Kaluga: Η πέτρινη γέφυρα. Το μνημείο ομοσπονδιακής σημασίας

Ρωτήστε τη μητρική Kaluga, πού είναι ηΠέτρινη γέφυρα Η διεύθυνση Kaluga είναι γνωστή: st. Bazhenov Str. Pushkin, st. "Πέτρινη γέφυρα" στα λεωφορεία Nos 2, 3; σε τρόλεϊ №№ 1, 2, 3 και σε αριθμό λεωφορείου 1. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Με την αφθονία των εξαιρετικών παλαιών γοητευτικών αρχοντικών στο κέντρο, ξεχωρίζει ως ένα και μοναδικό.

Πέτρινη γέφυρα στην Καλούγκα: ιστορία

Ο κύριος αρχιτέκτονας της πόλης είναι ο P.R. Ο Νικίτιν δημιούργησε την πόλη Kaluga, όπως και πολλές άλλες πόλεις (Tver, Torzhok, Kozelsk, Maloyaroslavets) σύμφωνα με το κανονικό σχέδιο: το κέντρο από το οποίο αναχωρούν οι ακτινικοί και κυκλικοί δρόμοι. Τα πάντα αλλοίωσαν μια βαθιά και μακρά χαράδρα στο κέντρο με ένα ρεύμα που τρέχει κατά μήκος του. Petr Romanovich Nikitin επέστησε την προσοχή στα προβλήματά του την προσοχή του κυβερνήτη Kaluga Mikhail Nikitich Krechetnikov. Αυτός, με τη σειρά του, στράφηκε στη μεγάλη αυτοκράτειρα Catherine. Ενέκρινε την ακριβή κατασκευή. Ήταν τόσο μακρύς που έλαβε την Kaluga. Stone φωτογραφία γέφυρα δείχνει σε μια μοντέρνα μορφή, κατά τη διαδικασία της αποκατάστασης, η οποία έλαβε χώρα το 2009-2010 και κοστίζει 680 εκατομμύρια ρούβλια.

Αλλά γιατί ο πολεοδόμος έφτιαξε τόσο περίεργοη ιδέα είναι να οικοδομηθεί μια ομοιότητα των ρωμαϊκών γεφυρών στην κεντρική Ρωσία; Ήταν εξοικειωμένος με τις απόψεις των υδραγωγών του Claudius και του Alexander Severus, καθώς και με το υδραγωγείο του αυτοκράτορα Valente στην Κωνσταντινούπολη. Η ομοιότητα είναι πέρα ​​από κάθε αμφιβολία. Σύμφωνα με την Kaluga υπάρχει ένας θρύλος για την NV Gogol. Ο συγγραφέας έμαθε γι 'αυτόν από τον φίλο του, κυβερνήτη AO της Καλούγκα. Smirnova-Rosset και το έβαλε στην περιγραφή των ονείρων του Manilov για μια γέφυρα με πάγκους πάνω του. Ο Γκόγκολ είδε αυτή τη γέφυρα αργότερα, όταν κατοικούσε στην Καλούγκα.

Αρχαίες ρωμαϊκές ιδέες

Δεν μοιάζει με καμία από τις κατασκευές στην Καλούγκα. Στη Μόσχα, στην περιοχή του Σβερντλόβσκ και ακόμη και εδώ και εκεί μπορείτε να βρείτε αναλόγους, αλλά αυτό το έργο τέχνης μηχανικής πέφτει αμέσως στην ψυχή. Αυτό δεν είναι μια απλή γέφυρα, αλλά μια οδογέφυρα που χτίστηκε το 1777-1780. Ο αρχιτέκτονας ενέπνευσε τη φαντασία του D.B. Ο Πιρανέας, που θαύμαζε τον πολιτισμό της αρχαίας Ρώμης. Σε μη μαύρη γη η Ρωσία βρίσκεται η Kaluga. Μια πέτρινη γέφυρα τοποθετείται πάνω από μια τεράστια και βαθιά χαράδρα, χαρακτηριστική αυτών των τόπων. Στον πυθμένα του, κάποτε ρέει ο ποταμός Berezui. Από αυτό χτύπησε ακόμη μια άγια πηγή. Αυτός ο τόπος βρίσκεται στο κέντρο της πόλης, οπότε η γέφυρα ήταν απολύτως απαραίτητη. Αλλά ποιος θα μπορούσε να φανταστεί ότι θα έκανε μια οδογέφυρα που αποτελείται από δύο επίπεδα; Φυσικά, δεν kaluzhane. Ναι, και θα μπορούσαμε να φανταστούμε τους κατοίκους του οικισμού τον XVIII αιώνα, τι θα πάρει η έλξη της Καλούγκα - η πέτρινη γέφυρα. Μόνο μετά από να περάσει από αυτό, θα αρχίσετε να καταλαβαίνετε, ποια μεγαλοπρεπή όνειρα ήταν εκείνη την εποχή.

Τι είναι μια οδογέφυρα;

Τι ήταν τόσο ασυνήθιστο για την Kaluga; Η πέτρινη γέφυρα είναι πολύ ψηλή, ασυνήθιστα μεγάλη και, θα ήθελα να τονίσω, ακριβό. Οι Ρωμαίοι δεν διέθεσαν τα χρήματα για την κατασκευή. Εάν χτίστηκαν, τότε ακόμα και το μικροσκοπικό παρελθόν χρησίμευσε για αιώνες. Δεν μετράνε χρήματα, παίρνοντας χρήματα από τους κατοίκους των κατακτημένων γαιών. Έτσι πήραν μεγάλες γέφυρες σε υψηλές και ισχυρές υποστηρίξεις. Σε μια καθαρή μορφή, δεν έχτισαν οδογέφυρες, αλλά εγκατέστησαν τα υδραγωγεία - έναν σωλήνα νερού και ένα δρόμο ταυτόχρονα από πέτρα ή τούβλο. Η Ευρώπη το σκέφτηκε τον 19ο αιώνα, όταν άρχισε η βιομηχανική επανάσταση και χρειάστηκαν δρόμοι για αμαξοστοιχίες. Για να κάνετε μια παράκαμψη γύρω από το φαράγγι του βουνού ήταν ασύγκριτα πιο ακριβά από την κατασκευή ενός οδογέφυρου. Στη φωτογραφία κάτω από την οδογέφυρα στη Μασσαλία (κατασκευή του 1841). Μόνο δύο γέφυρες στην Ευρώπη κατά την αρχαιότητα κατώτεροι από την Kaluga. Πέτρινη γέφυρα-οδογέφυρα στη Γαλλία που χτίστηκε τον XVI αιώνα και στο Grodno - XVII αιώνα.

Τι μοιάζει με τη γέφυρα Kaluga

Αυτή είναι μια επιβλητική δομή. Ένα και μισό εκατομμύριο τούβλα πήγαν να το χτίσουν! Αυτό ακριβώς μετράται στον XVIII αιώνα.

Στο ΧΧΙ δεν μπορεί καν να μετρήσει με ακρίβεια το μήκος του. Σύμφωνα με διάφορες εκτιμήσεις, κυμαίνεται από εκατόν οκτώ έως εκατόν εξήντα μέτρα. Αλλά τουλάχιστον οι αψίδες υπολογίζονται - υπάρχουν 15. Τρεις στο κέντρο, - διώροφο. Το ύψος τους είναι είκοσι τρία μέτρα. Μετά την επισκευή, το ίδρυμα ενισχύθηκε και ενισχύθηκε. Μεταφέρθηκε 9 από τα 12 υποστηρίζει. Το πλάτος της γέφυρας είναι δεκατέσσερα μέτρα.

Lookout viewout

Ο κώδικας της γέφυρας χτίστηκε, μεγάλωσε στις πλευρές τουεμπορική στοά και άνοιξε μια θέα στη δεξιά όχθη του Oka, τη Noble Assembly και τον καμπαναριό του καθεδρικού ναού Trinity. Είναι ακόμα ορατό σήμερα. Το 1912, ένα ξύλινο πάτωμα αντικαταστάθηκε στη γέφυρα, αφού το παλιό ήταν ήδη ερειπωμένο. Το 1975, εξέτασαν τη γέφυρα και το βρήκαν ακατάλληλο για λειτουργία. Τα χρήματα για επισκευές, ωστόσο, δεν είναι ξεχωριστά. Διεξήγαμε μια άλλη εξέταση και επέτρεψα την κυκλοφορία οχημάτων και πεζών. Αλλά στην πραγματικότητα, τα πόδια του έχουν ήδη καλύψει το έδαφος κατά τρία και μισό μέτρα.

Μόνο στον ΧΧΙ αιώνα πραγματοποιήθηκαν σημαντικές επισκευές καιΗ πέτρινη γέφυρα είναι νέα. Υπάρχει ακόμα μια εκκαθάριση και βελτίωση της χαράδρας, μια "αναβίωση" του ποταμού Berezui, η δημιουργία μιας κάθοδος στη χαράδρα. Εκεί, σύμφωνα με το σχέδιο θα πρέπει να είναι μια περιοχή ανάπαυσης.

Η πέτρινη γέφυρα Kaluga και το Berezui Gully είναι η νόμιμη υπερηφάνεια των Kaluzhans και μνημείο ομοσπονδιακής σημασίας.