Ελαστικά Michelin X-Ice 3: αξιολογήσεις, τιμές. Κριτικές των ελαστικών "Michelin X-Ice Nord 3"

Τα ελαστικά της γαλλικής εταιρείας "Michelin" περισσότερες από μία φορέςβοήθησε να κερδίσει τα αγωνιστικά αυτοκίνητα της Formula 1. Το εμπορικό σήμα δεν προσφέρει λιγότερο ποιοτικό καουτσούκ στα συνηθισμένα αυτοκίνητα. Μια από τις επιλογές για χειμερινά παπούτσια είναι το Michelin X-Ice 3. Οι αναφορές για αυτό το μοντέλο καουτσούκ και τα χαρακτηριστικά του θα εξεταστούν λεπτομερώς στο άρθρο.

Πληροφορίες κατασκευαστή

Η επίσημη ημερομηνία ίδρυσης ενός από τα πλέονγνωστές εταιρείες που παράγουν ελαστικά για αυτοκίνητα "Michelin" θεωρείται ότι είναι 1888. Οι ιδρυτές του - οι αδελφοί Eduard και Andre Michelin - κέρδισαν τη φήμη δημιουργώντας "ήσυχα" μαξιλάρια φρένων για ποδήλατα. Μέσα σε λίγα χρόνια ήρθε η αντικατάσταση των ελαστικών, χάρη στην οποία οι ποδηλάτες σταμάτησαν να φοβούνται να τρυπήσουν το λάστιχο.

Η παγκόσμια φήμη έφερε το εμπορικό σήμα όχι μόνοτην εισαγωγή καινοτόμων ιδεών, αλλά και τη χρήση του αρχικού λογότυπου - Bibendum. Το βουνό των ελαστικών και η πλούσια φαντασία ενός από τους ιδρυτές αδερφούς βοήθησαν να δημιουργηθεί ένας γνωστός διαφημιστικός χαρακτήρας. Στην αρχή διαφημίζει καουτσούκ για ποδήλατα και ποδήλατα. Οι τελευταίοι ήταν αναπηρικές καρέκλες κινούμενες με άλογα. Οι αδελφοί της Michelin ήξεραν ότι αυτός ο τύπος μεταφοράς θα έχανε γρήγορα τη συνάφεια και εγκαίρως ρύθμιζε τα πνευματικά τους ελαστικά στο αυτοκίνητο.

Μέχρι σήμερα, η μεγαλύτερη παραγωγήΟι δυνατότητες της εταιρείας βρίσκονται στη Γαλλία, την Ιταλία, την Αυστρία, την Ελλάδα, τη Ρωσία, το Αζερμπαϊτζάν, την Ισπανία. Επίσης με επιτυχία τα προϊόντα μάρκας παράγονται στις ΗΠΑ, το Τουρκμενιστάν, την Ιαπωνία.

Γραμμή μοντέλου Michelin

Ποικιλία καουτσούκ από τον γαλλικό κατασκευαστήυπάρχουν εκατοντάδες μοντέλα, τα οποία αναμφίβολα περιπλέκουν την επιλογή. Ταυτόχρονα, οι οδηγοί δεν μπορούν να ανησυχούν για την ποιότητα των προϊόντων που προσφέρονται. Τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης έχουν μοντέλα καλοκαιρινών, παντός καιρού και χειμερινών τροχών.

Τα πιο δημοφιλή χειμερινά μοντέλα περιλαμβάνουν:

• Michelin X-Ice Βόρεια 3 - Η χειμωνιάτικη εκδοχή της "ακίδας" έτυχε πολλών επαίνων από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
• Το Michelin Alpin A4 - "Velcro" για χειμερινή οδήγηση αναγνωρίζεται από πολλούς οδηγούς ως ένα από τα καλύτερα.
• Michelin Latitude X-Ice North 2+ - ένα μοντέλο χειμερινών ελαστικών ειδικά σχεδιασμένο για τις χώρες της ΚΑΚ και τις σκανδιναβικές χώρες.
• Michelin X-Ice 3 XL - χειμερινά ελαστικά για βαριά SUV. Έχουν καλή ελιγμών και μαλακότητα.
• Michelin Latitude X-Ice 2 - μια ιδανική έκδοση του καουτσούκ τριβής για σοβαρούς χειμώνες.

Τα εποχιακά και καλοκαιρινά ελαστικά για αυτοκίνητα, crossovers και SUV παρουσιάζονται σε μοντέλα Michelin ως Cross Terrain, CrossClimate, Energy, Pilot, Primacy, Weatherwise.

