Ζωγραφικοί δίσκοι με βαφή σε σκόνη: μαρτυρίες. Ζωγραφική σε σκόνη των δίσκων με τα χέρια τους

Υπηρεσία κατά ζήτηση σε περιβάλλον αυτοκινήτουήταν η αποκατάσταση της εμφάνισης των τροχών. Ζωγραφική cast casts με βαφή σε σκόνη είναι σε μεγάλη ζήτηση και είναι ο καλύτερος τρόπος για να επιστρέψετε το αυτοκίνητο στην προηγούμενη μορφή του.

Μια αξιόπιστη και σύγχρονη μέθοδος αποκατάστασης της επιφάνειας

Αποκατάσταση της φυσικής κατάστασης των δίσκων χύτευσης που εμπλέκονται σε πολλά SRT.

Τα βίντεο και οι διαφημίσεις βρίσκονται σχεδόν σε κάθε βήμα. Δυσκολίες μπορεί να προκύψουν με το τελικό μέρος της διαδικασίας, καθώς και με την προσθήκη του δίσκου στην αρχική του μορφή.

Οι δίσκοι ζωγραφικής σε σκόνη σήμερα έχουν ελάχιστο ή και καθόλου ανταγωνισμό. Αυτή η σύγχρονη τεχνολογία συνδυάζεται επιτυχώς με μέτριο κόστος και άριστα αποτελέσματα.

Μύθοι για την πολυπλοκότητα της διαδικασίας

Για πολλούς, η τεχνολογία ζωγραφικής δίσκων φαίνεταιπολύπλοκο και δημιουργεί μια εικόνα μιας τεκμηριωμένης διαδικασίας με ακριβείς όγκους υλικών, ανθρώπους σε ειδικά ρούχα, χρήση σύγχρονου εξοπλισμού.

Αλλά στην πραγματικότητα όλα δεν είναι τόσο τρομακτικά και δύσκολααυτό μπορεί να φανεί με την πρώτη ματιά. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι η επίστρωση σκόνης των δίσκων είναι αδύνατη στο γκαράζ. Η τεχνολογία απαιτεί την παρουσία ενός ολόκληρου συγκροτήματος, το κόστος του οποίου είναι αρκετά υψηλό.

Πλεονεκτήματα των σκονών βαφής

Η διαδικασία είναι πολύ απλή και οικονομική, φυσικά, αν χρησιμοποιείτε επαγγελματικό εξοπλισμό. Για τη ζωγραφική αρκεί μόνο μια μικρή ποσότητα υλικού.

Βαφή βαφής διακρίνεται από ένα μεγάλοανθεκτικότητα και καλή αντοχή σε μηχανικές βλάβες. Αυτά τα επιχρίσματα διατηρούν τη σκιά και την υφή τους για μεγάλο χρονικό διάστημα. Επίσης μεταξύ των πλεονεκτημάτων είναι ένα ευρύ φάσμα χρωμάτων.

Χαρακτηριστικά

Σε πολυάριθμα κέντρα εξυπηρέτησης αυτοκινήτων, η βαφή πούδρας με δίσκους χύτευσης πραγματοποιείται με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού.

Η επαγγελματική τεχνολογία συνεπάγεται την παρουσία ειδικού πιστόλι με ηλεκτροστατική δράση. Χρησιμοποιώντας το, η βαφή εφαρμόζεται στη μεταλλική επιφάνεια του δίσκου.

Στη συνέχεια τα μεταποιημένα προϊόντα αποστέλλονται στο θάλαμομε υψηλή θερμοκρασία για το ψήσιμο. Η σύνθεση πολυμερίζεται και το χρώμα γίνεται ομοιογενές. Πριν την εφαρμογή σκόνης στην επιφάνεια του δίσκου, ο δίσκος καθαρίζεται καλά και στη συνέχεια αλέθεται.

Μετά τον πολυμερισμό, το στρώμα βερνικοποιείταινα αυξήσει την αντοχή και την ανθεκτικότητα της επιφάνειας, καθώς και να εδραιώσει το αποτέλεσμα. Όταν η διαδικασία εκτελείται στο σπίτι, αυτή η μέθοδος δεν χρησιμοποιείται, αν και τα στάδια εργασίας παραμένουν τα ίδια.

