Πώς να ελέγχετε οι ίδιοι τα μπουζί με ένα πολύμετρο, έναν ελεγκτή;

Οι μπουζί έχουν σχεδιαστεί για να αναφλέγονταιεύφλεκτο μείγμα. Χωρίς αυτές, η κανονική λειτουργία του κινητήρα δεν είναι δυνατή. Πριν από πολλούς αυτοκινητιστές ανακύπτει το ερώτημα: "Πώς μπορώ να ελέγξω τα μπουζί μόνος μου;" Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε για να εντοπίσετε την βλάβη που σχετίζεται με την αστοχία του στοιχείου - παρακολουθεί προσεκτικά τη συμπεριφορά του οχήματος. Τα κύρια σημάδια μιας αποτυχίας κεριού είναι η περίπλοκη εκκίνηση, η αστάθεια στη λειτουργία του κινητήρα. Εκτός από αυτά τα σημάδια, υπάρχουν πολλά άλλα πράγματα που έχουν μεγάλη σημασία.

Πρώτα σημάδια αποτυχίας κεριού

1. Μην ξεκινήσετε τον κινητήρα όταν ο στροφαλοφόρος περιστρέφεται με υψηλή συχνότητα.

2. Παρουσία αναλαμπών εύφλεκτου μείγματος στον κύλινδρο, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή λειτουργία της μονάδας ισχύος.

3. Όταν ο μοτέρ εκκίνησης είναι ενεργοποιημένος, ο κινητήρας σβήνει.

4. Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου, που οφείλεται στην έλλειψη ανάφλεξης στον κύλινδρο. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας πρέπει να καλύψει την παροχή ρεύματος λόγω μεγαλύτερης κατανάλωσης ενέργειας.

5. Απουσία ανάφλεξης, άκαυτο καύσιμο εισέρχεται στον καταλύτη, με αποτέλεσμα την οξείδωση του, πράγμα που οδηγεί σε διάσπαση του καταλύτη.

6. Η παρουσία μηχανικών βλαβών οποιουδήποτε είδους.

7. Ασταθής εκκίνηση του κρύου κινητήρα.

8. Παρουσία μαύρων εναποθέσεων σε ηλεκτρόδια και μονωτικό.

9. Η παρουσία οσμής καυσίμου στο σαλόνι αυτοκινήτου μιλά για προβλήματα με το μπουζί.

10. Προβλήματα με καλώδια.

Τι συμβάλλει στην διάσπαση και πώς να ελέγξετε τα μπουζί; Οι λόγοι μπορεί να ποικίλουν. Τα κεριά μπορούν να λειτουργούν με:

• Ποιότητα καυσίμου. Εάν περιέχει πρόσθετα με αυξημένη περιεκτικότητα σε σίδηρο που χρησιμοποιείται για την αύξηση του αριθμού οκτανίων, πρέπει να αναμένεται η εναπόθεση των ηλεκτροδίων, πράγμα που εμποδίζει τη δημιουργία σπινθήρων.
• Τεχνική κατάσταση των εσωτερικών τμημάτων της ισχύοςμονάδα. Η παραμικρή αέριο διάλειμμα στροφαλοθάλαμο, με προβλήματα δαχτυλίδια εμβόλου διαρροή λαδιού στον κύλινδρο ευνοούν το σχηματισμό των υπολειμμάτων άνθρακα και να προωθηθεί η ταχεία σπίθα διάσπαση.
• Τεχνική κατάσταση της παροχής καυσίμου. Η χαμηλής ποιότητας και ασταθής παροχή καυσίμου οδηγεί σε ατελή καύση μιγμάτων, η οποία συμβάλλει στο σχηματισμό αποθέσεων άνθρακα στα κεριά και στη θραύση τους.
• Τεχνική λειτουργίας. Υπερβολικά φορτία οχημάτων υπό τη μορφή λειτουργίας μονάδας ισχύος σε χαμηλές θερμοκρασίες, συχνές μετακινήσεις σε μικρές αποστάσεις μειώνουν σημαντικά τη διάρκεια ζωής ενός κεριού.

Διάγνωση μπουζί

Κατά τη διεξαγωγή διαγνωστικών εργασιών στον κινητήραθα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στις λεπτομέρειες αυτές. Πώς να ελέγξετε το μπουζί; Δεδομένου ότι αυτό το μέρος είναι διαθέσιμο για τον λάτρη του αυτοκινήτου, είναι καλύτερο να το αφαιρέσετε και να ελέγξετε για τυχόν δυσλειτουργίες.

Για να αφαιρέσετε το μπουζί, αποσυνδέστε τοόλα τα καλώδια και γυρίστε για να ελέγξετε το καθένα. Με τον ήχο του κινητήρα, μπορείτε να κρίνετε την απόδοση του κεριού. Εάν μετά την αφαίρεση τυχόν αλλαγών δεν συνέβη και ο ήχος παραμένει ο ίδιος, η αιτία βρίσκεται.

