/ / / Για να μελετήσετε δεξιά: πού και πότε πρέπει να σπουδάσετε; Πόσο καιρό χρειάζεται για να πάρεις άδεια οδήγησης;

Μάθετε στα δεξιά: πού και πότε πρέπει να πάτε στο σχολείο; Πόσο καιρό χρειάζεται για να πάρεις άδεια οδήγησης;

Κάθε μέρα στους δρόμους μας είναι τα πάνταόλο και περισσότερα αυτοκίνητα. Υπάρχει ένας αυξανόμενος αριθμός πολιτών που θέλουν να μάθουν από το δικαίωμα να ενταχθούν στη συνέχεια στις τάξεις των αυτοκινητιστών. Ωστόσο, υπάρχει επίσης η γνώμη ότι υπάρχει λόγος να αποκτήσετε άδεια οδήγησης, ακόμη και αν δεν έχει προγραμματιστεί η αγορά ενός αυτοκινήτου στο εγγύς μέλλον. Όπως λένε, αυτό ήταν.

Είναι φυσικό μόνο οι μελλοντικοί οδηγοίπροκύπτουν ερωτήματα σχετικά με τη διαδικασία απόκτησης δικαιωμάτων. Οι κύριοι, για παράδειγμα, για πόσα χρόνια μπορείτε να μελετήσετε τα δικαιώματα, πού να μελετήσετε, ποιο είναι το κόστος της κατάρτισης, θα συζητηθούν σε αυτό το άρθρο.

μάθετε από το νόμο

Πού να μελετήσετε για τα δικαιώματα;

Φαίνεται ότι το ζήτημα είναι στοιχειώδες και η απάντηση σε αυτόσαφής - στο σχολείο οδήγησης. Ωστόσο, δεν συμβαίνει τυχαία. Μετά από όλα, μέχρι πρόσφατα, η αυτοδιδασκαλία ήταν διαθέσιμη. Τώρα για εξετάσεις στην αστυνομία μόνο οι πολίτες που έχουν τεκμηριωμένη επιβεβαίωση της εκπαίδευσης σε ένα εξειδικευμένο εκπαιδευτικό ίδρυμα επιτρέπονται. Αλλά αυτή δεν είναι η μόνη απάντηση στην ερώτηση. Για παράδειγμα, οι νέοι στρατιωτικής ηλικίας έχουν την ευκαιρία να μάθουν από το στρατιωτικό επιμελητήριο.

Πώς να αποκτήσετε τα δικαιώματα μέσω του γραφείου στρατιωτικής εγγραφής και στρατολόγησης

Δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι όλοι οι νέοι άνδρεςεπιθυμεί να αποκτήσει άδεια οδήγησης το συντομότερο δυνατόν. Ταυτόχρονα, δεν μπορούν όλοι να πληρώσουν για τις σπουδές τους σε σχολή οδήγησης. Για αυτούς τους τύπους, είναι δυνατόν να μάθουν από το στρατιωτικό επιμελητήριο για τα δικαιώματα. Αυτός ο τρόπος απόκτησης δικαιωμάτων έχει φυσικά τα δικά του χαρακτηριστικά.

 πόσα χρόνια μπορείτε να μάθετε από τα δικαιώματα

  • Πρώτον, μόνο οι στρατιώτες εκπαιδεύονται με κρατική δαπάνη και δεν απολαμβάνουν ανάπαυλα από το σχέδιο.
  • Δεύτερον, για να μελετήσει τα δικαιώματα του στρατιωτικού επιμελητηρίου στέλνει μόνο εκείνους τους νεοεισερχόμενους που πρέπει να λάβουν μια συγκεκριμένη WUS (ειδικότητα στρατιωτικής εγγραφής).
  • Τρίτον, προκειμένου να γίνει παραπομπή στη μελέτη,θα χρειαστεί να υποβληθεί σε υποχρεωτική ιατρική εξέταση, δηλαδή μόνο οι στρατολογούμενοι που θα είναι ειδικευμένοι στην υγεία θα μπορούν να μάθουν να οδηγούν από το στρατιωτικό γραφείο εγγραφής και στρατολόγησης.
  • Τέταρτον, μπορείτε να πάρετε μόνο την κατηγορία "C" με αυτόν τον τρόπο, σε σπάνιες περιπτώσεις - "VS", και όχι την πιο δημοφιλής κατηγορία "Β".

Θα πρέπει επίσης να έχετε κατά νου ότι η λήψη των εξετάσεωνΗ αστυνομία της κυκλοφορίας θα είναι διαθέσιμη μόνο μετά την ηλικία των 18 ετών. Η εκπαίδευση θα διαρκέσει από τρεις έως έξι μήνες. Και, βεβαίως, δεν μπορεί να υπάρξει ζήτημα «αποκοπής» από την υπηρεσία στο στρατό μετά την απόκτηση δικαιωμάτων.

