Peugeot 406: αξιολογήσεις

Το Peugeot 406 είναι ένα γαλλικό αυτοκίνητο πουΗ Peugeot ιδρύθηκε το 1995. Υπάρχουν τρεις τροποποιήσεις του αμαξώματος: ένα κουπέ 2 θυρών, ένα τετράθυρο sedan και ένα πεντάθυρο φορτάμαξας. Το 2005, η απελευθέρωση αυτού του αυτοκινήτου σταμάτησε, στη θέση του ήρθε το ανανεωμένο Peugeot 407. Στα διαφορετικά χρόνια το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρες διαφορετικών όγκων.

Peugeot 406 προδιαγραφές του αυτοκινήτου με τον κινητήρα των 1,6 λίτρων

Αυτό το τετράθυρο sedan μήκους 455,5 cm,σχεδιασμένο για τέσσερις επιβάτες και έναν οδηγό. Το ύψος του αυτοκινήτου είναι 139,6 εκ., Το πλάτος είναι 176,5 εκ., Η απόσταση από το έδαφος είναι 13 εκ. Το αυτοκίνητο είναι εφοδιασμένο με έναν ευρύχωρο κορμό χωρητικότητας 430 λίτρων, ένα κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων. Το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου με επιβάτες, φορτίο και οδηγό είναι 1825 kg. Η δεξαμενή καυσίμου περιλαμβάνει 70 λίτρα βενζίνης.

Peugeot 406 και κατανάλωση καυσίμου

Το sedan επιταχύνει στα 100 km / h σε 15,3 δευτερόλεπτα, μεΑυτή η μέγιστη ταχύτητα, την οποία μπορεί να αναπτύξει, είναι 175 km / h. Όταν οδηγείτε γύρω από την πόλη, το αυτοκίνητο καταναλώνει περίπου 11,7 λίτρα καυσίμου για κάθε 100 χλμ. Του δρόμου. Σε μικτό κύκλο, η κατανάλωση είναι 8,5 λίτρα, ενώ κατά την οδήγηση κατά μήκος της εθνικής οδού θα δαπανηθούν περίπου 6,6 λίτρα.

Peugeot 406: αξιολογήσεις

Πρώτα απ 'όλα, την εμφάνιση αυτούμηχανές. Παρά το γεγονός ότι σταμάτησε πριν από 8 χρόνια, ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου δεν μπορεί να θεωρηθεί ξεπερασμένος. Η Peugeot φαίνεται αποκλειστικά και επαγγελματικά, δεν δίνει προσοχή σε επιθετικά σχέδια ή σε μη τυποποιημένα έντυπα. Το αυτοκίνητο είναι πολύ αξιόπιστο, οι ιδιοκτήτες μετά βίας αντιμετωπίζουν βλάβες νέα μοντέλα Peugeot 406. Οι απαντήσεις, ωστόσο, δείχνουν ότι η τελευταία φορά που η μηχανή πρέπει να επισκευαστεί πιο συχνά και τα προβλήματα είναι όλο και περισσότερο. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι τα νεώτερα μηχανήματα αυτής της σειράς είναι άνω των 8 ετών. Προσελκύει εξαιρετικές κριτικές χειρισμό Peugeot 406. αυτοκινήτου ιδιοκτήτες δείχνουν ότι κατέχει το δρόμο, χωρίς να αποκλίνουν από την επιλεγμένη πορεία, ακόμα και στις γωνίες. Το μέγεθος του κορμού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο του σώματος. Αν η τροποποίηση του sedan δεν είναι τόσο μεγάλη - πάνω από 1 700 λίτρα, πράγμα που σημαίνει ότι η ελεύθερη είσοδο μεγάλου μεγέθους ή ογκώδη φορτία σε αυτό θα μείνει μια-δυο σακούλες των πατάτες πίσω αυλή και την αγορά από το κατάστημα, το μέγιστο βαγόνι όγκο πεντάθυρο. Το μηχάνημα είναι σε επαφή με το κρύο πάνω από 30-35 βαθμούς κάτω από το μηδέν, ωστόσο, μπορεί να «zaglyuchit» στο δρόμο σε ακραίο κρύο. Αυτό που είναι σημαντικό για το κλίμα μας, ο έλεγχος του κλίματος λειτουργεί γρήγορα. Στην καμπίνα που ζεσταίνεται σε μια άνετη θερμοκρασία το χειμώνα, αρκεί μόνο 5-6 λεπτά. Παρομοίως, η θερμοκρασία στη θερμότητα μειώνεται ταχύτατα.

Ωστόσο, μπορούμε να σημειώσουμε κάποιες ελλείψειςαυτοκινήτων Peugeot 406. Οι απαντήσεις δείχνουν ότι έχει μια πολύ χαμηλή εισαγωγή αέρα βρίσκεται, έτσι ώστε οι οδηγοί θα πρέπει να είναι δύσπιστοι όσον αφορά τα βαθιά λακκούβες, αν δεν θέλετε να πάρετε ένα σφυρί νερό. Το αυτοκίνητο είναι αρκετά οικονομικό από πλευράς κατανάλωσης καυσίμων, αλλά καταναλώνει πολύ πετρέλαιο. Χαμηλότερα μπροστινό προφυλακτήρα - ένα άλλο μειονέκτημα Peugeot 406. Οι απαντήσεις δείχνουν ότι η μηχανή πιάνει συχνά τα σύνορά τους, παρά την αρκετά υψηλή απόσταση από το έδαφος. Το αυτοκίνητο δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως υψηλής ταχύτητας, αλλά είναι κατάλληλο για τους οδηγούς που προτιμούν ήσυχες οδήγησης και δεν προτίθενται να οδηγούν στους δρόμους.

Το αυτοκίνητο είναι σίγουρα αξίζει τα χρήματα που είναι γιατην ρωτούν. Αξιόπιστη, κομψή πρακτική, είναι πολύ φθηνότερη από ό, τι παρόμοια γερμανικά μοντέλα, όχι μόνο με την αγορά, αλλά και με τη συντήρηση. Δεν υπάρχουν προβλήματα με τα ανταλλακτικά και δεν θα είναι τα επόμενα χρόνια. Αν ακολουθήσετε το αυτοκίνητο, θα εξυπηρετήσει τους ιδιοκτήτες του για ένα χρόνο. Το σώμα είναι γαλβανισμένο, δεν σαπίζει και δεν σκουριάζει ακόμα και μετά από 8-10 χρόνια μετά την απελευθέρωση. Σε ένα κομψό σαλόνι, οι μαλακές πολυθρόνες ευχαριστούν το μάτι. Το μηχάνημα λειτουργεί πολύ εύκολα και απαλά, η δύναμη πρέπει να εφαρμόζεται μόνο με αυξανόμενη ταχύτητα. Η μαλακή ανάρτηση κάνει τη βόλτα ευχάριστη και άνετη ακόμα και σε ανομοιογενείς δρόμους.