ΡΧΧ: τι είναι αυτό, οι κύριες κατανομές, η αρχή της λειτουργίας

Σε αυτή την εργασία, το PXX θα θεωρηθεί ότι είναι αυτόόπως, η αρχή της λειτουργίας, οι βασικές παράμετροι. Επίσης θα ενημερωθεί για το πότε πρέπει να αντικατασταθεί ο ρυθμιστής στροφών ρελαντί στα αυτοκίνητα VAZ. Ξέρετε ότι ένα μοντέρνο αυτοκίνητο είναι γεμάτο με πολλούς αισθητήρες και ενεργοποιητές. Σε αυτό περιλαμβάνεται ο ρυθμιστής στροφών ρελαντί. Με αυτό, διατηρούνται οι στροφές του κινητήρα. Όταν το PXX αποτύχει, ο κινητήρας αρχίζει να παρουσιάζει δυσλειτουργία, συμπτώματα όπως η ασταθής περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα, η ταχύτητά του συνεχώς μετατοπίζεται. Σε ορισμένες περιπτώσεις, είναι πιθανό ο κινητήρας να σταματήσει και να μην ξεκινήσει.

Τι είναι ένας ρυθμιστής στροφών ρελαντί;

Κατ 'αρχάς είναι απαραίτητο να εξεταστεί το εξωτερικό και το εσωτερικόάποψη του RXX. Τι είναι αυτό που θα μάθετε από αυτό το άρθρο. Τοποθετείται κοντά στο γκάζι, με τη βοήθεια του, διατηρεί την ταχύτητα του στροφαλοφόρου σε επίπεδο από 700 έως 900 σ.α.λ. Αυτό γίνεται με ρύθμιση της παροχής αέρα στο συγκρότημα πεταλούδας. Εξωτερικά, ο ρυθμιστής ρελαντί μοιάζει με ένα μικρό πλαστικό κουτί, μέσα του οποίου υπάρχουν μικρές βηματικές μηχανές (ή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα). Αλλά ορισμένα μοντέλα έχουν το σχήμα ενός κυλίνδρου, από μέταλλο. Ένας βηματικός κινητήρας ή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα οδηγεί μια μεταλλική ράβδο που ανοίγει και κλείνει την παροχή αέρα.

Λειτουργία κινητήρα στο XX

Λειτουργία του κινητήρα στο χαμηλότεροστροφές - αυτό είναι ένα πολύ δύσκολο καθεστώς γι 'αυτόν. Ξεκινά από το γεγονός ότι το καύσιμο με αέρα τροφοδοτείται πολύ αργά στον θάλαμο καύσης, επομένως ο σχηματισμός του μείγματος είναι αναποτελεσματικός. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι υπάρχει πολύ μικρή πίεση στην πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα, οπότε είναι δυνατή η επαναφορά των καυσαερίων στο θάλαμο καύσης. Ως εκ τούτου, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι υπάρχει μείωση της αποδοτικότητας, αύξηση της τοξικότητας των καυσαερίων, υπερβολική φθορά των στοιχείων της ομάδας κυλίνδρου-εμβόλου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η συσκευή δεν έχει πολύ υψηλή τιμή. Ο ρυθμιστής στροφών ρελαντί έχει κόστος περίπου 400-500 ρούβλια.

Ρύθμιση χωρίς φορτίο

Αν θυμάστε τις μηχανές του καρμπυρατέρ, τις στροφέςο κινητήρας σε στροφές ρελαντί ρυθμίστηκε με ειδικές βίδες. Κατά τη διάρκεια της ρύθμισης ήταν απαραίτητο να ελέγχεται η περιεκτικότητα οξυγόνου στα καυσαέρια, η ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα. Η ίδια η διαδικασία είναι πολύ επίπονη και απαιτεί εξειδικευμένο ειδικό για τη διεξαγωγή της. Όταν εμφανίστηκαν τα πρώτα συστήματα αναγκαστικής έγχυσης καυσίμου, η διαδικασία ήταν πολύ απλούστερη.

Στην πραγματικότητα, το ΡΧΧ, τι είναι αυτό, θεωρείται στοείναι εκτελεστική συσκευή, όχι αισθητήρας. Συνδέεται με την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου, η οποία συλλέγει όλα τα δεδομένα σχετικά με τη λειτουργία του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο. Με βάση τα ληφθέντα δεδομένα, ο υπολογιστής ελέγχει όλες τις πιο σημαντικές παραμέτρους της μηχανής εσωτερικής καύσης. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο σχεδιασμός του ρυθμιστή στροφών ρελαντί είναι πρωτότυπο, καθώς στους κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιείται ένα εντελώς διαφορετικό σχήμα ρύθμισης.

Πώς λειτουργεί το ΡΧΧ;

Επομένως, τα παραπάνω εξετάστηκαν, για τα οποία είναι απαραίτητοΡυθμιστής στροφών ρελαντί. Όλα όσα περιγράφηκαν μπορούν να υλοποιηθούν μόνο εάν ο αέρας τροφοδοτείται με ταχύτητα ρελαντί παρακάμπτοντας το γκάζι. Αυτό συμβαίνει με τη βοήθεια ενός καναλιού παράκαμψης. Ανάλογα με το πόσο ανοιχτό είναι αυτό το κανάλι, αλλάζει η παροχή αέρα. Σημειώστε ότι ο ρυθμιστής βλάβη στο ρελαντί λάμπα «μηχανή ελέγχου» δεν ανάβει στις περισσότερες περιπτώσεις. Και θυμηθείτε ότι ο ρυθμιστής δεν είναι αισθητήρας. Ο ΡΧΧ είναι εκτελεστικός μηχανισμός, καθώς δεν μετρά τίποτα.

Εάν χρησιμοποιείται παράκαμψη PXX,το μόνο μειονέκτημα - προσπαθεί πάντα να σταθεροποιήσει τις στροφές του στροφαλοφόρου άξονα. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια της κίνησης η ανάγκη για αυτό πρακτικά εξαφανίζεται, δεδομένου ότι είναι απαραίτητη η σταθεροποίηση των στροφών μόνο κατά τη διάρκεια των ταχυτήτων μεταγωγής ή της πέδησης.

Ποιες είναι οι ρυθμιστικές αρχές

Υπάρχουν διάφοροι τύποι ρυθμιστώνρελαντί. Ίσως το πιο απλό βασίζεται σε σωληνοειδή. Όταν εφαρμόζεται μια τάση, τραβιέται ένας μεταλλικός πυρήνας. Κατά συνέπεια, η δίοδος παράκαμψης αρχίζει να κλείνει, μειώνοντας την παροχή αέρα. Και αντίστροφα. Αλλά υπάρχει ένα μικρό μειονέκτημα. Ρυθμιστές αυτού του τύπου έχουν μόνο δύο θέσεις - ανοιχτό και κλειστό κανάλι. Για να παραχθεί μια πολύ λεπτή ρύθμιση, που συχνά εφαρμόζουν την τάση στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Πριν ελέγξετε την IAC, βεβαιωθείτε ότι όταν η ανάφλεξη είναι ενεργοποιημένη.

Ο δεύτερος τύπος είναι ο περιστροφικός ρυθμιστής. Η αρχή της δράσης είναι σχεδόν παρόμοια με την προηγούμενη. Η μόνη διαφορά - είναι η παρουσία του ρότορα, η οποία παράγει το άνοιγμα και κλείσιμο του καναλιού παράκαμψης. Αλλά το πιο ευρέως σκούντημα ρελαντί, το οποίο αποτελείται από 4 περιελίξεις και ένα μαγνήτη σε σχήμα ενός δακτυλίου. Η τάση από την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου παρέχεται σε κάθε μία από τις περιελίξεις. Ως αποτέλεσμα, ο ρότορας περιστρέφεται, η οποία ανοίγει ή κλείνει το κανάλι παράκαμψης. Υπάρχουν τέτοιες διαφορές μεταξύ των διαφορετικών μοντέλων του RXX. Τι είναι, θα μπορούσατε να μάθετε.

Βασική βλάβη του ρυθμιστή στροφών ρελαντί

Αν προσπαθείτε να διαγνώσετε μια εργασίαο ίδιος ο κινητήρας και έχετε υποψίες ότι ο ρυθμιστής στροφών ρελαντί απέτυχε, θα πρέπει να γνωρίζετε τα κύρια συμπτώματα της βλάβης. Και το πρώτο πράγμα είναι ότι οι στροφές πηδούν στο ρελαντί. Επίσης κατά τη διάρκεια της εκκένωσης αερίου υπάρχει μια λεγόμενη αιώρηση - οι στροφές καθυστερούν για ορισμένο χρόνο στην ίδια τιμή. Είναι επίσης πιθανό ο κινητήρας να σταματήσει κατά τη διάρκεια περιπέτειων ταχύτητας.

Όταν ενεργοποιείτε ισχυρούς καταναλωτές, για παράδειγμα,ελαφρύς προβολείς, κλιματισμός, ακουστική, υπάρχει μείωση στις στροφές του κινητήρα. Είναι πιθανό να μην ξεκινήσει ο κινητήρας. Αξίζει να σημειωθεί ότι δεν απαιτούνται ρυθμίσεις του VKhK RXH. Σε περίπτωση βλάβης, απαιτείται πλήρης αντικατάσταση. Η μόνη εξαίρεση στον κανόνα αυτό είναι η απόφραξη του καναλιού παράκαμψης. Επομένως, πριν εκτελέσετε αντικατάσταση PXX, καθαρίστε αυτό το κανάλι.