KrAZ-257: χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά

Εγκαταστάθηκε η Kremenchuk Automobile Plant (Ουκρανία)1945 και έγινε όχι μόνο ένας από τους ηγέτες της βαριάς αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά και ένας ισχυρός μοχλός για την αναβίωση της οικονομίας της χώρας μετά τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο.

Ο θρυλικός εκπρόσωπος

Ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα ήταν ένα φορτηγόKrAZ-257. Κατασκευάστηκε από το 1965 έως το 1977 (τροποποίηση 257Β1 - έως το 1995), αλλά εξακολουθεί να χρησιμοποιείται. Αυτή η δημοτικότητα παρέχεται όχι μόνο με βελτιωμένα χαρακτηριστικά, σε σύγκριση με την προηγούμενη έκδοση, αλλά και με έναν μοναδικό συνδυασμό αξιοπιστίας, βαριάς και φέρουσας ικανότητας. Πρόκειται για αυτό το μοντέλο που μιλούν για το θρυλικό. Το KrAZ-257 και οι τροποποιήσεις του χρησιμοποιήθηκαν ευρέως τόσο στον στρατό όσο και στην πολιτική κυκλοφορία, τόσο σε αστικές όσο και σε αγροτικές συνθήκες.

Εξοπλισμός KrAZ-257

Προδιαγραφές έκανε αυτό το θρυλικό μοντέλο, που καθορίζεται σε μεγάλο βαθμό την εικόνα ενός σύγχρονου βαρέων φορτηγών:

1. Ο κινητήρας. Το όχημα ήταν εξοπλισμένο με προηγμένο υδραυλικό καύσιμο YaMZ 238 M2 με σχήμα V, τεσσάρων διαδρομών. Διαφέρει σε ισχύ, απόδοση, αξιοπιστία: 240 hp. με παροχή 36 λίτρων ανά 100 χλμ. Ο κινητήρας του φορτηγού ήταν εφοδιασμένος με απορροφητήρα σκόνης, νέο μοντέλο σιγαστήρα και φρένο κινητήρα. Όλα αυτά έχουν καταστήσει πιο αξιόπιστο, επιτρέπεται να παρατείνει τη διάρκεια ζωής.

2. Μετάδοση, συμπλέκτη, σύστημα διεύθυνσης. Το όχημα ήταν εξοπλισμένο με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων, η 5η ταχύτητα αυξανόταν. Ο συμπλέκτης είχε δύο δίσκους και ήταν στεγνός και ο μηχανισμός διεύθυνσης ήταν 2 ταχυτήτων, συμπληρωμένος με υδραυλικό ενισχυτή. Τα χαρακτηριστικά αυτά δεν απέδωσαν μόνο καλή ταχύτητα και βατότητα, αλλά και υψηλή δυνατότητα ελέγχου σε σχέση με τους προκατόχους.

3. Εξοπλισμός. Το KrAZ-257 ήταν εξοπλισμένο με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα για εκείνη την εποχή: ένα μονό σύρμα (24 V), δύο μπαταρίες, μικρότερο σε μέγεθος και βάρος από ότι σε προηγούμενα μοντέλα.

Λεπτομερείς προδιαγραφές του KrAZ-257

1. Δυνατότητα μεταφοράς και βατότητα. Χάρη σε έναν ειδικό κινητήρα, ο KrAZ-257 έγινε πραγματικός τιτάνας ανάμεσα στους σύγχρονους: η χωρητικότητα του ήταν 12 τόνοι (αύξηση 10%). Επιπλέον, το νέο φορτηγό ήταν σε θέση να μεταφέρει ρυμουλκούμενα με συνολική μέγιστη μάζα 16,5 τόνων. Ο κινητήρας παρείχε το 257ο μοντέλο με άνευ προηγουμένου ανηφόρα: έως και 18%. Ένα παρόμοιο χαρακτηριστικό δεν είναι διαθέσιμο για ορισμένα σύγχρονα βαρέα φορτηγά. Επιπλέον, τα ελαστικά ευρείας κατανομής με κεντρική ρύθμιση της πίεσης αέρα και βελτιωμένη οπίσθια ανάρτηση μετατρέπουν το όχημα σε όχημα παντός εδάφους. Εργάστηκε εύκολα σε μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους και είχε χαμηλότερη ευαισθησία στην τραχύτητα.

2. Ταχύτητα. Εκτός από την ισχύ, το KrAZ-257 χαρακτηριζόταν από σχετικά υψηλή ταχύτητα: μέχρι 62 km / h στην κύρια τροποποίηση και έως 76 - στην περίπτωση γερανού φορτηγών. Τέτοιοι δείκτες παρέχονται τόσο από ισχυρό κινητήρα όσο και από αυξημένο αριθμό περιστροφών στροφαλοφόρου άξονα.

3. Αξιοπιστία. σχεδιαστικές καινοτομίες που εφαρμόζονται στην Kraz-257, είχαν ως στόχο να εξασφαλίσουν τη μέγιστη αποτελεσματικότητα, την αξιοπιστία και την αντοχή του όταν λειτουργεί σε διαφορετικές συνθήκες: στην πόλη και στο χωριό, στις υποτροπικές και στις βορειότερες περιοχές. Όπως είχε προγραμματιστεί από τους σχεδιαστές, το φορτηγό δεν χρειάζεται ένα γκαράζ.

Άνοδος

Με βάση το μοντέλο και τις τροποποιήσεις του εκδόθηκανγερανοί φορτηγών, οι οποίοι επίσης λειτουργούν και χρησιμοποιούνται με επιτυχία σε διάφορες βιομηχανίες. Ο γερανός KS-4561A εγκαταστάθηκε στο πλαίσιο του 257ου μοντέλου. Αυτή η τροποποίηση χρησιμοποιήθηκε με επιτυχία στις κατασκευές, στη γεωργία, αλλά και στον στρατό, πρωτίστως στις πυραυλικές δυνάμεις (για την ανύψωση των όπλων μάχης). Τα περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά του γερανού φορτηγών ήταν τα ίδια με αυτά της βασικής έκδοσης (φορτηγό). Η βασική διαφορά ήταν η ταχύτητα - έως 76 km / h έναντι 62 km / h από το φορτηγό. Ο γερανός KrAZ-257 ήταν εξοπλισμένος με μήκος βέλους 10 μ. Στις τροποποιήσεις του, το μήκος ήταν 14, 18 ή 22 μέτρα. Το μήκος του βραχίονα είναι 5 μ. Ταυτόχρονα, το μέγιστο βάρος του ανυψωμένου φορτίου μπορεί να φθάσει τους 16 τόνους, ενώ στο γερανό έχει τοποθετηθεί ηλεκτρική μονάδα και γεννήτρια ESS5-82-4U2.