"Mitsubishi Pajero", 3 γενιά: περιγραφή, προδιαγραφές, φωτογραφία

Το 1999 παρουσιάστηκε ένα νέο αυτοκίνητο "Mitsubishi Pajero" (3ης γενιάς). Αμέσως μετά το ντεμπούτο στην Ιαπωνία, ξεκίνησε μια σειρά παραγωγής αυτής της μάρκας. Τρία χρόνια αργότερα, η εταιρεία πραγματοποίησε ανασυγκρότηση, αλλά ήταν ρηχή. Γενικά, οι αλλαγές περιορίζονταν μόνο με την ενημέρωση της εμφάνισης. Το 2006, η συνέλευση Pajero 3 σταμάτησε υπέρ της τέταρτης γενιάς.

Συνοπτικά για το κύριο

Έτσι, τι είναι ο Pajero τρίτοςγενιάς; Πρόκειται για ένα τυπικό SUV με πλαίσιο ενσωματωμένο στο αμάξωμα. Κατά την απελευθέρωση, το μοντέλο παρουσιάστηκε με τρεις και πέντε πόρτες. Σύμφωνα με αυτό, η πρώτη έκδοση του "Pajero 3" έχει σχεδιαστεί για πέντε καθίσματα, η δεύτερη για επτά. Στο δρόμο, το αυτοκίνητο επιδεικνύει υψηλή αεροδυναμική απόδοση. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του καθιστούν δυνατή τη χρήση του μηχανήματος τόσο σε αστικές συνθήκες όσο και εκτός δρόμου.

Οι οδηγοί και οι επιβάτες σημειώνουν υψηλό επίπεδοτην άνεση του εσωτερικού. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ακόμη και στους χειρότερους δρόμους το αυτοκίνητο πηγαίνει απαλά, οι δονήσεις δεν γίνονται αισθητές. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι το επίπεδο ηχομόνωσης είναι αρκετά αποδεκτό - ο εξωτερικός θόρυβος από το δρόμο και από τον κινητήρα στην καμπίνα δεν είναι σχεδόν ακουστός. Με μια λέξη, η Mitsubishi Pajero επιδεικνύει απόλυτα εξαιρετική ιαπωνική ποιότητα.

Διαστάσεις

Από τότε που το "Pajero" της τρίτης γενιάς παρήχθη μεμια διαφορετική τροποποίηση του σώματος (τρεις και πέντε πόρτες), φυσικά, το μέγεθος του αυτοκινήτου είναι κάπως διαφορετικό. Για παράδειγμα, το μήκος του πεντάμερου ξεκινά από ένα σήμα 4220 mm, αλλά το Pajero, το οποίο έχει σχεδιαστεί για επτά άτομα, φτάνει τα 4800 mm. Το πλάτος και των δύο δειγμάτων είναι το ίδιο και είναι 1825 mm. Όσον αφορά το ύψος, υπάρχουν εδώ διάφοροι δείκτες. Στην κατηγορία Mitsubishi Pajero κυμαίνονται από 1845 έως 1855 mm.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στον δρόμοεκκαθάριση. Εξάλλου, σε οχήματα εκτός δρόμου, αυτή η παράμετρος θεωρείται ως μία από τις πιο σημαντικές. Είναι χάρη σε αυτόν ότι αυτός ο τύπος αυτοκινήτου επιδεικνύει υψηλό δείκτη διαπερατότητας. Έτσι, στο Mitsubishi Pajero 3, η απόσταση είναι 230 mm με ακτίνα 17 ιντσών.

Κατά κατηγορία βάρους, αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να αποδοθεί σε βαριά. Το βάρος του είναι πάνω από 2,3 τόνους, ενώ το επιτρεπόμενο βάρος είναι σχεδόν 3000 κιλά.

Εξωτερικό

Ο εξωτερικός σχεδιασμός του αυτοκινήτου δεν είναι λιγότερο σημαντικόςτεχνικά χαρακτηριστικά. Είναι απίθανο ο καθένας να θέλει να αγοράσει ένα μοντέλο, αν τα στοιχεία σχεδιασμού του δεν ταιριάζουν απόλυτα. Ωστόσο, κοιτάζοντας αυτό το SUV πλήρους μεγέθους, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ότι δεν μπορεί να του αρέσει κάποιος.

Μοντέλο "Pajero 3" - το αυτοκίνητο είναι αρκετόμεγάλο. Αυτός ο τύπος είναι κατάλληλος μόνο για όσους προτιμούν μεγάλα αυτοκίνητα. Το εξωτερικό του είναι πολύ ελκυστικό και, αξίζει να σημειωθεί, εξακολουθεί να είναι σχετικό. Μπροστά από τον ογκώδη προφυλακτήρα. Στις πλευρές του υπάρχουν αντι-ομίχλες στρογγυλής μορφής. Η οπτική του φωτός κεφαλής μοιάζει με ένα ορθογώνιο, αλλά με ομαλότερες γραμμές. Η γρίλια κατασκευάζεται με τη μορφή ενός ανεστραμμένου τραπεζοειδούς. Στη μέση υπάρχει ένα λογότυπο σε αυτό.

