Το VAZ-2106 δεν ξεκινά: λόγοι και μέθοδοι για την εξάλειψή τους

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου που ταξιδεύεικλασικά αυτοκίνητα από την Avtovaz, αντιμετωπίζει συνεχώς μερικά προβλήματα. Συχνά συμβαίνει ότι πραγματικά πρέπει να πάτε τώρα, αλλά το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει. Το VAZ 2106 δεν αποτελεί εξαίρεση. Υπάρχουν πολλοί τυπικοί λόγοι για αυτήν τη συμπεριφορά. Σήμερα θα εξετάσουμε τα βασικά προβλήματα που μπορεί να προκύψουν με το "έξι".

Πιθανές δυσλειτουργίες

Το πρώτο βήμα είναι να καθοριστεί εάντο μηχάνημα ήταν νωρίς να δυσλειτουργεί και όλα έσπασαν κυριολεκτικά μόνο αυτό ή ο κινητήρας σταμάτησε να δείχνει σημάδια της ζωής αφού προσπάθησε να το επισκευάσει. Αν το «έξι» πριν και πήγε απόλυτα ευχαριστημένος με τον ιδιοκτήτη του, ο λόγος σφάλμα οφείλεται στην ανάφλεξη ή το σύστημα καυσίμου.

Έλεγχος συστήματος ισχύος

Ο ευκολότερος και πιο αξιόπιστος τρόπος είναι να αφαιρέσετε το κάλυμμαφίλτρο αέρα και ρίξτε περίπου 10 ml καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Στη συνέχεια, πρέπει να προσπαθήσετε ξανά για να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο. Αν δεν ξεκινήσει το VAZ 2106 ή αν ο κινητήρας αρχίσει και σταματήσει να λειτουργεί άμεσα, τότε είναι απαραίτητο να ελέγξετε το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου στο καρμπυρατέρ.

Για να εκτελέσετε αυτή τη δοκιμή, πρέπει να γυρίσετε μακριάβιδώστε στον ζυγό, που τραβά τον εύκαμπτο σωλήνα. Το τελευταίο έρχεται κατευθείαν στο καρμπυρατέρ - το άκρο του χαμηλώνει σε φιάλη ή άλλο δοχείο. Μόλις μερικά βρύσες σχετικά με την προμήθεια της βενζίνης στο μοχλό της αντλίας καυσίμου μπορεί να ελέγχεται εάν το καύσιμο τροφοδοτείται απευθείας μέσα στο καρμπυρατέρ.

Αντλία βενζίνης

Πριν από τη διεξαγωγή της δοκιμής, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το φίλτρο καυσίμου είναι εγκατεστημένο στο όχημα.

Η ποιότητα της εγχώριας βενζίνης είναι πολύ μακριά απόιδανικό, έτσι δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς αυτά τα στοιχεία. Εάν αντλούν τα χέρια, το φίλτρο καυσίμου πρέπει να μεταφέρει καύσιμο. Αν είναι ξηρό, τότε εμπειρογνώμονες και έμπειροι οδηγοί συνιστούν να ψάχνετε για αναρρόφηση αέρα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτή η δυσλειτουργία συμβαίνει σπάνια, αλλά συμβαίνει. Εάν, κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συμπίεσης του μοχλού, τίποτα δεν αντιστέκεται, στη συνέχεια στρέψτε τον κινητήρα για το ήμισυ της περιστροφής.

Καρμπυρατέρ και γραμμή καυσίμων

Εάν δεν έχει ξεκινήσει το VAZ 2106 και λειτουργεί καύσιμοτο μείγμα δεν τροφοδοτείται στο καρμπυρατέρ ή η τροφοδοσία είναι εκεί, αλλά η ποσότητα του καυσίμου δεν είναι αρκετή για να ξεκινήσει, τότε οι λόγοι είναι μια δυσλειτουργία της κύριας γραμμής ή των βενζονάνων. Εάν ο κινητήρας δεν θέλει να ξεκινήσει μετά την επίλυση των προβλημάτων καυσίμου, συνιστάται να ελέγξετε το καρμπυρατέρ.

Κατά τη διάρκεια αυτού του ελέγχου, οι πίδακες και τα κανάλια, καθώς και ο νεφελοποιητής της αντλίας επιτάχυνσης, καθαρίζονται.

Σύστημα ανάφλεξης

Εάν, μετά από όλα, δεν ξεκινήσει το VAZ 2106, η αιτία των δυσλειτουργιών μπορεί να είναι στον κόμβο ανάφλεξης. Για να ελέγξετε την παρουσία σπινθήρων, αφαιρέστε την άκρη του θωρακισμένου σωλήνα στον πρώτο κύλινδρο.

Στη συνέχεια, αυτή η άκρη φέρεται στο σώμα του κινητήρα κατά περίπου 7-8 mm. Στη συνέχεια ξεκινήστε τον εκκινητή και περιστρέψτε τον στροφαλοφόρο. Εάν δεν υπάρχει σπινθήρας, βεβαιωθείτε ότι υπάρχουν όλες οι σημαντικές τάσεις.

Πηνίο ανάφλεξης

Εάν μετά από αυτούς τους χειρισμούς δεν εμφανιστεί ο σπινθήρας και ο κινητήρας VAZ 2106 δεν ξεκινήσει, τότε πιθανότατα η αιτία βρίσκεται στο πηνίο ανάφλεξης υψηλής τάσης του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, ελέγχονται τόσο το πηνίο όσο και τα καλώδια.

