/ / / Στεγανοποίηση υπογείων χώρων στάθμευσης - υλικά και μέθοδοι

Στεγανοποίηση υπογείων χώρων στάθμευσης - υλικά και μέθοδοι

Η εκμετάλλευση των υπόγειων χώρων στάθμευσης και τουη κατασκευή είναι δύσκολη. Το όλο πρόβλημα είναι ότι οι τόποι αυτοί βρίσκονται κάτω από το επίπεδο του εδάφους, πράγμα που σημαίνει ότι είναι αρκετά ευαίσθητοι στην επίδραση των υπόγειων υδάτων. Εξαιτίας αυτού, το ζήτημα της στεγάνωσης υπόγειου χώρου στάθμευσης είναι αρκετά οξύ.

Γενική περιγραφή κατασκευής

Λόγω της θέσης, του χώρου στάθμευσης ή μάλλονκατασκευής τοίχων, είναι συνεχώς υπό πίεση από τα υπόγεια ύδατα. Εξαιτίας αυτού, υποφέρουν αρκετά. Το πάτωμα υπόκειται επίσης σε σταθερό φορτίο από τους τροχούς των αυτοκινήτων. Εάν προσθέσετε σε αυτό την έλλειψη ηλιακού φωτός, καθώς και τα συνεχή προβλήματα με τον εξαερισμό, τότε αυτό είναι επίσης ένα ιδανικό μέρος για την εμφάνιση του μύκητα.

στεγανοποίηση υπογείων χώρων στάθμευσης

Εκτός από αυτά τα προβλήματα, υπάρχει και άλλη - συμφόρησηπολύ υγρασία μετά από τη βροχή, τήξη νερού την άνοιξη, κλπ. Όλα αυτά το υγρό σίγουρα θα αναζητήσουν αδύνατα σημεία στις αρθρώσεις για να εισχωρήσουν μέσα. Αυτοί οι λόγοι είναι αρκετοί για να σκεφτούμε τη μέγιστη δυνατή στεγάνωση του υπόγειου χώρου στάθμευσης. Πρέπει να πούμε ότι υπάρχουν πολλές αδυναμίες για ένα τέτοιο σχέδιο. Αυτό μπορεί να είναι εξαερισμός και αρμούς του δαπέδου με τοίχους και ζώνες αρμών διαστολής.

Διάταξη μόνωσης

Όταν γίνεται σαφές ότι η στεγάνωσηη υπόγεια στάθμευση είναι ένα από τα πιο σημαντικά καθήκοντα, τίθεται το ερώτημα πότε πρέπει να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα. Με απόλυτη βεβαιότητα, μπορούμε να πούμε ότι το αρχικό στάδιο της στεγανοποίησης είναι ακόμα στο στάδιο του σχεδιασμού του συνόλου του χώρου στάθμευσης. Αν μιλάμε για το θεωρητικό μέρος, τότε το τελειωμένο κτίριο πρέπει να απομονωθεί πλήρως από την υγρασία εδώ και δεκαετίες. Ωστόσο, η πρακτική δείχνει ότι μια μονολιθική δομή σκυροδέματος είναι μάλλον ανεπαρκώς ανθεκτική στο νερό.

υπόγειο πάρκινγκ

Λόγω του τι πρέπει να αποζημιωθείτα φορτία που θα παρασχεθούν στη δομή από την πτώση της θερμοκρασίας, καθώς και η πίεση, είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν ραφές παραμόρφωσης. Μέσω αυτών των τμημάτων του υπόγειου χώρου στάθμευσης, το νερό μπορεί να εισέλθει με ασφάλεια.

Οι συνέπειες της κακής μόνωσης

Όπως ήδη αναφέρθηκε, η υγρασία μπορεί ακόμα να διεισδύσειμέσω ορισμένων θέσεων. Πιο περίπλοκη από το γεγονός ότι κατά τη διαδικασία κατασκευής, πιθανότατα, θα υπάρξουν και άλλες απρογραμμάτιστες αδυναμίες. Η υγρασία μπορεί να εισέλθει μέσα από ραφές που σχηματίζονται μεταξύ μπλοκ σκυροδέματος, μέσω ρωγμών, μέσω των κόμβων της εισόδου των επικοινωνιών στο χώρο στάθμευσης. Όλα αυτά δείχνουν ότι απολύτως ολόκληρο το τμήμα του υπόγειου κτιρίου πρέπει να απομονωθεί. Η επιτυχής στεγάνωση του υπόγειου χώρου στάθμευσης είναι μια υπόσχεση της μακράς υπηρεσίας του. Αν δεν πληρούν όλες τις προϋποθέσεις ή την εκπλήρωση αυτών κακώς, τα ελαττώματα, όπως λακκούβες στο πάτωμα, το νερό τρέχει κάτω από τα τείχη, και τα σχέδια στο ταβάνι και εμφανίζονται στο ίδιο μύκητα, δεν άργησε να περιμένουν.

εξωτερική στεγάνωση των υπόγειων χώρων στάθμευσης

Απομόνωση πολυουρίας

Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα που μπορείτε να πάρετε αν εξοπλίσετε ένα υπόγειο χώρο στάθμευσης με στεγανοποίηση από πολυουρεθάνη.

