Τι πρέπει να κάνετε όταν δεν ξεκινούν οι γλωττίδες ρύθμισης της βενζίνης;
Τριβεία βενζίνης - εκπληκτικά χρήσιμοΈνα εργαλείο με το οποίο μπορείτε να κόψετε όχι μόνο ένα μικροσκοπικό γκαζόν μπροστά από το σπίτι, αλλά ένα ολόκληρο χορτοτάπητα μεγάλου μεγέθους. Δυστυχώς, δεν υπάρχει τίποτα αιώνιο σε αυτόν τον κόσμο και επομένως μπορεί να συναντήσετε το γεγονός ότι οι καρτέλες περιτύλιξης βενζίνης δεν ξεκινούν.
Συμβαίνει συχνά οι χρήστες αυτού του είδουςμηχάνημα προσπαθεί να «σώσει», γεμίζοντας το ρεζερβουάρ με καύσιμα δεν είναι φυσιολογικό οκτανίων, και το αστείο είναι ότι είναι ήδη σχεδόν δέκα χρόνια βρισκόταν σε ένα πλαστικό δοχείο.
Το κύριο πράγμα είναι ένα μίγμα καυσίμου!
Στην περίπτωση αυτή, τα υπολείμματα διαλύονται στο επιθετικότο περιβάλλον του πλαστικού δημιουργεί τέτοια τρομερά πράγματα στο θάλαμο καύσης που δεν θα μπορείτε να κάνετε χωρίς έναν πλήρη καθαρισμό του μηχανισμού. Αλλά σίγουρα θα θυμάστε για πάντα πώς να αποθηκεύσετε σωστά τα καύσιμα.
Τι πρέπει να κάνετε όταν το καύσιμο ήταν ακριβώςφυσιολογικό, υπάρχει σπινθήρας, αλλά δεν ξεκινά ο λεωφορέας ψεκασμού; Είναι πιθανό ότι μόλις γεμίσατε το κερί με βενζίνη. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να σβήσει, να σκουπιστεί με ένα καθαρό πανί και να στεγνώσει. Με την ευκαιρία, δεν θα είναι περιττό να ελέγξετε το ίδιο το κερί για την ικανότητα εργασίας.
Δημιουργήστε σωστά μια κρύα εκκίνηση!
Συχνά, οι γλωττίδες ρύθμισης της βενζίνης δεν ξεκινούν μετάγια το πώς προσπαθούν να τεθούν σε λειτουργία μετά από μακροπρόθεσμη αποθήκευση. Οι βλάβες με εκκίνηση σε αυτή την περίπτωση προκαλούνται συχνά από εσφαλμένες ενέργειες του χρήστη.
Εάν αντιμετωπίζετε αυτό το φαινόμενο, τότεσε μια ψυχρή εκκίνηση είναι απαραίτητο να κλείσετε τον αποσβεστήρα και στη συνέχεια να αντλήσετε μια μικρή ποσότητα του μείγματος καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Στη συνέχεια, τραβήξτε τη λαβή εκκίνησης στην αίσθηση της αντίστασης, μετά από την οποία, με αιχμηρές και έντονες κινήσεις, ξεκινήστε το trimmer.
Ένας άλλος λόγος
Δεν υπάρχουν μόνο καταστάσεις όπου τα τρίμματαη βενζίνη δεν ξεκινά, αλλά οι περιπτώσεις που μετά την εκτόξευση δουλεύουν μερικά δευτερόλεπτα και στη συνέχεια στάζουν. Ελέγξτε ξανά το μπουζί: αν "πεταχτεί" και αυτή η κατάσταση επαναλαμβάνεται ακόμα και μετά το σκούπισμα και το στέγνωμα, πηγαίνετε στην "αναθεώρηση" του φίλτρου αέρα.
Πιθανότατα, είναι εντελώς λιπαρό και χρειάζεται αντικατάσταση. Εάν το φίλτρο είναι εντάξει, μπορεί να έχει αποτύχει το πηνίο ανάφλεξης.
Σε περίπτωση που δεν ξεκινούν οι γλωττίδες ρύθμισης της βενζίνης και έχετε κάνει όλα τα παραπάνω, μπορεί να φράξει ένα σιγαστήρα. Πρέπει να αποσυναρμολογηθεί, να καεί στον καυστήρα, μετά από την οποία όλο τον άνθρακα μπορεί να ανακινηθεί εύκολα.
Ακόμα κι αν μετά από τέτοια ψευδαίσθηση σαςτο τρίψιμο δεν θα ξεκινήσει, δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς να αποσυναρμολογήσετε το καρμπυρατέρ. Μπορεί πολύ καλά να είναι ότι είναι το λάθος της απόκλισης της βελόνας σε αυτήν. Σε κάθε περίπτωση, η αποσυναρμολόγηση και η πλύση αυτού του ιδιόρρυθμου μηχανισμού σίγουρα δεν θα επηρεάσει.
Γενικά, όταν το τρίψιμο άρχισε να είναι ιδιότροπο καισυνιστάται να κάνετε πλήρη προφύλαξη: αλλάξτε εντελώς το μείγμα καυσίμου, δοκιμάστε ένα άλλο λάδι και, επίσης, αλλάξτε αναγκαστικά το κερί. Η πρακτική δείχνει ότι σε πολλές περιπτώσεις είναι τα φώτα χαμηλής ποιότητας που φταίνε.
Έχουμε εξετάσει τους πιο τυπικούς λόγους για τους οποίους,γιατί να μην ξεκινήσει ένα trimmer. Εάν η περίπτωση είναι κάτι περισσότερο "εξωτικό", μην περάσετε την πεζοπορία στο κέντρο εξυπηρέτησης. Μικρότερες και πιο προφανείς αναλύσεις σίγουρα θα βρείτε για τον εαυτό σας.