Michelin X-Ice 3: Δοκιμή

Με την επιλογή των χειμερινών ελαστικών οι οδηγοί είναι κατάλληλοιπολύ υπεύθυνα, μελετώντας τα αποτελέσματα των δοκιμών και ακούγοντας τις απαντήσεις των φίλων. Μερικοί οδηγοί "νιώθουν" το δρόμο το χειμώνα μόνο όταν οδηγούν σε "αγκάθια", ενώ άλλοι προτιμούν να οδηγούν με καουτσούκ τριβής. Η τελευταία επιλογή είναι η πιο κοινή μεταξύ των εγχώριων και των ξένων οδηγών.

Ο γαλλικός γίγαντας για την παραγωγή καουτσούκΤο Michelin προσφέρει ένα ευρύ φάσμα τροχών για έναν σκληρό και ήπιο χειμώνα. Τα ελαστικά Michelin X-Ice 3 είναι τα νεότερα του 2012. Τα ιδανικά ελαστικά για την οδήγηση σε πόλη έλαβαν υψηλές επιδόσεις από τον κατασκευαστή, οι οποίες στη συνέχεια επιβεβαιώθηκαν από πολυάριθμες δοκιμές.

Οι δημιουργοί του προϊόντος υπόσχονται τον μέγιστο οδηγόΤο επίπεδο ασφάλειας στην επίστρωση που καλύπτεται από χιόνι και παγωμένο. Πράγματι, στον χιονισμένο πάγο, το χυλό χιονιού και ήδη χιονισμένο χιόνι, είναι δυνατό να διατηρηθεί η δυνατότητα ελέγχου του αυτοκινήτου, το "πατάρι" στο Michelin X-Ice 3.

Ως αποτέλεσμα της δοκιμής των χειμερινών ελαστικών, το μοντέλοΤο "Michelin Ix-Ice 3" κέρδισε την τρίτη θέση και έχασε στον ηγέτη μόνο 0,2 βαθμούς. Αυτή η υψηλή εκτίμηση του καουτσούκ που έλαβε για την αυτοπεποίθηση συμπεριφορά του αυτοκινήτου σε διάφορα στάδια της δοκιμής. Το "Velcro" πέρασε εύκολα την καλυμμένη με χιόνι πίσσα, την υγρή και ξηρή επιφάνεια του δρόμου. Η καλή πρόσφυση έδειξε τα ελαστικά και όταν οδήγησε στον πάγο. Ωστόσο, το ελαστικό έχει μεγάλη απόσταση φρεναρίσματος σε ξηρή και υγρή άσφαλτο. Αυτό μείωσε κάπως την τελική βαθμολογία των ελαστικών.

Προστατευτικό

Μια από τις πιο σημαντικές παραμέτρους κατά την επιλογή καουτσούκείναι το σχέδιο πέλματος. Τι έκαναν οι κατασκευαστές του μοντέλου Michelin X-Ice 3; Κριτικές ειδικοί υποστηρίζουν ότι η αύξηση του αριθμού των τμημάτων που περιβάλλονται από αιχμηρές άκρες, επιτρέπει να ξεπεραστούν τα πιο χιονισμένα τμήματα του οδικού δικτύου.

Ο προστάτης έλαβε ένα συμμετρικό σχέδιοαποτελεί μέρος μιας ακόμη καινοτόμου τεχνολογίας Micro-Pump. Οι μικροτροπίες με τη μορφή οπών μεγάλης ακτίνας που βρίσκονται κατά μήκος της πλευράς του μπλοκ πέλματος καθαρίζουν αποτελεσματικά το έμπλαστρο επαφής από την υγρασία και απομακρύνουν το αποψυγμένο χιόνι.

Κύρια χαρακτηριστικά

Το προηγούμενο μοντέλο X-Ice 2 δεν ήταν λιγότερο επιτυχημένο από την ενημερωμένη του έκδοση. Την ίδια στιγμή, ο κατασκευαστής φρόντισε για το X-Ice 3 έχει αποκτήσει βελτιωμένες λειτουργίες. Κριτικές για το Michelin X-Ice 3, το οποίο ακούγεται από ειδικούς, το λένε αυτό Το καουτσούκ συνδυάζει τις τελευταίες καινοτόμες εξελίξεις στον τομέα της παραγωγής ελαστικών.