  • Μονολιθικά πάχος στρώματος του υλικού το οποίο είναιχύνεται από 1 έως 3 mm. Αυτός ο τρόπος ρύθμισης παρέχει αξιόπιστη προστασία για όλες τις ραφές, τα κενά, τις ρωγμές κλπ. Επιπλέον, η μόνωση θα είναι η ίδια σε όλους τους χώρους στάθμευσης.
  • Το δεύτερο χαρακτηριστικό αυτού του συγκεκριμένου υλικού θα είναιότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε οποιαδήποτε περιοχή από το δάπεδο μέχρι το ανώτατο όριο, και οι ίδιοι άνθρωποι θα ασχοληθούν με την τοποθέτηση. Αυτό εξαλείφει την ανάγκη αναζήτησης ενός συνδυασμού διαφορετικών υλικών για πλήρη στεγάνωση του χώρου στάθμευσης.
  • Ένας σημαντικός παράγοντας είναι ότι διεισδύειη στεγανοποίηση του χώρου στάθμευσης με αυτό το υλικό θα το κάνει ανενεργό στα τεχνικά έλαια και τη βενζίνη. Η επαφή με αυτές τις ουσίες σε ένα τέτοιο μέρος είναι αναπόφευκτη, αλλά η υψηλή χημική αντοχή της πολυουρίας θα αντιμετωπίσει εύκολα με αυτό.
  • Η διευθέτηση της στεγάνωσης με αυτό το υλικό θα επηρεάσει επίσης θετικά την απουσία αποβλήτων, αφού δεν υπάρχει ανάγκη να οργανωθούν συνδετήρες ή κομμένα υλικά.
  • Το υλικό ψεκασμού μπορεί να εφαρμοστεί σχεδόν σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Η προσκόλληση πολυουρεθάνης και σκυροδέματος, μετάλλου, πέτρας, τούβλου κ.λπ. είναι πολύ υψηλή.

στεγανοποίηση υλικών και μεθόδων στάθμευσης

Μέθοδοι και υλικά για στεγανοποίηση πάρκινγκ

Επί του παρόντος, υπάρχουν δύο διαφορετικές ομάδες υλικών που χρησιμοποιούνται για τη στεγανοποίηση των χώρων στάθμευσης.

  • Ο πρώτος τύπος είναι τα υλικά που σχετίζονται μετύπου μεμβράνης. Στα προϊόντα αυτά είναι δυνατόν να μεταφέρονται, για παράδειγμα, ruberoid, lysol, bikrost. Η ουσία της εξωτερικής στεγάνωσης του υπόγειου χώρου στάθμευσης με τέτοια υλικά είναι ότι δημιουργούν ένα προστατευτικό στρώμα μεταξύ της οροφής και των τειχών στάθμευσης και του εξωτερικού περιβάλλοντος.
  • Ο δεύτερος τύπος υλικού διεισδύει. Το πιο συνηθισμένο υλικό στην κατηγορία αυτή είναι η στεγάνωση Penetron. Η διάρκεια ζωής μιας τέτοιας μόνωσης είναι η ίδια με αυτή του ίδιου του σκυροδέματος.

Ο πιο απλός και αποτελεσματικός τρόπος εφαρμογήςΑυτός ο τύπος μόνωσης είναι η ανάμιξη μιας ουσίας με ένα διάλυμα σκυροδέματος κατά την προετοιμασία της. Είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι για 1 κυβικό μέτρο σκυροδέματος είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε μέχρι και 4 κιλά στεγανοποίησης Penetron Admix. Η αντοχή στο νερό του προκύπτοντος υλικού θα είναι 4 φορές υψηλότερη από εκείνη του συνηθισμένου σκυροδέματος.

διεισδυτική στεγανοποίηση του χώρου στάθμευσης

Εξωτερική μόνωση

Για να οργανώσετε την εξωτερική μόνωση πιο συχνάχρησιμοποιείται υλικό πολυμερούς-τσιμέντου. Ένας από τους καλύτερους εκπροσώπους αυτού του είδους υλικού ήταν η MAXSEAL SUPER. Το υλικό αυτό είναι ένα μίγμα από διάφορους τύπους τσιμέντου που είναι προσεκτικά επιλεγμένα έκδοχα στη σύνθεση, καθώς επίσης και μια ειδική οργανικά και ανόργανα πρόσθετα. Η ιδιαιτερότητα αυτού του τύπου μείγματος είναι ότι διεισδύει στην κύρια δομή μέσω του τριχοειδούς συστήματος. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι η όλη δομή της ουσίας είναι εντελώς κρυσταλλώνεται και σφραγίζονται πλήρως όλες τις πόρων που υπάρχουν σε τέτοια οικοδομικά υλικά. Είναι αυτή η ιδιότητα που οδηγεί στο γεγονός ότι το σκυρόδεμα παίρνει όλες τις απαραίτητες ιδιότητες στεγάνωσης.

Αξίζει επίσης να προσθέσουμε ότι για να εφαρμοστεί αυτότο υλικό μπορεί να είναι ανεξάρτητα από την κατάσταση του σκυροδέματος. Μπορεί να εφαρμοστεί όπως στο φρέσκο ​​σκυρόδεμα και στο ήδη στεγνό και καθιζάνον μίγμα. Επιπλέον, η τοποθέτηση μιας τέτοιας ουσίας μπορεί να είναι στην τοιχοποιία kirpchinoy, και σε τσιμεντοκονίαμα. Είναι επίσης δυνατή η χρήση προκατασκευασμένων τσιμεντόλιθων, οι οποίες χρησιμοποιούνται συχνά για την κατασκευή χώρου στάθμευσης κάτω από το έδαφος.

Διαβάστε περισσότερα: