Βραχιόλια χιονιού με τα χέρια τους: βήμα-βήμα οδηγίες

Συχνά υπάρχουν καταστάσεις ότανη υπέρβαση ενός συγκεκριμένου τμήματος του δρόμου στερείται των δυνατοτήτων του οχήματος. Πρόκειται για ζήτημα απότομων, κατεψυγμένων παγετώνων, χώρων με βαθιά λάσπη και χιονισμένου δρόμου. Μπορείτε να βγείτε από τέτοιες καταστάσεις αγοράζοντας ή πραγματοποιώντας αντιολισθητικά βραχιόλια με τα χέρια σας. Ακόμα και ένα συνηθισμένο ελαστικό, το οποίο είναι απαραίτητο για την οδήγηση σε άσφαλτο, μέσω μιας τέτοιας συσκευής, θα λαμβάνει εξαιρετικές ιδιότητες, χαρακτηριστικές για οχήματα εκτός δρόμου.

Πλεονεκτήματα των αλυσίδων

Χρησιμοποιώντας τέτοιες συσκευές, ο οδηγός θα λάβειεξαιρετική ικανότητα σταυρότητας σε βαθύ χιόνι. Σημαντική βελτίωση των χαρακτηριστικών σύζευξης. Κατά συνέπεια, η δυνατότητα ελέγχου στις κατεψυγμένες περιοχές θα αυξηθεί. Επιπλέον, μπορείτε να ξεπεράσετε επιτυχώς τις περιοχές λάσπης. Πολλοί αυτοκινητιστές αγαπούν να ταξιδεύουν στους δρόμους της Ρωσίας, off-road. Φορτώνουν συχνά φωτογραφίες και βίντεο σε διάφορους πόρους, με τους οποίους θα δείτε πόσο αποτελεσματικά αντιολισθητικά βραχιόλια είναι. Με τα χέρια τους, εκτός από αυτό, δεν είναι δύσκολο να τα φτιάξεις.

Αρνητικά χαρακτηριστικά βραχιόλια

Φυσικά, οι αλυσίδες έχουν επίσης ελλείψεις που μπορούν να περιορίσουν τη χρήση τους. Πρέπει να τους δώσετε προσοχή για να αποφύγετε δυσάρεστες καταστάσεις.

1. Πρώτα απ 'όλα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι η αναστολήμε το σύστημα διεύθυνσης να υπόκειται σε αυξημένα φορτία. Συνεπώς, παράλληλα με την υψηλή χωρητικότητα μεταξύ των χωρών, θα επιτευχθεί αυξημένη φθορά. Η ράβδος διεύθυνσης θα πλήξει ιδιαίτερα αν τοποθετηθούν αλυσίδες στους μπροστινούς τροχούς.
2. Ένας άλλος σημαντικός παράγοντας είναι ότι η φθορά των ελαστικών θα αυξηθεί. Κατά συνέπεια, η περίοδος της υπηρεσίας τους θα μειωθεί σημαντικά.
3. Τα κατασκευασμένα αντιολισθητικά βραχιόλια με τα χέρια τους θα οδηγήσουν στη φθορά του κιβωτίου ταχυτήτων.
4. Η ταχύτητα κίνησης περιορίζεται στα 50 km / h.
5. Μην ξεχάσετε την ακουστική - οι αλυσίδες είναι σε θέση να παράγουν ένα αρκετά ισχυρό θόρυβο.

Χρησιμοποιώντας μαλακές αλυσίδες

Μπορείτε να καταφύγετε σε μια πιο ήπια επιλογή, μεπου θα σας βοηθήσουν να αυξήσετε την απόδοση του αυτοκινήτου σας. Πρόκειται για τη χρήση ελαστικών ή πλαστικών αλυσίδων. Τα κατασκευασμένα αντιολισθητικά βραχιόλια με τα χέρια τους σε αυτή την κατάσταση θα έχουν ασθενέστερες παραμέτρους off-road. Ωστόσο, μπορεί να αποφευχθεί η θανατηφόρα φθορά των ελαστικών, της ανάρτησης, της μετάδοσης. Επιπλέον, η ταχύτητα κίνησης θα αυξηθεί (έως και 90 χλμ. / Ώρα), γεγονός που αποτελεί επίσης σημαντικό παράγοντα.

Τα βραχιόλια τροχών μπορούν να είναι υπό όρουςχωρίζεται σε δύο κατηγορίες. Μπορούν να είναι μαλακά και σκληρά. Και οι δύο εκδοχές είναι διαμήκεις σχοινιά ή αλυσίδες (στον αριθμό των δύο τεμαχίων), οι οποίες είναι τεντωμένες κατά μήκος της περιφέρειας του τροχού. Μεταξύ αυτών, θα πρέπει να τραβήξετε τις εγκάρσιες αλυσίδες ή γλάστρες από πλαστικό ή καουτσούκ.

