Volkswagen-Passat: Ανατροφοδότηση από τους ιδιοκτήτες για την πέμπτη γενιά των θρυλικών Γερμανικών αυτοκινήτων

Η πέμπτη γενιά του διάσημου γερμανικού αυτοκινήτουΤο "Volkswagen-Passat" αναπτύχθηκε το 1996. Το νέο αυτό προϊόν αποτελεί ένα ακόμη βήμα στην ιστορία της ανησυχίας «Volkswagen». Αμέσως μετά την εμφάνιση της πέμπτης γενιάς «Passat» έχει αποκτήσει τέτοια δημοτικότητα, για το οποίο ούτε καν ονειρευτεί από τις γερμανικές προγραμματιστές στην παγκόσμια αγορά. μοντέλο μυστικό της επιτυχίας έγκειται στο εξής: η καινοτομία θα μπορούσε να πωλείται σε δύο εκδόσεις αμαξώματος (sedan και wagon), είχε μια μεγάλη ποικιλία από κινητήρες, ένα υψηλό επίπεδο συγκέντρωσης, καθώς διαθέτει ένα ευρύ φάσμα των χρωμάτων. Και τώρα ας μιλήσουμε για τα πάντα.

Volkswagen-Passat: ανατροφοδότηση ιδιοκτήτη και ανασκόπηση του εξωτερικού χώρου

Στο σχεδιασμό, η καινοτομία δεν διαφέρει καθόλουεπαναστατική εμφάνιση, αλλά ταυτόχρονα το εξωτερικό περιλάμβανε τα κλασικά χαρακτηριστικά της αποδοτικότητας και της έντονης ακρίβειας, γεγονός που έδωσε την ελπίδα για επέκταση του φάσματος των αγοραστών.

Το 2001, η γερμανική εταιρεία παρουσίασεδημόσια αποκατεστημένη έκδοση του αυτοκινήτου "Volkswagen-Passat". Οι κριτικές των ιδιοκτητών σχετικά με το ενημερωμένο sedan σημείωσαν την παρουσία ομαλότερων και πιο σύγχρονων γραμμών του σώματος, γεγονός που έκανε το αυτοκίνητο πιο κομψό. Μπροστά από το αυτοκίνητο διακοσμήθηκε μια νέα μάσκα καλοριφέρ, προβολείς του κύριου φωτός και ένας τροποποιημένος προφυλακτήρας. Πίσω, όλα δεν ήταν κακά - οι τριγωνικοί φανοί πέδησης μαζί με ένα μαζικό προφυλακτήρα σοκ δίνουν στο αυτοκίνητο μια σοβαρή εμφάνιση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ανακαίνιση του νέου προϊόντος πήγε προς όφελος, και η γερμανική εταιρεία μπορεί να είναι υπερήφανη (αν και μέχρι εκείνη τη στιγμή η εταιρεία έχει εφεύρει πάνω από μια ντουζίνα μοντέλα που έχουν την ίδια φήμη με το πέμπτο «Volkswagen Passat»).

Αναθεώρηση φωτογραφιών και εσωτερικών χώρων

Μέσα από restyling άφησε επίσης τα ίχνη του,Παρά το γεγονός ότι οι μηχανικοί δεν σκόπευαν σκόπιμα να κάνουν οποιεσδήποτε παγκόσμιες αλλαγές. Υπήρχαν σοβαροί λόγοι γι 'αυτό. Πρώτον, το εσωτερικό του αυτοκινήτου σχεδιάστηκε αρχικά για την τελειότητα από την άποψη της εργονομίας των στοιχείων ελέγχου. Δεύτερον, η διάταξη των καθισμάτων δεν προκάλεσε καταγγελίες από τους ιδιοκτήτες.

Τώρα πολύ λίγοι άνθρωποι το θυμούνται αυτό, αλλά σε εκείνα τα χρόνιαπολλοί κατασκευαστές (ακόμη και με παγκόσμια ονομασία) συχνά σώζονται στην ανάπτυξη καθισμάτων για τον οδηγό και τους επιβάτες. Η κατάσταση άλλαξε με την άφιξη της πέμπτης γενιάς του Volkswagen Passat. Τα σχόλια των ιδιοκτητών σημείωσαν την άνεση των καθισμάτων, τα οποία αποτελούσαν από προσεγμένους κυλίνδρους πλευρικής στήριξης και οκτώ ρυθμίσεις στο κάθισμα και τα προσκέφαλα. Οι αλλαγές το 2001 αποτελούσαν μόνο υλικά τελειώματος και ... γενικά, τα πάντα. Ωστόσο, ποιο είναι το σημείο αλλαγής του σαλόνι, αν είναι ήδη λειτουργικό και εργονομικό;

Τεχνικά χαρακτηριστικά του sedan και του βαγονιού "Volkswagen-Passat"

Οι απαντήσεις των ιδιοκτητών μίλησαν για μεγάλη ποικιλίακινητήρες - μια σειρά κινητήρων που περιείχε το σύνολο των 8 μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Μεταξύ αυτών ήταν 5 μονάδες βενζίνης, καθώς και 3 ντίζελ - με όγκο από 1900 έως 2500 κυβικά εκατοστά.

Volkswagen-Passat: τιμή

Προς το παρόν, η 5η γενιά των αυτοκινήτων είναι διαθέσιμη στη δευτερογενή αγορά σε τιμή από 180 έως 450 χιλιάδες ρούβλια.