Τι είναι απαραίτητο για να λάβετε μια παραπομπή από το στρατιωτικό γραφείο εγγραφής και στρατολόγησης

  1. Φτάνοντας 16 χρόνια, το νεαρό άτομο πρέπει να εγγραφούν στο τοπικό γραφείο πρόσληψης και να πάρει το πιστοποιητικό εγγραφής υπηρεσίας.
  2. Σε ένα χρόνο, δηλαδή μετά την ηλικία των 17 ετών, γράφει μια αίτηση που απευθύνεται στη στρατιωτική επιτροπή για την επιθυμία να λάβει μια κατεύθυνση για την εκπαίδευση σε μια σχολή οδήγησης.
  3. Μετά από αυτό, θα χρειαστεί να υποβληθεί σε ιατρική επιτροπή, διότι σε περίπτωση καθυστέρησης για λόγους υγείας, δεν θα είναι δυνατή η παραπομπή.
  4. Αν ένας νεαρός αναγνωριστεί ως κατάλληλος, του δίνεται μια παραπομπή για μια σχολή οδήγησης. Ένας νεαρός θα είναι πιο πιθανό να παρακολουθήσει εκπαίδευση σε ένα σχολείο δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης (ROSTO, DOSAAF).

Πρέπει να σημειωθεί ότι το αναμφισβήτητο πλεονέκτημα αυτούη μέθοδος απόκτησης δικαιωμάτων είναι η τιμή. Κατά μέσο όρο, ο συντάκτης θα πρέπει να πληρώσει περίπου 5 χιλιάδες ρούβλια, η οποία είναι αρκετές φορές χαμηλότερη από το κόστος εκπαίδευσης σε «πολιτικές» σχολές οδήγησης.

 πόσο κοστίζει η μελέτη για τα δικαιώματα

Ελάχιστη ηλικία για οδήγηση σε σχολή οδήγησης

Ένα από τα πιο συνηθισμένα ερωτήματα: πόσα χρόνια μπορείτε να μάθετε από το νόμο; Η απάντηση στο ερώτημα αυτό μπορεί να βρεθεί στο SDA, δηλαδή στους κανόνες του δρόμου. Άρθρο 21.4. λέει: "Ο εκπαιδευόμενος πρέπει να είναι τουλάχιστον 16 ετών στο αυτοκίνητο και όχι λιγότερο από 14 χρόνια στη μοτοσυκλέτα".

Ταυτόχρονα, είναι απαραίτητο να κατανοήσουμε ότι για να περάσει τις εξετάσεις καιΜπορείτε να πάρετε άδεια οδήγησης μόνο μετά την ηλικία της πλειοψηφίας, δηλαδή 18 ετών. Σε αυτό το πλαίσιο, σε ορισμένες σχολές οδήγησης, οι πολίτες γίνονται δεκτοί για κατάρτιση όχι νωρίτερα από δύο μήνες πριν από την εκτέλεση δεκαοκτώ ετών.

να μάθουν την άδεια οδήγησης

Όροι εκπαίδευσης

Κατά κανόνα, είναι απαραίτητο να μελετήσουν τα δικαιώματα από δύοκαι μισό έως τρεις μήνες (αλλά όχι λιγότερο από δύο μήνες). Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι φοιτητές υποβάλλονται σε θεωρητική και πρακτική κατάρτιση και στο τέλος του μαθήματος λαμβάνουν υποχρεωτικές εξετάσεις.

Το 2014 τίθενται σε ισχύ νέοι κανόνες καιτο πρόγραμμα εκπαίδευσης οδηγών της κατηγορίας "Β", το οποίο θα αυξήσει σημαντικά τόσο την περίοδο όσο και το κόστος της κατάρτισης. Οι καινοτομίες ήταν αποτέλεσμα της απότομης αύξησης των τροχαίων ατυχημάτων που προκλήθηκαν από τους οδηγούς.

Αλλαγές στα προγράμματα κατάρτισης

μάθετε από το στρατιωτικό επιμελητήριο
Το εκπαιδευτικό σεμινάριο στις σχολές οδήγησης θα επεκταθεί εις βάρος τουόπως η ψυχοφυσιολογία, ο αντίκτυπος των οχημάτων στο περιβάλλον, η φυσική του αυτοκινήτου. Επίσης, οι μαθητές θα πρέπει να μάθουν τα βασικά στοιχεία της κυκλοφορίας επιβατών και εμπορευμάτων, την αποτελεσματική επικοινωνία, τα πρότυπα δεοντολογίας για τους αυτοκινητιστές και τα συναφή.