Ποιες είναι οι αλυσίδες;

Οι εγκάρσιες ράβδοι μπορούν να κατασκευαστούν με τη μορφή μιας σκάλας,ρομβοειδής ή κυψελοειδής. Κάθε μία από αυτές τις επιλογές έχει θετικά και αρνητικά σημεία. Το ικρίωμα χαρακτηρίζεται από βελτιωμένες δυνατότητες κωπηλασίας. Είναι προτιμότερο να καταφύγετε σε αυτήν σε περίπτωση που απαιτείται να ξεπεραστεί το τμήμα της λάσπης του δρόμου. Ωστόσο, πρέπει να γνωρίζετε ότι τέτοια αντιολισθητικά βραχιόλια οδηγούν στο γεγονός ότι ο τροχός μπορεί να "θάψει". Ως εκ τούτου, ιππασία θα πρέπει να λάβει χώρα "vnatyag". Ο οδηγός μπορεί να αντιμετωπίσει άλλα προβλήματα. Το αυτοκίνητο θα έχει κακή πλευρική σταθερότητα. Τα ελαστικά θα αρχίσουν να φθείρονται ταχύτερα. Η μετάδοση με το σύστημα διεύθυνσης θα υποστεί ισχυρότερο φορτίο πρόσκρουσης

Βραχιόλια τροχών με μοτίβοΗ εμφάνιση των κηρηθρών θα προκαλέσει λιγότερες ζημιές στα κύρια εξαρτήματα του οχήματος. Τα ελαστικά θα διαρκέσουν επίσης περισσότερο. Σε σύγκριση με τη σκάλα, τέτοια σχέδια μπορούν να παρέχουν καλύτερη πλευρική σταθερότητα. Θα επιτευχθεί επίσης σταθερή επαφή με την επιφάνεια.

Χαρακτηριστικά άκαμπτων και μαλακών αλυσίδων αντιολισθητικών

Αναμφισβήτητα δεν απαντά ποιεςπροτιμώνται οι αλυσίδες. Καθένας έχει τα δικά του πλεονεκτήματα σε ορισμένες συνθήκες. Επομένως, δεν υπάρχει καθολική επιλογή. Οι σκληρές αλυσίδες είναι οι πλέον κατάλληλες για πλήρες off-road. Λόγω των πιο έντονων δυνατοτήτων κωπηλασίας, θα επιτρέψουν την υπέρβαση μιας δύσκολης περιοχής, αντιμετωπίζοντας λιγότερες δυσκολίες.

Αν αποφασίσετε να κάνετε μαλακά βραχιόλιααντι-skid με τα χέρια τους (φωτογραφίες τέτοιων δομών μπορεί να δει κατά την ανάγνωση της αναθεώρησης), θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι με τη βοήθεια τους καταιγίδα off-road δεν μπορεί να είναι. Αλλά τέτοια συστήματα θα βοηθήσουν να ξεπεραστούν οι δύσκολες περιοχές. Πλεονεκτήματα αυτής της επιλογής είναι ότι οι πλαστικές ή ελαστικές αλυσίδες μπορούν να αφαιρεθούν μόλις περάσει μια πολύπλοκη περιοχή. Συνεπώς, η περαιτέρω κίνηση θα πραγματοποιηθεί με μεγαλύτερη ταχύτητα, χωρίς τον κίνδυνο βλάβης των ελαστικών ή των μεταδόσεων του κινητήρα.

Κατά την επιλογή άκαμπτων αλυσίδων πρέπει να δοθεί προσοχήμέγεθος και διατομή συνδέσμων. Όσο περισσότερο είναι, τόσο καλύτερα θα είναι οι δυνατότητες κωπηλασίας. Αλλά η φθορά των ελαστικών, του κιβωτίου ταχυτήτων και του συστήματος διεύθυνσης θα αυξηθεί αισθητά. Οι συνδέσεις με ένα τετράγωνο τμήμα συμβάλλουν επίσης στη βελτίωση των ιδιοτήτων κωπηλασίας.

Πώς να κάνετε αλυσίδες με τα χέρια σας;

Δεδομένου ότι το κόστος τέτοιων δομών είναι αρκετάείναι υψηλό, τότε μπορείτε να κάνετε αντιολισθητικά βραχιόλια με τα χέρια σας στα VAZ, "Gazelle", "Niva" ή άλλα οχήματα. Η διαδικασία δεν είναι περίπλοκη. Όλα τα απαραίτητα αντικείμενα μπορούν να βρεθούν στα καταστήματα των κτιρίων. Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι οι αυτοτελείς κατασκευές θα κοστίζουν λιγότερο και η ποιότητα τους δεν θα είναι κατώτερη από τις επιλογές αγοράς. Και τα οφέλη είναι εύκολο να βρεθούν.

