Motoblock "Cascade": ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Η συσκευή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του μπλοκ κινητήρα "Cascade"

Σήμερα περισσότεροδιάφορα συσσωματώματα. Πολύ καλά εκτελεί πολλά καθήκοντα του οικιακού εξοπλισμού, το οποίο ονομάζεται μοτοσικλέτα "Cascade". Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ αυτής της τεχνικής θα εξασφαλίσει τη σταθερότητα των στροφών του κινητήρα και θα βοηθήσει στην προετοιμασία της μονάδας για τη νέα σεζόν. Ο τρόπος σωστής εργασίας με το μπλοκ κινητήρα "Cascade" πρέπει να εξεταστεί λεπτομερέστερα.

Γενικά Χαρακτηριστικά

Σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, το motoblock της Kaskad είναι μια πολυλειτουργική συσκευή. Με τη βοήθειά του εκτελεί διάφορα καθήκοντα στη διαδικασία επεξεργασίας του εδάφους των οικοπέδων διαφόρων περιοχών.

Το Motoblock "Cascade" παράγεται από το 2006. Ο κατασκευαστής βελτιώνει διαρκώς τον σχεδιασμό.

Το Motoblock "Cascade", τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου ικανοποιούν όλες τις σύγχρονες απαιτήσεις, χρησιμοποιούνται για τοποθεσίες 6-40 στρεμμάτων.

Με τη βοήθεια της παρουσιαζόμενης μονάδας, είναι δυνατή η εκσκαφή μεγάλων οικοπέδων, η εκσκαφή τους, η χαλάρωση του εδάφους και επίσης η μεταφορά φορτίων και δοχείων με υγρό.

Το βάρος των παραγόμενων μοντέλων κυμαίνεται από 50 έως 100 kg, ανάλογα με τον τύπο εργασίας που εκτελείται από τη μονάδα.

Το "Cascade" - ένα motoblock, η οδηγία του οποίου ρυθμίζει τη συσκευή και την εφαρμογή αυτής της τεχνικής, προβλέπει τη λειτουργία του εξοπλισμού όταν είναι εφοδιασμένος με χωρητικότητα κινητήρα από 5 έως 8 λίτρα. με.

Σύμφωνα με τις κριτικές των καταναλωτών, τα motoblocks, συμπεριλαμβανομένου του "Cascade", λειτουργούν περισσότερο με μεγαλύτερη ισχύ του κινητήρα.

Ο κινητήρας

Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα block "Cascade", χρησιμοποιούν κινητήρες εγχώριας παραγωγής DM68 με χωρητικότητα 6 λίτρων. με.

Μερικές φορές κινητήρες των ξένων εταιρειών χρησιμοποιούνται στη δομή της μονάδας. Αυτό το GS200 από την ιαπωνική μάρκα HONDA και I / C του αμερικανικού κατασκευαστή BRIGGS & STRATTON. Η χωρητικότητά τους είναι συνήθως 6,5 λίτρα. με.

Το Motoblock "Cascade", του οποίου η ρύθμιση του καρμπυρατέρ εξαρτάται από τον τύπο του κινητήρα, έχει τις κατάλληλες συστάσεις του κατασκευαστή για τη συντήρησή του.

Οι ιαπωνικοί κινητήρες είναι ανθεκτικοί και ικανοί να λειτουργούνχωρίς διακοπή για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο αμερικανικός εξοπλισμός είναι φιλικός προς το περιβάλλον, εύκολο να ξεκινήσει ακόμα και σε χαμηλές θερμοκρασίες. Χρησιμοποιείται σε μοντέλα που επιτρέπουν, εκτός από τις κύριες λειτουργίες, την απομάκρυνση του χιονιού το χειμώνα.

Οι κινητήρες με καρμπυρατέρ στην παρούσα τεχνική χρησιμοποιούνται με τη μορφή βενζίνης καυσίμου και είναι τετράχρονες.

Η δομή του μπλοκ κινητήρα "Cascade" είναι αρκετάαπλή, η οποία σας επιτρέπει να κάνετε μόνοι σας την προσαρμογή του καρμπιρατέρ. Για να αντικαταστήσετε τα μέρη δεν χρειάζονται πολλά χρήματα. Είναι εύκολο να τα βρείτε σε όλα τα εξειδικευμένα καταστήματα.

Το καρμπυρατέρ μπορεί να είναι τόσο οικιακό όσο και εισαγόμενο.

Συναρμολόγηση μονάδας

Αυτή η τεχνική έχει ένα μηχανική σύζευξη, μία συσκευή σύμφωνα με την καλλιεργητή κινητήρα «Cascade» που λαμβάνει χώρα με το τράβηγμα της μετάδοσης V-ιμάντα.

Μετά από αυτό, η ροπή στρέφεται προςδύο σταδίων μειωτήρα αλυσίδας. Παρέχει 4 ταχύτητες ενός τέτοιου συνόλου, όπως το μπλοκ κινητήρα "Cascade". Τα τεχνικά χαρακτηριστικά υποδεικνύουν ότι δύο ταχύτητες εκτελούνται κατά την κίνηση προς τα εμπρός και δύο - όταν μετακινούνται προς τα πίσω.

Το ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων υποστηρίζει τον άξονα εξόδου, ο οποίος επιτρέπει την έκφραση του κέρδους.

κιβώτιο εξασφαλίζει τη σταθερότητα ακόμα και όταν χρησιμοποιούν πρόσθετες δολώματα σε μεσαίες διαστάσεις μονάδα καλλιέργεια «Cascade».

Σε μοντέλα βαρέως εξοπλισμού παρέχεται κλείδωμα τροχών. Αν οι διαστάσεις του κινητήρα μπλοκ «Cascade» είναι αρκετά μεγάλο, αυτό το χαρακτηριστικό είναι πιο εύκολο για τη διαχείρισή τους. Η περιστροφή είναι εύκολη.

Τα ράφια διεύθυνσης σας επιτρέπουν να ρυθμίσετε το ύψος. Όλα τα συστήματα ελέγχου βρίσκονται στο τιμόνι, εκτός από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.

Εξοπλισμός επισήμανσης

Εάν ο εξοπλισμός χρησιμοποιεί εισαγόμενο κινητήρα, η σήμανση περιέχει τον αριθμό "61". Ο κινητήρας εσωτερικής παραγωγής στο σχέδιο motoblock "Cascade" ορίζεται με τον αριθμό "6".

Η μονάδα ισχύος είναι επίσης επισημασμένη. Ο συνδυασμός "DM66" υποδηλώνει ότι η παροχή λαδιού πραγματοποιείται με τη μέθοδο ψεκασμού. Η ένδειξη "DM68" αντιστοιχεί στην παροχή λιπαντικού μέσω αντλίας γραναζιών.

Σχέδιο motoblock "Cascade" περιέχει μειωτήρες μεδιαφορετικές σημάνσεις. Εάν το τμήμα αυτό έχει την ονομασία 04, τότε το κιβώτιο ταχυτήτων είναι βασικό. Η σήμανση 02 μιλάει για τον ενισχυμένο μειωτήρα και 05 - βασική λειτουργία υψηλής ταχύτητας με τον ενισχυμένο τύπο.

Ο χαρακτηρισμός 06 υποδεικνύει την παρουσία ασφάλισης τροχών και το 07 - σχετικά με ένα απλούστερο ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων.

Χαρακτηριστικά της εργασίας

Διακριτικό χαρακτηριστικό των παρουσιαζόμενωνμονάδα είναι η θέση όλων των συστημάτων ελέγχου στο τιμόνι χειρισμού (εκτός από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων). Αυτό διευκολύνει τη διαδικασία - χωρίς να αποσπάται από την εργασία, ο χρήστης μπορεί να διαχειριστεί τις λειτουργίες του εξοπλισμού.

Η ίδια η στήλη τιμονιού ρυθμίζεται από το ύψος του ύψους του ιδιοκτήτη.

Το κέντρο βάρους της συσκευής είναι τοποθετημένο αρκετά χαμηλά ώστε να ασκεί έλεγχο χωρίς καμία προσπάθεια.

Παρέχονται επιπλέον εξαρτήματα, οι συσκευές που παρέχουν πολυλειτουργικότητα της μονάδας "Cascade" (motoblock). Η οδηγία λέει ότι είναι δυνατόν να καλλιεργηθεί ακόμη και παρθένο έδαφος.

Η παρουσία ενός τρόλεϊ θα επιτρέψει τη μεταφορά εργαλείων και δοχείων στο χώρο εργασίας.

Οι σύγχρονες απαιτήσεις που προτάθηκαν για την εργασία του παρουσιαζόμενου εξοπλισμού πληρούνται πλήρως. Επιβεβαιώνονται από το πιστοποιητικό ποιότητας ISO 9002.

Υπηρεσία Motoblock

Βεβαιωθείτε ότι η αποδοτικότητα και η ασφάλεια της λειτουργίας θα επιτρέψουν την τακτική συντήρηση του εξοπλισμού.

Τέτοιες εργασίες συνεπάγονται, εάν είναι απαραίτητο, αλλαγή λαδιού, έλεγχος του κινητήρα, ρύθμιση του χειριστηρίου, ενημέρωση του κιβωτίου ταχυτήτων του μοχλοβραχίονα Kaskad κλπ.

Εάν η μονάδα είναι καινούργια, πρέπει να εισαχθείγια να επιτρέψετε σε όλα τα εξαρτήματα να συνδεθούν μεταξύ τους. Αυτό θα αποτρέψει την ταχεία φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα, άλλων κινούμενων μερών, καθώς και των κιβωτίων ταχυτήτων του μοχλοβραχίονα Kaskad, του κιβωτίου γεμίσματος και άλλων στοιχείων.

Κατά την πρώτη εκκίνηση του εξοπλισμού είναι απαραίτητο να γεμίσετε το λάδι στο στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Το μείγμα που χρησιμοποιείται στο μπλοκ κινητήρα Cascade πρέπει να έχει ένα συγκεκριμένο ιξώδες σύμφωνα με την ταξινόμηση SAE και το API.

Η λίπανση πρέπει να σχεδιάζεται για τους τετράχρονους βενζινοκινητήρες. Τι είδους λάδι στη μονάδα κινητήρα Cascade πρέπει να χρησιμοποιηθεί, η SunGarden ανταποκρίνεται και συνιστά ST, SG, SH, SJ, SL, SM.

Η πρώτη αντικατάσταση θα πρέπει να γίνει μετά από 2-5 ώρες λειτουργίας.

Ρύθμιση κινητήρα

Σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, μετά το τέλος της πρώτης περιόδου εργασίας, ο εξοπλισμός πρέπει να προσαρμοστεί.

Η ενέργεια αυτή διεξάγεται στον τομέα του συστήματος καυσίμου, των βαλβίδων και του μπλοκ κινητήρα του καρμπυρατέρ "Cascade".

Πρόκειται για μάλλον περίπλοκη διαδικασία, επομένως είναι απαραίτητο να μελετήσουμε με προσοχή την τεχνολογία προσαρμογής.

Κατά το πρώτο έτος λειτουργίας, ο εξοπλισμός δεν απαιτείχωρίς πρόσθετες ενέργειες και παρεμβάσεις στο σύστημα. Οι εργοστασιακές παράμετροι εξασφαλίζουν τη σταθερότητα της λειτουργίας κατά τη διάρκεια της σεζόν ενός τέτοιου συνόλου όπως το μοτέρ "Cascade". Οι ανατροφοδοτήσεις των πελατών δείχνουν μια αρκετά καλή ποιότητα του εξοπλισμού, ακόμη και χωρίς πρόσθετη διαμόρφωση, έως και 4 χρόνια.

Εντούτοις, παρουσία δυσλειτουργιών, αστάθειας της ταχύτητας του κινητήρα του μπλοκ κινητήρα "Cascade", η ρύθμιση του καρμπυρατέρ απαιτείται ήδη σε 2 χρόνια λειτουργίας.

Μια τέτοια διαδικασία θα χρειαστεί μετά από μακρές περιόδους αδράνειας ή αντίστροφα.

Τεχνολογία προσαρμογής καρμπυρατέρ

Πριν προχωρήσετε, θερμαίνετε τον κινητήρα. Σταδιακά, το καρμπυρατέρ ρυθμίζεται στο μοχλό μπαστούνι Kaskad. 2 βίδες του ελαχίστου και του μέγιστου αερίου βιδώνονται στο σταμάτημα και στη συνέχεια ξεβιδώνονται κατά μία μιάμιση στροφή.

Ο μοχλός ταχυτήτων έχει ρυθμιστεί σε ελάχιστη διαδρομή, αλλά ο κινητήρας πρέπει να συνεχίσει να λειτουργεί.

Ο κοχλίας γκαζιού πρέπει να ρυθμιστεί στον ελάχιστο κύκλο περιστροφής του κινητήρα στο ρελαντί.

Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί χωρίς θόρυβο και να σταματά.

Χρησιμοποιώντας βίδες, ρυθμίστε τη στάθμη καυσίμου,που έρχονται στο motoblock του καρμπυρατέρ "Cascade", δεν θα είναι δύσκολο. Η σύσφιξη του κοχλία θα βοηθήσει στον εμπλουτισμό του καυσίμου και η εξασθένησή του θα οδηγήσει σε αύξηση του αέρα στο μείγμα.

Η προσαρμογή του επιπέδου του motoblock του καυστήρα καυσίμου "Cascade" θα πρέπει να πραγματοποιείται τακτικά (στο τέλος ή την αρχή της σεζόν εργασίας).

Η ουσία της προσαρμογής

Οι στροφές του κινητήρα ρυθμίζονται από μια μικρή βίδα αερίουσε αδράνεια. Αυτό θα σας επιτρέψει να διορθώσετε τη μέγιστη ταχύτητα. Η ίδια αρχή ισχύει και για τη ρύθμιση της ελάχιστης τιμής. Αυτό γίνεται με αλλαγή της γωνίας κλεισίματος του μπλοκ κινητήρα Cascade.

Ο μοχλός ταχυτήτων, μετασχηματισμένος στη λειτουργία "αερίου", σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την ιδανική διαδρομή του κινητήρα. Ο μέγιστος επιτρεπόμενος αριθμός περιστροφών της βίδας δεν υπερβαίνει το 2,5.

Η ορθότητα της ρύθμισης ελέγχεται εύκολα από την εμφάνιση του μπουζί. Μετά από εργασία σε λειτουργία φόρτωσης σε σύντομο χρονικό διάστημα, δεν πρέπει να υπάρχουν καθαρές ποσότητες άνθρακα ή ίχνη καυσίμου από την πλευρά.

Ωστόσο, τέτοια ανεπιθύμητα φαινόμενα εξαρτώνται όχι μόνο από τη ρύθμιση του μίγματος του καρμπυρατέρ. Μία δυσλειτουργία του συστήματος ανάφλεξης ή ψύξης μπορεί να προκαλέσει παρόμοια συμβάντα στα μπουζί.

Καθαρισμός του καρμπυρατέρ

Όταν το καύσιμο δεν τροφοδοτείται στο καρμπυρατέρ σε επαρκή ποσότητα, είναι απαραίτητο να καθαριστεί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ρύθμισης.

Η συσκευή του μηχανισμού κίνησης Kaskad αναλαμβάνει την αφαίρεση ενός εύκαμπτου σωλήνα από την ένωση εισόδου. Για το καρμπυρατέρ K45, αρκεί να πιέσετε το παρέμβυσμα έτσι ώστε η βενζίνη να περάσει μέσα από την οπή.

