Snowmobile "Taiga Varyag 550 V": σχόλια ιδιοκτητών, κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ
Το άρθρο θα πει στον αναγνώστη για τις τεχνικέςΧαρακτηριστικά του snowmobile "Taiga Varyag" έκδοση 550 V. Θα μάθετε τι είδους γνώμη σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε από τους ιδιοκτήτες του, ποιο είναι το "Varyag" και ποια χαρακτηριστικά αυτού του οχήματα χιονιού off-road έχει.
Αξία απόκρισης των "ρωσικών μηχανικών" στους Ιάπωνες
Σε λιγότερο από δύο χρόνια, όπως για τους θαυμαστές του χειμώναmoto Εταιρεία «ρωσική μηχανικοί» ετοιμάσει μια έκπληξη ─ snowmobile «Τάιγκα Varyag 550 V», ένα ριζικά νέο χρηστικό SUV ότι σε ένα τόσο σύντομο χρονικό διάστημα κατάφερε να πιάσει τη φαντασία των πολλών και να γίνει ηγέτης μεταξύ των εγχώριων χιονισμένο οχήματα παντός εδάφους. Rybinsk motokontsern καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να δημιουργήσουν μια μηχανή που θα λειτουργήσει ακούραστα κάτω από δύσκολες συνθήκες σκληρές ρωσικά χειμώνες και χωρίς προβλήματα να ξεπεραστούν τα βαθύτερα χιονοστιβάδες.
Πολλοί έχουν ήδη καταφέρει να επιστήσουν την προσοχή στο γεγονός ότι η 550η«Varyag» είναι εντυπωσιακά παρόμοια με το 540-ου μοντέλο «Viking» της τρίτης γενιάς, που κυκλοφόρησε το ιαπωνικό motogigant Yamaha μόνο για τις ρωσικές αδιάβατοι δρόμοι και οι εργασίες για lyutom κρύο. Το να πούμε ότι η Δημοκρατία της Μολδαβίας έχει δημιουργήσει ένα κλώνο των ιαπωνικών μηχανών θα είναι εντελώς λάθος, γιατί Rybinsk «Varyag» έχει το δικό του χαρακτήρα και την εξαιρετική απόδοση. Πιθανώς, για αυτές τις ιδιότητες, ερωτεύτηκε τους οπαδούς της υπερνίκησης χιονισμένων δρόμων. Όποια και αν ήταν, η εγχώρια αγορά "Varyag" κατέχει ηγετική θέση, και ο κατασκευαστής από δεξιά έχει κάτι για να είμαστε υπερήφανοι.
Σε τι εξαρτάται το χιόνι "Taiga Varyag 550 V" από την κατανάλωση καυσίμου;
Δεν είναι μυστικό από αυτό που έχει εγκατασταθείκινητήρα σε ένα snowmobile, θα εξαρτηθεί από την απόδοση, την ταχύτητα και τα χαρακτηριστικά πρόσφυσης. Το έργο οποιουδήποτε SUV συνεπάγεται μια ορισμένη κατανάλωση βενζίνης. Το snowmobile "Taiga Varyag 550 V" δεν αποτελεί εξαίρεση. Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ. Για αυτό το μηχάνημα ποικίλλει ανάλογα με τις συνθήκες στις οποίες θα χρησιμοποιηθεί, καθώς και για το ποιο σύστημα κινητήρα και καυσίμου είναι εξοπλισμένο με αυτό.
Κριτικές των ιδιοκτητών χιονιού "Taiga Varyag 550 V"αυτά τα μηχανήματα σε σχέση με την κατανάλωση καυσίμων μπορεί να είναι πιο αμφιλεγόμενα. Το γεγονός είναι ότι το νέο SUV καταναλώνει μεγάλη ποσότητα βενζίνης κατά τη διάρκεια της εισπνοής του κινητήρα. Το ποσοστό αυτό μπορεί να φτάσει τα 36-40 λίτρα ανά εκατό περάσματα. Ειδικά η αύξηση της κατανάλωσης παρατηρείται ενώ οδηγείτε ένα snowmobile σε βαθύ χιόνι, ξεπερνώντας διάφορα εμπόδια και σημαντικές ανομοιότητες στο δρόμο. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να τρέξετε σε ένα επίπεδο τροχαίο δρόμο και να μην χρησιμοποιήσετε ένα SUV κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου για την επιχειρηματική δραστηριότητα.