Η τεχνολογία του Cross Z επέτρεψε να αυξηθείελέγξιμο του οχήματος λόγω των ελασμάτων που βρίσκονται σε ειδικά σχεδιασμένες γωνίες. Οι διασταυρωμένες λαβές ζιγκ-ζαγκ αύξησαν την ευστάθεια των μπλοκ ώμων και του πέλματος, με την προϋπόθεση ότι ήταν εξαιρετική η σύνδεση με το δρόμο.

Εξαιρετικές ιδιότητες σύζευξης επέτρεψαν επίσης την επίτευξη του Edge Block Edge, επιτρέποντας τη διατήρηση της δυνατότητας ελέγχου υπό οποιεσδήποτε ακραίες συνθήκες, τόσο στον πάγο όσο και στον χιονισμένο δρόμο.

Το καουτσούκ μίγμα FleX-Ice, που αποτελείταιπου αποτελείται κυρίως από ίνες σιλικόνης, επιτρέπει τη μείωση της απόστασης φρεναρίσματος στην οδική επιφάνεια οποιασδήποτε ποιότητας. Ο έλεγχος του αυτοκινήτου γίνεται αισθητός ακόμη και όταν η θερμοκρασία του αέρα αυξάνεται.

Ακόμη και σε φθορά 50%, η απόδοση των ελαστικών θα παραμείνει στο επίπεδο του νέου καουτσούκ λόγω της βαθιάς κοπής των πτερυγίων.

Κριτικές

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που αποφάσισαν να "παπούτσια" τους "σιδήρουάλογο "στο ελαστικό Michelin X-Ice 3, σχόλια για αυτό το μοντέλο αφήνουν μεγάλη ποικιλία. Οι περισσότεροι οδηγοί ήταν ικανοποιημένοι με την ποιότητα και την απόδοση των ελαστικών από τη γαλλική μάρκα. Τα ελαστικά συμπεριφέρονται καλά στην χιονισμένη επιφάνεια του δρόμου, διατηρούν την αυτοπεποίθηση του οχήματος σε πάγο. Όλη η ικανότητά του να "Velcro" αρχίζει να δείχνει σε θερμοκρασία κάτω από -5 ° C.

Μην συγκρίνετε αυτό το μοντέλο με μια στομωμένηκαουτσούκ. Στον πάγο, το Michelin X-Ice 3 θα συμπεριφέρεται κάπως χειρότερα μόνο σε υψηλές ταχύτητες. Ταυτόχρονα, παρέχονται εύκολα παγωμένοι λόφοι και ράγες.

Ένα άλλο πλεονέκτημα των ελαστικών Michelin X-Ice 3 είναι η τιμή. Ένα σετ Velcro θα κοστίσει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων 13.800 ρούβλια (175/65 R14). Το κόστος του καουτσούκ θα αυξηθεί ανάλογα με το μέγεθος.

Δημοφιλές "spinovka" από το "Michelin"

Καουτσούκ Η Michelin X-Ice North 3 έχει έναν τεράστιο αριθμό υποστηρικτών από μέρους των εγχώριων ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Το μοντέλο παράγεται το 2013 και είναι κατάλληλο για αυτοκίνητα και μικρά crossovers.

Σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές, X-IceΟ Βορράς 3 έλαβε λιγότερες αιχμές, οι οποίες, παράξενα, δεν οδήγησαν σε αύξηση της απόστασης φρεναρίσματος και δεν επηρέασαν τις ιδιότητες του αναρτήρα με το δρόμο. Επιπλέον, ο κατασκευαστής κατάφερε να αποδείξει ότι ένας νέος τύπος αιχμών επέτρεψε να μειωθεί η ζημιά στην επιφάνεια του δρόμου.

Περιγραφή της τρίτης γενιάς ελαστικών

Τι προσφέρει η Michelin σε αυτό το ενημερωμένο μοντέλο ελαστικών; Χειμώνας τα ελαστικά με καρφιά έλαβαν ανήλικααλλαγή στην κατεύθυνση των καναλιών αποστράγγισης. Επίσης, οι προγραμματιστές χρησιμοποίησαν την τεχνολογία "smart spike" κατά τη δημιουργία του εν λόγω μοντέλου. Αυτό συνεπάγεται την αλλαγή του σχήματος της ακίδας σε κωνικό και την αύξηση της βάσης. Αυτό επέτρεψε να παραταθεί η διάρκεια ζωής των ελαστικών.

