BMW 4: μια ομάδα φιλόδοξων νεοφερμένων

Στη γερμανική αγορά των premium αυτοκινήτωνΈνας ιδιαίτερα σκληρός και σκληρός αγώνας ξεδιπλώνεται. Η επόμενη κίνηση σε αυτό καθιστά τακτικούς ηγέτες - τους Βαυαρούς, φέρνοντας στην αγορά εντελώς νέα σπορ αυτοκίνητα - μια νέα σειρά της BMW 4. Από τις μηχανές της τρίτης σειράς, οι αρχάριοι θα διαφέρουν στο αυξημένο μέγεθος τους και ταυτόχρονα με τη χάρη. Οι κατασκευαστές αυτού του σχεδίου αυτοκινήτου σχεδιάζουν να παράγουν τέσσερα με τρεις παραλλαγές αμαξώματος: ένα κουπέ με δύο πόρτες, ένα coupe με πέντε πόρτες και ένα cabrio.

Οι κατασκευαστές σχεδιάζουν να αλλάξουν το σχεδιασμό καιδιαστάσεις των αυτοκινήτων της σειράς BMW 4 σε σύγκριση με την αρχική τρίτη σειρά. Το κουπέ εκτείνεται κατά 3-4 εκατοστά και το πλάτος του αυξάνεται κατά 3 εκατοστά. Έτσι, η BMW 4 προχωράει με τους ανταγωνιστές της. Το μεταξόνιο του πεντάθυρου κουπέ θα είναι μεγαλύτερο από αυτό των άλλων εκπροσώπων της σειράς.

Αν μιλάμε για το εξωτερικό, το αυτοκίνητοθυμίζει μια μεγάλη κουκούλα, μέσα στην οποία τοποθετούνται ισχυροί κινητήρες, που δημιουργήθηκαν προηγουμένως για αθλητικά sedans. Τα μπροστινά πτερύγια της BMW 4 θα είναι εξοπλισμένα με αεραγωγούς. Η διάταξη των πίσω προβολέων θα αλλάξει και οι μπροστινές θα εναρμονιστούν με τη μάσκα του ψυγείου του οχήματος.

Τα αυτοκίνητα αυτής της σειράς θα τοποθετηθούνturbo κινητήρας 2 λίτρων χωρητικότητας 245 ίππων και εξακύλινδρος κινητήρας χωρητικότητας δύο λίτρων χωρητικότητας 306 ίππων. Η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων που προβλέπονται για τη BMW 4 ποικίλει σε ισχύ από 143 έως 258 ίππους. Στο μέλλον, οι προγραμματιστές πρόκειται να φέρουν στην αγορά αυτοκινήτων μια τροποποίηση του κινητήρα ντίζελ, ενισχυμένη σε περίπου 290 "άλογα".

Ο κατασκευαστής δεν ξεχνάει τα υβριδικάσυσκευές που μπορούν να φορτιστούν από ένα τυποποιημένο ηλεκτρικό δίκτυο. Τα τέσσερα υβρίδια θα κυκλοφορήσουν μόνο το 2014 ταυτόχρονα με τις εκδόσεις M όλων των τύπων του αμαξώματος της σειράς. Πιστεύεται ότι η σειρά αυτοκινήτων M4 θα είναι εξοπλισμένη με κινητήρα bioturbot, η ισχύς της οποίας μπορεί να φθάσει τις 450 ίππους. Η τιμή αυτή είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή, επειδή το βάρος του αυτοκινήτου μειώνεται σημαντικά λόγω της ευρείας χρήσης των εξαρτημάτων άνθρακα-πλαστικού και αλουμινίου.
Συνέχεια αυτής της σειράς σε σχέση μετο τρίτο είναι αισθητό από πολλές απόψεις. Οι προηγούμενοι δανεισμένοι συσκευές που χρησιμεύουν για τον έλεγχο της σήμανσης και την πρόληψη συγκρούσεων, μια έγχρωμη ένδειξη στο παρμπρίζ, μια πανοραμική κάμερα. Οι προαναφερόμενες λειτουργίες θα αντιμετωπιστούν από το έξυπνο σύστημα υπολογιστή BMW Connected Drive με δυνατότητες ψυχαγωγίας και πλοήγησης, που προέρχονται επίσης από τη σειρά βάσεων. Μέρος των παραγόμενων αυτοκινήτων θα έχει ενεργό αναστολή. Επίσης, στην αγορά των μεταφορών θα λάβουν αυτοκίνητα με όλα τα τιμόνια.
Αλλά η τιμή (οι πωλήσεις) των αντιπροσώπων της BMW Σειράς 4,αναμφίβολα, θα αυξηθεί. Ακόμη και το πιο συνηθισμένο coupe θα κοστίσει τον αγοραστή πάνω από τρεις, ή ακόμα και τέσσερις χιλιάδες ευρώ, από τον εκπρόσωπο της τρίτης σειράς. Ακόμη πιο σημαντικό θα είναι η διάσπαση του με μια σειρά βάσεων για τέσσερα με ένα μετατρέψιμο σώμα και ένα πεντάθυρο coupe. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, επειδή όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός της σειράς, τόσο υψηλότερο είναι το κόστος του ίδιου του αυτοκινήτου.