Συνιστάται να εκτελείτε τουλάχιστον χιλιόμετρα snowmobile"Taiga Varyag 550 V". Η κατανάλωση καυσίμου για κάθε εκατό μίλια μετά το τέλος της διάρρηξης θα είναι περίπου 20 λίτρα. Πριν αγοράσετε ένα χιονισμένο SUV, δεν βλάπτει να γνωρίζετε τη γνώμη των ανθρώπων που το χρησιμοποιούν ήδη. Αυτό ισχύει επίσης για ένα αυτοκίνητο όπως το Taiga Varyag 550 V snowmobile. Οι αναθεωρήσεις των ιδιοκτητών σε αυτή την περίπτωση θα σας βοηθήσουν να καθορίσετε την επιλογή του μοντέλου SUV.
Χαρακτηριστικά σχεδιασμού του κινητήρα του 550ου "Varyag"
Σχετικά με το έργο του κινητήρα χιονιού "Taiga Varyag 550 V"η ανατροφοδότηση από τους ιδιοκτήτες είναι πολύ μικτή. Μερικοί είναι σίγουροι για την αξιοπιστία και τη μέτρια κατανάλωση βενζίνης, άλλοι δεν είναι ικανοποιημένοι με το γεγονός ότι το σύστημα λίπανσης δεν συνδυάζεται με την παροχή καυσίμου και επομένως το μείγμα καυσίμου πρέπει να προετοιμάζεται ανεξάρτητα. Αυτός είναι ένας άλλος λόγος για τον οποίο η συσκευή "Taiga Varyag 550 V" έχει κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ. Που μπορεί να ξεπεράσει ένα σήμα 20 λίτρων σε μια απόλυτα επίπεδη και καλά κομμένη τροχιά.
Το εποικοδομητικό χαρακτηριστικό του μηχανήματος είναι το δικό τουεξοπλισμό με δίχρονο κινητήρα PMZ-550 με τύπο ψύξης αέρα. Ο όγκος εργασίας του διπλού κινητήρα είναι 553 cm³ και το μηχάνημα παράγει χωρητικότητα 50 λίτρων. με. Η έγχυση καυσίμου πραγματοποιείται σε ιαπωνικό καρμπυρατέρ Mikuni.
Η πολλαπλή εισαγωγής αντιπροσωπεύεται από μια βαλβίδαΈνας τύπος πετάλου, ο οποίος σε μεσαίες και χαμηλές στροφές του κινητήρα καθιστά δυνατή την παραγωγή καλής ισχύος. Αυτό, με τη σειρά του, επιτρέπει σε δύο επιβάτες να πάνε και να φέρουν ένα έλκηθρο με φορτίο που μπορεί να υπερβαίνει τα 150 κιλά. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο είναι σε θέση να αναπτύξει αρκετά καλή ταχύτητα 65-70 χλμ / ώρα. Χωρίς φορτωμένα έλκηθρα, το βέλος του ταχύμετρου μπορεί με βεβαιότητα να επιλεγεί μέχρι το 80 km / h.
Δεν είναι δύσκολο να υποθέσουμε ότι όσο υψηλότερο είναι το φορτίοη μηχανή, τόσο περισσότερο θα χρησιμοποιείται το χιονιού "Taiga Varyag 550 V". Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χλμ. Μπορεί να αυξηθεί στα 22,3 λίτρα, εάν μεταφέρετε ένα σημαντικό φορτίο και ένας επιβάτης θα είναι στο snowmobile.