Τι βλέπουμε στο πίσω μέρος του Mitsubishi Pajero 3; Πρώτα απ 'όλα, η μεγάλη πόρτα του χώρου αποσκευών. Διαθέτει εφεδρικό τροχό, μετατοπισμένο ελαφρώς προς τα δεξιά και προς τα αριστερά - πινακίδα κυκλοφορίας. Ο προφυλακτήρας είναι μικρός. Στις πλευρές του υπάρχουν πόδια ορθογωνίου σχήματος και μάλλον στενά. Λίγο πιο πάνω από τους προβολείς, τεντώνονται από πάνω προς τα κάτω.

Σχεδιασμός εσωτερικών χώρων

Τώρα ήρθε η ώρα να εξετάσουμε το σαλόνι. Το πρώτο πράγμα που θα ήθελα να σημειώσω αμέσως είναι η ευρυχωρία. Τα καθίσματα είναι αρκετά άνετα σε όλες τις τάξεις. Ο καναπές πλάτης έχει διαιρέσει σε μια πολυθρόνα ενός και δύο καθισμάτων, γι 'αυτό θα είναι αρκετά άνετα για τρεις ενήλικες να ταιριάζουν σε αυτό. Στο μοντέλο επτά θέσεων, η τρίτη σειρά καθισμάτων είναι κάπως περιορισμένη.

Ο χώρος αποσκευών έχει ελάχιστη χωρητικότητα 215 λίτρων,Ωστόσο, μπορεί να επεκταθεί σημαντικά σε βάρος των πίσω καθισμάτων. Εάν αφαιρέσετε εντελώς τη δεύτερη και την τρίτη σειρά καθισμάτων, τότε η χωρητικότητα του χώρου φορτίου αυξάνεται σε σχεδόν 1800 λίτρα.

Όσο για τον πίνακα ελέγχου, για σήμεραη στιγμή είναι δύσκολο να καλείται πολυλειτουργικό. Το τιμόνι δεν είναι εξοπλισμένο με κουμπιά, μερικά από τα οποία βρίσκονται στην πόρτα του οδηγού. Τα συστήματα πολυμέσων περιορίζονται σε έναν βασικό καταγραφέα ραδιοφώνου. Τα αυτοκίνητα που προορίζονταν για πώληση στις αραβικές χώρες είχαν δύο κλιματιστικά. Κάποιος λειτούργησε λαμβάνοντας υπόψη το φούσκωμα των μπροστινών καθισμάτων, το δεύτερο - τα πίσω. Και τα αντίγραφα που εκδόθηκαν για την εγχώρια αγορά ήταν εξοπλισμένα με μια σόμπα αντί για ένα δεύτερο κλιματιστικό.

Κινητήρες "Pajero 3"

Το "Pajero" (τρίτη γενιά) παρήχθη μεβενζίνης και πετρελαιοκινητήρων. Ο χάρακας του πρώτου αντιπροσωπεύεται από εγκαταστάσεις 3,0-3,8 l. Ο δείκτης ισχύος που παρείχαν κυμάνθηκε από 173 έως 208 "άλογα". Οι Ρώσοι αγοραστές θα μπορούσαν να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο με μόνο έναν κινητήρα V6, χωρητικότητας 3,5 λίτρων. Παρείχε δύναμη 202 ίππων. Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι η εγκατάσταση ήταν αρκετά απαιτητική για την ποιότητα της βενζίνης, έτσι ήταν πολύ κόπο για τους ιδιοκτήτες.

Οι κινητήρες ντίζελ που είναι εγκατεστημένοι στο σύστημα "Pajero"3 "(η τιμή των μοντέλων αυτών είναι σήμερα περίπου 500 χιλιάδες ρούβλια), αντιπροσωπεύονται επίσης από πολλές τροποποιήσεις. Η γραμμή περιλαμβάνει εγκαταστάσεις από 2,5 έως 3,2 λίτρα. Σε σύγκριση με τις μονάδες βενζίνης, δείχνουν χαμηλότερη ισχύ (105-165 ίππους). Το μειονέκτημα τους είναι το ίδιο πρόβλημα που έχουν οι βενζινοκινητήρες - απαίτηση για υψηλή ποιότητα καυσίμων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Τέλος, θα ήθελα να επισημάνω τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του μοντέλου Mitsubishi Pajero 3. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν αναμφίβολα τους ακόλουθους δείκτες:

• υψηλό επίπεδο διαπερατότητας.
• άνεση και ευρυχωρία της καμπίνας.
• αεροδυναμικές ιδιότητες ·
• υψηλής ποιότητας υλικά.
• εξαιρετικό σχέδιο.

Δεν υπάρχουν πολλά μειονεκτήματα στο αυτοκίνητο. Πρώτα απ 'όλα, είναι δαπανηρή συντήρηση και υψηλή τιμή για ανταλλακτικά. Ορισμένοι οδηγοί σημειώνουν επίσης την κακή απόδοση του συστήματος "κλιματισμού", το οποίο συντρίβει σε σοβαρούς παγετούς.