Αλλαγή λαδιού στον κινητήρα VAZ-2114 στα χέρια
Οι λάτρεις των αυτοκινήτων θέτουν πολλές ερωτήσειςγια την επισκευή και συντήρηση αυτοκινήτων. Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης ονειρεύεται ότι το μηχάνημα θα λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο αξιόπιστα για πολλά χρόνια. Αυτό απαιτεί μόνο έγκαιρη και τακτική συντήρηση. Έτσι, η αλλαγή λαδιού στον κινητήρα VAZ-2114 είναι μια υποχρεωτική διαδικασία. Μπορείτε να εκτελέσετε μόνοι σας αυτή τη διαδικασία.
Πόσο λάδι χρειάζεται;
Όσον αφορά την ποσότητα λιπαντικού, αυτό το μέγεθος μπορεί να προσδιοριστεί από τον όγκο του κινητήρα σας.
Όταν αλλάζει;
Πρέπει να γνωρίζετε τους λόγους για τους οποίους καταλαβαίνετε αυτόη αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα VAZ-2114 είναι απαραίτητη. Οι εμπειρογνώμονες της "AvtoVAZ" συμβουλεύει να πραγματοποιήσει αυτή τη λειτουργία σε 10-15 χιλιάδες χιλιόμετρα τρέχει. Φυσικά, λαμβάνει υπόψη ότι η μηχανή χρησιμοποιείται σε κανονικές συνθήκες.
Για την καθορισμένη περίοδο μπορούν να επηρεαστούν διάφοροι παράγοντες. Αυτές είναι οι συνθήκες στις οποίες χρησιμοποιείται το μηχάνημα, η ποιότητα του προϊόντος λίπανσης, η εποχή και ο τρόπος οδήγησης. Λοιπόν, εξετάστε τώρα τα πάντα.
Αν ο οδηγός ταξιδεύει συνεχώς γύρω από την πόλη, βρίσκεται σε κυκλοφοριακή συμφόρηση και ο κινητήρας βιώνει συνεχώς βαριά φορτία, τότε η περίοδος αντικατάστασης μειώνεται.
Τώρα στο ζήτημα του επιπέδου των λιπαντικών. Εάν το λάδι δεν λάμπει με ποιότητα, αυτό οδηγεί σε ταχεία απόφραξη του φίλτρου λαδιού. Τα προϊόντα της εργασίας κινητήρα συσσωρεύονται στο υγρό λίπανσης. Αυτό απαιτεί συχνότερη αντικατάσταση.
Η εποχή του χρόνου είναι επίσης σημαντική. Το χειμώνα και το καλοκαίρι, το λιπαντικό έχει διαφορετικά χαρακτηριστικά.
Διαδικασία αυτόματης αντικατάστασης
Για να ξεκινήσει, ο κινητήρας πρέπει να θερμανθεί. Όταν το λιπαντικό υγρό θερμαίνεται, διακρίνεται από την αυξημένη ρευστότητα. Τα προϊόντα υγρού και φθοράς σχηματίζουν έναν πολτό και βγαίνουν με χρησιμοποιημένο λάδι. Είναι καλύτερο να εκτελέσετε αυτήν τη λειτουργία αφού φτάσετε στο γκαράζ. Η ψυχρή μονάδα μπορεί να θερμανθεί σε θερμοκρασίες λειτουργίας σε μόλις δέκα λεπτά.
Τι χρειαζόμαστε
Η αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα VAZ-2114 συνεπάγεταιχρησιμοποιήστε ένα συγκεκριμένο σύνολο εργαλείων και υλικών. Είναι καλύτερο και πολύ ευκολότερο εάν το μηχάνημα είναι εγκατεστημένο πάνω από ένα λάκκο, σε ένα αεροπλάνο ή έναν ανελκυστήρα. Όσον αφορά τα εργαλεία, ετοιμάστε έναν αριθμό κλειδιού 17, λάδι για αντικατάσταση, ένα νέο φίλτρο, ένα εργαλείο για την αφαίρεση του φίλτρου, κουρέλια, γάντια, ένα δοχείο για το χρησιμοποιούμενο λιπαντικό.
Μαζί με το γράσο, αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού, διαφορετικά το φρέσκο θα μετατραπεί γρήγορα σε ένα μη χρησιμοποιήσιμο.
Πώς γίνεται αυτό;
Έτσι, εγκαταστήστε το αυτοκίνητο σε λάκκο, overpass ήανελκυστήρα. Στην παλέτα κινητήρα θα βρείτε μια οπή αποστράγγισης - εγκαταστήστε ένα προετοιμασμένο δοχείο για αποστράγγιση. Ξεβιδώστε το φις και προσέξτε. Υπάρχει κίνδυνος να καείτε από καυτό λάδι. Το σύνολο του υγρού θα αποστραγγιστεί για περίπου 10 λεπτά. Είναι καλύτερο να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία σε γάντια. Όταν τελειώσει ολόκληρη η προπόνηση, καθαρίστε το βύσμα και τοποθετήστε το ξανά στη θέση του.
Στη συνέχεια, αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού. Μπορείτε να αφαιρέσετε το παλιό είτε με το χέρι είτε με ειδικό εξολκέα. Υπάρχει και άλλος τρόπος - απλά βγάλτε το σώμα του τμήματος με ένα κατσαβίδι και ξεβιδώστε το φίλτρο. Ο χώρος εγκατάστασης πρέπει να καθαρίζεται με μεγάλη προσοχή. Γεμίστε το νέο στοιχείο με λάδι 2/3 και λιπάνετε τη λάστιχο. Περιστρέψτε το χωρίς εργαλεία, με το χέρι. Μη σφίγγετε υπερβολικά!
Για να γεμίσετε ένα νέο λάδι, ξεβιδώστε τογεμίστε το σωλήνα με χοάνη και γεμίστε με φρέσκο υγρό. Στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη του καθετήρα. Ο κινητήρας διαθέτει αισθητήρα στάθμης λαδιού. Μερικές φορές καταρρέει και εμφανίζει λανθασμένες τιμές. Η αντικατάσταση του αισθητήρα στάθμης λαδιού VAZ-2114, εάν είναι απαραίτητο, είναι πολύ απλή, με ένα κλειδί για 10. Το παλιό είναι στριμμένο, και στη θέση του είναι καινούργιο. Η διαδικασία δεν θα διαρκέσει περισσότερο από πέντε λεπτά.
Αλλαγή λαδιού στο κουτί VAZ-2114
Αυτό το αυτοκίνητο εργάστηκε όσο το δυνατόν περισσότερο σταθερά καιαξιόπιστα, είναι επίσης απαραίτητο να αντικαταστήσετε το γράσο στο κιβώτιο ταχυτήτων. Γιατί είναι εκεί, δεν θα το πούμε, αλλά θα δούμε πώς να το αντικαταστήσουμε σωστά. Όπως και με τον κινητήρα, όλα γίνονται από τα χέρια απευθείας στο γκαράζ.
Πού μπορώ να βρω το κιβώτιο ταχυτήτων;
Οι έμπειροι αυτοκινητιστές μπορεί να μην διαβάσουν αυτό το τμήμα. Και για τους αρχάριους, ας πούμε ότι το σημείο ελέγχου στα αυτοκίνητα "Samara-2" βρίσκεται στο διαμέρισμα του κινητήρα. Αν μιλάς πιο εύκολα, είναι ακριβώς πίσω από τον κινητήρα.
Όταν το λάδι αντικαθίσταται στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ-2114
Μια τέτοια ενέργεια πρέπει να πραγματοποιηθεί στις 30χιλιάδες χιλιόμετρα. Η πρακτική έχει δείξει ότι αυτές οι απαιτήσεις μπορούν να εμπιστευθούν πλήρως. Γενικά, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, η συχνότητα μπορεί να είναι διαφορετική. Αυτό καθορίζεται από το επίπεδο λαδιού. Θα πρέπει να ελέγξετε αυτό το δείκτη κάθε 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Με το χρώμα, είναι πολύ εύκολο να προσδιορίσετε αν χρειάζεται επειγόντως αντικατάσταση. Εξαντλημένο μαύρο προϊόν, ενδεχομένως με μεταλλική σκόνη.
Όσο για τον όγκο, για τη "δεύτερη γενιά Samara", στην οποία ανήκει το VAZ-2114, είναι 3.3 λίτρα.
Εργαλεία αντικατάστασης
Η αλλαγή λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων VAZ-2114 απαιτεί ορισμένα εργαλεία.
Προπαρασκευαστικό στάδιο
Εδώ είναι απαραίτητο να βρεθεί ένα overpass ή ένα pit. Φυσικά, πριν από αυτό πρέπει να αγοράσετε ένα κατάλληλο λάδι για κιβώτια ταχυτήτων. Πριν κάνετε μια αλλαγή, οδηγείτε περίπου 10 χιλιόμετρα με το αυτοκίνητο. Αυτό γίνεται έτσι ώστε το λιπαντικό να είναι αρκετά ζεστό και να γίνεται πιο ρευστό.
Αν παρατηρήσετε ότι διαρρέετε από το σημείο ελέγχου, τότε η διαρροή πρέπει να εξαλειφθεί.
Αλλάζουμε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων
Το VAZ-2114 είναι εξοπλισμένο με πλήρη κίνηση. Η ιδιαιτερότητα αυτού του μοντέλου είναι ότι υπάρχουν δύο βύσματα αποστράγγισης εδώ. Κάποιος θα βρεθεί στο στροφαλοθάλαμο, και ο δεύτερος βρίσκεται στο περίβλημα του διαφορικού. Εμφανίζονται με ειδικά σύμβολα.
Έτσι, ξεβιδώστε και τα δύο βύσματα και στραγγίστε το δοχείο μέσα στο δοχείο. Στη συνέχεια τα βύσματα πρέπει να βιδωθούν πίσω. Απομένει μόνο να συμπληρωθεί ένα νέο υγρό μετάδοσης.
Αυτό γίνεται μέσω της οπής στο δείκτη στάθμης λαδιού, που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα. Παρακολουθήστε το επίπεδο, δεν χρειάζεται να ρίχνετε περισσότερο από ό, τι είναι απαραίτητο.
Ηλεκτρονικά
Οι αρχάριοι οδηγοί συχνά εμπιστεύονται έναν λαμπτήρα στο ταμπλό που αναφέρει χαμηλή πίεση λαδιού.