Χαρακτηριστικά της αυτο-ζωγραφικής

Το γεγονός ότι η διαδικασία βαφής σε ένα γκαράζ καιστο SRT είναι διαφορετικό, δεν σημαίνει ότι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι χειρότερο. Η σκόνη των δίσκων με τα δικά τους χέρια δεν είναι μόνο μια ευκαιρία για να εξοικονομήσουν χρήματα, αλλά και ένας τρόπος για τη βελτίωση των δεξιοτήτων.

Παρά τα πλεονεκτήματα της χρήσης βαφών σε σκόνη, συνιστάται η χρήση ακρυλικών αναλόγων για ανεξάρτητη εργασία.

Αλλά ο αλγόριθμος δεν αλλάζει. Απαιτούνται μόνο άλλα εργαλεία. Ωστόσο, οι οδηγοί συμφωνούν ότι η διαδικασία της ζωγραφικής δίσκων με σκόνη δεν δικαιολογείται, αν εργάζεστε στο γκαράζ.

Χρώματα: τύποι, μάρκες, χρώματα

Για εργασία με δίσκους τροχών, χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα υλικά:

• εποξειδική - έχουν αυξημένη αντοχή στα αλκάλια και τα οξέα.
• Πολυεστέρας - να αντέχει τις επιπτώσεις της ατμόσφαιρας και να έχει υψηλή αντοχή στη διάβρωση.
• πολυουρεθάνη - αντέχουν σε τριβή, έλαια και διαλύτες.
• Σιλικόνη - αντέχει συνεχώς σε υψηλές θερμοκρασίες.

Η σύγχρονη αγορά προσφέρει προϊόντα από διαφορετικάκατασκευαστές. Μεταξύ αυτών είναι το Pulverit, το P-EP-45, το Bishon, το RADAR και άλλες ενώσεις. Όλα τα προϊόντα σας επιτρέπουν να συλλέγετε με ακρίβεια τα απαραίτητα χρώματα, να επιλέξετε την υφή, τον τύπο της δομής. Μπορεί να είναι moire, αντίκες, shagreen. Η συνηθέστερη σειρά χρωμάτων προδιαγράφεται στο πρότυπο RAL. Ωστόσο, η αγορά προσφέρει και άλλες επιλογές.

Προπαρασκευαστικές εργασίες

Ορισμένοι θεωρούν ότι αυτό το προπαρασκευαστικό στάδιο δεν είναιτόσο σημαντικό και παραμελημένο από αυτόν. Αυτό είναι μάταιο. Εάν δεν μπορείτε να πληρώσετε μια επαρκή ποσότητα ενέργειας, χρόνου και αρμολόγηση προσοχή, αφαιρέστε το παλιό χρώμα, το ξέπλυμα βρωμιά και τους λεκέδες από λάδι, θα είναι δύσκολο να πάρει ένα αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας, το οποίο δίνει τους δίσκους επίστρωση σε σκόνη. Η προετοιμασία περιλαμβάνει αρκετά σημαντικά βήματα. Αυτή η επεξεργασία με λειαντικά εργαλεία και χημικά, χάραξη, φωσφορίωση, ξήρανση και πλύση.

Στη διαδικασία λείανσης και χημικής προετοιμασίας, δεν θα υπάρξει καμία εργασία που δεν μπορεί να γίνει ανεξάρτητα.

Σε αυτό το στάδιο, κλίμακα, σκουριά, παλιάβαφή. Επίσης, εάν είναι απαραίτητο, η επιφάνεια του δίσκου είναι επίπεδο. Για αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε και διαφορετικό εργαλείο χειρός και αμμοβολή. Στη διαδικασία χημικού καθαρισμού μπορούν να χρησιμοποιηθούν αλκάλια ή οξέα.

Με τη χάραξη από την επιφάνεια, αφαιρέστε τους ρύπους που δεν εξαφανίστηκαν μετά το πρώτο στάδιο της εργασίας.

Αυτά είναι οξείδια και σκουριά. Καθαρίζονται εύκολα με διαλύματα ισχυρών οξέων. Αυτό το έργο απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα.

