Κάθετη μηχανή φρεζαρίσματος, η συσκευή και ο σκοπός της

Προς το παρόν είναι πολύ χαρακτηριστικόχρήση σε διάφορους κλάδους της μηχανικής μερών της πολύπλοκης διαμόρφωσης - μορφοποίηση επιφάνειες των μητρών, καλούπια, γρανάζια, έκκεντρα και πολλοί άλλοι. Οι κύριες μέθοδοι της κατασκευής τέτοιων αντικειμένων slozhnoprofilnyh είναι οι εξής: χύτευση, σφράγιση και κοπή. Αλλά κατεργασία επιτρέπει το άλεσμα των παραμέτρων επιφάνεια κοντά στη συσκευή, η οποία μειώνει σημαντικά το τελικό φινίρισμα.

Συχνά υπάρχει μια κάθετη μηχανή φρεζαρίσματοςως το βέλτιστο και ακόμη και το μόνο δυνατό εξοπλισμό για την επεξεργασία επίπεδων προϊόντων σύνθετης διαμόρφωσης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στις σύγχρονες συνθήκες μετάβασης της πλειονότητας των επιχειρήσεων κατασκευής μηχανημάτων σε παραγωγή μικρής κλίμακας.

Η τεχνολογική διαδικασία στην οποίαΚάθετη φρέζα είναι η βασική μονάδα για την κατασκευή σύνθετων προφίλ, σε αυτή την άποψη, ακόμη και οι πιο οικονομικά δικαιολογημένη. Έτσι αποφεύγεται το περιττό κόστος των ενεργειακών πόρων και της παραγωγικής ικανότητας. Στην εποχή μας, υπάρχει γενικά σταθερή τάση προς την καθολικότητα οποιασδήποτε βιομηχανικής παραγωγής.

Τυπική τεχνολογία επεξεργασίας για επιφανειακή επεξεργασία σύνθετωνΗ διαμόρφωση αποτελείται από τις ακόλουθες λειτουργίες: συγκομιδή, άλεση και φινίρισμα. Η τελευταία είναι γενικά εκτελείται χειροκίνητα, πράγμα που προκαλεί ακραία πολυπλοκότητα της. Ως εκ τούτου, φινίρισμα επιφάνειας υψηλής ποιότητας, το οποίο επιτρέπει την κατακόρυφο φρέζα, διευκολύνει σε μεγάλο βαθμό επαναλάβει και βελτιώνει την ποιότητα του προϊόντος. Έτσι, η μονάδα ελαχιστοποιεί το κόστος των υλικών, το οποίο είναι εξαιρετικά σημαντικό σε μια οικονομία της αγοράς.

Το κάθετο φρεζάρισμα είναι σχεδιασμένο γιαεκτελούν διαφορετικές, κατά προτίμηση δραστηριότητες κατεργασίας τέλος, κυλινδρικού σχήματος, γωνιακή και άλλα εργαλεία mnogoreztsovy (μύλοι). Σε τέτοιες μηχανές παράγουν διαφορετικά επίπεδα επεξεργασίας, αυλάκια του κάθε τμήματος, γρανάζια, πεθαίνει πρότυπα, πλαίσια, γωνίες και άλλα μέρη κατασκευασμένα από μη σιδηρούχων μετάλλων και των κραμάτων τους, διάφορα χάλυβα και χυτοσίδηρο.

Η κάθετη μηχανή φρεζαρίσματος χαρακτηρίζεται απόη παρουσία ενός κατακόρυφου άξονα, ο οποίος σε πολλά μοντέλα είναι ικανός να κινείται κατά μήκος του δικού του άξονα και να περιστρέφεται σε οριζόντιο επίπεδο, γεγονός που διευρύνει σημαντικά τις τεχνολογικές δυνατότητες της μονάδας. Η κεφαλή του άξονα βρίσκεται στην κορυφή του πλαισίου, η οποία περιέχει επίσης το κιβώτιο ταχυτήτων. Η κύρια κίνηση εργασίας της μηχανής είναι η περιστροφή του άξονα.

Στις κύριες δομικές μονάδεςκάθετες μηχανές φρεζαρίσματος είναι οι εξής: κιβώτιο ταχυτήτων, πλαίσιο, ολισθητήρες, κονσόλα, άτρακτος και κεφαλές διαχωριστή. Το τελευταίο είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό στοιχείο, καθώς μετατρέπει το τεμάχιο εργασίας στην απαιτούμενη γωνία για επεξεργασία. Επιπλέον, η διαχωριστική κεφαλή εξασφαλίζει συνεχή περιστροφή του τεμαχίου εργασίας κατά το φρεζάρισμα των αυλακώσεων των βιδών.

Τώρα στη βιομηχανία βρίσκεται περισσότεραεφαρμογή κάθετης μηχανής φρεζαρίσματος με αριθμητικό έλεγχο. Ένα χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό ενός τέτοιου σύγχρονου εξοπλισμού είναι ότι όλα τα είδη τροφοδοσίας σε αυτά ελέγχονται από σήματα που καταγράφονται σε μαγνητική ταινία. Αναδυόμενες στις περιελίξεις των ειδικών πηνίων, τα σήματα αυτά τροφοδοτούνται στη συνέχεια μέσω των κινητήρων έλξης στις βίδες τροφοδοσίας μηχανής. Ο έλεγχος αυτός διασφαλίζει την ακρίβεια της επεξεργασίας των κοσμημάτων.