Ένα φύλλο ταξιδιού είναι ένα έγγραφο που καταγράφει το έργο του οδηγού, τα διανυθέντα χιλιόμετρα και τη διαδρομή του οχήματος. Εγγραφή μιας φορτωτικής

Για να γίνει επαγγελματίας οδηγός, έναη ικανότητα οδήγησης οχημάτων δεν αρκεί. Οι ημέρες αυτών των ανθρώπων υπόκεινται σε αυστηρό χρονοδιάγραμμα και χρονοδιάγραμμα, οι κινήσεις τους σχεδιάζονται εκ των προτέρων και παρακολουθούνται συνεχώς. Για να εκτελούν όλες τις εργασίες εγκαίρως και ποιοτικά για να κάνουν το έργο, χρειάζονται τέτοιες ιδιότητες όπως υπομονή, σιγουριά, πειθαρχία και, φυσικά, ακρίβεια. Επιπλέον, ένας καλός οδηγός γνωρίζει πώς να διατηρεί την απαραίτητη τεκμηρίωση και παρακολουθεί προσεκτικά την κατάσταση του αυτοκινήτου (παρά το γεγονός ότι η συντήρηση εκτελείται από άλλους ειδικούς).

Ένα από τα κύρια έγγραφα που είναι παντού καιπαντού συνοδεύει τον οδηγό, γίνεται φορτωτική. Αυτή είναι μια λίστα με τα μέρη που επισκέφτηκαν (σημεία πώλησης, αποθήκες) που δείχνουν την ποσότητα των καυσίμων που καταναλώθηκαν και τα διανυθέντα χιλιόμετρα. Εάν πρόκειται για μεταφορά μεταφορικών μέσων (TMC), τότε επισυνάπτεται στην φορτωτική δελτίο φορτίου.

Λίστα καταλόγων: δομή εγγράφου και σειρά εκτέλεσης

Παρά το γεγονός ότι είναι οι λίστες δρόμων (SP)όχι σύμφωνα με το πρότυπο πρότυπο, αλλά ως βολικό για τους ίδιους τους εργαζόμενους, θεωρούνται επίσημα έγγραφα. Χάρη στο υποβρύχιο λογιστή μπορεί να εκτελέσει τον κύριο λογαριασμό του οχήματος εργασιών (με βάση τα στοιχεία που περιέχονται στο έγγραφο) και τον υπολογισμό των μισθών για τους οδηγούς.

Η καταχώρηση των ταξιδιωτικών καταλόγων ανατίθεται στον αποστολέαεπιχείρησης ή εκείνου που ενεργεί στο ρόλο του αντιπροσώπου της. Συνήθως, ένα υποβρύχιο γράφεται σε ένα αντίγραφο, αλλά με την απώλειά του, μπορεί να εκδοθεί ένα αντίγραφο (τέτοιες καταστάσεις προκύπτουν πολύ σπάνια).

Όρος (ισχύς) του εγγράφουπεριορίζεται στη διάρκεια μιας βάρδιας. Εάν η εταιρεία κάνει επαγγελματικά ταξίδια διάρκειας αρκετών ημερών, τότε για ολόκληρη την περίοδο εκδίδεται ένας ταξιδιωτικός κατάλογος.

Αυτά είναι τα κύρια στοιχεία του εγγράφου:

1. Αριθμός φορτωτικής.
2. Ημερομηνία κατά την οποία άνοιξε το κουπόνι.
3. Υπογραφή του προσώπου που εξέδωσε το έγγραφο.
4. Η επίσημη σφραγίδα της εταιρείας.

Λίστα προορισμών

Τα ταξιδιωτικά δελτία συντάσσονται για τον προφανή σκοπό: για τον έλεγχο των ενεργειών του οδηγού και για τη φθορά των οχημάτων. Το έγγραφο αντανακλά το χιλιόμετρο του αυτοκινήτου και αυτό το ποσοστό συγκρίνεται με το σχεδιαζόμενο μέγεθος. Φυσικά, μπορεί να υπάρχουν αποκλίσεις, αλλά γενικά, η διαδρομή πρέπει να συμπίπτει όσο το δυνατόν περισσότερο με την εκτιμώμενη.