Η διαδικασία φωσφορισμού περιλαμβάνει επεξεργασίασίδηρο, χρώμιο ή μαγγάνιο. Χρησιμοποιείται επίσης χρωμικός ανυδρίτης. Φωσφορίζοντας, η προσκόλληση της βαφής στην επιφάνεια αυξάνεται. Μετά από όλα τα προπαρασκευαστικά στάδια, είναι απαραίτητο να ξεπλύνετε και να στεγνώσετε καλά το προϊόν. Μετά από αυτό, ο δίσκος είναι έτοιμος για ζωγραφική.

Αστάρι

Δεν είναι απαραίτητο, αλλά ακόμα επιθυμητό. Οι ενώσεις αραίωσης θα βοηθήσουν τον δίσκο να αποκτήσει αντοχή στη διάβρωση και επίσης να αυξήσει την πρόσφυση. Συχνά χρησιμοποιούνται για τα αστάρια είναι τα εποξειδικά υλικά.

Πώς να υποβάλετε αίτηση

Η τεχνολογία απαιτεί εξοπλισμό. Αυτό δεν γίνεται στο γκαράζ. Η ίδια η διαδικασία εκτελείται σε ειδικό θάλαμο με τη χρήση ειδικού ψεκαστήρα. Λειτουργεί με ηλεκτροστατική αρχή. Έτσι, φορτισμένα σωματίδια μιας σκόνης υπό την επίδραση πεπιεσμένου αέρα πέφτουν πάνω σε μια επιφάνεια που έχει ουδέτερο φορτίο. Η σκόνη διατηρείται στην επιφάνεια λόγω ηλεκτροστατικής έλξης. Στη συνέχεια, ο δίσκος με τη σκόνη βγαίνει στον θάλαμο για το ψήσιμο και τον πολυμερισμό.

Με τα χέρια σας, μπορείτε να εφαρμόσετε μόνο βαφή αεροζόλ στο δίσκο από το κουτί, για οτιδήποτε άλλο χρειάζεστε εξοπλισμό.

Και είναι αρκετά ακριβό και το αγοράστεμία ή δύο φορές δεν έχει νόημα. Πόσο κοστίζει η σκόνη των δίσκων; Η τιμή των 3-5 χιλιάδων ρούβλια είναι περισσότερο από προσιτή, και το αποτέλεσμα είναι υψηλής ποιότητας και ανθεκτικό. Όταν αγοράζετε όλο το συγκρότημα εξοπλισμού για αυτή τη διαδικασία, η ζωγραφική θα είναι πολύ πιο ακριβή από ό, τι στο εργαστήριο.

Πολυμερισμός

Η διαδικασία αυτή πραγματοποιείται σε φούρνο με ηλεκτρονικόδιαχείριση. Αυτό είναι το μόνο πράγμα που διακρίνει αυτές τις συσκευές από τους συμβατικούς στεγνωτήρες. Το καθεστώς θερμοκρασίας για την τήξη του χρώματος είναι από 190 έως 220 μοίρες. Η ηλεκτρονική συσκευή παρακολουθεί με ακρίβεια τις συνθήκες θερμοκρασίας και το χρόνο. Μετά από αυτό, ο δίσκος ψύχεται.

Σκόνη επίστρωση δίσκων: σχόλια

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν ήδη εκτιμήσει αυτήν την τεχνολογία χρώσης. Το αποτέλεσμα υπερβαίνει όλες τις προσδοκίες.

Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, η επιφάνεια έχειυψηλή αντοχή στη ζημιά, λαμπερό χρώμα, μπορεί να είναι ματ ή γυαλιστερό. Είναι η υψηλή αντοχή στη φθορά καθιστώντας αυτή την τεχνολογία τόσο δημοφιλής. Αυτό που πολλοί δεν αρέσει είναι η αδυναμία επανάληψης της διαδικασίας στο γκαράζ.

Εάν οι δίσκοι έχασαν την αισθητική τους εμφάνιση,Η βαφή με πούδρα των δίσκων θα βοηθήσει στην αποκατάσταση της προηγούμενης κατάστασής τους. Η ανάδραση από εκείνους που έχουν ήδη χρησιμοποιήσει την υπηρεσία είναι μια άμεση επιβεβαίωση αυτού. Σχόλια των ατόμων που υπέβαλαν αίτηση στο SRT, μόνο θετικά.