Ας εξετάσουμε όλες τις παραλλαγές.

Έλεγχος

Πριν ελέγξετε την απόδοση των μπουζί, είναι απαραίτητο να απαλλαγείτε από τη μόλυνση και να ρυθμίσετε την απόσταση μεταξύ των ηλεκτροδίων χρησιμοποιώντας έναν αισθητήρα.

Το επόμενο βήμα είναι να βάλετε το καλώδιο καισύνδεση με την μεταλλική επιφάνεια του κινητήρα, η οποία είναι απαραίτητη για τη δημιουργία ηλεκτρικής επαφής. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε το μίζα και ελέγξτε για μια σπίθα από το κερί. Εάν η σπίθα λείπει ή είναι κόκκινη, αυτό σημαίνει ότι το κερί βρίσκεται σε ελαττωματική κατάσταση.

Μέθοδος καθαρισμού του κεριού από τη ρύπανση

Για να το κάνετε αυτό, χρειάζεστε κάποιο οξύ εργαλείο. Αλλά με μια επιλογή δεν είναι απαραίτητο να το παρακάνετε, επειδή ένα χαραγμένο κερί θα χάσει τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του με το χρόνο και θα αρχίσει να υπερθερμαίνεται. Επομένως, καθαρίστε προσεκτικά μετά από προσεκτικά περιτύλιγμα της τσάντας ή κάποιας άλλης συσκευής σε ένα κουρέλι.

Για ιδιαίτερα τεμπέληδες υπάρχει ένας ακόμη τρόπος καθαρισμούτο στοιχείο ανάφλεξης. Κατ 'αρχάς, πρέπει να απολιπάνετε τα κεριά και στη συνέχεια θα πρέπει να το χαμηλώσετε σε ένα διάλυμα οξικού αμμωνίου. Μετά από αυτή τη διαδικασία, καθαρίζεται εύκολα με μια μαλακή βούρτσα.

Ενέργειες για τον έλεγχο αντικειμένων για φθορά

Η υποβάθμιση συμβάλλει στη μείωση της απόδοσης και στην απώλεια της απόδοσης. Πώς να ελέγξετε το ίδιο το μπουζί για φθορά, θα εξετάσουμε περαιτέρω.

Για τον προσδιορισμό του βαθμού φθοράς στην πρώτη θέσηείναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην κατάσταση του μονωτήρα και των ηλεκτροδίων. Εάν η εμφάνιση και το χρώμα παραμείνουν αμετάβλητα, τότε το κερί είναι σε άριστη κατάσταση. Αν παρατηρήσετε μια τέτοια τροποποίηση, όπως το σπάσιμο των άκρων των ηλεκτροδίων με τη μορφή στρογγυλεμένων άκρων στο κεντρικό και το πλευρικό μέρος, αυτό είναι το πρώτο σημάδι φθοράς διάβρωσης. Το αποτέλεσμα αυτού του μειονεκτήματος είναι η αύξηση του διακένου των μπουζί μεταξύ των ηλεκτροδίων, το οποίο απαγορεύεται αυστηρά.

Αυτό το ελάττωμα επιβραδύνει τον κινητήρα, αρχίζει προβλήματα με την εκκίνησή του. Εάν το πρόβλημα βρίσκεται στον μονωτήρα, τότε θα παρατηρήσετε υπερβολική υπερθέρμανση των κεριών.

Πώς μπορώ να ελέγξω τα μπουζί; Τζάμια

Η μέθοδος περιλαμβάνει την αλλαγή του χρώματος της κορυφήςτα μέρη του μονωτή σε κίτρινο με γυαλιστερή λάμψη. Εξωτερικά, τέτοια κεριά μοιάζουν με γυαλί. Αυτό το πρόβλημα προκύπτει ως αποτέλεσμα της απρόσεκτης οδήγησης σε ένα όχημα. Μπορεί να peregazovka, συχνή χρήση του kikdaunov. Αυτό συνεπάγεται παραβίαση του σπινθήρα σε υψηλές ταχύτητες και εμφάνιση σχηματισμών γυαλιού στην επιφάνεια των μπουζί. Η αποτυχία αυτή δεν υπόκειται σε ανάκτηση και τα στοιχεία απαιτούν αντικατάσταση.

Πριν ελέγξετε τον ίδιο τον μπουζί,πρέπει να αποκτήσετε τα κατάλληλα εργαλεία. Για γρήγορη και αποτελεσματική δοκιμή του συστήματος ανάφλεξης χρησιμοποιείται ένας ελεγκτής ή ένα πολύμετρο. Αυτή η συσκευή μπορεί να αγοραστεί σε οποιονδήποτε αντιπρόσωπο αυτοκινήτων ή να το κάνετε μόνοι σας. Μια από τις επιλογές για έναν εγχώριο ελεγκτή μπορεί να είναι ένας πιεζοηλεκτρικός αναπτήρας.