Η νομοθεσία νομιμοποιεί αρκετούς σημαντικούςτύπους υποβρυχίων, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται στα χαρακτηριστικά των διαφόρων οχημάτων (για επιβατικά αυτοκίνητα, ελκυστήρες, λεωφορεία). Εάν ο οδηγός δίνει στους επιθεωρητές ένα δελτίο στο οποίο ο τύπος του οχήματος δεν αναγράφεται σωστά, μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο.

Ποικιλίες φορτωτικών

Στην πράξη, οι τρεις αυτοί τύποι κουπονιών χρησιμοποιούνται συχνότερα:

1. Ν 4-δευτ. Αυτή η φόρμα χρησιμοποιείται σε εκείνες τις εταιρείες που έχουν επιλέξει το κομμάτι για τους οδηγούς. Ο μισθός των εργαζομένων αυτών υπολογίζεται με τους μέσους συντελεστές που εφαρμόζονται σε αυτόν τον τομέα.
2. Ν4-ρ. Τέτοιες φορτωτικές χρησιμοποιούνται για την καταγραφή του χρόνου εργασίας του οδηγού. Ο εργαζόμενος λαμβάνει χρήματα για την εργάσιμη περίοδο.
3. Ν 4ο. Αυτό το έντυπο χρησιμοποιείται από τις επιχειρήσεις αυτέςοι οποίοι ασχολούνται με τη μεταφορά και την παράδοση σε μεγάλες αποστάσεις. Η εγγραφή των ταξιδιωτικών εισιτηρίων για τέτοιου είδους ταξίδια συνεπάγεται όχι μόνο την ένδειξη πληρέστερης πληροφόρησης, αλλά και τα ειδικά έντυπα (υπάρχει κόκκινη λωρίδα στην μπροστινή πλευρά τους και η επιγραφή "μεταφορές μεγάλων αποστάσεων").

Άδειες για αυτοκίνητα

Ένα αυτοκίνητο υπηρεσίας είναι ένα όχημα που ανήκει σε μια νομική οντότητα και την επιχείρησή του. Η ικανότητα φόρτωσης τέτοιων αυτοκινήτων είναι συνήθως μικρή.

Υπηρεσιακά οχήματα και το άτομο που τα οδηγείμπορεί να προσληφθεί. Σε αυτή την περίπτωση, καθίσταται υποχρεωτική η πλήρωση της φορτωτικής. Το παρόν έγγραφο παρέχει εγγυήσεις και για τα δύο μέρη της εργασιακής σχέσης: ο εργοδότης είναι πεπεισμένος ότι το έργο έχει ολοκληρωθεί πλήρως και ο οδηγός έχει γραπτή επιβεβαίωση των ενεργειών του. Η φορτωτική είναι ένα είδος ασφάλισης που δεν μπορεί να αντικατασταθεί από αποδείξεις ή προφορικές συμφωνίες.

Συνήθως στην άδεια του αυτοκινήτου να αναγράφονται οι ακόλουθες πληροφορίες:

• Ημερομηνία έκδοσης του φύλλου.
• Ο αριθμός και η σειρά του.
• Επώνυμο, ονοματεπώνυμο και ιδιοτυπία του οδηγού που θα χρησιμοποιήσει το έγγραφο.
• Ημερομηνία και ώρα ολοκλήρωσης της εργασίας (λήξη της εργάσιμης ημέρας ή επιστροφή από την πτήση).

Φυσικά, το φύλλο ταξιδιού πρέπεινα υπογράφεται από το πρόσωπο που αποθηκεύει και αποδέχεται τα εν λόγω έγγραφα. Η υπογραφή του βάζει επίσης τον οδηγό. Πριν από αυτό (κατά τη λήψη ενός δελτίου), πρέπει να επαληθεύσει την ορθότητα των πληροφοριών.

Δημιουργία και αποθήκευση έντυπων εισιτηρίων

Πολλές επιχειρήσεις προτιμούν να χρησιμοποιούντα έντυπα που γίνονται στο τυπογραφείο, άλλα αναπτύσσουν ανεξάρτητα ένα πρότυπο και εκτυπώνουν αυτά τα έγγραφα σε εκτυπωτές. Σε κάθε περίπτωση, η κενή φορτωτική είναι μια αυστηρή φόρμα αναφοράς. Αυτό σημαίνει ότι όλα τα αντίγραφα αριθμούνται και ελέγχεται η κίνηση των τελικών εγγράφων (καθώς και των κατεστραμμένων). Τα έντυπα πρέπει να φυλάσσονται στο χρηματοκιβώτιο της επιχείρησης ή στην αποθήκη της · το υπεύθυνο πρόσωπο εκδίδει τον απαραίτητο αριθμό δελτίων όταν προκύψει η ανάγκη. Η φορτωτική, η μορφή της οποίας χαλάστηκε κατά τη διάρκεια της πλήρωσης, χρησιμοποιείται και ο αριθμός της εγγράφεται στον κατάλογο (αυτό σας επιτρέπει να αποφύγετε έλλειψη νέου υπολογισμού).

Ποιος και πώς να συμπληρώσετε ένα εισιτήριο;

Ακόμα και αν το αυτοκίνητο δεν ενοικιαστεί(που χρησιμοποιείται από τον ιδιοκτήτη), ο οδηγός του εξέδωσε ένα δελτίο. Πριν από την έναρξη κάθε νέας πτήσης, ο αποστολέας ή το πρόσωπο που εκτελεί τα καθήκοντά του καταγράφει στην δελτίο πληροφοριών πληροφορίες σχετικά με τον οδηγό και τις περιστάσεις του ταξιδιού.

Δεδομένα που περιλαμβάνονται συνήθως στη φορτωτικήτο αυτοκίνητο πρέπει να είναι ακριβές και αξιόπιστο. Η σειρά της πλήρωσης των δελτίων περιγράφεται στο διάταγμα της Κρατικής Επιτροπής της Ρωσικής Ομοσπονδίας αριθ. 78. Εδώ είναι ένας κατάλογος οκτώ βασικών εντύπων που αναπτύχθηκαν για διάφορες κατηγορίες οχημάτων:

• Οχήματα κατασκευής.
• Αυτοκίνητο.
• Οχήματα ειδικού σκοπού.
• Υπηρεσία ταξί.
• Δύο έντυπα για φορτηγά.
• Μέσα μαζικής μεταφοράς.
• Ταξιδιωτικά λεωφορεία.

Πρέπει να σημειωθεί ότι οι διατάξεις του ψηφίσματος έχουν σημασία μόνο για τις νομικές οντότητες.

Συμπλήρωση της φορτωτικής: μπροστινή πλευρά

Δεδομένου ότι το κουπόνι πρέπει να αντανακλά όλες τις διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με την πτήση, το έντυπο περιλαμβάνει αρκετά γράφημα. Όλα αυτά είναι γεμάτα με μια συγκεκριμένη σειρά:

1. Καταγράψτε πρώτα τον αριθμό του εγγράφου. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιήστε αριθμούς, λέξεις ή συνδυασμό αυτών (κατά την κρίση της διοίκησης της επιχείρησης).
2. Κατά τη συμπλήρωση τυπογραφικών εντύπων υποδεικνύονται οι σειρές τους.
3. Ημερομηνία του ταξιδιού. Για μονοήμερες, είναι η μορφή "ημέρα / μήνας / έτος", για επαγγελματικά ταξίδια - το χρονικό διάστημα μεταξύ της έναρξης και του τέλους του ταξιδιού.
4. Είναι υποχρεωτικό να αναγράφεται το πλήρες όνομα της εταιρείας, καθώς και τα στοιχεία επικοινωνίας (διευθύνσεις, αριθμοί τηλεφώνου).
5. Κωδικός OKPO. Ανατίθεται σε όλους τους οργανισμούς που ασχολούνται με τη μεταφορά εμπορευμάτων και επιβατών.
6. Όνομα και μάρκα του αυτοκινήτου. Στην περίπτωση που το όχημα δεν ανήκει στην εταιρεία, ο αριθμός του συμβολαίου ενοικίασης εγγράφεται στο κουτί για το εμπορικό σήμα. Επίσης, καταχωρίστε την ημερομηνία και τη σειρά του εγγράφου.
7. Πλήρης πινακίδα αυτοκινήτου: αριθμοί και γράμματα.
8. Στην περίπτωση που η εταιρεία κατέχειπολλά αυτοκίνητα, ο καθένας από τους οποίους πρέπει να διαθέτει τον δικό του αριθμό γκαράζ. Επίσης αναφέρεται στο εισιτήριο ταξίδι. Αν η εταιρεία διαθέτει μόνο ένα αυτοκίνητο, η στήλη μπορεί να παραμείνει κενή.
9. Πληροφορίες για τον οδηγό: επώνυμο, αρχικά, αριθμός προσωπικού, καθώς και αριθμός αδείας οδηγού και τάξη οδήγησης. Ο νόμος απαιτεί την καταγραφή αυτών των πληροφοριών ευανάγνωστα.
10. Η στήλη, που ονομάζεται "Άδεια", αφορά τις οργανώσεις που εκτελούν επιβατικές μεταφορές (δηλαδή επιτρέπεται να μεταφέρουν οκτώ ή περισσότερα άτομα).
11. Όταν ενοικιάζετε ένα αυτοκίνητο στο κατάλληλο πλαίσιο, υποδείξτε την εταιρεία που θα τα διαθέτει.
12. Η διεύθυνση αρχειοθέτησης είναι ο τόπος όπου στέλνουν αυτοκίνητα.
13. HH: mm είναι η μορφή ώρας για την αναχώρηση ενός αυτοκινήτου από γκαράζ ή χώρο στάθμευσης.
14. Η στήλη "Dispatcher-outfitter" συμπληρώνεται από τον υπεύθυνο (το επώνυμο, σημειώνονται τα αρχικά, υπογράφεται η υπογραφή).
15. Ο μηχανικός έχει επίσης ένα χέρι για να συμπληρώσει τη φορτωτική. Καταγράφει τα δεδομένα του και υπογράφει το έγγραφο. Αυτό απαιτείται ως απόδειξη της υγείας του οχήματος.
16. Για να υποδείξει τον εκτιμώμενο χρόνο επιστροφής ενός αυτοκινήτου από μια πτήση, ο αποστολέας υπολογίζει τις χιλιόμετρα. Αν μιλάμε για επαγγελματικό ταξίδι, εκτός από την ώρα άφιξης, γράφει μια ημερομηνία.
17. Κατά την επιστροφή του οχήματος, ελέγχεται από τον αποστολέα. Αν υπάρχουν σχόλια, τα κάνει στη φορτωτική. Το έντυπο περιέχει αρχεία για καθυστερημένα ή κατεστραμμένα αυτοκίνητα.
18. Ο οδηγός που χρησιμοποίησε και επέστρεψε το αυτοκίνητο, εισάγει τα στοιχεία του στη στήλη "Το όχημα πέρασε".

Κατανάλωση καυσίμου

Η ποσότητα βενζίνης ή αερίου που καταναλώνεται στο κουπόνιδείχνουν επίσης ότι υπάρχει ξεχωριστός χώρος για αυτή τη φόρμα. Εδώ θα βρείτε πληροφορίες σχετικά με τη μάρκα καυσίμων, την ποσότητα (τι εκδόθηκε και τι έπρεπε να αγοράσετε στα πρατήρια καυσίμων), το υπόλοιπο του καυσίμου στη δεξαμενή πριν από το ταξίδι, καθώς και το ποσό που απομένει μετά το τέλος του ταξιδιού.

Αποστολέα πριν συμπληρώσετε τη φορτωτικήΕλέγχονται σε σχέση με τη σχεδιαζόμενη κατανάλωση βενζίνης (φυσικού αερίου, ντίζελ), η οποία περιλαμβάνεται σε μία από τις παραγγελίες του Υπουργείου Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας Συγκρίνοντας τα δεδομένα σχετικά με την πραγματική και την προγραμματισμένη κατανάλωση, υπολογίστε το ποσό της εξοικονόμησης ή των υπερβάσεων. Τα ληφθέντα δεδομένα καταγράφονται.

Οι οδηγίες για τον τρόπο συμπλήρωσης μιας φορτωτικής περιλαμβάνουν επίσης την υπογραφή του υγειονομικού προσωπικού που εξέδωσε τον οδηγό για την πτήση.