Έτσι, το θεωρητικό μάθημα χωρίζεται σε τρεις "υποκατηγορίες":

  • κατάλληλη κανονισμούς, η νομοθεσία στον τομέα της οδικής κυκλοφορίας, πλαίσιο ελέγχου του οχήματος, CPR και πρώτων βασικά βοήθειας ψυχοφυσιολογίας?
  • κανόνες για την οργάνωση και την υλοποίηση της μεταφοράς επιβατών ·
  • τη συσκευή και τη συντήρηση του οχήματος, οδήγηση.

Νέα στους κανόνες επιτυχίας των εξετάσεων

Με νέο τρόπο, όχι μόνο θα πρέπει να μάθετε την άδεια οδήγησης, αλλά και να κάνετε εξετάσεις για να τις αποκτήσετε.

Η διεξαγωγή των εξετάσεων θα διεξαχθεί σταδιακά. Πρώτον, οι μαθητές περνούν από τη «θεωρία» και οδηγούν στο κύκλωμα, κάνουν τις εξετάσεις στην τροχαία και επιστρέφουν ξανά στο γραφείο. Τώρα πρέπει να πάνε στην πόλη, δηλαδή να αποκτήσουν πρακτικές δεξιότητες οδήγησης σε πραγματικές συνθήκες. Μετά την ολοκλήρωση ενός συγκεκριμένου αριθμού ωρών, ο φοιτητής θα μπορέσει να περάσει τη δοκιμασία οδήγησης. Επιπλέον, για τις εξετάσεις στην Κρατική Επιθεώρηση Ασφάλειας της Κυκλοφορίας θα πρέπει τώρα να πάνε όχι ως μέρος της ομάδας τους, αλλά να καταγραφούν από μόνοι τους, γεγονός που μπορεί να καθυστερήσει σημαντικά την πολυπόθητη ημέρα απόκτησης δικαιωμάτων. Ο αριθμός των επανεισαγωγών είναι απεριόριστος, αλλά εάν ένας πολίτης αποτύχει να «παραδώσει» τρεις φορές στη σειρά, η επόμενη επανεξέταση θα πρέπει να υπομείνει ένα μηνιαίο διάστημα.

Κόστος εκπαίδευσης στο σχολείο οδήγησης

όπου να μελετήσουν τα δικαιώματα
Και τέλος, ήρθε η ώρα να απαντήσετε στο κύριο θέματο ερώτημα είναι πόσο κοστίζει η μελέτη για τα δικαιώματα; Φυσικά, το κόστος της κατάρτισης στα σχολεία οδήγησης ποικίλλει ανάλογα με διάφορους παράγοντες: την περιοχή, τον τεχνικό εξοπλισμό, τον στόλο, τη διαθεσιμότητα του δικού του αυτοδίδακτου, του διδακτικού προσωπικού και άλλα πράγματα. Ωστόσο, ο μέσος όρος για τη χώρα, το κόστος της κατάρτισης είναι 15-25 χιλιάδες ρούβλια. Το ποσό αυτό δεν περιλαμβάνει το κόστος ιατρικής εξέτασης και κρατικής υποχρέωσης για την έκδοση άδειας οδήγησης. Ορισμένα σχολεία πρέπει να πληρώσουν επιπλέον για διδακτικό υλικό. Επίσης, θα πρέπει να έχετε ένα συγκεκριμένο ποσό σε περίπτωση που χρειαστείτε ένα πρόσθετο ρολό.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, η έναρξη ισχύοςοι καινοτομίες μπορούν να αυξήσουν το κόστος της κατάρτισης κατά καιρούς. Κάποιοι ακόμη μιλούν για το ποσό των εκατό χιλιάδων ρούβλι. Φυσικά, αυτός ο αριθμός είναι ένα είδος "ανώτατου ορίου", υπό την προϋπόθεση ότι εκπαιδεύεστε στο πιο σύγχρονο και καλύτερα εξοπλισμένο σχολείο με επαγγελματίες της ανώτατης τάξης στο ρόλο των εκπαιδευτικών. Μια πιο ρεαλιστική αύξηση αναμένεται να κυμαίνεται από 20 έως 60 χιλιάδες ρούβλια.

Πολλά σχολεία οδήγησης προσπαθούν να περιορίσουν την πραγματική αύξηση του κόστους της εκπαίδευσης και να προσφέρουν κάθε είδους ειδικές προσφορές και προωθήσεις, έτσι ώστε όσοι επιθυμούν να αποκτήσουν τα δικαιώματα θα πρέπει σίγουρα να επωφεληθούν από αυτό.

Διαβάστε περισσότερα: