Αλέξανδρος Anisimov, ο πιλότος: η βιογραφία
Μπορούμε να πούμε ότι ο Αλέξανδρος Anisimov είναι πιλότος μεαπίστευτο ταλέντο, σήμερα είναι άδικα ξεχασμένο. Τις περισσότερες φορές, η αναφορά του μπορεί να βρεθεί στα απομνημονεύματα άλλων ανθρώπων. Οι εκτυπώσεις υπενθυμίζουν αυτόν τον θρυλικό πιλότο μαχητών σχεδόν πάντα περνώντας και ακριβώς όπως ο καλύτερος φίλος ενός άλλου, πιο γνωστού Σοβιετικού πιλότου - Valery Chkalov.
Αυτή η κατάσταση των πραγμάτων είναι εντελώς άδικο, δεδομένου ότι ο Anisimov Alexander είναι δοκιμαστής πιλότος της οποίας η βιογραφία αξίζει προσοχής και αυτός ο ίδιος αξίζει να θυμηθούμε.
Ο Αλέξανδρος Ανισίμοφ είναι πιλότος. Βιογραφικό, σύντομα δεδομένα, διατηρημένα μέχρι σήμερα
Δυστυχώς, μέχρι σήμερα πληροφορίες σχετικά μετην οικογένεια, την παιδική ηλικία και την εφηβεία ενός άνδρα, ο οποίος κατά τη διάρκεια της ζωής του δεν δίστασε να καλέσει έναν ιδιοφυλόφιλο πιλότο, ελάχιστοι διατηρήθηκαν. Σε ορισμένες πηγές, η ημερομηνία γέννησης του είναι 16.11.1897, σε άλλες - 16.07.1897. Είναι γνωστό με βεβαιότητα ότι εμφανίστηκε στον κόσμο σε ένα μικρό χωριό που λέγεται Vzjezdy, το οποίο τώρα ανήκει εδαφικά στην περιοχή του Νόβγκοροντ.
Οικογενειακό ιστορικό
Δυστυχώς, οι λεπτομέρειες από τη νεολαία του Anisimov στοοι μέρες μας δεν σώζονται. Ίσως, μερικά ενδιαφέροντα και σημαντικά γεγονότα εξακολουθούν να αποθηκεύονται στα αρχεία, αλλά δεν υπάρχει ελεύθερη πρόσβαση σε αυτά. Είναι γνωστό ότι η οικογένειά του ήταν φτωχή, επειδή βρισκόταν στους καταλόγους Εργασίας Εργασίας. Ο Αλέξανδρος Anisimov (ένας πιλότος του οποίου το ταλέντο θα θαυμάζεται στο μέλλον από χιλιάδες) μαζί με τους αδελφούς και την αδελφή Αλεξάνδρα, στον κατάλογο αυτό χαρακτηρίστηκε ως οικογένεια φτωχών ανθρώπων.
Σε μια τέτοια αξιοθρήνητη θέση ο επικεφαλής της οικογένειας καιο πατέρας του μελλοντικού δοκιμαστικού πιλότου Frol Yakovlevich, οδήγησε την επανάσταση. Πριν από αυτό, ήταν ένας πολύ μεγάλος και επιτυχημένος επιχειρηματίας-έμπορος, ο κύριος τομέας των κερδών του οποίου ήταν η επεξεργασία του λίνου. Αλλά μετά την επανάσταση, συνελήφθη και στη συνέχεια πυροβολήθηκε. Η ίδια μοίρα έπληξε έναν από τους αδελφούς Αλέξανδρος - Βασίλη, πυροβόλησε το 1937, και στη συνέχεια αποκαταστάθηκε μεταθανάτια.
Πρωτοβάθμια εκπαίδευση
Μελλοντικός πιλότος Αλέξανδρος Ανισιμόφ (βιογραφία,Οι φωτογραφίες των οποίων δίνονται σε αυτό το άρθρο) μία φορά μελετήθηκε σε Medvedskaya Σχολή, από όπου αποφοίτησε τρία τμήματα που συνέχισε τις σπουδές του στην πόλη του Νόβγκοροντ το κολέγιο τεσσάρων ετών. Οι σπουδές του σε αυτό το ίδρυμα και αποφοίτησε το 1912, και μετά την αποφοίτησή ειδικεύτηκε οδηγός-μηχανικός. Για να τους δούλευε στα επόμενα δύο χρόνια.