Ο ευκολότερος τρόπος είναι να φτιάξετε μια σκάλα με τα χέρια σας. Για να γίνει αυτό, μετρήστε τα δύο μήκη της αλυσίδας έτσι ώστε να είναι ελαφρώς μικρότερα από το μήκος που είναι χαρακτηριστικό της περιφέρειας του τροχού. Χρησιμοποιώντας άγκιστρα σχήματος S, οι διατομές πρέπει να στερεώνονται μεταξύ τους. Θα πρέπει να έχουν ίσο μήκος, το οποίο θα υπερβαίνει ελαφρώς το πλάτος του ελαστικού.

Κάνετε τα αντιολισθητικά βραχιόλια με τα δικά σας χέρια"Gazelle" ή άλλο όχημα, πρέπει να συνδέσετε μεταξύ τους διαμήκη τμήματα. Γι 'αυτό πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις καραμπίνες. Στη μέση κάθε διαμήκους τμήματος, είναι απαραίτητο να στερεωθεί η συσκευή τάνυσης. Το άλλο άκρο είναι προσαρτημένο στην καραμπίνα με γάντζο. Αυτή η συσκευή θα σας βοηθήσει να στερεώσετε αξιόπιστα τα κατασκευασμένα αντιολισθητικά βραχιόλια με τα χέρια σας (στο "Niva", VAZ ή άλλο όχημα) σε τροχούς.

Αλυσίδες με μοτίβο με διαμάντια καθιστούν πολύ πιο δύσκολο. Αλλά ακόμη και με μια τέτοια εργασία μπορείτε να αντιμετωπίσετε εάν υπάρχει μια επιθυμία και επιμονή.

Εγκατάσταση αλυσίδας σε τροχούς

Η εγκατάσταση δεν εξαρτάται καθόλου από το ποιαπροβλέπεται να τοποθετηθεί η αλυσίδα στους τροχούς του αυτοκινήτου - αυτοπαραγωγού ή εργοστασιακού. Μπορείτε να εγκαταστήσετε βραχιόλια με διάφορους τρόπους. Το μηχάνημα πρέπει να είναι υποτονικό έτσι ώστε ο τροχός να αναλαμβάνει μια κατάσταση αναστολής. Μετά από αυτό, πρέπει να βάλουμε ένα βραχιόλι. Αυτή η μέθοδος εγκατάστασης είναι απλή. Ωστόσο, ο χρόνος θα πρέπει να δαπανήσει περισσότερα.

Η δεύτερη παραλλαγή της στερέωσης

Η δεύτερη μέθοδος είναι ταχύτερη. Ωστόσο, απαιτείται εμπειρία και ορισμένες δεξιότητες. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε αλυσίδες με βραχιόλια στο έδαφος και να τα ισιώσετε προσεκτικά. Μετά από αυτό, θα πρέπει να οδηγήσουν έτσι ώστε μέχρι το τέλος να είναι περίπου 30 cm. Στη συνέχεια, αυτό το μεγάλο μέρος των βραχιόλια πρέπει να τεθεί στο τιμόνι. Από το εσωτερικό, η αλυσίδα πρέπει να στερεωθεί με γάντζο. Όλοι οι σύνδεσμοι πρέπει να ισιωθούν. Οι εξωτερικές πλευρές θα πρέπει επίσης να στερεωθούν μαζί. Μετά από αυτό, το βραχιόλι σφίγγεται με ένα καλώδιο ρύθμισης. Αυτή η μέθοδος είναι βέλτιστη σε περίπτωση που είναι απαραίτητο να στερεωθούν τα κατασκευασμένα αντιολισθητικά βραχιόλια με τα χέρια τους στα φορτηγά.

Δεν είναι απαραίτητο να στερεώνετε τα βραχιόλια σε όλους τους τροχούς

Πριν βιαστούμε να βγούμε εκτός δρόμου,εκτελέστε περίπου 50 μέτρα και τραβήξτε ξανά την αλυσίδα. Εξαιτίας αυτού, θα επεκτείνετε την αντοχή των ελαστικών. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η χρήση βραχιόλια με όλα τα τροχιά δεν συνιστάται, εάν το όχημα δεν είναι τετράτροχο. Εάν το αυτοκίνητο είναι φυσιολογικό, τότε αρκεί να τοποθετήσετε αλυσίδες στους τροχούς κίνησης.

Συμπέρασμα

Σε αυτήν την κριτική, εξετάσαμε πώς να το κάνουμε αυτόαντιολισθητικά βραχιόλια στο όχημα με τα χέρια τους. Σε αυτό δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο. Η απλότητα διαφέρει και η εγκατάστασή τους. Ως εκ τούτου, με λίγη προσπάθεια, μπορείτε να επιτύχετε τις καθορισμένες εργασίες. Και η αδιαφορία δεν θα είναι πλέον τρομακτική. Ένα σύνθετο τμήμα του δρόμου θα ξεπεραστεί γρήγορα και με επιτυχία.