Πώς μπορώ να ελέγξω τα μπουζί; Ταυτο-τρώγων

1. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον αναπτήρα τραβώντας την πιεζοηλεκτρική μονάδα με δύο καλώδια.

2. Τα άκρα των καλωδίων πρέπει να είναι ελαφρώς επεκτάσιμα και μονωμένα.

3. Στη συνέχεια, συνδέστε το καλώδιο στην επάνω επαφή και τη βάση της μονάδας στο περίβλημα.

Απομένει μόνο να καταλάβουμε πώς να δοκιμάσετε το κερίδοκιμής ανάφλεξης. Εάν ο σπινθήρας αρχίσει να αναβοσβήνει μεταξύ των ηλεκτροδίων όταν πιέζεται το κουμπί, τότε το κερί είναι λειτουργικό και έτοιμο για λειτουργία, σε περίπτωση αρνητικού αποτελέσματος, τρυπείται.

Δοκιμή λειτουργίας πολυμέτρου

Οι περισσότεροι οδηγοί πιστεύουν ότι το πολύμετροΠροορίζεται για τον έλεγχο των στοιχείων ανάφλεξης και για να διαπιστωθεί αν υπάρχει ένας γκρεμός στο εσωτερικό του. Πώς μπορεί να γίνει αυτό και πώς να ελέγξετε το μπουζί με ένα πολύμετρο; Όχι, καθώς αυτή η συσκευή μπορεί να ανιχνεύσει την ύπαρξη βραχυκυκλώματος μέσα στο τμήμα.

Πώς να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης του μπουζί; Η συσκευή είναι πολύ απλή στη χρήση. Για να ελέγξετε την απόδοση του κεριού, είναι απαραίτητο να ρίξετε τα καλώδια από το πολύμετρο στο μπουζί. Το αποτέλεσμα αυτών των ενεργειών πρέπει να είναι η εμφάνιση μιας σπίθας.

Η συσκευή διευκολύνει την ταχεία ανίχνευσηεπειδή μετρά την αντίσταση και το συγκρίνει με το επιτρεπτό. Εάν η αντίσταση δεν ταιριάζει με την απαιτούμενη, τότε τα καλώδια πρέπει να αντικατασταθούν.

Δράσεις για την παράταση της ζωής των κεριών

Όπως όλα τα εξαρτήματα αυτοκινήτου, χρειάζονται επίσης περιοδική συντήρηση. Η προσεκτική στάση συμβάλλει στην επέκταση της ζωής τους και στη βελτίωση της αποτελεσματικότητάς τους.

Η εξυπηρέτηση των κεριών υποδηλώνει:

• περιοδική επιθεώρηση του βαθμού μόλυνσης ·
• συνεχής καθαρισμός στοιχείων.
• έλεγχο του βαθμού των κενών μεταξύ των ηλεκτροδίων.

Ποιο μέγεθος του χάσματος πρέπει να έχουν τα κεριά;

• Πρέπει να αναγράφεται στην ετικέτα του προϊόντος.
• Η ορθότητα του διακένου μεταξύ των ηλεκτροδίων καθορίζεται από το μετρητή του τρυπώματος.
• Στην περίπτωση παραβίασης του μεγέθους του διακένου, είναι απαραίτητο να προσαρμοστούν, γεγονός που υποδηλώνει την κάμψη του πλευρικού ηλεκτροδίου.

Συντήρηση στοιχείων ανάφλεξης των κινητήρων ντίζελ

Η πρακτική δείχνει ότι αυτά τα μέρη δεν απαιτούν συντήρηση, αφού οι διαγνωστικές εξετάσεις του ίδιου του συστήματος θα δείχνουν πληροφορίες σχετικά με την αιτία της δυσλειτουργίας.

Επιπλέον, αυτό το σχέδιο έχει ορισμένα χαρακτηριστικά, τα οποία μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στο κερί και η περαιτέρω λειτουργία του θα είναι αδύνατη.

Συμπερασματικά, πρέπει να σημειωθεί ότι κατά την αγοράμπουζί είναι επιθυμητό απευθείας στην αποθήκη να διεξάγεται έλεγχος προϊόντος από έναν ελεγκτή ή πολύμετρο και μια οπτική επιθεώρηση για παραμορφώσεις, ρωγμές και άλλα ελαττώματα.

Να θυμάστε ότι συνιστάται να αλλάζουν κάθε 30 χιλιάδες χιλιόμετρα.

Έτσι, καταλάβαμε πώς μπορείτε να δοκιμάσετε τον εαυτό σας μπουζί.