάσιο Yaroslavl. Για να αυξηθεί η χωρητικότητα μεταξύ των χωρών, χρησιμοποιείται ένα κιβώτιο μεταφοράς δύο ταχυτήτων με ενσωματωμένα διαφορικά. Αυτό σας επιτρέπει να έχετε τη μέγιστη ταχύτητα, με συνολική μάζα 12,4 τόνων - περίπου 80, και μερικές φορές 85 km / h. Αν το μηχάνημα κινείται ως συνιστώσα του οδικού άξονα, η παράμετρος αυτή μειώνεται στα 75 km / h.

Χαρακτηριστικά

Ένα φορτηγό μπορεί να ολοκληρωθείδιάφορες καμπίνες. Το Standard είναι μια διμερής καμπίνα με δύο πόρτες, η οποία είναι σχεδιασμένη για συνολικά τρία άτομα με τον οδηγό. Η δεύτερη επιλογή είναι μια τετράθυρη, με καμπίνα μεγαλύτερης χωρητικότητας. Μπορεί να φιλοξενήσει 6 άτομα. Αλλά η δεύτερη έκδοση έχει ελαφρώς χαμηλότερη χωρητικότητα φορτίου. Αυτή η παράμετρος είναι 3,65 τόνους.

Σχετικά πρόσφατα το εργοστάσιο παρήγαγε περισσότερασύγχρονη επιλογή hatchless. Έχει μια διπλή καμπίνα, η οποία είναι εγκατεστημένη ακριβώς πάνω από τον κινητήρα. Αυτό το φορτηγό ξεχωρίζει μεταξύ όλων των άλλων, καθώς έχει εντελώς διαφορετικό σχήμα και πιο στρογγυλεμένη εμφάνιση.

Απόκτηση του

Ο καθένας μπορεί να αγοράσει χωρίς προβλήματα"Ουράλ". Η τιμή της ποικίλλει ανάλογα με τον εγκατεστημένο εξοπλισμό και τις τροποποιήσεις. Τα καινούργια αυτοκίνητα πωλούνται με κόστος ενάμισι εκατομμυρίου ρούβλια και τα οχήματα με πρόσθετο εξειδικευμένο εξοπλισμό - από 2,4 εκατομμύρια. Τα λεωφορεία που κατασκευάζονται στο σασί θα κοστίζουν 1,8 εκατομμύρια ή περισσότερα, ανάλογα με το υλικό και τις πρόσθετες επιλογές. Το σασί χωρίς εξοπλισμό μπορεί να αγοραστεί κατά μέσο όρο για 1,7-1,8 εκατομμύρια ρούβλια, αλλά αυτό δεν είναι πάρα πολύ για μια τέτοια μεταφορά όπως τα Ουράλια. Το αυτοκίνητο δοκιμάστηκε με το χρόνο και πολλές πραγματικές δοκιμές. Πολλά σύγχρονα φορτηγά δημιουργούνται, αλλά πολλοί είναι πιστοί στα Ουράλια.