Είναι επίσης απαραίτητο να επεξεργαστείτε το χοντρό φίλτρο. Για το σκοπό αυτό, ο κοχλίας τροφοδοσίας καυσίμου ξεβιδώνεται και αποσυναρμολογείται πλήρως. Όλα τα μέρη είναι κατεργασμένα με βενζίνη. Στη συνέχεια, συλλέγονται όλα τα στοιχεία.

Αν το καύσιμο από το καρμπυρατέρ δεν εισέλθει στους κυλίνδρους, θα πρέπει να αναθεωρήσετε τη βαλβίδα καυσίμου. Η αιτία αυτού του φαινομένου μπορεί επίσης να είναι η παρουσία ρύπανσης στα ακροφύσια.

Καρμπυρατέρ τύπου KMB-5

Για την προσαρμογή του καρμπυρατέρ KMB-5 του περιπάτου Kaskad υπάρχει μια συγκεκριμένη τεχνολογία ρύθμισης.

Αρχικά εξαλείψτε τη βενζίνη από την κοιλότητα του πλωτήρα. Μέσω της τοποθέτησης του μείγματος τροφοδοσίας καυσίμου τροφοδοτείται με αέρα.

Ρύθμιση του καρμπυρατέρ KMB-5 του "Cascade"θα χρειαστεί να τον τοποθετήσετε στη θέση εργασίας. Όταν εφαρμόζεται ο αέρας, η κίνηση του πρέπει να είναι ανεμπόδιστη. Όταν γυρίζετε τα εξαρτήματα, το blowdown σταματά τελείως.

Στην περίπτωση που οι ενέργειες αυτές πραγματοποιούνται χωρίς αποκλίσεις, το έργο του καρμπυρατέρ θεωρείται ότι έχει ρυθμιστεί.

Καρμπυρατέρ Κ-60

Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ πρέπει να γίνεται αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή για ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Διαφορετικά, μπορείτε να σπάσετε τον εξοπλισμό.

Το καρμπυρατέρ K-60 χρησιμοποιείται στο μοντέλο M-3. Θα χρειαστεί να τοποθετήσετε το γκάζι έτσι ώστε το διάκενο μεταξύ της βάσης και του αγωγού να είναι πλάτος 2-2,5 mm. Μπορεί να φανεί μέσα από το ακροφύσιο μιας τέτοιας μονάδας όπως ο "Cascade" περιπατητής. Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ απαιτεί τη στερέωση της βίδας ρύθμισης και την περιστροφή της κατά 0,5-1 στροφές.

Στη συνέχεια ο κινητήρας είναι 5 λεπτά. θερμαίνετε και, στρέφοντας τη βίδα ρύθμισης, αναμένετε μείωση της συχνότητας στροφών του κινητήρα. Αυτή είναι η βέλτιστη θέση. Για να το προσδιορίσετε με την ελάχιστη ταχύτητα, η ταχύτητα μειώνεται και, περιστρέφοντας ομαλά τη βίδα, βρίσκετε τη βέλτιστη θέση του.

Γνωρίζοντας την αρχή της λειτουργίας και τα βασικά χαρακτηριστικάτης μονάδας, είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά και με ασφάλεια ο εξοπλισμός όπως ο κινητήρας Block Kaskad. Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ θα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Ρύθμιση της εργασίας αυτού του στοιχείου του εξοπλισμούεξασφαλίζουν τη σταθερότητα των στροφών του κινητήρα μετά από παρατεταμένα φορτία ή αδράνεια. Ο παρουσιαζόμενος ελικοφόρος ελκυστήρας είναι εγγυημένος ότι θα διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα και οι δράσεις που εκτελούνται με τη βοήθειά του δεν θα απαιτούν μεγάλες ποσότητες σωματικής αντοχής. Η σωστή συντήρηση και προσαρμογή της μονάδας δεν θα γνωρίζει τις καταστάσεις έκτακτης ανάγκης κατά την επεξεργασία της γης.