Πώς να φτιάξετε έναν ηλεκτρικό τροχό για ένα ποδήλατο με τα χέρια σας;

Σήμερα, ένα ποδήλατο με ηλεκτρικό τροχό σταδιακάγίνεται το αντικείμενο ενδιαφέροντος ενός τεράστιου αριθμού άπληστων ποδηλατών σε όλο τον κόσμο. Αυτό οφείλεται όχι μόνο στην φιλικότητα προς το περιβάλλον αυτού του τύπου μεταφοράς αλλά και στην παρουσία εντυπωσιακού αριθμού προφανών πλεονεκτημάτων σε σύγκριση με ολόκληρη τη μάζα άλλων ευρέως διαθέσιμων οχημάτων.

Τι είναι ένα ηλεκτρικό ποδήλατο;

Τα ηλεκτρικά ποδήλατα είναι εξοπλισμένα με ένα ειδικόένας κινητήρας μπαταρίας ικανός, εν μέρει ή πλήρως, να οδηγεί ένα δίτροχο όχημα. Η κύρια κινητήρια δύναμη εδώ είναι ένας ηλεκτρικός τροχός για ένα ποδήλατο.

Ισχύς κινητήρα για ηλεκτρικά ποδήλατα σεΑνάλογα με τη διαμόρφωση και το μοντέλο κυμαίνεται από 100 έως 1000 watt. Ταυτόχρονα, τα ποδήλατα με ηλεκτρική κίνηση μπορούν να φτάσουν ταχύτητες έως 50 km / h.

Πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών ποδηλάτων

Με την εγκατάσταση ενός ηλεκτρικού τροχού για ένα ποδήλατο, ο ιδιοκτήτης ενός δικύκλου οχήματος λαμβάνει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• υπερνίκηση σοβαρών αποστάσεων χωρίς ειδική φυσική προετοιμασία, κόστος δυνάμεων και ενέργειας ·
• η ικανότητα να φέρει το ποδήλατο σε κίνηση με τη βοήθεια πεντάλ και χάρη στο έργο του ηλεκτροκινητήρα.
• διαθεσιμότητα βολική, συμπαγής υπηρεσία μεταφοράς η οποία απαιτεί ελάχιστο κόστος σε σύγκριση με μοτοσικλέτα ή αυτοκίνητο?
• ευκολία κίνησης σε μια πόλη με κορεσμένη κυκλοφορία.
• δεν χρειάζεται να αποκτήσουν τα δικαιώματα και την καταγραφή των μεταφορών στην τροχαία.

Μειονεκτήματα των ποδηλάτων με ηλεκτρικούς τροχούς

Μεταξύ των προφανών μειονεκτημάτων των ηλεκτροκίνητων ποδηλάτων είναι:

• Ένα εντυπωσιακό βάρος, το οποίο επηρεάζει την ευκολία κίνησης κατά τη μετάβαση στον τρόπο πεντάλ της κίνησης.
• μια επαρκώς μεγάλη φόρτιση της μπαταρίας και μια μικρή διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
• υψηλό κόστος τελικών εργοστασίων ηλεκτρικών ποδηλάτων.
• σχετικά χαμηλή ταχύτητα κίνησης.

Χαρακτηριστικά εγκατάστασης ηλεκτρικών τροχών

Όταν είναι διαθέσιμος ένας ηλεκτροκινητήρας,Προσδιορίστε σε ποιο άξονα της μοτοσικλέτας θα εγκατασταθεί. Οι ειδικοί συστήνουν ανεπιφύλακτα να βάλει elektrokoleso πίσω το ποδήλατο όταν εγκαθιστάτε το μπροστινό αυτοκίνητο πρέπει κανονικά να προχωρήσουμε στην κίνηση με τη χρήση των πεντάλ κύλισης.

Το ποδήλατο με οπίσθιο ηλεκτρικό μοχλό επιτρέπεινα ξεπεραστούν εύκολα τα πιο δύσκολα τμήματα της διαδρομής. Όσο για την elektrokolesa εγκατάσταση στον μπροστινό άξονα, η απόφαση συμβάλλει στην ενδυνάμωση του οχήματος πιο ελκυστική εμφάνιση. Επιπλέον, το μπροστινό μέρος του ποδηλάτου elektrokoleso όχι τόσο πολύ μολυσμένος από τον πίσω.

Σε γενικές γραμμές, αν πρέπει να ξεπεράσετε τακτικά τις σημαντικές αποστάσεις εκτός δρόμου, είναι προτιμότερο να τοποθετήσετε ταυτόχρονα δύο ηλεκτρικούς τροχούς: την εμπρός και την πίσω κίνηση.