Ακόμα συχνά το αυτοκίνητο δεν θέλει να ξεκινήσει λόγω τουδιάσπαση στο κάλυμμα του διανομέα ανάφλεξης ή σε καλώδια υψηλής τάσης. Εάν το γνωστό καλό πηνίο δεν είναι διαθέσιμο, τότε η απομόνωση του περιβλήματός του από τη μάζα θα βοηθήσει να βγούμε από αυτήν την δυσάρεστη κατάσταση. Είναι δυνατόν να κρεμάσετε το πηνίο στον αέρα έτσι ώστε να μην μπορεί να αγγιχτεί από κανένα από τους κόμβους.

Ο τραγουδοποιός

Αν δεν ξεκινήσει το VAZ 2106, μπορείτε να βρείτε τους λόγουςστο τρακτέρ, ή μάλλον στον ολισθητήρα. Αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να συμπεριφέρεται με αυτόν τον τρόπο λόγω διαλείψεων στην αντίσταση κατά της θλίψης - η αντίσταση θα πρέπει να αναζητηθεί απευθείας στο ρυθμιστικό. Μπορείτε εύκολα να επιλύσετε αυτό το πρόβλημα με τη διακοπή επαφών με συνηθισμένο σύρμα. Είναι σημαντικό να εγκαταστήσετε μια αντίσταση σε αυτό το μέρος. Εάν υπάρχουν βλάβες του ρυθμιστή, τότε για να λυθεί το πρόβλημα μπορεί επίσης να απομονωθεί.

Μην ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο VAZ 2106 μετά την επισκευή

Συχνά, ένας από τους λόγους είναι λανθασμένοςπαρουσιάστηκε στιγμιαία πυροδότηση. Οι φάσεις του μηχανισμού διανομής αερίου μπορούν να γκρεμιστούν. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας μπορεί να μην αρχίσει καθόλου ή να λειτουργεί με διακοπτόμενο τρόπο - η διαδικασία του κινητήρα μπορεί να συνοδεύεται από φτάρνισμα.

Για απομάκρυνση, τοποθετείται το έμβολο του πρώτου κυλίνδρουτο άνω άκρο του άκρου της διαδρομής συμπίεσης. Δεν είναι απαραίτητο σε αυτή την περίπτωση να το εκθέσετε σύμφωνα με τις ετικέτες. Αυτή η μονάδα τεσσάρων κύκλων και οι ετικέτες σε αυτήν συμπίπτουν δύο φορές κατά τη διάρκεια του κύκλου. Υπάρχει μια παλιά αλλά αποτελεσματική μέθοδος - ξεβιδώστε το κερί του πρώτου κυλίνδρου και το άνοιγμα είναι κλειστό με ένα κομμάτι κουρέλι. Στη συνέχεια στρέψτε τον στροφαλοφόρο άξονα. Η στιγμή που ο φελλός από το ύφασμα θα βγει έξω, πρέπει απλά να αναφλεγεί.

Εάν χάνονται οι φάσεις της κατανομής του αερίου, τότε το σφάλμα εξαλείφεται ρυθμίζοντας όλες τις παραμέτρους στις ετικέτες του εργοστασίου.

Το VAZ 2106 δεν ξεκινάει ζεστό

Συχνά, ο λόγος για αυτό είναι στο καρμπυρατέρ. Συμβαίνει ότι ο κινητήρας είναι αρκετά ζεστός, αλλά η βελόνα στο θάλαμο επιπλεύσεως κρατείται ασθενώς. Ως αποτέλεσμα, μετά την τάνυση του κινητήρα, και η βελόνα δεν διατηρείται σε επαρκές επίπεδο, η αντλία βενζίνης αντλεί το καύσιμο μέσα στο καρμπυρατέρ, το οποίο υπερχειλίζει. Αν προσπαθήσετε να ξεκινήσετε ένα τέτοιο αυτοκίνητο, το καύσιμο θα είναι υπερβολικά εμπλουτισμένο μέσω του καρμπυρατέρ. Ως αποτέλεσμα, προκύπτει ένα πρόβλημα: δεν ξεκίνησε το VAZ 2106. Αυτή η αιτία μπορεί να διαγνωστεί από χαμηλές στροφές κινητήρα. Μετά από λίγο, η μονάδα αρχίζει να λειτουργεί κανονικά.

Περίληψη

Υπάρχει εποχιακή φύση του προβλήματος της εργασίαςκινητήρες. Για παράδειγμα, το καλοκαίρι το αυτοκίνητο δεν ξεκινά λόγω του υπερβολικά πλούσιου μείγματος, το χειμώνα - λόγω των φτωχών. Για να βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα λειτουργεί σωστά και ότι ο ιδιοκτήτης δεν ξέρει το μυαλό του με το ερώτημα "γιατί δεν ξεκινάτε το VAZ 2106", θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την καλή λειτουργία του καρμπυρατέρ και άλλων σημαντικών εξαρτημάτων. Τότε αυτό το κλασικό μοντέλο της AvtoVAZ θα ευχαριστήσει τον ιδιοκτήτη του με σταθερή και άψογη δουλειά.

Έτσι, ανακαλύψαμε για ποιους λόγους δεν μπορεί να ξεκινήσει το αυτοκίνητο VAZ 2106. Όπως μπορείτε να δείτε, όλες οι αποτυχίες μπορούν να εξαλειφθούν με το χέρι.