Καλέστε για τον πρώτο πόλεμο
Το 1914, ο Αλέξανδρος Anisimov (πιλότος, διάσημοςγια ολόκληρη τη Σοβιετική Ένωση στο εγγύς μέλλον και στη συνέχεια ένας απλός συνηθισμένος νεαρός συμπατριώτης) καταρτίστηκε στις τάξεις του ρωσικού στρατού. Από τότε που ξέσπασε ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο άντρας άμιγα συμμετείχε σε αυτό.
Αφού ο Anisimov μπήκε στο στρατό, ήταν σε θέση ναχρησιμοποιήστε την ειδικότητά σας. Το 1915 ο Αλέξανδρος αποφοίτησε από την τάξη κινητήρων στο Πολυτεχνείο της Πετρούπολης. Από τον Φεβρουάριο του 1915 έως τον Οκτώβριο του 1916 ήταν μηχανικός στο IV μηχανικό απόσπασμα και τελικά έγινε ανώτερος υπάλληλος.
Είναι γνωστό ότι κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου η Ρωσίαέχασε γρήγορα πολλούς πιλότους τους στη διεξαγωγή αεροπορικών μάχες. Η τσαρική κυβέρνηση αποφάσισε να εκπαιδεύσει πιλότους από τους πιο ταλαντούχους και καλύτερους στρατιώτες. Εμφανίζοντας ως ταλαντούχος μηχανικός και αξιόπιστος στρατιώτης, ο Αλέξανδρος επιλέχθηκε και έστειλε να σπουδάσει στη Σχολή Πτήσης Πετρούπολης. Φαίνεται ότι για τον νεαρό άνδρα όλα έβγαλαν τον καλύτερο τρόπο και μπροστά του οι προοπτικές άνοιξαν για να γίνουν κατακτητές του ουρανού (κάτι που πολλοί από τους συγχρόνους του δεν μπορούσαν παρά να ονειρεύονται). Αλλά το 1918 όλα άλλαξαν.
Εθελούσια αποχώρηση από τον εμφύλιο πόλεμο
Μετά την έναρξη της επανάστασης το 1917,Ο Anisimov αποφασίζει να εγκαταλείψει τις σπουδές του. Αποφασίζει να εθελοντήσει για τον εμφύλιο πόλεμο που έπληξε τη Ρωσία. Ο Anisimov ήταν αγροτικής προέλευσης και ειλικρινά πίστευε στο λαμπρό μέλλον που υποσχέθηκε η δύναμη των Σοβιετικών. Είναι φυσικό ότι πήγε στον πόλεμο για τους Κόκκινους. Το 1918 έγινε μέλος του Κόκκινου Στρατού.
Υπηρεσία στον Κόκκινο Στρατό
Μέσα στο επόμενο έτος μετά την εμφάνιση του εμφυλίου πολέμου, ο Αλέξανδρος Anisimov (πιλότος στο εγγύς μέλλον) υπηρέτησε στο Ανατολικό Μέτωπο και έλαβε μέρος σε μάχες με το Τσεχοσλοβακικό σώμα.
Ήταν ο ανώτερος διευθυντής και ήταναποδίδεται στο τμήμα V της Σοσιαλιστικής Αεροπορίας. Στην ίδια θέση του airmotor, από το 1919, μεταφέρθηκε στην πρώτη αεροπορική μοίρα της Petrograd, η οποία πολέμησε στο δυτικό μέτωπο με τους Πολωνούς.