Το σύστημα "smart spike" προβλέπει τη χρήση τουστρώμα θερμοαντιδραστικού καουτσούκ, το οποίο βρίσκεται στην περιοχή της ακίδας. Καθώς μειώνεται η θερμοκρασία του αέρα, η στρώση της ένωσης καουτσούκ γίνεται πιο άκαμπτη, πράγμα που επιτρέπει στα καρφιά να πιέζουν περισσότερο πάνω στην επικάλυψη. Όταν η θερμοκρασία αυξάνεται, το λάστιχο γίνεται μαλακότερο και τα αγκάθια "κρύβονται" προς τα μέσα, γεγονός που αποτρέπει τη ζημιά στην επιφάνεια του δρόμου και αυξάνει τη διάρκεια της "ζωής" των ίδιων των καρφιών. Γύρω από αυτό το στοιχείο υπάρχει μια κυκλική αυλάκωση, παρέχοντας μια γρήγορη αφαίρεση θρυμματισμένου πάγου και ψίχουλα χιονιού.

Αντοχή στην φθορά

Η τεχνολογία IRONFlex - δική της,πατενταρισμένη ανάπτυξη της εταιρείας. Χάρη στην εισαγωγή νήματος από χάλυβα στη δομή του πλαισίου, ήταν δυνατό να επιτευχθεί αύξηση της αντοχής. Επίσης, η τεχνολογία συνεπάγεται τη δημιουργία μιας ειδικής δομής των πλευρικών τοιχωμάτων, η οποία μπορεί να διασκορπίσει γρήγορα ένα μεγάλο φορτίο στην επιφάνεια του ελαστικού. Παρεμπιπτόντως, αυτή η καινοτομία χρησιμοποιείται επίσης στο μοντέλο Michelin X-Ice 3.

Οι δοκιμές "ακίδα" απέδειξαν ότι η μείωσηο αριθμός των "δοντιών χάλυβα" μπορεί να ωφεληθεί μόνο. Ο κατασκευαστής προσέλαβε ταυτόχρονα τη διατήρηση της ακεραιότητας του πεζοδρομίου, την ασφάλεια του οδηγού σε όλες τις καιρικές συνθήκες και την αύξηση της διάρκειας ζωής του καουτσούκ. Η βελτιστοποίηση της γεωμετρίας των αυλακιών αποστράγγισης επέτρεψε τη μείωση της επίδρασης της υδροπλάνησης διευκολύνοντας την απομάκρυνση του χιονιού.

Το καουτσούκ αποδείχθηκε αρκετά ήπιο και ήσυχο σε σύγκριση με παρόμοια προϊόντα άλλων κατασκευαστών.

Τι λένε οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων;

Για να λειτουργήσει σε περιοχές με έντονο χειμώνα, αυτό το μοντέλο "αιχμηρών" από τη γαλλική εταιρεία Michelin θεωρείται ένα από τα πιο ιδανικά.

Το καουτσούκ σας επιτρέπει να οδηγείτε με αυτοπεποίθηση το αυτοκίνητοπάγο, τυλιγμένο χιόνι, ανοικοδομήθηκε μέσω των διαδρομών. Ένας μειωμένος αριθμός αιχμών σας επιτρέπει να αυξήσετε το σημείο επαφής σε ξηρή επιφάνεια του δρόμου και να κρατήσετε όλες τις αιχμές στη θέση του.

Καουτσούκ με καρφιά ή τριβή;

Τι να επιλέξετε - "αγκάθια" Michelin X-Ice North 3 ή "κολλώδη" Michelin X-Ice 3; Οι αναφορές λένε ότι για περιοχές με σοβαρούς, χιονισμένους και κρύους χειμώνες, ελαστικά εφοδιασμένα με «χαλύβδινα δόντια» είναι πιο κατάλληλα. Η "Shipovka" θα οδηγήσει με αυτοπεποίθηση το αυτοκίνητο τόσο σε πάγο όσο και σε ξηρή άσφαλτο. Η ενημερωμένη περιοχή ώμων σε αυτό το μοντέλο επηρεάζει θετικά την οδήγηση ενός αυτοκινήτου όταν χτυπά ένα κομμάτι ή χιονιού. Για χώρους όπου ο χειμώνας είναι μαλακός και ζεστός, το Velcro θα ταιριάζει στο Michelin.

Η τιμή του καουτσούκ από τη γαλλική μάρκα είναι αποδεκτή. Έτσι, το μέσο κόστος ενός ελαστικού X-Ice North 3 αρχίζει από 3330 ρούβλια.