Ηλεκτρικά ποδήλατα

Τι απαιτείται για την κατασκευή ενός ποδηλάτου μεηλεκτρική κίνηση με τα χέρια σας; Ως βάση για τη δημιουργία ενός δίτροχου μηχανοκίνητου οχήματος, μπορεί να ληφθεί σχεδόν οποιοδήποτε μοντέλο ποδηλάτου. Ταυτόχρονα, το πιο σημαντικό στοιχείο του μελλοντικού μηχανισμού είναι στην πραγματικότητα ένας ηλεκτρικός τροχός για ένα ποδήλατο, ο οποίος στην πραγματικότητα είναι ένας ηλεκτροκινητήρας DC χωρίς ψήκτρες ενσωματωμένος στο χείλος.

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να εγκατασταθεί στο πίσω μέρος και στο μπροστινό-κινητήριου τροχού ποδηλάτου ή και στα δύο ταυτόχρονα, η οποία επιτρέπει τη δημιουργία τέσσερις τροχούς φορτηγών κίνησης.

Το δεύτερο σημαντικότερο μετά το στοιχείο κινητήραΟ σχεδιασμός ενός ποδηλάτου με ηλεκτρική κίνηση είναι μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία. Αυτό το στοιχείο της κατασκευής εκτελείται από τη λειτουργία παροχής ηλεκτρικού κινητήρα με ρεύμα. Η παρουσία μιας ισχυρής μπαταρίας δεν σημαίνει αύξηση της ταχύτητας. Επομένως, για να συναρμολογήσετε το ηλεκτρικό ποδήλατο με τα δικά σας χέρια, συνιστάται να επιλέξετε μια μπαταρία, με βάση τη συμβατότητά της με την τάση του ηλεκτροκινητήρα.

Απαιτούμενο μέρος του σχεδιασμού του ηλεκτρικού ποδηλάτουυπάρχουν επίσης ειδικές λαβές για τη ρύθμιση της ταχύτητας κίνησης των δίτροχων οχημάτων. Και εδώ δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς να εγκαταστήσετε τον ελεγκτή με τη μορφή ενός μπλοκ με μια ηλεκτρονική πλακέτα, η οποία είναι υπεύθυνη για την ομαλή λειτουργία ολόκληρου του μηχανισμού. Είναι πολύ βολικό να τοποθετήσετε τον ελεγκτή σε μια καλά προστατευμένη θήκη από έξω, τοποθετώντας την στην περιοχή της θήκης της φιάλης.

Τι είναι πιο κερδοφόρο - ένα εργοστάσιο ή ένα αυτοκινούμενο ηλεκτρικό ποδήλατο;

Αυτή η ερώτηση είναι μάλλον αμφιλεγόμενη. Ωστόσο, αξίζει να δοθούν αρκετά επιχειρήματα υπέρ της κατασκευής ποδηλάτου με ηλεκτρική κίνηση από τα χέρια του.

Εάν υπάρχει έτοιμο πίσω ήμπροστινό ποδήλατο elektrokoleso, τοποθέτηση του πάνω στο πλαίσιο του πρότυπου μοντέλου του δίτροχο μεταφοράς δεν λαμβάνει περισσότερο από μερικές ώρες. Στην περίπτωση αυτή, το κόστος αυτής της απόφασης θα είναι αρκετές φορές μικρότερη σε σχέση με την αγορά του τελικού, το μοντέλο εργοστάσιο ηλεκτρικό ποδήλατο πλήρως συναρμολογημένο και πλήρη με όλα τα είδη των αξεσουάρ.

Τα εργοστασιακά μοντέλα συνήθως αποδεικνύονται ουσιαστικάσκληρότερα από σπιτικά. Κατά τη συναρμολόγηση των ηλεκτρικών ποδηλάτων με τα χέρια τους το βάρος του οχήματος μπορεί εύκολα να μειωθεί με τη χρήση των πιο απλό, ελαφρύ μέρη και εξαρτήματα.

Έτοιμο όχημα με ηλεκτρικό τροχόθα έχουν μια τυπική ισχύ, θα έχουν μια περιορισμένη μέγιστη ταχύτητα κίνησης. Στην περίπτωση αυτοσυναρμολόγησης ποδηλάτου με ηλεκτρική κίνηση, οι τεχνικές παράμετροι ενός δικύκλου οχήματος περιορίζονται μόνο από τη φαντασία, τις δεξιότητες και το εύρος του προϋπολογισμού του πλοιάρχου.

Στο τέλος,

Όλα τα παραπάνω είναι μόνο έναμερικά βασικά επιχειρήματα υπέρ της συναρμολόγησης ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου με τα χέρια σας. Φυσικά, για να εφαρμοστεί μια τέτοια ιδέα στην πραγματικότητα απαιτεί την αγορά ενός ευρέος φάσματος εξαρτημάτων, καθώς και τη διαθεσιμότητα βασικών δεξιοτήτων στο σχεδιασμό και το χειρισμό της ηλεκτρονικής.