Πίσω μέρος του εγγράφου

Οι παρακάτω πληροφορίες θα πρέπει να αναφέρονται εδώ:

1. Η διαδρομή με την οποία το όχημα κινείται.
2. Ο αριθμός πτήσης που αντιστοιχεί σε κάθε ταξίδι και καταγράφεται στο ημερολόγιο των εισιτηρίων ταξιδιού.
3. Χώροι αναχώρησης και άφιξης.
4. Η πραγματική χιλιομετρική απόσταση του ταξιδιού και η υπογραφή του οδηγού.

Άλλοι τύποι δελτίων: φορτωτής φορτωτή (έντυπο 68)

Στην περίπτωση που ο ελκυστήρας χρησιμοποιείται για τη μεταφορά αγαθών, ο οδηγός του εκδίδει εισιτήριο. Υπάρχουν δύο μορφές αυτού του εγγράφου: τα έντυπα 68 και 412-APK.

Η πρώτη επιλογή χρησιμοποιείται σε διάφορους τομείς.Ρωσία, γεωγραφικά τοποθετημένη κοντά στην Ουκρανία. Οι αγρότες από αυτές τις δύο χώρες συχνά ενώνονται με οικονομικές σχέσεις και είναι ευκολότερο να εργάζονται για τα ίδια έγγραφα. Στην πραγματικότητα, μια τέτοια φορτωτική του τρακτέρ είναι ουκρανική κενή, αλλά στη ρωσική νομοθεσία υπάρχει παρόμοια μορφή.

Παραδοσιακή μορφή κουπονιού 412-APK

Αυτή είναι η ρωσική μορφή, η οποία δείχνει τα ακόλουθα δεδομένα:

• Πληροφορίες σχετικά με τον οδηγό του ελκυστήρα (επώνυμο, όνομα, προσόντα) και όχημα (αριθμός, τεχνική κατάσταση).
• Πλήρεις πληροφορίες σχετικά με το φορτίο (από πού και πού λαμβάνεται, βάρος, όνομα, τάξη, όγκος).
• Η απόσταση μεταξύ των σημείων, της κατανάλωσης καυσίμου, του χρόνου-χιλιομέτρου που δαπανάται στο δρόμο με και χωρίς φορτίο.
• Χρόνος που δαπανάται από έναν οδηγό ελκυστήρα.

Μείνετε για τον οδηγό του λεωφορείου

Όπως και τα άλλα έγγραφα που περιγράφονται παραπάνω, ταξιδεύετεΟ κατάλογος λεωφορείων έχει σχεδιαστεί για να καταγράφει το χρόνο εργασίας των οδηγών και είναι απαραίτητος για τον υπολογισμό των μισθών τους. Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα πρωταρχικά έγγραφα, τα οποία περιλαμβάνουν τα ακόλουθα δεδομένα:

• Αριθμός κουπονιών, καθώς και η ημερομηνία, η διάρκεια.
• Ο μηχανικός καταγράφει πληροφορίες σχετικά με το όχημα (τεχνική κατάσταση, κατανάλωση καυσίμου).
• Ο αποστολέας δηλώνει τη συγκεκριμένη εργασία που πρέπει να εκτελέσει ο οδηγός. Το ίδιο, με τη σειρά του, βάζει υπογραφές σε πολλά μέρη, συμφωνώντας με τα δεδομένα.

Εάν ένας δίαυλος χρησιμοποιείται από πολλάοδηγούς, και εργάζονται σε βάρδιες, και στη συνέχεια να δημιουργήσουν τον απαραίτητο αριθμό κουπονιών (συνήθως δύο). Το εισιτήριο λεωφορείου για τον πρώτο οδηγό θα περιλαμβάνει στοιχεία που καταγράφονται στην έξοδο και οι πληροφορίες του δεύτερου υπαλλήλου θα καταχωρούνται στο έγγραφο του δεύτερου υπαλλήλου κατά την άφιξη του οχήματος.

Πρέπει να το ξέρετε!

Όλες οι φορτωτικές θα πρέπει να ολοκληρωθούν προσεκτικά καιχωρίς διορθώσεις. Ο υπάλληλος που κάνει το έγγραφο υποχρεούται να χρησιμοποιεί μόνο αξιόπιστες και σχετικές πληροφορίες. Διαφορετικά, ο οδηγός μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο από τα όργανα ελέγχου.