Σασί "Varyag"
Μηχανικοί της εταιρείας "ρωσική μηχανική" σαν ναακούσει από τους ιδιοκτήτες για τα snowmobile "Taiga Varyag 550 V" σχόλια. Η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται σημαντικά. Ένα βασικά νέο σασί, το Varyag, έχει εγκατασταθεί. Ας εξετάσουμε αυτό το σημείο με περισσότερες λεπτομέρειες. Το γεγονός είναι ότι η χαμηλή διαπερατότητα, η αδύναμη ευελιξία και η δυνατότητα ελέγχου της μηχανής κάνουν τον κινητήρα να καταστρέφει ανελέητα την παροχή καυσίμου. Οι σχεδιαστές αποφάσισαν να εγκαταστήσουν την μπροστινή ανάρτηση του τηλεσκοπικού τύπου από την 850η Barca και τη σειρά Taiga στο 550ο μοντέλο Varyag. Τι έδωσε; Η ελεύθερη διαδρομή 143 χιλιοστών της ράβδου αύξησε σημαντικά την ομαλότητα της κίνησης του μηχανήματος και μείωσε σημαντικά την προσπάθεια που μεταδίδεται στο σύστημα διεύθυνσης. Αλλά η πίσω ανάρτηση έχει τώρα ένα δωρεάν ανελκυστήρα 277 mm, το αμορτισέρ δέχτηκε μια θέση στο οριζόντιο επίπεδο, η οποία κατέστησε δυνατή την απόκτηση της διασποράς των απεργιών κατά το ξεπέρασμα των ανωμαλιών.
Βάση κάμπιας 508 χιλιοστών "Varyaga"αντιπροσωπεύεται από το Magnum. Το ύψος των ωτίδων είναι αρκετά μεγάλο και είναι 32 mm. Μαζί, αυτό επέτρεψε να βελτιωθούν τα δυναμικά χαρακτηριστικά κατά την επιτάχυνση και επίσης να διασφαλιστεί η αυτοπεποίθηση της πέδησης. Επιπλέον, το "Varyag" είναι σταθερό, εισέρχεται με σιγουριά και στις πιο δύσκολες στροφές και ξεπερνά τις απότομες στροφές. Είναι εξοπλισμένο με μεταβλητή υψηλής ποιότητας, η οποία εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία ανεξάρτητα από τις συνθήκες φορτίου. Ακόμη και η εκκίνηση του αυτοκινήτου από μια θέση με χαμηλές στροφές του κινητήρα συμβαίνει ομαλά, χωρίς τσιμπήματα, κάτι που επίσης δεν οδηγεί σε υπερεκμετάλλευση καυσίμου. Η μείωση της δύναμης επί του μοχλού επιτεύχθηκε με την εγκατάσταση ενός υδραυλικού συστήματος πέδησης. Χάρη σε αυτό, το μηχάνημα είναι πολύ αξιόπιστο και ασφαλές στη χρήση. Ως εκ τούτου, οι ανασκοπήσεις "Taiga Varyag 550 V" είναι θετικές.
Σχετικά με την άνεση και την ευκολία λειτουργίας
Είναι δυνατόν να δηλώσουμε με πλήρη βεβαιότητα ότιοι κατασκευαστές έχουν φροντίσει για την ευκολία των χρηστών, δημιούργησε το 550ο μοντέλο άνετο, όμορφο και μοντέρνο. Σε γενικές γραμμές, παντός εδάφους σειρά οχημάτων RM «Τάιγκα» διαθέτουν αυτές τις ιδιότητες, δεν snowmobile μόνο «Τάιγκα Varyag 550 V». Η ανατροφοδότηση από τους ιδιοκτήτες επιβεβαιώνει αυτό το γεγονός. Δικαστής για τον εαυτό σας: το αυτοκίνητο είναι εγγενές σε υψηλή ικανότητα cross-country, και αυτό ισχύει όχι μόνο για τις χιονοδρομικές πίστες. Το "Varyag" ξεπερνά εύκολα τις διάφορες κοιλότητες, τις ρηχές λίμνες, την αδιάβατη λάσπη και τις υψηλές αυξήσεις. Επιπλέον, το μηχάνημα μπορεί να λειτουργεί όχι μόνο σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν το χειμώνα. Δεν φοβάται ισχυρές βροχοπτώσεις και παχύ χιόνι, και σε περιοχές όπου η βρωμιά στο γόνατο, «Varyag» πετάξει από τον αναβάτη. Αν και μετά από τέτοιες εκδρομές είναι απαραίτητο να πλύνετε τις φόρμες και να πλύνετε το snowmobile. Αλλά αυτά είναι μικροσκοπικά σε σύγκριση με τις δυνατότητες που έχει ένα ισχυρό SUV.
Όπως έχουμε ήδη πει, το 550ο μοντέλο είναι εξοπλισμένο μευδραυλικά φρένα, τα οποία αύξησαν σημαντικά την ασφάλεια του οδηγού και του επιβάτη. Επιπλέον, οι προγραμματιστές μείωσαν σημαντικά το φόντο θορύβου. Τώρα, στο αυτοκίνητο, όχι μόνο ο θόρυβος από την πολλαπλή εξαγωγής έχει γίνει πολύ χαμηλότερα, αλλά κάτω από την κουκούλα όχημα παντός εδάφους έχει μόνωση υψηλής ποιότητας, το οποίο κάνει τον κινητήρα πολύ πιο ήσυχο.
Σχετικά με ορισμένες δυνατότητες του μηχανήματος
Σε περίπτωση που το snowmobile πέσει πάνω από τα σκι,το εξαιρετικά ισχυρό γυαλί δεν θα σπάσει και θα παραμείνει το ίδιο όπως πριν από την κρούση. Αυτό γίνεται με τη χρήση ειδικής πολυκαρβονικής ίνας. Επιπλέον, το παρμπρίζ παρέχει στον αναβάτη και τον επιβάτη αξιόπιστη προστασία από τις επικείμενες ριπές του ανέμου και του χιονιού.
Ταξιδεύοντας στα βαθιά δάση παχιά δεν είναι επίσης τρομερό"Το Βαρύαγκ". Φυσάει τα κλαδιά και οι ίδιοι τα δέντρα θα είναι το γυαλί και η κουκούλα, και το πιο πολύπλοκο ανωμαλίες snowmobile ξεπεραστεί εύκολα χάρη να σπάσει κάτω από τη φτέρνα της πίσω ανάρτησης. Συμβάλλει, επίσης, στο γεγονός ότι κατά την όπισθεν δεν κολλήσει στο βαθύ χιόνι.
Ο χώρος αποσκευών του αυτοκινήτου είναι ευρύχωρος και εκείμπορείτε να διπλώσετε έως και 100 kg χειραποσκευών. Επιπλέον, για μερικά πράγματα και ένα διαφορετικό εργαλείο, υπάρχει μια θέση κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Με βάρος μόλις 280 kg, μπορείτε να μεταφέρετε φορτίο άνω των 200 kg σε σέσουλα ή έλκηθρα, για τα οποία προβλέπεται ο αναστολέας στο snowmobile. Λοιπόν, εάν εξακολουθεί να υπάρχει ανάγκη για να αυξήσετε το χώρο για τις αποσκευές, κανείς δεν μπαίνει στον κόπο να ορίσετε ένα άνετο και ευρύχωρο Korf. Θα είναι επίσης δυνατό να καθοριστούν αλιευτικά εργαλεία και αξεσουάρ κυνηγιού.
Πώς επιτυγχάνεται το snowmobile "Taiga Varyag 550 V"; Ανατροφοδότηση ιδιοκτήτη
Το σύστημα διεύθυνσης "Varyag" έχει σχεδιαστεί με τέτοιο τρόπομε τρόπο ώστε ο αναβάτης να μπορεί να στέκεται άνετα και να χειρίζεται το μηχάνημα. Σε προηγούμενες εκδόσεις, αυτό ήταν προβληματικό λόγω της χαμηλής θέσης διεύθυνσης, και το παρμπρίζ επίσης παρενέβη στην οθόνη. Αυτό το πρόβλημα επιλύθηκε πλήρως από τους προγραμματιστές του 550ου "Varyag".
Επιταχύνει το snowmobile αρκετά γρήγορα και χωρίςτα ειδικά προβλήματα κερδίζουν καλή ταχύτητα. Σε κίνηση, το αυτοκίνητο ομαλά και απαλά, το οποίο διευκολύνεται από τηλεσκοπική ανάρτηση και ισχυρό κινητήρα. Σε γενικές γραμμές, για να αντιμετωπίσει οδικές "απολαύσεις" για το "Varyag" δεν είναι ένα σοβαρό πρόβλημα. Και για να ξεπεραστεί η πυκνότητα των δασών, αρκεί να μειωθεί η απόσταση μεταξύ των σκι και η διαχείριση του snowmobile θα είναι πολύ πιο εύκολη.
Παρά το γεγονός ότι το "Varyag" εξακολουθεί να είναι ένα utilitarian snowmobile, σε εξειδικευμένα χέρια μπορεί να ξεπεράσει σημαντικά σκαμπανεβάσματα, καθώς και να κάνει σύνθετους ελιγμούς.
Με την ευκολία της κίνησης
Εξετάσαμε ήδη στο άρθρο τόσο τα χαρακτηριστικά όσο και τοτις δυνατότητες του κινητήρα και τα διαρθρωτικά χαρακτηριστικά του μηχανισμού κίνησης. Τώρα μερικά λόγια για το σκι ένα snowmobile. Η ποιότητα των σκι εξαρτάται όχι μόνο από το χιόνι, αλλά και από άλλους τύπους επιφανειών. Επιπλέον, βιώνουν ένα μεγάλο φορτίο, επειδή συμβάλλουν στο βάρος του snowmobile και στη συνεχή τριβή με το δρόμο. Επομένως, τα σκι μπορούν συχνά να φθαρούν και να αποτυγχάνουν, παρά την ειδική δύναμη του πλαστικού από το οποίο κατασκευάζονται. Ως εκ τούτου, συνιστάται να χρησιμοποιείτε ειδικά μαξιλάρια που δεν επηρεάζουν με κανέναν τρόπο την υποβάθμιση της ικανότητας διέλευσης και υψηλής ταχύτητας του οχήματος χιονιού.
Επί της ουσίας ενός snowmobile
Τα χρήσιμα αυτοκίνητα είναι καλά σε σχεδόν όλασφαίρες εφαρμογής. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγάλους περιπάτους, για να μεταφέρουν διάφορα φορτία, καθώς και για να ξεπεράσουν το βαθύ χιόνι και την αδιαφάνεια. Αυτά τα μηχανήματα περιλαμβάνουν ένα snowmobile "Taiga Varyag 550 V". Τα σχόλια των ιδιοκτητών βοήθησαν να προστεθεί η συνολική εικόνα αυτού του SUV. Μπορούμε να διατυπώσουμε ένα ξεκάθαρο συμπέρασμα ότι:
- "Varyag" - συμμορφούμενο και υπάκουο SUV.
- Εύκολα ξεπερνά τα εμπόδια και κινείται μέσω διαφόρων τύπων επιφανειών οδοστρώματος.
- Με σωστή φροντίδα μετά την εκτέλεση, το Varyag καταναλώνει περίπου 18 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα που έχει ταξιδέψει. Η δεξαμενή 40 λίτρων είναι αρκετή για να ξεπεράσει τα 220 χιλιόμετρα.
- Σύγχρονη εμφάνιση, ωραίο σχεδιασμό, αυξημένη άνεση και εξαιρετική ικανότητα σταυρού.