Συνέχιση των σπουδών
Δεδομένου ότι μετά τον εμφύλιο πόλεμοΟ Anisimov δεν είχε ανώτερη εκπαίδευση στον τομέα της αεροπορίας, πήγε να σπουδάσει στη στρατιωτική σχολή θεωρητικής αεροπορίας, η οποία βρισκόταν στο Yegoryevsk. Αφού αποφοίτησε το 1922, συνέχισε τις σπουδές του στις Σχολές Ανώτερης Αεροπορίας Κατσίνσκυ και Μόσχας και το 1924 εκπαιδεύτηκε σε βομβαρδισμούς και αεροσκάφη στη σχολή αεροπορίας Serpukhov.
Πετώντας καριέρα
Αυτός ο νεαρός μετά την ολοκλήρωση τουη κατάρτιση σε σύντομο χρονικό διάστημα κατάφερε να γίνει επαγγελματίας πιλότος. Για 5 χρόνια, ξεκινώντας από το 1928, έμεινε στο Ινστιτούτο Ερευνών Πολεμικής Αεροπορίας, κάνοντας δοκιμαστικές εργασίες πτήσης. Το 1931 προχώρησε στην προαγωγή και διορίστηκε διοικητής της ομάδας του.
Αυτός ο ταλαντούχος πιλότος δοκιμής είχε άμεσο ρόλο στη δοκιμή τέτοιων αεροσκαφών όπως οι I-4 και I-5. Πιλοποιώντας τον πρώτο μαχητή, συμμετείχε στη δοκιμή του θρυλικού "Link-1".
Μνήμες του Πιλοτικού
Ο καλύτερος φίλος του Anisimov καθ 'όλη τη διάρκεια της ζωής τουήταν ο V. Chkalov, ο οποίος ήταν ο συνάδελφός του. Δυστυχώς, λόγω της μεγάλης αδικίας του Αλεξάντερ Φρόλοβιτς, συχνά θυμούνται τον Chkalov ως φίλο. Αλλά εκείνοι που θυμήθηκαν τον ίδιο τον Anisimov επιβεβαίωσαν ότι ήταν ένας πραγματικά λαμπρός πιλότος. Κατέκτησε την τεχνική πλοήγησης αξεπέραστη, ανέκαθεν εκτέλεσε όλες τις πιο δύσκολες μορφές αεροβικής που απαιτούσαν ιδιαίτερη εξειδίκευση, την έκανε πολύ φυσικά και εύκολα.
Λένε ότι στην εποχή του, ο Chkalov στο Anisimov άρεσε την επιθυμία του να μάθει κάτι νέο στην τεχνολογία και να δοκιμάσει αεροπλάνα.
Μερικοί από αυτούς που γνώρισαν προσωπικά τοΑλέξανδρος Φρόλοβιτς, είπε ότι θα μπορούσε να κάνει την εντύπωση ενός θυμωμένου και επιθετικού ατόμου που υπέφερε από υπερβολική αυτοεκτίμηση. Από πολλές απόψεις, αυτή η άποψη οφείλεται στο γεγονός ότι ο Anisimov δεν θέλησε ποτέ να μοιραστεί τα μυστικά των κόλπων του με κανέναν. Πιστεύει ότι κάθε πιλότος πρέπει να έχει το δικό του μοναδικό χειρόγραφο στην πλοήγηση και όλοι πρέπει να δουλεύουν το δικό του. Φυσικά, πολλοί προσβεβλημένοι.
Στην περίπτωση αυτή, Chkalov, είναι από μόνη της εντελώςπου κρατήθηκε από ένα άτομο και έναν πιλότο, κατόρθωσε να κάνει ειλικρινή φιλία με τον Anisimov. Πολλοί ζηλεύω γι 'αυτό το ζευγάρι, γιατί η ανώτερη διοίκηση τους χάρισε πολύ (για παράδειγμα, κόμικς μεταξύ τους που θα μπορούσαν να οργανώσουν οι φίλοι κατά την επόμενη δοκιμασία), λαμβάνοντας υπόψη και σεβόμενο τον σπάνιο επαγγελματισμό τους.
