Πώς μπορώ να αντικαταστήσω τα τακάκια των φρένων; Χαρακτηριστικά διαδικασίας
Το σύστημα πέδησης είναι ένα από αυτά που χρησιμοποιούνταιπιο συχνά από ό, τι άλλοι, αλλά επειδή στο στάδιο του σχεδιασμού που έχει λάβει τη μεγαλύτερη προσοχή. Οι κατασκευαστές καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να λειτουργήσουν όσο το δυνατόν περισσότερο. Αλλά ακόμα έρχεται ένας χρόνος όταν τα τακάκια φρένων πρέπει να αντικατασταθούν. το ποσοστό της φθοράς εξαρτάται από πολλούς παράγοντες: το είδος της μετάδοσης, τις συνθήκες λειτουργίας, ο κατασκευαστής, το οδηγικό στυλ, κ.λπ. Το κύριο πράγμα - να θυμάστε ότι για να αναβάλει την αντικατάσταση των τακάκια των φρένων δεν μπορεί να είναι σε καμία περίπτωση ... Εξαρτάται όχι μόνο από τη δική σας ζωή, αλλά και από τη ζωή άλλων.
Πότε να αλλάξετε;
Πριν ζητήσετε να αντικαταστήσετετα μαξιλάρια των μπροστινών φρένων ή το πίσω μέρος, είναι απαραίτητο να προσδιορίσετε ακριβώς τι έρχεται αυτή η στιγμή. Πώς να το κάνετε αυτό; Ναι, είναι πολύ απλό. Κατά κανόνα, είναι εξοπλισμένα με έναν ειδικό αισθητήρα φθοράς, ο οποίος αρχίζει να παράγει ένα δυσάρεστο μεταλλικό ψαλίδι κατά την πέδηση, το οποίο είναι σχεδόν αδύνατο να ακούσει. Σε κάθε περίπτωση, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί περιοδική οπτική επιθεώρηση των τακάτων φρένων. Εάν το πάχος τους είναι μικρότερο από 3 mm και δεν υπάρχει σφίξιμο, μπορείτε να προχωρήσετε με ασφάλεια στην αντικατάσταση.
Ποια από αυτά επιλέγουν;
Πριν την αντικατάσταση των τακάτων φρένων, χρειάζεστεκαθορίζουν την επιλογή τους. Συνιστάται να αγοράζετε πρωτότυπα εξαρτήματα, επιλέγοντάς τα σύμφωνα με τους ειδικούς καταλόγους, ανάλογα με τη μάρκα του αυτοκινήτου, το έτος κατασκευής, τον τύπο του αμαξώματος κ.λπ., ή να αγοράζετε τα προϊόντα από γνωστούς κατασκευαστές. Διαφορετικά, μπορείτε εύκολα να τρέξετε σε ένα ψεύτικο.
Πώς να αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων
Πρώτα με τη βοήθεια ενός γρύλου είναι απαραίτητο να σηκωθείτεαυτοκίνητο (προεγκατεστημένα μαξιλάρια ώσης) και αφαιρέστε τους τροχούς. Είναι καλύτερα να πυροβολείτε δύο τροχούς ταυτόχρονα, επειδή, όταν εργάζεστε με ένα, μπορείτε πάντα να αναφερθώ σε άλλο ως αναφορά. Μετά από αυτό, ξεβιδώστε το μπουλόνι που στερεώνει τη δαγκάνα. Πριν αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων, θα πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά την κατάσταση των ανθήρων των οδηγών και του κυλίνδρου. Σε περίπτωση ελαττωμάτων, πρέπει επίσης να αντικατασταθούν.
Το επόμενο βήμα είναι να πάρετε τους οδηγούςαπό το βραχίονα του δίσκου, καθαρίστε τα προσεκτικά με μικρά nazhdachkoy και γράσο με λίθιο. Μετά από αυτό, θα πρέπει να επιστρέψετε τους οδηγούς στον τόπο, έχοντας φορέσει τους ανθήρες εκ των προτέρων.
Τώρα πρέπει να πάρετε τα παλιά μαξιλάρια. Πριν αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων, οι αυλακώσεις στις οποίες βρίσκονται πρέπει να καθαριστούν καλά από ακαθαρσίες. Κατά την εγκατάσταση νέων μαξιλαριών, είναι απαραίτητο να τοποθετηθεί κάτω από αυτά ένα ειδικό λιπαντικό που περιέχει γραφίτη. Μετά από αυτό θα πρέπει να επιστρέψετε στην αρχική θέση τακάκια αποσβεστήρα κασσίτερου. Τώρα είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τη δαγκάνα φρένων και να σφίξετε όλους τους κοχλίες. Αυτό είναι όλο. Απομένει να τοποθετήσετε τον τροχό και να εκτελέσετε τις ίδιες λειτουργίες με το άλλο. Στο τέλος της εργασίας με ένα γρύλο, θα πρέπει να χαμηλώσετε το αυτοκίνητο.
Μετά την ολοκλήρωση, είναι απολύτως απαραίτητο να αντλήσετεφρένα για να απαλλαγούμε από τα κενά που σχηματίζονται μεταξύ των μαξιλαριών και του δίσκου, καθώς και το έμβολο της δαγκάνας φρένων. Για να γίνει αυτό, αρκεί να πατήσετε αρκετές φορές και να απελευθερώσετε αμέσως το πεντάλ φρένου.
Συνήθως, ο χρόνος για την εκτέλεση του έργου είναι ακόμη και για τους άπειρουςο αυτοκινητιστής δεν παίρνει περισσότερο από μία ώρα. Μιλώντας για το πώς να αντικαταστήσετε τα πίσω μαξιλάρια φρένων, αξίζει να σημειωθεί ότι όλες οι εργασίες είναι καλύτερο να εκτελούνται στο overflow. Επιπλέον, η τάση του καλωδίου χειρόφρενου πρέπει να είναι χαλαρή.
