Honda Airways: προδιαγραφές και σχόλια ιδιοκτητών

Η "Honda Airways" είναι ένα βαγόνι μικρού μεγέθους,η παραγωγή του οποίου διήρκεσε από το 2005 έως το 2010. Το αυτοκίνητο δεν παρήχθη για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά μέσα σε 5 χρόνια κατάφερε να γίνει μια δημοφιλής επιλογή μεταξύ των ανθρώπων που θέλουν να αγοράσουν ένα λειτουργικό και πρακτικό ξένο αυτοκίνητο για λίγα χρήματα.

Τι είναι κάτω από την κουκούλα;

Παρέστητο καθολικό "Honda Airways"δυνητικούς αγοραστές με εμπρόσθιο και τετρακίνηση. Αλλά κάτω από την κουκούλα όλων των εκδόσεων βάζετε μόνο μία μηχανή. Και ήταν μια μονάδα 1.5-λίτρων με ένεση 110 ίππων. Δεν μπορούσε να καυχηθεί για την εξουσία, αλλά ήταν πολύ ανεπιτήδευτο. Αυτός κατανάλωσε ήσυχα τόσο την 95η όσο και την 92η βενζίνη. Και ομαδοποιημένος μεταβλητής CVT.

Ωστόσο, η δυναμική ενός αυτοκινήτου με έναν τέτοιο κινητήραόλα ήταν ίδια. Θα μπορούσε να επιταχύνει σε μέγιστο 170 km / h. Και δεδομένου ότι η Honda Airways τοποθετήθηκε ως αυτοκίνητο πόλης, αυτή η ταχύτητα ήταν αρκετή για τους ιδιοκτήτες της.

Η όρεξη του αυτοκινήτου είναι μέτρια. Με μια ήρεμη διαδρομή, λίγο περισσότερο από 8 λίτρα 95η βενζίνης δαπανώνται για 100 "αστικά" χιλιόμετρα.

Εξοπλισμός

Η καθολική "Honda Airways" κατασκευάστηκε με μέτρια διαμόρφωση. Ωστόσο, περιελάμβανε όλα τα απαραίτητα για βασική άνεση.

Ο κατάλογος του εξοπλισμού περιλάμβανε τους προβολείς xenon,εργοστάσιο τόνωση, τζάμια με προστασία UV, μεγάλη ηλιοροφή, πίσω αεροτομή, αναδιπλούμενη καρέκλα με ρύθμιση ύψους, με τηλεχειριστήριο χωρίς κλειδί, ηλεκτρικά παράθυρα, αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού και βάσεις ISOFIX για παιδικά καθίσματα. Εκτός από τα παραπάνω, περιλαμβάνονται στη συσκευασία ενεργά προσκέφαλα, αντιμπλοκαρίσματος και βοηθητικά συστήματα, κλιματισμό, φίλτρο καμπίνας, ραδιόφωνο.

Υπήρχε επίσης CD player, DVD-audio, πλοήγηση, ενσωματωμένη μνήμη, πλήρης έγχρωμη οθόνη LCD, parktronic, κάμερα rearview και σύστημα προστασίας από κλοπή.

Υποδοχή

Όπως θα μπορούσε κανείς να καταλάβει, το φορτάμαξας "HondaΤα χαρακτηριστικά των αεροδρομίων δεν είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακά. Αλλά το σασί, αν πιστεύετε ότι οι κριτικές των πραγματικών ιδιοκτητών, το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικό. Αυτό επιβεβαιώνεται και από τους αυτοκινητιστές που μπορούν να συγκριθούν με άλλα αυτοκίνητα της ίδιας κατηγορίας.

Το κρεμαστό κόσμημα δεν είναι κακό, οι αρθρώσεις και οι ανωμαλίες είναι απαλέςΒελτιωμένο, παραμένοντας αδιάφορο για τον οδηγό και τους επιβάτες. Αυτό εκπλήσσει ευχάριστα πολλά. Σχετικά με το πέρασμα των ελαττωματικών δρόμων τμήματα μπορούν να μάθουν μόνο από "γρύλοι" από άκαμπτο πλαστικό.

Ακόμα οι άνθρωποι επισημαίνουν με προσοχή μια αξιόλογη απόσταση από το έδαφος. 16-εκατοστά για την οδήγηση σε πόλεις είναι αρκετά, και το πάρκινγκ σε "τσέπες" και αυλές δεν προκαλεί ταλαιπωρία. Δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για τη βόσκηση του μπροστινού μέρους του ποδιού.