Ο τραγικός θάνατος
Ο Αλέξανδρος Anisimov είναι δοκιμαστής πιλότος ο οποίοςπέθανε πολύ νωρίς, στην ηλικία των 37 ετών. Ο θάνατος τον βρήκε στον ουρανό, αλλά όχι κατά τη διάρκεια της δοκιμής του επόμενου αεροσκάφους, όπως πολλοί πιθανόν μαντεύονταν. Το 1934, μια από τις γαλλικές κινηματογραφικές εταιρείες που ονομάζεται "She-Noir" άρχισε να γυρίζει μια ταινία ντοκιμαντέρ "Aviator". Οι Γάλλοι αποφάσισαν ότι για την εκτέλεση κόλπων και για μαγνητοσκόπηση μόνο ο Anisimov είναι κατάλληλος, επειδή τον θεωρούσαν ως εναέρια ακροβάτη, ένα πουλί.
Η ηγεσία της Πολεμικής Αεροπορίας έδωσε τη συγκατάθεσή της για το σκοποβολή. Την πρώτη ημέρα, 16 Οκτωβρίου 1934, ήταν μεγάλη. Ο Anisimov έκανε όλα τα κόλπα σε εξαιρετικά χαμηλό υψόμετρο, οι Γάλλοι ήταν ευχαριστημένοι. Μετά τη λήψή του, ο Louis Schaber (εκπρόσωπος της She-Noir) παρουσίασε ακόμη και τον πιλότο με ένα θαυμασμό και εκτίμηση για το ελβετικό ρολόι. Παρά τη φαινομενικά ειδυλλιακή, η δεύτερη μέρα γυρίσματα κατέληξε σε τραγωδία.
17 Οκτωβρίου Ο Ανισίμοφ πήγε στον αέρα, αλλάεπειδή οι φωτογραφικές μηχανές έπρεπε να αφαιρέσουν τα κόλπα του όσο το δυνατόν σαφέστερα, δεν μπορούσε να ανυψωθεί σε μεγαλύτερο ύψος. Το πεντάλ του πηδαλίου δεν μπορούσε να αντέξει σε χαμηλό υψόμετρο. Έσπασε και το αεροπλάνο του Anisimov έπεσε γρήγορα και διασκορπίστηκε σε θραύσματα.
Αλέξανδρος Anisimov (ο πιλότος): ιδιωτική ζωή
Φυσικά, πολλοί ενδιαφέρονται για τις λεπτομέρειες των προσωπικώνζωή ενός τέτοιου εξαιρετικού πιλότου. Αλλά στον δημόσιο τομέα λείπουν πληροφορίες σχετικά με τη σύζυγό του και πιθανά παιδιά. Πριν από μερικά χρόνια το πρώτο κανάλι παρουσίασε μια ταινία μεγάλου μήκους "Chkalov. Wings ", η οποία ήταν αφιερωμένη στην ιστορία ζωής του V. Chkalov. Φυσικά, η γραμμή ιστορίας δεν θα μπορούσε να κάνει χωρίς τον καλύτερο φίλο του ήρωα - Anisimov. Στην ταινία, η οποία είναι τοποθετημένη ως βιογραφία, δείχνει ότι ο Αλέξανδρος είχε μια σύζυγο Margo. Ήταν χορευτής και στην πραγματικότητα δεν αγάπησε Anisimov, αλλά ο ίδιος ο Chkalov.
Μετά την απελευθέρωση της ταινίας, η κόρη του Chkalov, Olga,αμφισβήτησε πολλά από τα γεγονότα που αναφέρονται στην ταινία αυτή. Συμπεριλαμβανομένων, είπε ότι στην πραγματικότητα δεν υπήρχε ποτέ γυναίκα με το όνομα Margo. Σύμφωνα με την Όλγα, ο πιλότος Αλέξανδρος Ανισίμοφ (σύζυγος του οποίου τα παιδιά προκάλεσαν το ενδιαφέρον ενός ευρέος ακροατηρίου) είχε μια αγαπημένη γυναίκα που ονομάζεται Bronislava. Και, φυσικά, το κύριο μέρος της ζωής του κατέλαβε εργασία και αγάπη για τα αεροσκάφη. Δυστυχώς, πιο λεπτομερή γεγονότα από την προσωπική ζωή αυτού του πιλότου είναι άγνωστα.