- Άνετη προσγείωση και εύκολη λειτουργία του μηχανήματος.
- Είναι επαρκώς ευρύχωρο και σας επιτρέπει να μεταφέρετε ένα σημαντικό φορτίο.
- Ξεκινήστε γρήγορα. Εξίσου καλά τραβά τόσο σε αδιέξοδα βρωμιά, και σε βαθύ χιόνι.
- Ξεκινάει από ένα ηλεκτρικό εκκινητή σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες (-37 ° C) χωρίς προθέρμανση του κινητήρα.
Συμπερασματικά
Snowmobile "Taiga Varyag 550 V" (φωτογραφία μπορεί να είναιβλέπε στο άρθρο) έχει εδραιωθεί ως ένα αξιόπιστο SUV, το οποίο δεν φοβάται κανένα εμπόδιο. Μπορεί να λειτουργήσει στις πιο δύσκολες συνθήκες καιρού και θερμοκρασίας. Δεν απαιτεί πρόσθετο εξοπλισμό για να τρέξει στους πιο κρύους καιρούς.
Το "Varyag" είναι εξοπλισμένο με έναν ισχυρό κινητήρα που έχειχαμηλό αριθμό βλαβών, αξιόπιστο σύστημα κίνησης και σκι υψηλών αντοχών. Τα βασικά μειονεκτήματα του snowmobile μπορούν να μεταφέρουν περισσότερη κατανάλωση καυσίμου κατά τη διάρκεια της διάρρηξης, το οποίο είναι ουσιαστικά το σύνολο της χειμερινής περιόδου λειτουργίας.
Μεταξύ των ελλείψεων, πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι,ότι χειροκίνητα είναι απαραίτητο να ετοιμάσετε ένα μείγμα καυσίμων, και αυτό, βλέπετε, σε παγετό δεν είναι τόσο βολικό. Επομένως, για να αποφύγετε απρόβλεπτες καταστάσεις στο δρόμο, πρέπει να έχετε εφοδιασμό με πετρέλαιο και βενζίνη. Για την ευκολία της μεταφοράς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε επίπεδες κονσέρβες από πλαστικό βαρέως τύπου, που θα χωράει κάτω από το κάθισμα χωρίς κανένα πρόβλημα.
Ισχυρός εξοπλισμός φωτισμού "Varyag"Δημιουργεί ένα αρκετά φωτεινό σημείο φωτός που σας επιτρέπει να προχωρήσουμε με αυτοπεποίθηση σε συνθήκες λυκόφως και πλήρη έλλειψη του φωτός της ημέρας. Το αυτοκίνητο είναι προσιτό για πολλούς, αφού αρχικά σχεδιάστηκε ως μοντέλο προϋπολογισμού. Κατά την άποψη πολλών από τους ιδιοκτήτες του 550-ου «Varyag», το snowmobile δεν είναι μόνο καλύτερη από την ιαπωνική ομόλογό του, αλλά ακόμη και μπροστά του στο έδαφος.
Στο εγγύς μέλλον, η εταιρεία "ρωσική μηχανική"σχεδιάζει να ευχαριστήσει τους οπαδούς της με την κυκλοφορία μιας σειράς νέων οχημάτων χιονιού και επίσης να οργανώσει την παραγωγή των ATV, των οποίων το σχεδιαστικό έργο βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη. Όλα αυτά είναι απαραίτητα για την πλήρη αντιπροσώπευση της αγοράς όλων των ειδών οχημάτων εκτός δρόμου για διαφορετικές εποχές και καιρικές συνθήκες. Επιπλέον, στην επέκταση και την ανακαίνιση της παραγωγής επενδύθηκαν τεράστια κεφάλαια, έτσι ώστε σχεδόν όλες οι λεπτομέρειες και τα σχέδια θα είναι της δικής μας παραγωγής. Επιπλέον, η εταιρεία σχεδιάζει να παράγει προϊόντα εξαιρετικά υψηλής ποιότητας.