Μειονεκτήματα

Οι αυτοκινητιστές αφήνοντας περίπου περιοδεία κριτικές «Honda Airveyv», θα γιορτάσει υπόψη όχι μόνο τα πλεονεκτήματα αυτής της μηχανής, αλλά και μειονεκτήματα. Το έχουν επίσης.

Πολλοί άνθρωποι διαταράσσονται από την ποιότητα του πλαστικού. Μερικοί δεν διστάζουν να το συγκρίνουν με αυτό που χρησιμοποιήθηκε για την ολοκλήρωση του "Zhiguli".

Οι πλευρικοί καθρέφτες είναι πολύ μικροί, γεγονός που αντανακλάται στην ορατότητα. Τα τυποποιημένα ελαστικά είναι πολύ στενά. Για να διατηρήσετε το αυτοκίνητο καλά, πρέπει να αλλάξετε τους τροχούς.

Επίσης αρνητικό είναι κακόθερμομόνωση. Αξίζει να σβήσετε τον κινητήρα το χειμώνα, όπως στην καμπίνα την επόμενη στιγμή που γίνεται πολύ κρύο. Σε υψηλές ταχύτητες μπορείτε να νιώσετε ότι ο άνεμος φυσάει μέσα από τις πόρτες. Το καλοκαίρι, συνεπώς, το κοντίσιονερ θα πρέπει να λειτουργεί συνεχώς για να ψύχει τον εσωτερικό χώρο. Η απομόνωση του θορύβου, βέβαια, αφήνει πολλά να είναι επιθυμητή.

Όσον αφορά τον μεταβλητή, υπάρχουν διαφορετικές απόψεις. Το προφανές του πλεονέκτημα είναι η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας. Αλλά το γεγονός ότι το μηχάνημα χωρίς αισθητή δόνηση και το επόμενο τράνταγμα δεν ξεκινά είναι ένα πρόβλημα.

Άλλες αποχρώσεις

Αξίζει να σημειωθεί η προσοχή μερικών ακόμη σημείων σχετικά με ένα τέτοιο αυτοκίνητο όπως το "Honda Airways", φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παραπάνω.

Πολλοί ιδιοκτήτες λένε ότι η προαναφερθείσαΤο πρόβλημα με το μετατροπέα διαγραφής εξαλείφεται εάν αντικατασταθεί αρκετό φορές το ρευστό στο κιβώτιο ταχυτήτων. Επιπλέον, δεν συνιστάται να μεταβείτε στη λειτουργία "kick-down", επειδή με αυτό το κουτί μεταβαίνει σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Και η έλξη δεν αξίζει επίσης. Ο κινητήρας λειτουργεί καλά με υψηλή ταχύτητα. Αλλά όταν το όχημα είναι ολισθαίνοντα, το αυτοκίνητο βυθίζεται αμέσως. Κατά συνέπεια, το αυτοκίνητο δεν είναι κατάλληλο για κατοίκους περιοχών στις οποίες η αφθονία του χιονιού για αρκετούς μήνες είναι ο κανόνας. Και όχι μόνο λόγω της ολίσθησης. Σε ολισθηρούς δρόμους το αυτοκίνητο συμπεριφέρεται παράξενα. Η παρασυρόμενη κίνηση δεν μπορεί να αποφευχθεί με κανέναν τρόπο. Μπορεί να εξοικονομήσει μόνο την κίνηση των τροχών, η οποία δεν είναι διαθέσιμη σε όλες τις εκδόσεις. Αλλά, επίσης, δεν θα βοηθήσει όταν ξεκινά από μια πάγο που καλύπτεται. Έτσι αυτό το αυτοκίνητο θα είναι μια καλή επιλογή μόνο για τους αυτοκινητιστές που ζουν σε "ξηρές" και θερμές περιοχές.

Κόστος

Μερικές λέξεις θα ήθελα να πω για την τιμή. Το χαμηλό κόστος είναι ένα από τα πλεονεκτήματα που το φορτηγό αυτό είναι ακόμα δημοφιλές. Χρησιμοποιημένη επιλογή σε καλή κατάσταση μπορεί να αγοραστεί για περίπου 350-400 χιλιάδες ρούβλια. Το αυτοκίνητο φαίνεται καλό, διαφέρει σε ευρυχωρία και οικονομία. Έτσι, εάν χρειάζεστε ένα πολεμικό αυτοκίνητο πόλης, η Honda Airways μπορεί να είναι μια καλή επιλογή.